Outline · [ Standard ] · Linear+ Stiri pe scurt, -auto-

+1 Eu nici sandero sau dastar n-as lua, ca sunt tot de nivelul loganului. Eu as zice ca sunt chiar sub Logan phase 1 dpdv calitate...

+1

Eu nici sandero sau dastar n-as lua, ca sunt tot de nivelul loganului.

Eu as zice ca sunt chiar sub Logan phase 1 dpdv calitate...

gama Renault tot la fel este. Se misca in reluare la modele noi, motorizari

Da insa castiga constant la F1 ........nu dati cu pietre ( prea rau ) vroiam doar sa tachinez.....

BMW GT6:
http://automobile-magazine.fr/actualites/s.../bmw/bmw_gt6__2

Da insa castiga constant la F1  ........nu dati cu pietre ( prea rau    ) vroiam doar sa tachinez.....

Nu se da cu pietre, dar F1 nu are absolut nici o legatura cu o masina de serie. Sa ma rog, doar cu numele.

Nu se da cu pietre, dar F1 nu are absolut nici o legatura cu o masina de serie. Sa ma rog, doar cu numele.

Da , evident ca nu dpdv tehnic insa cred ca isi pastreaza aceleasi principii doar ca telurile sunt diferite...... nu neg nimic din ce sa spus mai sus ( de logan renault duster ) si eu am nemultumirile mele ( sunt mai norocos ca am de unde alege ) insa vroiam doar sa arat si un punct bun ( ok o sa ziceti singurul ) al celor de la Renault - in fond "discutia" trebuie sa fie echilibrata nu?

Metropolitan transit
We will pass legislation by end-August to establish a new metropolitan transit
authority that will oversee Metrorex together with the above ground public
transport system in Bucharest (RATB). Another law will allow for tariff
adjustments (beyond inflation-indexing) in line with the strategic plan of
covering current expenditures through revenues and capital expenditures
through subsidies. Metrorex will diminish maintenance costs by at least
30 percent by end 2011.

pag. 11 dins crisoare de intentie

http://economie.hotnews.ro/stiri-finante_b...or-romaniei.htm

http://www.money.ro/ratb-se-va-comasa-cu-m...ex_1014136.html

sa il vedem pe domnultovaraslider radoi ce va face: pune de vreo greva, ceva acolo ?

insa vroiam doar sa arat si un punct bun ( ok o sa ziceti singurul    ) al celor de la Renault - in fond "discutia" trebuie sa fie echilibrata nu?

Punctul ala bun este doar marketing.

Hyundai aduce noul model Elantra in Romania, cu preturi pornind de la 14.450 € cu TVA

Importatorul Hyundai Romania va lansa pe 15 iulie noul model sedan Elantra, care va fi disponibil la dealerii marcii cu preturi care pornesc de la 14.450 euro cu TVA inclus, a anuntat compania, parte a grupului de firme Tiriac.

hyundai-aduce-noul-model-elantra-in-romania-cu-preturi-pornind-de-la-14-450-euro-cu-tva_size1.jpg

Potrivit constructorului sud-coreean, a cincea generatie a modelului Elantra are o linie de design inspirata din opera sculptorului roman Constantin Brancusi "Pasarea in vazduh".
 
Noul model va fi disponibil in Romania cu doua variante de echipare, Elantra si Elantra Highway, care dispun insa de o singura motorizare pe benzina, de 1,6 litri si 132 cai putere.
 
Dotarile standard ale Elantra includ ABS, 6 airbag-uri, ESP, inchidere centralizata, aer conditionat, sistem audio radio, volan si schimbator de viteze imbracate in piele, 6 difuzoare si comenzi audio pe volan.
 
Sedanul are un consum mediu, in functie de versiune, cuprins intre 6,4 litri si 7 litri la suta de kilometri. Emisiile de dioxid de carbon ale noului model sunt cuprinse intre 148 grame si 162 grame la suta de kilometri.
 
Hyundai Auto Romania, parte a grupului Tiriac, este reprezentantul marcii sud-coreene in Romania din anul 1994.

Hmmmm, oare intre Flatulence si Elantra ce este de ales? Foarte grea alegrea ...

Renault_Fluence_2010_800x600_wallpaper_01.jpg ( Size: 52.46k ) Number of downloads: 644
Hyundai_Elantra_2011_800x600_wallpaper_06.jpg ( Size: 62.07k ) Number of downloads: 645


Renault_Fluence_2010_800x600_wallpaper_03.jpg ( Size: 46.54k ) Number of downloads: 643
Hyundai_Elantra_2011_800x600_wallpaper_0e.jpg ( Size: 83.88k ) Number of downloads: 643


Renault_Fluence_2010_800x600_wallpaper_08.jpg ( Size: 83.73k ) Number of downloads: 651
Hyundai_Elantra_2011_800x600_wallpaper_11.jpg ( Size: 87.41k ) Number of downloads: 117
Hyundai_Elantra_2011_800x600_wallpaper_12.jpg ( Size: 80.91k ) Number of downloads: 125
Hyundai_Elantra_2011_800x600_wallpaper_14.jpg ( Size: 83.75k ) Number of downloads: 124


This post has been edited by IRONICK: 30 Jun 2011, 13:00

Și nu știu câți dintre cei care reproşează automobilelor Dacia că sunt „conserve“ sau „căruțe“ prin comparație cu mașinile produse prin Germania, Franța sau Japonia ar putea rezista unui astfel de ritm, oră de oră, peste 300 de zile pe an

Cand m-am uitat ultima oara in calendar observasem ca anul are 52 de saptamani.
Cum in romanica 2 zile pe saptamana sunt libere, asta inseamna cca. 100 zile libere/an
Mai adaugam si cele 21 zile de concediu de odihna obligatorii prevazute de codul muncii si obtinem cel putin 120 zile libere pe an.
Oricat m-am chinuit, scazand 120 zile din 365 cate are un an tot nu mi-a dat o cifra peste 300.

Klaus, la uzina se lucreaza si in we

si la pompieri se lucreaza 24/24, asta nu inseamna ca nu sunt zile libere si perioade de repaos legale...

Formula 1 revine la motoarele turbo din 2014.

Federaţia Internaţională de Automobilism a decis ca din sezonul 2014, toate monoposturile din Campionatul Mondial de Formula 1 să fie dotate cu motoare turbo V6, de 1,6 litri. Ele vor înlocui acutalele propulsoare V8 de 2,4 litri.

Iniţial, FIA plănuia introducerea unor motoare de patru cilindri, în sezonul 2013, însă a revizuit formula în urma consultărilor pe care le-a avut cu principalele părţi implicate în campionat, echipele, respectiv deţinătorii drepturilor comerciale.

De asemenea, sistemul KERS, de recuperare a energiei cinetice, va fi înlocuit cu ERS, de recuperare a energiei, care se aşteaptă să ofere mai multă putere motoarelor în condiţii mai sigure. Astfel, împreună cu reintroducerea turbinei, motoarele vor dezvolta aproximativ aceeaşi putere ca în prezent, în ciuda unei scăderi a numărului de rotaţii pe minut.

În Formula 1 nu au mai fost folosite motoare turbo din 1988, când campionatul era dominat de propulsoarele Honda V6, de 1,5 litri, cu care concurau Alain Prost şi Ayrton Senna

SALARIILE PREŞEDINŢILOR AUTO ÎN 2010

NUME COMPANIE SUMA CÂŞTIGATĂ (milioane de euro)
Alan MULALLY FORD 17.8
Sergio MARCHIONNE FIAT-CHRYSLER 12.1
Carlos GHOSN NISSAN-RENAULT 9.5
Martin WINTERKORN VOLKSWAGEN GROUP 8.5
Dieter ZETSCHE DAIMLER 8.0
Akio TOYODA TOYOTA 1.15
Takanobu ITO HONDA 1.1

Poate ar fi bine ca si scarba aia de la Renault sa ia exemplu de la Toyota si sa lase scuzele. Sa plateasca mai bine angajatii care muncesc cu adevarat si sa renunte el daca vrea cu adevarat o schimbare in companie. Cat mai primeste pe langa salariul ala nu se spune. Ce performate manageriale are Carlos in ultimul timp, toata lumea stie. Scad vanzarile pe zi ce trece la Renault, esecuri dupa esecuri, Koleos, Laguna, ...
In schimb Carlos are timp de scandaluri de spionaj, Pelata isi da demisia din prea mult bun simt si onestitate.


http://www.automarket.ro/stiri/topul-salar...2010-39014.html

This post has been edited by IRONICK: 30 Jun 2011, 15:48

eu is curior pe ce naiba isi ia marchione salariul. Si is curios cat castiga ceo-ul gm.

"Este o eroare să compari sistemul nostru de remuneraţie cu cel existent la Honda. Evident că există diferenţe mari. Acest lucru se întâmplă deoarece noi ne bazăm pe grile de salarizare globale prin prisma faptului că dorim să atragem talentele tinere în industrie"

Serios? RTR-iştii cred că sunt foarte fericiţi!

Hmmmm, oare intre Flatulence si Elantra ce este de ales? Foarte grea alegrea ... 

Cand au aparut noua kia sportage si hyundai ix35 am cautat repede sa citesc daca pe langa design si partea tehnica este la fel de atractiva sau este o mare gogoasa cu am fost santa fe :

Rezultatul:

http://www.topgear.com/uk/kia/sportage
http://www.whatcar.com/search/@22kia+sportage+crossover@22/


In concluzie coreeni puncteaza FOARTE bine la design si mai subtirele pe partea tehnica. Acum nu vreau sa spun ca fluence este o capodopera a tehnicii dar in cazul hyundai-kia masinile arata mult mai bine decat ar trebui sa arate

Cand au aparut noua kia sportage si hyundai ix35 am cautat repede sa citesc daca pe langa design si partea tehnica este la fel de atractiva sau este o mare gogoasa cu am fost santa fe :

Rezultatul:

http://www.topgear.com/uk/kia/sportage
http://www.whatcar.com/search/@22kia+sportage+crossover@22/


In concluzie coreeni puncteaza FOARTE bine la design si mai subtirele pe partea tehnica. Acum nu vreau sa spun ca fluence este o capodopera a tehnicii dar in cazul hyundai-kia masinile arata mult mai bine decat ar trebui sa arate 

Unu s-a stricat si altul este slabut la comentarii. Nici macar Koleos nu s-a vandut cum se vinde ix35. Referitor la solutii tehnice, avea dreptate nenea ala de la Honda, incep si ei sa se miste. Diferente majore intre generatii. Iar Kia este fratele mai mic si mai saracacios.

This post has been edited by IRONICK: 1 Jul 2011, 08:42

Noul Renault Koleos se poate comanda deja in Romania. Primele livrari vor fi in septembrie.
Toate informatiile aici http://0-100.hotnews.ro/2011/06/30/versiun...00-euro-cu-tva/

Poate ar fi bine ca si scarba aia de la Renault sa ia exemplu de la Toyota si sa lase scuzele. Sa plateasca mai bine angajatii care muncesc cu adevarat si sa renunte el daca vrea cu adevarat o schimbare in companie. Cat mai primeste pe langa salariul ala nu se spune. Ce performate manageriale are Carlos in ultimul timp, toata lumea stie. Scad vanzarile pe zi ce trece la Renault, esecuri dupa esecuri, Koleos, Laguna, ...
In schimb Carlos are timp de scandaluri de spionaj, Pelata isi da demisia din prea mult bun simt si onestitate.

Tu chiar ai ramas marcat de mesajul ala de ramas bun.... peste tot si in orice companie se gaseste cate un tap ispasitor cand e sa o dea in bara seful cel mare..... ca pana la urma de-aia are subalterni, sa scoata castanele din foc cu mana altora.

Stai linistit ca si Patrick stia ce va urma; are si el partea lui de vina ca a luat decizii pripite (desigur sub presiunea sefului cel mare) si nu stat sa sa gandeasca ca orice om beneficiaza de prezumtia de nevinovatie (orice persoana este considerata nevinovata pana la stabilirea vinovatiei sale printr-o hotarare penala definitiva).

This post has been edited by Logan_Stepway: 1 Jul 2011, 12:27

Nu stiu ce mesaj lacrimogen de ramas bun a bagat din top Pelata, dar la modul cum se iau decizile sub presiune (ca in orice companie), el mai mult cred ca a fost amenintat. Nu cumva au primit si niste recompense in bani in loc de scuze?

Nu stiu ce mesaj lacrimogen de ramas bun a bagat din top Pelata

... ceva de genu': Renault needs to listen to its people, and offer them rewarding employment, with clear responsibilities.

Drive the Change! va devenii in curand Change the Driver! ca in bancu' ala cu: ".... si pana la urma l-am impuscat ca ne darama toata casa."

This post has been edited by Logan_Stepway: 1 Jul 2011, 13:30

Cel mai puternic Duster de serie va ajunge intai in tarile arabe, in Romania nu exista momentan cerere pentru el

http://0-100.hotnews.ro/2011/07/01/cel-mai...rere-pentru-el/

Ce model de sofer suntem pentru copii? Aproape doua treimi spun ca parintii lor sunt agresivi, arata o cercetare Continental

http://0-100.hotnews.ro/2011/07/01/ce-mode.../#idc-container

Alfa Romeo Giulietta primeşte o transmisie cu dublu ambreiaj TCT

http://www.automarket.ro/stiri/alfa-romeo-...-tct-39046.html

În China a fost inugarat astăzi cel mai lung pod maritim din lume. Cu o lungime de 42,4 kilometri podul leagă oraşul-port Qingdao, din estul ţării, cu insula Huangdao.

http://www.promotor.ro/masini-noi/news/cel...in-lume-8423865

Ce model de sofer suntem pentru copii? Aproape doua treimi spun ca parintii lor sunt agresivi, arata ...

Se pune si traversatul cu copilul de mana pe mijlocul strazii?

Cel mai puternic Duster de serie va ajunge intai in tarile arabe, in Romania nu exista momentan cerere pentru el

http://0-100.hotnews.ro/2011/07/01/cel-mai...rere-pentru-el/

la consumul real pe care-l are masina (am spus real nu cel din mapele de prezentare), nu cred ca se risca careva

Lasa ca procedeaza la fel ca la Logan. Se pun mape pentru drive-test care sa indice consum mic, si pe urma dumnezeu cu mila ....

La cat consuma 1.6 16v -ul eu unul nu m-as risca sa cumpar un 2.0.

1 Jul 2011, 20:23:
Nu neaparat ca ar fi foarte mare, problema e cat costa litrul de benzina.

This post has been edited by asgard1955: 1 Jul 2011, 20:23

Dacă l-ar oferi pe gaz s-ar vinde binişor.

This post has been edited by ssilviu: 1 Jul 2011, 20:30

eu cred ca a fost destul de dificil de calibrat motorul respectiv pentru cutia automata pusa pe o asemenea masina, gandeste-te ce ar insemna sa mai si reglezi o inst. GPL sa functioneze pe automata...

Dacia Popster a iesit pe strada- primele foto spion

STIRI PE SCURT!!!

FARA COMENTARII!!