Outline · [ Standard ] · Linear+ Pilot automat sau tempomat, Discutii, probleme, M2 toate motorizarile

Pilotul automat eu zic ca ajuta foarte mult peste tot, mai ales la cobori de pante unde pui pe o anumita viteza si lasa asa.Pe autostrada ii foarte bun, pui o viteza si tot drumu meri cu aia, la fel in sate de pe drumuri dintre orasele mari.

Pilotul automat eu zic ca ajuta foarte mult peste tot, mai ales la cobori de pante unde pui pe o anumita viteza si lasa asa.Pe autostrada ii foarte bun, pui o viteza si tot drumu meri cu aia, la fel in sate de pe drumuri dintre orasele mari.

Nu la coborit panta te ajuta ... daca e panta mare incepe sa pilpiie ca nu poate mentine viteza setata.Te ajuta mult la urcare.E al naibii de ciudat sa presetezi o anumita viteza si sa urci serpentinele cu aceeasi viteza ... super.
Te mai ajuta la drum lung cind vrei sa faci o pauza sa-ti relaxezi picioarele.In vara am mers cu Clio la mare si am reusit sa condu peste 6 ore in Romania fara sa obosesc prea tare.Am folosit din plin tempomatul (doar functia regulator).Traiasca tehnica moderna.

PS:nu prea inteleg utilitatea limitatorului ... chiar daca e limitata viteza pe o anumita portiune setezi pe regulator viteza corespunzatoare si mergi mai departe.
cipman m-ai pus pe ginduri ...

Situatie: esti prin localitati si nu ai chef sa stai cu ochii pe kilometraj, insa trebuie sa incetinesti in spatele unei caute, sa dai prioritate la 3 pietoni, etc...

Ai doua variante (depinde cit de urgent este sa frinezi):
- pisti frina (sau frinezi mai puternic) - regulatorul se decupleaza automat
- reduci viteza din buton -- Renault zice ca nu frineaza masina prin reducerea vitezei din buton -- de fapt e un fel de frina de motor (diesel fiind se simte destul de tare).

PS:poti sa adopti si varianta in care pe comp.ai setat la 58 km/h (viteza pe care o folosesti in localitati) iar in afar mergi tu normal cu ea (fara tempomat).
Mie mi se pare o jucarie utila

Pacat ca nu e dsponibila la noi!

Ai doua variante (depinde cit de urgent este sa frinezi):
- pisti frina (sau frinezi mai puternic) - regulatorul se decupleaza automat
- reduci viteza din buton -- Renault zice ca nu frineaza masina prin reducerea vitezei din buton -- de fapt e un fel de frina de motor (diesel fiind se simte destul de tare).

PS:poti sa adopti si varianta in care pe comp.ai setat la 58 km/h (viteza pe care o folosesti in localitati) iar in afar mergi tu normal cu ea (fara tempomat).
Mie mi se pare o jucarie utila

O setezi pe 60 in localitati, pentru ca eroarea introdusa de aparat e mai mare decat finetzea tempomatului.
As avea ce sa fac cu el, nu-i problema. Buba e ca e destul de costisitor...

@Solon: e disponibila si la noi: pe cc si pe rs

Eroarea e de 2 km in plus pe vitezometru (scrie si in manualul masinii).Eu pun 58 ca sa mai ramina o marja de eroare.

PS:costisitor si nu prea - la Clio optiunea a fost undeva la 200 Eur TTI.
Adica in loc de 12.225 masina a costat 12.425 Eur

Oricat ar fi, eroarea e pozitiva, deci viteza reala e sub 60, deci riscul e practic inexistent.

Din cate imi amintesc eu, aici nu prea discutam de optiunea tempomat, ci de instalarea unui tempomat after-market . La megane-ul meu era 65€ CIP si il comandasem. Acum, am fost la renault in Viena si ajunge pe la 650+ cu montaj cu tot.... Inca mai astept o oferta de la concesionarul meu, insa am inteles ca schimbatul airbag-ului de la sofer e destul de costisitor...

Pana la urma... si-a pus vreun / vreo user(ita), de oriunde ar fi el / ea, tempomat / cruise control / limitator sau cum i s-o mai zice?
Numai cand ma gandesc cate drumuri voi face afara imi vine sa-l impusc pe incultul ala de vanzator, ca nu-i pot spune agent de vanzari sau sale representative ca deh daca se duce la vreun interviu il si aud ca zice asa. In ochii mei este cartofar, acuma pe bune avea si fata
Off-topic ( imi cer mii de scuze dar nu ma pot abtine, si rog sa nu stergeti ) - tin sa multumesc baietilor care au impartasit informatii extrem de importante gen "cum schimbi filtru x / y ( Doamne ce era acolo ), cum faci sa pui o sursa audio externa", pana acum am curatat ala de aer si cel de la ventilatie, si am pus mufa pentru smartphone sa ascult muzica. Numai bine!

Pana la urma... si-a pus vreun / vreo user(ita), de oriunde ar fi el / ea, tempomat / cruise control / limitator sau cum i s-o mai zice?

Cel original Renault este foarte greu de pus. Trebuie schimbat displayul central, volanul, etc... Costurile sunt imense.

Nasol, ce naibii sa mai zic...
O sa ma lipesc de reprezentantele renault sa intampin clientii, si sa ii informez ca daca da necuratul sa vrea mai incolo ceva in plus, sa-si ia adio, sau ma duc si dau bani cuiva sa le sparga site-urile astora de la reprezentante si sa adauge detalii importante.
Ma gandeam sa-mi fac si chip tuning si m-am gandit ca poate cand merg sa activez optiunea de tempomat sa nu vada baietii ceva in neregula la mufe / soft, asa ca daca nu se poate, o sa-i fac chipu' cand va fi vremea, si asta este.
Noroc ca exista baieti pasionati care s-au gandit sa faca forumul asta unde putem afla si noi alea, alea.
Scuze ca sunt mai acid, dar au fost prea multe care nu s-au spus la achizitie ( inclusiv faza cu revizia la 10 k km fata de 15 k km ), si multe altele si mai rabufnesc si eu cand imi casuna.
P.S. - hai ca dupa ce dau cu piatra vin si intreb: cam cum se traduce termenul "imens" in situatia de fata?
Cheers.

P.S. - hai ca dupa ce dau cu piatra vin si intreb: cam cum se traduce termenul "imens" in situatia de fata?

volanul e vreo mie
si cred ca bordul si sistemul si montajul inca una.
EURO, fiecare.

M-ai lamurit! De banii astia fac altceva.
Multumesc.

Exact asa ma gandeam si eu.
Preturi concrete nu stiu la toate, insa volanul sigur e 1000 si ceva, butoanele si masca din stanga (panoul de unde reglezi inaltimea farurilor si activezi tempomatul) ajunge la 100; la astea se adauga displayul central (din panoul de becuri si indicatoare al soferului), masca de la panoul respectiv, manopera si alte maruntisuri, plus manopera, care si in ro te duce la cateva sute de €(2-3).
Mie imi suridea acum vreo 3 luni varianta de la Renault Austria, care costa vreo 5-600€ cu manopera cu tot si iti puneau o consola de comanda in stanga, asemanatoare celei pentru linia audio, dar mi-a trecut . Cred ca imi iau o aripioara de portbagaj, leduri la picioare si de restul ma plimb

am inteles de la un nene mecanic la reno ca pe langa cele mentionate mai sus, e nevoie si de un computer pt cruise control..
nu puteau sa faca si ei precum la vw ? (((((((((

Sa presupunem ca ala intra in "cablaj" si costa 25-30€, desi eu stiam ca se activeaza din soft.

Nici sa faca bani nu stiu, ce sa mai. Ar fi fost frumos sa se poata trage 4 fire, sa se schimbe masca la volan, nu cu totul ( mai demult ziceam ca se aude un mic scartait cand invart volanul, care la inceput era ca un sunet de creta trasa pe tabla, doar ca la un nivel mai mic, ar trebui sa-i pun sa-mi inlocuiasca tot volanul pe banii reno, nu sa traga de niste chestii prin el, nu? ) si sa se puna un 1 in loc de zero, undeva in soft, si-ti ziceau frumos sa scoti 500 euro din buzunar ca se grabesc; as fi dat banii, dar sa discutam de mii de euro, pai nu-ti vine sa-i impusti?
Nah ca mi-am updatat si semnatura, o sa zica lumea ca sunt wired up

This post has been edited by bogdan1978buc: 28 Jun 2006, 12:07

Hai sa reinvigorez putin topicul asta.

Mi-am pus pe masina din semnatura TEMPOMAT. Nu, nu e vorba de ceva after market .. e vorba de cel BUILT-IN, original, de la renault.

Nu mi-am schimbat volanul, nici airbagul si nici displayul. Aveam insa acea mufa alba langa butoanele de de esp/dimmer.

Butoanele de pe volan (alea originale care se regasesc la modelele cu tempomat din fabrica) eu le-am montat (facute de mine) pe satelitul de comanda al rcd-ului . Au iesit foarte bine, zici ca sunt asa din fabrica.
Butonul original de activare/dezactivare cruise/limitator l-am comandat la Renault (costa 68 RON).
Urmatorul pas a fost activarea optiunii de regulator de viteza din computerul de bord (asta am facut-o cu ajutorul unui electrician din service).

Cine vrea detalii legate proceduri sa ma contacteze pe PM .

Am sa atasez niste poze mai pe seara.

Zi si mie

Merge numa` pe cele cu ESP?

Pentru ca nu pot face fata pe MP, va rog sa cititi http://www.reno.ro/index.php?showtopic=53655

Aha, dai pe Romeo acum dupa ce ne-ai starnit....

Mers cu Speed Limiter si Cruise Control. Fratilor, e bestial!
Mi-am setat Speed Limiter pe 60 km/h, in localitati il activam, cand ieseam il dezactivam. Mers super misto, nu mai ai grija ca depasesti limita si pierzi punctele. Pe autostrada.... e marfa de nota 10. Am pus Cruise Control pe 128 km/h si stai ca la televizor. Mergi cat vrei fara sa ai dureri de buca din cauza incordarii piciorului. Sa vezi ce misto e cand franezi si apoi apesi Revenire de te lipeste masina in scaun pana revine la viteza setata.
Eu am avut pus din fabrica si merita toti banii pana la ultimul cent.

This post has been edited by valisoara: 12 Feb 2007, 16:44

Sa iti dau un hint care iti va indulci viata: pe autostrada poti sa il setezi la fix 140km/h fara sa iei nici o amenda :-)

Intrebare: Eu merg des pe DN!, acolo unde limita este de 70km/h, si unde eu vreau sa setez masina la 80km/h. Ei bine ajung eu la 78 si cand mai dau un plus se duce la 82, apoi o ia iarasi din 2 in 2 km/h. La un moment dat mergea selectat si 80km/h, acum nu mai merge. Aveti vreo idee de la ce poate fi si cum se poate remedia?

vezi ca merge cind ajungi la 78 lasa citeva secunde dupa care apesi pe plus...parca si eu m-am confrntat cu asta dar nu mai stiu daca la viteza de 80
Iti dau si eu un hint ,poate nu-l interesa amenda ,poate asta era placerea lui,si mie mi se intimpla sa merg cu 128...chiar sunt fan

This post has been edited by apostol_emil: 12 Feb 2007, 20:22

Poti merge si cu 84 la ora si sa nu iei amenda pe Dn1.

cred ca nu ti-a ajuns acasa
zetu nu pui si tu ceva in avatarul ala ....ca ma streseaza x-ul ala rau
si in ce priveste pilotul e un vis ,si atit imi place sa lucrez din plus si minus

This post has been edited by apostol_emil: 12 Feb 2007, 20:34

Sa iti dau un hint care iti va indulci viata: pe autostrada poti sa il setezi la fix 140km/h fara sa iei nici o amenda :-)

Intrebare: Eu merg des pe DN!, acolo unde limita este de 70km/h, si unde eu vreau sa setez masina la 80km/h. Ei bine ajung eu la 78 si cand mai dau un plus se duce la 82, apoi o ia iarasi din 2 in 2 km/h. La un moment dat mergea selectat si 80km/h, acum nu mai merge. Aveti vreo idee de la ce poate fi si cum se poate remedia?

si la mine este exact aceeasi chestie... ma gandeam ca este o eroare de soft, dar acum vad ca mai multe fac asa, nu stiu ce sa mai cred...

Si la mina face la fel doar daca o setez la o anumita viteza. de obicei daca se intampla asa, o resetez la 78 si apoi merge..

Stiu ca pot merge cu 140 fara pericol de amenda. Oricum masina are o abatere de 2-3 km/h in minus real fata de ce indica pe bord. Ideea e ca am meciuri cu consoarta care la viteze mari piuie mai ceva decat un detector de radar... Nu suporta!
Am avut si eu problema cu saritul peste 4 km... nu mai stiu daca era vorba de pragul de 80. Oricum apoi am avut impresia ca s-a remediat. Cred ca e explicatia cu asteptatul cateva secunde <apostol_emil>.