Outline · [ Standard ] · Linear+ VW Polo Visiniu - 2007, Ex. Dacia Solenza Scala, rosie ca focu'

Oricum tot ii place masina. Nebun interior mai plictisitor decat la skode, la nime'. Ma tu ti-ai cumparat laguna de ai inceput sa vorbesti pe limba lor?

Oricum tot ii place masina.

Nebun

interior mai plictisitor decat la skode, la nime'.

Ma tu ti-ai cumparat laguna de ai inceput sa vorbesti pe limba lor?

Eu zic că la astea noi nu mai e boring. Afirmația asta a rămas așa ca o chestie repetitivă, de pe vremea când își lua lumea Octavia 1 și 2 entry level și părea foarte auster interiorul....

Ah. Era sa uit. La Polo nu merg proiectoarele si nici lampa de ceata. Problema din blocul de lumini. Ca orice posesor de VAG ma duc la dezmembrari . Cumpar un bloc de lumini... cu asta mergeau proiectoarele si lampa de ceata, dar nu si pozitiile pe stanga. PSDist sa fie ala de-o mai cumpara ceva SH, ever

PS: pe banii mei, iau ce vrea muschiu meu . Mie sa-mi placa, ca de parerea voastra nu prea tin cont .

This post has been edited by Iulikk: 28 Aug 2018, 15:16

Ca idee, am atasat o parte din mesajele de eroare care au aparut, o parte, pt ca masina refuza sa porneasca. Deci laptele a fost otravit sau gazat de danjandarmerie, qed.

ete fass, are niste erori ca i-a murit bateria de la atata stat in showroom

28 Aug 2018, 16:17:

Eu zic că la astea noi nu mai e boring. Afirmația asta a rămas așa ca o chestie repetitivă, de pe vremea când își lua lumea Octavia 1 și 2 entry level și părea foarte auster interiorul....

nu auster boss, plictisitor si la laurin si klement. uitate la un peugeot daca vrei comparatie. Poete urat, dar macar are imaginatie, nu e trasat cu echerul

This post has been edited by einstein1984: 28 Aug 2018, 15:17

Așa o fi boss, că prea o zici cu foc
Mie unul îmi place ergonomia trasată cu rigla că mă uit pe șosea când conduc și găsesc ușor comenzile fara să-mi iau privirea

Ma tu ti-ai cumparat laguna de ai inceput sa vorbesti pe limba lor?

Nu, am pedalat o octavia 3 vreo cateva luni bune. Era 2.0 tdi CR, am condus-o inainte de dieselgate, asa ca n-as putea spune cat de tare au gatuit-o. Interior boring, PDG-ul o facuse barca pe valuri, reduceam inaine de curbe pe autostrada, ca nu imi placea cum se lasa la peste 140... Da, era practica, era incredibil de bine insonorizata, dar cum ziceam mai sus...

A, da ... nu era entry level, avea cam toate dotarile utile si inutile...

Si daca tot mentionati ergonomia, butoanele alea de comanda climei, fiecare cat unghia si lipite unul de celalalt, de trebuie sa te uiti ATENT la ele ca sa stii pe ce apesi se incadreaza la ergonomice?

This post has been edited by bucatzel: 28 Aug 2018, 15:46

Ah. Era sa uit. La Polo nu merg proiectoarele si nici lampa de ceata. Problema din blocul de lumini. Ca orice posesor de VAG ma duc la dezmembrari . Cumpar un bloc de lumini... cu asta mergeau proiectoarele si lampa de ceata, dar nu si pozitiile pe stanga. PSDist sa fie ala de-o mai cumpara ceva SH, ever

Trebuie curăţat. Dacă vrei să te ocupi de el, îl impingi, îl dai în stânga la ora 11, îl tragi tare afară, ai scos mufa şi te pui pe desfăcut. Cu beţişoare de urechi şi alcool izopropilic îl faci ca nou, are nişte lamele prin interior care se murdăresc şi nu mai fac contact.

Da. Am observat, dar am incercat sa curat odata si maneta de la Solenza si mi-au scapat toate piesulicile pe jos... le-am strans cu aspiratoru )

Acuma, de ce te-ai mai complicat si cu Polo asta, chiar nu inteleg...

In fine, ce voiam sa zic: inainte de vanzare rezolva problemele cu rugina, altfel o sa scazi din pret muuult de tot.

Interior boring, PDG-ul o facuse barca pe valuri, reduceam inaine de curbe pe autostrada, ca nu imi placea cum se lasa la peste 140... Da, era practica, era incredibil de bine insonorizata, dar cum ziceam mai sus...

Nu stiu ce zici acolo, eu n-am avut problema asta. Ce nu imi placea era directia prea asistata de nu stii ce fac rotile. Sotiei ii place de minune ca parcheaza usor.

Butoanele alea nici mie nu mi se par prea ergonomice, dar interiorul nu m-a deranjat vizual niciodata.
M-au enervat in schimb algoritmii dupa care isi ghida climatizarea viata si desi eu muream de cald ea imi oprea ventilatia ca ce iti trebuie atata aer controversat?

Era pe soft sau eco.
Dintre toate masinile pe care le-am avut cu climatizare automata, la Megane 2 functiona cel mai ok in termeni de program de racire / mentinere rece

This post has been edited by dandobre: 28 Aug 2018, 18:15

Pe dracu, e pus pe strong mereu.

Vezi ca am editat.
Tu oricum nu esti un etalon ca stai iarna in tricou...

28 Aug 2018, 18:19:
Si apropo, degeaba dai temperatura pe minim si turatia ventilatorului la max daca e pe soft, vezi sa nu confunzi

This post has been edited by dandobre: 28 Aug 2018, 18:19

Nu, am pedalat ...

Si daca tot mentionati ergonomia, butoanele alea de comanda climei, fiecare cat unghia si lipite unul de celalalt, de trebuie sa te uiti ATENT la ele ca sa stii pe ce apesi se incadreaza la ergonomice?

haidei bre ca japonezota ta are cockpit de navata spatiala
Si pui clima pe auto si nu mai ai treaba
Mie cel putin skoda superb a jr. mi se pare chiar faina. Ma rog nu e renou sau orezara

This post has been edited by bion: 28 Aug 2018, 18:30

ete fass, are niste erori ca i-a murit bateria de la atata stat in showroom

Fyi, nu avea nicio treaba bateria. Masina nu a mai pornit, afost adusa tractata direct la porse nord de unde a fost luata. S-au schimbat calculatorul motor, plus vreo 2 senzori care nu mai dadeau semnal. Asta este ce mi-a spus. Din spusele alora defect de fabricatie. Nu avea nicio treaba bateria in cazul asta. Fiind in garantie au s-au schimbat fara costuri.

Nu stiu, tu parca erai expert doar in renouri?! Gresesc?

This post has been edited by ursul_bipolar: 28 Aug 2018, 22:06

Nu stiu ce zici acolo, eu n-am avut problema asta. Ce nu imi placea era directia prea asistata de nu stii ce fac rotile. Sotiei ii place de minune ca parcheaza usor.

Pai pe soru-sa jetta de-o pedalasem inaintea ei, n-avusesem nici eu problema aia, statea destul de bine pe drum. De aia ziceam ca probabil i-au pus desteptii PDG.

A sotiei mele sigur are PDG, e cea mai inalta masina din parcare, chiar si cand ma duc la offroader meetups.

Fyi, nu avea nicio treaba bateria.

Nu spun ca non-japonezele sunt de rahat, dar asta s-a stricat. Credeti ce vreti.

Sa inteleg ca nu o auzit vreodata de mitzibushi-ul lui driverX, si al sau relantiu.

Amu' de pe aceeasi plantatie de unde au venit alea doua antementionate, mai aveau un set de vreo 10 pool cars, toate octavii, trecute de 300k . Am avut ocazia sa ma sui in doua din ele, se se simteau un pic "largite" dar n-aveau nici un sughit.

Bre shkoda face masini de ceva vreme. Au luat ceva modele de la fritzi si in general le fac constiincios si bine. Asta primavara ochisem o octavie fulopshon( mai putin 4X4) sub 100k km la 9500 ieuroi dar pana sa ma misc a luat-o altul ( la doua ore dupa scoatere la vanzare)
Ieri p.m. am scos slz la plimbare.Mi se pare fara frane comparativ dar sprintul e

Polo cela mi se pare cel mai prost vw din mileniul asta, de ce te-ai complicat cu așa ceva?

Daca tu zici ca Polo asta e prost, incearca o fabia diesel...


@Iulikk
Din ce-am condus de-alungul timpului pot si eu sa-ti confirm ca Jetta merge pe autostrada fara greturi la 160kmh in timp ce Octavia e curca pe valuri. Face fix ca loganul sau clio, schimba singura banda la 140-150kmh daca ai ceva vant. Daca vorbim de antifonare, Octavia sta mai bine doar in comparatie cu masinile de clasa mai mica ca ea.

Eu as astepta sa vad cati bani se aduna si m-as orienta catre un passat in locul tau.

un amic al unui tovaras a avut o masina care s-a stricat de aproximativ noua si am auzit de la un var al nevestei mecaniclui ca s-a pajit ecu ergo toate masinile facute de marca aia sunt naspa(ca el vrea octavia si voi vorbiti de superb). Forums at their best

Tu nu prea citesti postarile asa e? Ori le citesti si nu vrei sa le intelegi ori le citesti si nu le intelegi, alege tu varianta corecta sau intreaba un prieten.

Uite ce zice omu' mai sus:

PS: a fost inlocuita cu un Polo din 2007, iar banii de pe ea, impreuna cu ce am strans eu la ciorap urmeaza a fi dati ca avans pentru o Skoda... Octavia sau Superb.

Ce zici, ne rezumam doar la renoaie? Poate le intelegi mai bine pe alea.

This post has been edited by ursul_bipolar: 29 Aug 2018, 12:10

Auzi iulica, dar de-o mitsa n-ai bani? Aia ar fi miezul. Plm, altfel te-ar saluta lumea pe strada. Si punctul de amenda ar scadea pentru tine.

Eu propun un BMW, ca barbații adevărați.

Începe show-ul.

Eu propun un BMW, ca barbații adevărați.

Macar sa nu fie din ala de ii sare distributia sau care ia foc. Il stiu pe iulica tipicar si nu cred ca i-ar placea.

This post has been edited by ursul_bipolar: 29 Aug 2018, 12:43

De-aia sunt aici, să-l consiliez întru alegerea unui BMW.

Cine n-are, sa-si ia benveu.

Eu propun un BMW, ca barbații adevărați.

Gasesti tu BMW nou cu motorizare si dotari decente sub 50 000 Euro ?