Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme pornire, momente cand nu porneste

salutare tuturor, din pacte revin cu problema mea: nu mai porneste deloc la rece( nu conteaza ca este cad sau rece afara). defapr problema a aparut din vara cand brusc nu a mai vrut sa porneasca si au aparut bulele de aer pe instalatie. asa cum stiam din intamplarea anterioara am schimbat filtrul de motorina dar s-a pastrat aerul pe instalatie si tot nu a pornit. am intrebat in stanga si in dreapta si am fost sfatuit sa pun o supapa unusens pe turul la motorina intre filtru si pompa ca sa nu se mai dezamorseze pompa; zis si facut, am pus supapa respectiva si am parcurs cam 7-8000 de km fara sa mai am aceasta problema cu problema sau cu aerul pe instalatie. de cateva zile , si cu supapa respectiva a revenit aerul pe instalatie si nu mai porneste masina nici la prima nici la al 3lea buton. problema este aerul pe instalatie cred, insa nu stiu de unde vine si ce este defect. in rest masina dupa pornire ( cu spray-ul) merge ok. aveti idee de problema mea cum o pot rezolva ? merci mult.

salutare tuturor,
din pacte revin cu problema mea: nu mai porneste deloc la rece( nu conteaza ca este cad sau rece afara). defapr problema a aparut din vara cand brusc nu a mai vrut sa porneasca si au aparut bulele de aer pe instalatie. asa cum stiam din intamplarea anterioara am schimbat filtrul de motorina dar s-a pastrat aerul pe instalatie si tot nu a pornit. am intrebat in stanga si in dreapta si am fost sfatuit sa pun o supapa unusens pe turul la motorina intre filtru si pompa ca sa nu se mai dezamorseze pompa; zis si facut, am pus supapa respectiva si am parcurs cam 7-8000 de km fara sa mai am aceasta problema cu problema sau cu aerul pe instalatie. de cateva zile , si cu supapa respectiva a revenit aerul pe instalatie si nu mai porneste masina nici la prima nici la al 3lea buton. problema este aerul pe instalatie cred, insa nu stiu de unde vine si ce este defect. in rest masina dupa pornire ( cu spray-ul) merge ok. aveti idee de problema mea cum o pot rezolva ?
merci mult.

salut,
nu a mai avut nimeni astfel de probleme cu pornirea din cauza aerului pe instalatia de motorina?
din pacate nu vrea sa mai porneasca si nu stiu care este cauza.
numai bine.

Salut,
Imi aduci aminte de ce am patit eu acum cateva luni,
Filtru motorina infundat
Incearca sa golesti filtrul dupa care amorseaza instalatia fara sa ramana aer pe furtune.
Inainte de a amorsa sufla puternic pe tur pana auzi bolborosit in rezervor.
Ar trebui sa plece la prima cheie (buton).
Succes

Salut. Am si eu o problema cu un renault koleos an 2011, motor 2.0 diesel . De ceva vreme masina nu mai porneste . Cand apas butonul de start se aude un tacanit la motor si nimic . Nu invarte . Initial am crezut ca este bateria . Am schimbat.o si tot aceeasi problema . Dupa schimbarea bateriei cand a revenit problema am crezut ca am uitat un consumator aprins . I.am dat curent si apornit . A fost totul ok aproximativ o saptamana cu mai multe porniri si drumuri normale fara sa fie vreo problema . In seara asta . Masina a stat parcata 1 ora si dupa .... nu porneste . I.am dat curent si de data asta surpriza tot nu pleaca . Acum sunt convins ca nu e din baterie problema pt ca indicatorul de la baterie e verde , bordul nu se resedeaza , pot incuia masina fara probleme din telecomanda , farurile merg ok , frana de mana electrica merge . Sa fie din electromotor problema ?

Salut, chiar daca zici ca nu e de la baterie, mai verifica odata bornele sa fie bine stranse, apoi verifica cu atentie contactele de + si de masa de la electromotor si daca este totul bine trebuie verificat si electromotorul.

La mine la megane a fost + de pe electromotor oxidat.

Pe mine ma seaca prima eroare, nu-mi dau seama de la ce vine. Chiar sa aiba apa in rezervor ? A doua cu unitatea de bujii am rezolvat-o.
Din cauza primei erori uneori nu porneste.

Attached thumbnail(s)
megane2__.PNG ( Size: 15.05k ) Number of downloads: 304

Daca va ”seaca prima eroare” cred totusi ca ar fi bine sa oferiti mai multe date si informatii (masina, an de fabricatie, cod motor, etc.) pentru ca sa primiti ajutor, altfel nu stiu cati colegi detin globul de cristal sa ghiceasca toate acestea sau sa piarda timp sa ”sape” in informatii pentru dumneavoastra. Plus ca se pare ca acesta este un ”obicei” pentru dumneavoastra, ati mai cerut ajutor, ati pus tot felul de intrebari, etc pe vreo trei pagini fara insa sa oferiti absolut nicio informatie concreta si mai ales corecta, chiar daca vreo trei colegi v-au raspuns si cerut asta incercand sa va ajute, ex eroarea presiune roata pentru Logan care cand era din 2016 cand din 2014 obtinuta cu ”pocnitoarea” aceea de interfata si program (care nici macar nu avea baza de date pentru cea din 2016) si nici macar nu ati "dorit" sa reveniti cu un feed-back (egal de tipul TPMS direct sau indirect).
Nu stiu cine mai doreste sa piarda timpul incercand sa va obtina informatii pentru toate aceste modele Dacia\Renault pe care le ”detineti” (sau ma rog incercati sa le ”reparati”) dar totusi atasez cateva capturi legate de DF057 (DTC2264xx) sonda de apa in motorina pentru Megane2 K9K7xx (722 in unele capturi) poate sunt de folos si altor colegi. Cu mentiunea ca si pe alte modele Renault chiar cu acelasi cod motor se pot gasi softuri injectie diferite (discutii legate de subiect au mai fost in diferite sectiuni ale forumului), unele au altele nu au aceasta sonda, se poate verifica atat fizic pe masina cat si in soft (ex ET649), schema electrica, etc. (si se poate modifica\rezolva corespunzator).
Toate cele bune!

This post has been edited by Gil26: 19 Jun 2021, 08:58

Attached thumbnail(s)
SondaApaMotorina1.png ( Size: 109.86k ) Number of downloads: 296
SondaApaMotorina2.png ( Size: 544.49k ) Number of downloads: 283
SondaApaMotorina3.png ( Size: 117.29k ) Number of downloads: 283
SondaApaMotorina4.png ( Size: 121.97k ) Number of downloads: 279
SondaApaMotorina5.png ( Size: 68.53k ) Number of downloads: 26
SondaApaMotorina6.png ( Size: 79.58k ) Number of downloads: 19

Se poate sa aiba si apa in rezervor, am mai intalnit cazuri.

Corect, tocmai de aceea am scris "si se poate modifica\rezolva corespunzator", au fost cazuri (necazuri) si cu apa dar si cu sonda "lipsa" (si cred ca se putea sa se foloseasca si functia search), iar fara alte detalii cred ca este destul de greu ca cineva sa ofere solutia\rezolvarea "magica" (corecta).

This post has been edited by Gil26: 19 Jun 2021, 09:18

In fapt este un releu reed si un tor de plastic cu un magnet in circular in el.
Asa este reglata greutatea torului incit densitatea echivalenta a lui este mai mare decit a motorinel dar mai mica decit a apei, cind apare apa in filtru pluteste pe ea si intrerupe circuitul deoarece releul reed se deschide in lipsa cimpului, torul indepartindu-se de el.
Senzorul depisteaza doar apa din filtru.
Asta este modelul clasic, simplu si eficient, probabil ca au mai scos si alte modele bazindu-se pe proprietatiel diferite ale apei si botorinei dpv a comportarii in cimp electric.

This post has been edited by Agrig: 19 Jun 2021, 10:39

Este modelul 1.5 dci, 82 cp(60 kw) ,K9K 722. iar in legatura cu off-topicul TPMS este 2014 deci cu senzori in valve.


This post has been edited by internautul: 20 Jun 2021, 23:15

Legat de TPMS ceea ce am scris ramane valabil si este corect, in doua locuri (in ambele ati deschis topice noi chiar daca nu era cazul, erau destule discutii despre asta) ati scris ca masina este din 2016, atat aici: Link topic TPMS LOGAN 2016, senzor defect cat si aici:

Salut,
Am si eu erorile astea 5a607b28
5a846828, sunt legate de un senzor de presiune roata defect, dar diagnoza mea nu le citeste bine. Am doar renolink, dar nu stiu sa ma conectez la modelul meu, nu-mi gaseste tpms cand il selectez. Masina e benzina si e din 2016. Mi se aprinde si martorul zig-zag si cel de tpms

In primul nu ati primit raspuns (si cred ca era normal in lipsa unor alte detalii), dar dincolo trei colegi v-au raspuns bazati pe datele initiale ca masina este din 2016 (deci cu TPMS indirect , chiar daca eroarea obtinuta cu Delphi DS150E 2015 era pentru senzor valva).

Revenind la Megane2, am presupus ca motorul este K9K722 citind celelalte posturi ale dumneavoastra, informatiile pe care le-am oferit sunt corecte, daca doriti puteti verifica sonda de apa in motorina si daca aveti sau nu apa, apoi functie de rezultat se poate trece (sau nu) la urmatoarele etape\verificari.

PS: si frumos (corect) din partea dumeavoastra cred ca ar fi sa reveniti si cu solutia\cauza\rezolvarea, poate sa fie de folos si altor colegi (nici despre eroarea cu TPMS-ul nu ati oferit un feed-back), plus ca acesta este cred si scopul unui forum mai ales auto: ajutorul si schimbul de informatii, iar acesta bine este sa fie bidirectional, nu doar sa se ceara ajutorul sau se intrebe (de multe ori si fara sa se ofere date concrete si mai als corecte).
Numai de bine! (si sper sa rezolvati cat mai simplu si usor aceasta eroare)

Inca nu am rezolvat nicio problema, nici la megane. nici la logan. Unde se afla aceasta sonda de apa in motorina ?

Sub filtrul de motorina trebuie sa aveti acel senzor.

In capturile pe care le-am atasat in postul #68 se poate vedea foarte clar unde se afla filtrul de motorina si sonda respectiva (am si subliniat mufa ei), dar oricum pentru coleg nu cred ca are vreo importanta, el doar intreaba fara insa sa ofere detalii (nici macar cele cerute din diagnoza legate de sonda). Daca cineva are globul de cristal atunci poate sa ghiceasca ceea ce doreste colegul nostru, eventual sa faca si o mica "vrajitorie" si sa ii si repare masinile (egal care si daca au sau nu elementele respective) de la distanta....

LE: mai atasez doua capturi (la fel de clare) cu filtrul de motorina pentru masina colegului (si repet am intalnit injectii pentru acelasi cod motor care au si care nu au aceasta sonda, de aceea am cerut datele din injectie), oricum cred ca nu conteaza, urmeaza....alta intrebare....

This post has been edited by Gil26: 26 Jun 2021, 10:35

Attached thumbnail(s)
FiltruCuSonda.png ( Size: 144.76k ) Number of downloads: 22
FiltruFaraSonda.png ( Size: 114.8k ) Number of downloads: 20

Nu am zis nimic pentru ca masina nu are sonda pentru apa in motorina, Este exact modelul pe care l-ati ghicit, cel de 82 de cai

Stiu ca am tot ”ghicit” foarte bine in globul de cristal (asta in lipsa altor informatii care erau necesare). Absolut tot ceea ce am scris ramane valabil.

Dar acum am si eu o intrebare (sau ma rog ghicitoare) pentru dumneavoastra: Ghici ”ciuperca” intr-un picior ce este...(si cu eroarea care va ”seaca”)?
LE:

Inca nu am rezolvat nicio problema, nici la megane. nici la logan. Unde se afla aceasta sonda de apa in motorina ?

Nu am zis nimic pentru ca masina nu are sonda pentru apa in motorina...

This post has been edited by Gil26: 26 Jun 2021, 11:55

Nu are atunci. Filtrul de motorina nu are socket de asa ceva. Sa am apa in rezervor ? nici sonda sistolitica nu afiseaza corect nivelul de carburant din rezervor.