Outline · [ Standard ] · Linear+ Anvelope iarna Megane 3, preturi, review-uri, de unde cumparam mai ieftin?

La Fluence unde low cost-ul este mai low cost decat low cost rezerva vine cu tabla de 15. Eu am echipare Privilege. PS: Toate cele patru jante de aliaj de pe masina mea sunt fabricate in china. La fel si cele identice (n-am vrut sa-i schimb masinii infatisarea asa ca i-am luat inca un set de jante la fel cu cele cu care a venit), sunt fabricate in China. Din cate stiu la Laguna III jantele de aliaj tot la chinezi sunt facute, asa ca esti un norocos ca ai si ceva facut in Europa.

La Fluence unde low cost-ul este mai low cost decat low cost rezerva vine cu tabla de 15. Eu am echipare Privilege.

PS: Toate cele patru jante de aliaj de pe masina mea sunt fabricate in china. La fel si cele identice (n-am vrut sa-i schimb masinii infatisarea asa ca i-am luat inca un set de jante la fel cu cele cu care a venit), sunt fabricate in China.
Din cate stiu la Laguna III jantele de aliaj tot la chinezi sunt facute, asa ca esti un norocos ca ai si ceva facut in Europa.

Au la meridian dar se aduc doar pe comanda 50% avans si dureaza 15 zile .... rusine ar trebui sa fie pe stoc unele componente/acesorii care se cauta. Mersi de info Marius(nu pot da pm),din pacate in capitala treaba sta mai prost .

This post has been edited by qazq: 15 Nov 2011, 16:17

Azi, am schimbat si eu anvelope si spre marea surprindere jantele de pe varianta Dynamique (masina facuta in spania) made in china....

Am vazut cartea masinii. Tce fabricat in Spania are 205/55/16+195/65/15
anv opt.205/50/17.

Aztazi am ridicat cartea masini de la dealer. Un pic nelamurit, o sa vedeti de ce :
Pe usa dimensiunile sunt 205/65R15, 205/60R16 si 205/55R17 cu rezerva de tabla pe 15.
In cartea masini spune doar 205/65R15 si 205/60R16 , fara cele de 17 ( cei de la dealer au ridicat din umeri !!! ).

Legat de anvelopele de iarna, ei mi-au dat sugestia sa pun 205/55R16 pe masina "ca nu se intamla nimic si nu cauta nimeni acolo ! ) dar , in showroom la ei mai era un M3 ca al meu cu alte roti : 205/55/R16 . Cand am intrebat care-i treaba, iar au ridicat din umeri !!! Pacat de ei, ca "par" sa isi dea interesul, dar se pare ca tot romani ieste si ei pana la urma........

acum o saptamana am ridicat si eu cartea masini de la dealer. Masina e M3 1.4 TCE sporty dinamique, a venit cu 205/55/R16 roata de rezerva cu janta din tabla la aceleasi dimensiuni. In cartea masini pe langa 205/55/R16 mai am 195/65/R15 si opt 205/50/R17. A venit cu Michelin energy saver si de iarna am incaltat-o cu continental contiwinter TS830 - 205/55/R16

Difera platformele si de aici dimensiunile anvelopelor. TCE si sport tourer sunt fabricate in spania pe platforma X95, celelalte in Turcia pe platforma samsung.La mine masina a venit echipata cu 205/55/R16 Michelin energy saver . Incercat sa folositi dimensiunile din carte sa nu aveti probleme cu cei de la casco.

This post has been edited by qazq: 24 Nov 2011, 15:22

S-a mai discutat intr-adevar pe forum : versiunile fabricate in Turcia (Megane hatchback 1.6 + 1.5 DCI + 2.0 CVT precum si toate Fluence) au pachetul de drumuri grele care include si anvelope cu talon mai inalt comparativ cu versiunile facute in Spania (Megane Hatch 1.4 TCE si 1.9 DCI / toate Coupe / toate Break).

De aici diferentele : 205/65R15 vs 195/65R15 sau 205/60R16 vs 205/55R16

Din ce stiu, cam toate au pachetul magic, oriunde ar fi facute (exceptand Coupe).

ovidelul.
eu am la megane 3 1,4 tce fabricatie spania , pachetul drumuri grele ,iar anvelopa este michelin energy saver 205/55/r16

Da toate megane-urile au PDG (indiferent de locul fabricatiei). Diferenta este insa la platforma tehnica (X95 Spania vs X38 Turcia). Trenul de rulare fata / spate nu este identic.

te inseli amarnic cu pdg la toate m3-urile


30 Nov 2011, 17:21:
eu ma modelul hatch fab. in spania si nu am pdg si probabil iti vor confirma si alti colegi lucrul acesta.
modelele cu pdg au scut metalic si ceva modificari pe la suspensie.
uitata-te mai atent la alea fab. in turcia si vezi cat sunt de ridicate

This post has been edited by adytym: 30 Nov 2011, 17:21

eu nu stiu ce sa zic
mie imi pare destul de lasata masina mai ales in fata; in spate oricum este mult mai lasata decat un focus la cere se vede in toata splendoarea toata puntea, dar cand am achizitionat eu masina pe renault.ro se specifica existenta PDG-ului. Acum nu stiu in ce consta asta, iar sub masina nu m-am introdus sa vad daca are sau nu scut metalic

mie unul,cand am achizitonat masina, mi sa spus ca am si pdg-ul, acum nu stiu ce sa spun, este fabricata in spania, sincer maine o sa ma bag sub ea sa vad daca are scut metalic

cand am fost ultima oara la revizie eram curios si eu de treaba cu pdg, iar mecanicul mi a confirmat ca nu am pdg pe masina, dar se poate face o comparatie foarte simpla puneti doua m3 unul linga altul si aici ma refer la cel de spania si cel de turcia, sa vedeti diferenta. Nu exclud ca in momentul de fata sa se produca si in spania cu pdg, dar asta doar producatorul poate sa confirme sau caty2k pentru ca el a umblat la suspensie si cred ca ii cel mai in masura sa confirme sau sa infirme cea ce eu am precizat.

1 Dec 2011, 08:35:
iar pentru colegii care au modelul cu pdg sau facut in turcia ce viteza max aveti trecuta in carte sau talon.

This post has been edited by adytym: 1 Dec 2011, 08:35

@adytym, nu ma-nsel amarnic, caci nu-mi place sa postez pe forum doar de dragul de a nu spune ceva. si nici nu vreau sa creez o discutie polemica

repet, toate megane-urile indiferent de locul fabricatiei au asa zisul"PDG". Definitia PDG difera insa intre Megane (Spania) si Megane/Fluence (Turcia).

La cele din Spania (cum este si al meu si al tau) arcurile si amortizoarele sunt ceva mai tari fata de cele pt tarile din vest. Intr-adevar scutul este din plastic. Documentatia tehnica (repere suspensie fata / valori de reglaj geometrie) este iarasi diferita comparativ cu versiunile pt tarile vestice fara PDG.

Le cele din Turcia, deja trenul de rulare este complet diferit, preluat partial de la Megane 2.2, incluzand si scutul metalic. Motivul pt care acest scut nu se potriveste pe Megane-ul facut in Spania este exact acaesta diferenta constructiva (alt subcadru motor, alte prinderi...)

Am incheiat cu off-topicul, caci aici se discuta de anvelope.

Si in final , La muti ani Romania !

informatii despre PIRELLI SNOW CONTACT 3 ?
trebuie sa cumpar cauciucuri de iarna , de preferat michelin alpin a3 sau 4, dar mi sa oferit ocazia sa iau aceste pirelli , cica ultimul model aparut acum pe piata, vb de piata din italia. nu am gasit informatii pe internet doar despre snow contact 2. merci

Intrebare: masina vine cu 205/55/R17 cu gume de vara. Gasesc doar 2 tipuri de cauciucuri de iarna la aprox 900 ron bucata. Mi se pare cam mult. Intrucat nu cunosc intreb: merg si alte dimensiuni la aceste jenti?

sigur anvelopele nu sunt 205/50/17?? Cred ca te-ai referit la 205/55/16 (jantele pe 16"), ca anvelopele de pe jantele de 17 sigur sunt cu talon de 50!

Masina pe care o asteapta el(am presupus ca e cea din semnatura) figureaza pe site la renault standard cu jante otel incaltate 205/60r16 si optional cu jante aliaj incaltate cu 205/55r17. Probabil ca el si-a luat jantele optionale de aliaj...

@dumi: treaba e ca legea asta la noi cu anvelopele de iarna din ce am inteles s-a suprapus cumva cu o criza de cauciuc(materie prima) de prin Asia. Prin urmare dupa ce vanzatorii au vazut ca s-au golit rafturile la inceputul lui noiembrie au facut comenzi noi la importatori care din cauza crizei i-au aprovizionat cu intarzieri mari si cantitati mai mici decat cerusera...probabil ca si preturi putin mai mari. In consecinta, vanzatorii finali cand au realizat ca e criza de marfa si cerere enorma si se vinde orice si cu oricat au majorat si ei preturile cu pana la 50% din ce am vazut. In momentul de fata preturile sunt inca foarte mari.
Cel mai bine e sa nu dai 800-900 lei pe o anveopa 205/55/17, mai bine iei anvelope de iarna 205/60r16 sau 205/55r16 si cumperi si 4 jante tabla de 16 si iesi mai ieftin garantat. In plus, la vara si in urmatorii ani nu vei mai sta de fiecare data sa schimbi anvelopele pe janta si economisesti si de aici 80-100 lei la fiecare schimbare. Nu mai zic ca destul de putini vulcanizatori stiu sa echilibreze bine rotile...asa le echilibrezi bine o singura data pe cele de iarna si ai scapat de batai de cap, dupa care le poti schimba si singur(daca nu esti comod) cu cricul in 30 minute cand ai nevoie. Iti protejezi si jantele de aliaj care la schimbari de anvelopa mai sunt zgariate uneori de mesteri...

Pe anvelopetop.ro(sunt printre cei mai rezonabili la ora asta) gasesti 205/60r16 cu 400-500 lei bucata si 205/55r16 cu 300-400 bucata. Jantele de tabla pe 16 sincer nu stiu exact cat sunt dar ar trebui sa fie undeva la 200-250 bucata cred.

This post has been edited by papa_mulo: 4 Jan 2012, 10:52

Multumesc mult pt raspunsuri. Intr-adevar am luat optiunea cu jante de aliaj pe 17.
Cred ca pana la urma iau jante de otel pe 16 cu tot cu gume.

La o prima cautare am gasit si jante la 253 lei: http://www.jantee.ro/Jante-TABLA-16-jante-...jenti-auto.html

Posibil daca mai cutreieri netul sa gasesti si la pret mai accesibil.

Alternativa: cele de Duster sunt 207 lei si cred ca se potrivesc, singura diferenta e ca au ET50 in loc de ET47: http://www.jantee.ro/Jante-TABLA-16-jante-...jenti-auto.html

Alternativa si mai ieftina: poti sa pui si jante tabla pe 15 cu anvelope 205/65r15 sau 195/65r15 caz in care iesi la 400-500 lei per roata(vreo 200 janta + 200-300 anvelopa). Dar jantele pe 15 trebuie neaparat probate, e posibil la motorizarea ta sa ai niste etrieri mai babani si sa atinga in janta de 15. Daca intra e legal si cu 15, variantele de baza de Megane III si Fluence vin cu astfel de jante.

This post has been edited by papa_mulo: 4 Jan 2012, 13:33

Cred ca e legal, siteul renault zice ca rezerva e de otel pe 15.

Corect...daca rezerva e de 15 inseamna ca iti intra si jantele de 15 fara probleme. Ce am uitat, o sa trebuiasca sa iti iei si suruburi pt jantele de otel(o sa ai de la ei doar 5 pt roata de rezerva), cele de la janta aluminiu sunt diferite.

eu am de otel 205/65/15

This post has been edited by complextm: 7 Jan 2012, 01:00

Am pus jante Alumetal pe 16 cu anvelope Fulda Ice 205/55/16 la Autosoft, arata bine. Multumesc inca o data pt sfaturi.

This post has been edited by dumid: 1 Feb 2012, 11:46

Salut! Sunt posesor de Megane 3,1.6 16 v, masina este preluata de ieri. Vine cu anvelope de 205/65/15. Eu am un set de anvelope 195/65/15 de iarna,aproape noi. Stiu ca s-a mai vorbit aici de dimensiuni,dar nu stiu daca a mai pus cineva anvelope care nu sunt trecute in cartea masinii(in speta 195/65/15) si daca pica bine pe janta,fiind mai ingusta cu 1 cm. In al doilea rand ma gandesc daca pot aparea probleme la garantia masinii(sa zica cei de la service ca au afectat componentele trenului de rulare,de exemplu) sau in cazul unui accident,sa nu despagubeasca compania de asigurari pe motiv ca nu ai folosit anvelope omologate.
Merci

Nr.de omologare (se gaseste pe placa ovala)furnizeaza informatiile necesare.....pentru asta.
Pe masina se pot monta mai multe dimensiunii de pneu...omologate de fabricant.

@+

This post has been edited by espacern: 26 Aug 2012, 12:47

Nr.de omologare (se gaseste pe placa ovala)furnizeaza informatiile necesare.....pentru asta.
Pe masina se pot monta mai multe dimensiunii de pneu...omologate de fabricant.

@+

Merci! Dar nu prea ma pricep sa interpretez cifrele alea de pe placuta. In Manualul de utilizare nu scrie nimic de dimensiunile pneurilor.

din pacate ce-i de la service (in caz de garantie) si cei de la asigurari (in caz de accident) se pot lega de orice kkt (anvelope care nu apar in cartea de identitate a masinii). iti poti pune anvelope 195/65 R15 pe masina fara nici o problema, nu cred ca esti vreu shumi care sa aibe nevoie de anvelope mai late cand ia curba cu 200 la ora si alte chestii de genul, dar cu service-ul si cu asigurarea este cum ai norocul, la fel si cu cei de la ARR sau RAR daca te opresc la "un control de rutina". nu iti spun acum sa nu iti pui, eu am mers pe logan cu 195/65 R15 (in loc de 185) pentru ca asa am avut anvelopele, nu am gasit altele (fara bani) la momentul respectiv. la o adica, daca ai probleme de garantie si comenteza cei de la service, iei masina si o incalti cu anvelope corespunzatoare la fel in caz de accident si ai rezolvat problema.

This post has been edited by CatalinBI: 26 Aug 2012, 15:18