Forum RENO.RO

Welcome Guest ( Log In | Register )

> Reno.ro - Forum Renault Romania > Renault - Probleme frecvente, utilizare si reparatii > Clio
2 Pages  1 2 > 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

Problema Symbol II, Problema acceleratie

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
memo_bm
post 14 Sep 2010, 19:46
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 17
Joined: 14 September 10
Salut, nu stiu daca am postat tocmai bine, daca nu, imi cer scuze .

Am si eu un Renault Symbol II, din 2007, motor 1,5 dCi, si azi dimineata, in drum spre serviciu a inceput sa-mi faca figuri . Adica, eu acceleram, turatiile urcau, dar masina nu prindea viteza ... Daca stie careva ce ar putea fi, si daca ar sti o rezolvare la problema, i-as fi foarte recunoscator .

Multumesc !


--------------------
Renault Symbol - B 75 GOB 2007/Berlina
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
lucianm
post 14 Sep 2010, 19:48
Post #2


Membru autentic


Group: Members
Posts: 799
Joined: 13 December 06
From: Iasi
daca motorul se tureaza si viteza nu creste inseamna ca patineaza ambreiajul

vad ca masina ta e din 2007, mult prea devreme pentru patinat

This post has been edited by lucianm: 14 Sep 2010, 19:48


--------------------
VW Golf 6 1.4 TSI 2011
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
BannedHost
post 14 Sep 2010, 19:57
Post #3


Membru prin trecere periodica temporara nedefinitiva


Group: Members
Posts: 2.702
Joined: 14 September 10
From: Cluj-Napoca
Corect! Daca urca in ture si nu prinde viteza inseamna ca ambeiajul patineaza ... Ca sa fi sigur incerca sa pornesti de pe loc cu ultima sau penultima treapta .. Tureaz-o pana in 3000 si lasa brusc pedala .. Daca se chinuie sa traga si moare mai greu e ambreiajul .. Daca moare mai rapid nu e problema de ambreiaj .. La fel poti face urcand o bordura sau o rampa.

This post has been edited by BannedHost: 14 Sep 2010, 19:58


--------------------
Renault Laguna 2007 / 2.0 DCi / ~ 180 de hamsteri dopați
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
memo_bm
post 14 Sep 2010, 20:37
Post #4


Membru incepator


Group: Members
Posts: 17
Joined: 14 September 10
Da, e din 2007, insa are 126.000 km ...

Am sa incerc maine dimineata ce mi-a zis BannedHost, multumesc ...


--------------------
Renault Symbol - B 75 GOB 2007/Berlina
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
lucianm
post 14 Sep 2010, 20:40
Post #5


Membru autentic


Group: Members
Posts: 799
Joined: 13 December 06
From: Iasi
la km astia si mers prin oras e posibil sa fie dus discul de ambreiaj.


--------------------
VW Golf 6 1.4 TSI 2011
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
theodor2004
post 15 Sep 2010, 09:40
Post #6


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.707
Joined: 8 February 10
in viteza intra usor, sau nu prea vrea sa intre?


--------------------
Renault Clio Symbol 1.4 litri 2003, 8 valve
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
memo_bm
post 15 Sep 2010, 15:49
Post #7


Membru incepator


Group: Members
Posts: 17
Joined: 14 September 10
Gata, am incercat cele spuse de voi, intr-adevar moare motorul mai greu, cand pornesc cu a 4-a de pe loc . Am fost insa la Renault Baia Mare, si mi-au zis ca trebuie schimbat filtrul de motorina, cel mai probabil am sa-i fac o revizie ...

Va multumesc pt pareri si ajutor !


--------------------
Renault Symbol - B 75 GOB 2007/Berlina
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
R19/16v
post 15 Sep 2010, 15:59
Post #8


Oldschool Member


Group: Moderatori
Posts: 13.793
Joined: 2 December 04
From: Ploiesti
Trebuia sa faci revizie acum 6k km.


--------------------
DS 5H VRSCA Screamin' eagle
Scratch any cynic and you will find a disappointed idealist.
Take what you can - Give nothing back!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
D-Ice
post 15 Sep 2010, 17:55
Post #9


Membru autentic


Group: Members
Posts: 826
Joined: 27 June 10
QUOTE(memo_bm @ 14 Sep 2010, 20:46)
Salut, nu stiu daca am postat tocmai bine, daca nu, imi cer scuze .

Am si eu un Renault Symbol II, din 2007, motor 1,5 dCi, si azi dimineata, in drum spre serviciu a inceput sa-mi faca figuri . Adica, eu acceleram, turatiile urcau, dar masina nu prindea viteza ... Daca stie careva ce ar putea fi, si daca ar sti o rezolvare la problema, i-as fi foarte recunoscator .

Multumesc !
*



Pai si unde este legatura dintre urcatul in turatie fara sa prinda viteza si filtrul de motorina? In cazul asta motorul nu trebuia sa urce in turatii deloc sau foarte greu, nu sa dea impresia ca patineaza ambreiajul. unsure.gif

This post has been edited by D-Ice: 15 Sep 2010, 17:56


--------------------
. . .
„Omul a ajuns un semizeu tehnic înainte ca, din punct de vedere moral, să fi coborât de tot din copac.” — Jean Rostand
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
lucianm
post 15 Sep 2010, 18:29
Post #10


Membru autentic


Group: Members
Posts: 799
Joined: 13 December 06
From: Iasi
pe langa ambreiaj mai trebuie schimbat si filtru de motorina probabil tongue.gif


--------------------
VW Golf 6 1.4 TSI 2011
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Ygi_17
post 16 Sep 2010, 14:05
Post #11


Membru autentic


Group: Members
Posts: 328
Joined: 2 February 09
ceva asemanator la 1.4 benzina CLIO II
apesi pedala de acceleratie si nu se tureaza apoi brusc incepe sa creasca turatia si ia viteza ( nu trage constant parca e in valuri)
asta e din pedala de ambreaj?


--------------------
Renault Clio II - Symbol 2003 / 8V 75 CP
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bardu
post 16 Sep 2010, 14:23
Post #12


Membru autentic


Group: Members
Posts: 602
Joined: 21 March 08
Nu cred ca e din ambreiaj.
La liber cum se tureaza?


--------------------
Renault Symbol - MS-08-?MS Fidji
Intrebare: Cum se pune la loc dopul la o sampanie?
Raspuns: Intrebati-l pe Geoana.
1,4L, 8V @ 75Cp | aprilie 2008 @ 6,8Km!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Ygi_17
post 16 Sep 2010, 14:53
Post #13


Membru autentic


Group: Members
Posts: 328
Joined: 2 February 09
la relanti se tureaza normal.


--------------------
Renault Clio II - Symbol 2003 / 8V 75 CP
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sindrom
post 16 Sep 2010, 15:06
Post #14


Ciclist sticlar>Merida 901>


Group: Members
Posts: 208
Joined: 1 March 08
From: Bucuresti
E ambreiajul 100%, asa am patit si eu, la 110.000km.


--------------------
Peugeot 206 2002
Ex: Clio 1.2 16V; 75 armasari pur sange cu probleme psihice rezolvate
Prezent: Peugeot 206 2.0hdi in teste si asta dus cu pluta
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
memo_bm
post 17 Sep 2010, 09:48
Post #15


Membru incepator


Group: Members
Posts: 17
Joined: 14 September 10
Mie nu-mi ia viteza deloc, ba chiar ma scutura in mers, iar cand incerc sa urc o rampa, cu viteza de 50, motorul imi moare ... Discul de ambreiaj mi-a fost schimbat la 110.000 km, la fel si distributia .

@ D-Ice : Turatiile urca chiar foarte greu, abia bate la 3000 de ture/min ...

This post has been edited by memo_bm: 17 Sep 2010, 09:53


--------------------
Renault Symbol - B 75 GOB 2007/Berlina
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
D-Ice
post 17 Sep 2010, 10:45
Post #16


Membru autentic


Group: Members
Posts: 826
Joined: 27 June 10
Atunci e posibil sa fie filtrul de combustibil sau cel de aer infundat.
Una e sa urce in turatie fara sa prinda viteza (patinare ambreiaj), alta e sa apesi acceleratia si sa nu se tureze (alimentare insuficienta sau lipsa aer).

This post has been edited by D-Ice: 17 Sep 2010, 10:53


--------------------
. . .
„Omul a ajuns un semizeu tehnic înainte ca, din punct de vedere moral, să fi coborât de tot din copac.” — Jean Rostand
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
iulia_boris
post 17 Sep 2010, 12:14
Post #17


Membru autentic


Group: Members
Posts: 434
Joined: 17 September 10
mie dupa ce mi-au schimbat ambreiaju' au aparut problemele cu viteza 1 si marsarieru'..inainte de a schimba ambreiaju' faceam operatiile astea cu 2 dej'te..acum parca nu le mai gasesc cu schimbatoru'..am fost atenta si cu covorasu'..apas pedala pan'la fund..uneori intra din prima alteori nu..am inteles ca n-are legatura una cu alta dar,cum se explica faptu' ca pana acum mergea schimbatoru' brici? sa fie o coincidenta nefericita? un mecanic mi-a spus ca n-are nimic cutia de viteze.. am tot citit topicurile p-aci..observ cam aceleasi probleme la masinile astea..pompe servo,martori luminosi airbag-uri,etc..cam dubios..


--------------------
Dacia Dokker Laureate 1,6.. - B 696 BUL 2016
Cu cat cunosc mai bine oamenii, cu atat iubesc mai mult cainii.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
D-Ice
post 17 Sep 2010, 12:35
Post #18


Membru autentic


Group: Members
Posts: 826
Joined: 27 June 10
Posibil ca dupa ce ti-a montat cablul de ambreiaj, cursa nu mai este cea corecta si ambreiajul nu decupleaza complet. De aia intra greu in viteza. Marsarierul caraie?


--------------------
. . .
„Omul a ajuns un semizeu tehnic înainte ca, din punct de vedere moral, să fi coborât de tot din copac.” — Jean Rostand
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
iulia_boris
post 17 Sep 2010, 12:58
Post #19


Membru autentic


Group: Members
Posts: 434
Joined: 17 September 10
nu caraie..doar daca nu apas pedala corect,ceea ce-i normal,nu? mecanicu' s-a uitat sub capota,banuiesc ca la acel cablu,dupa care a zis ca-i totu' ok..

This post has been edited by iulia_boris: 17 Sep 2010, 13:00


--------------------
Dacia Dokker Laureate 1,6.. - B 696 BUL 2016
Cu cat cunosc mai bine oamenii, cu atat iubesc mai mult cainii.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
D-Ice
post 17 Sep 2010, 17:20
Post #20


Membru autentic


Group: Members
Posts: 826
Joined: 27 June 10
Daca nu caraie atunci inseamna ca totusi ambreiajul decupleaza bine. Ar trebui ridicata iar pe elevator si urmarita timoneria schimbatorului pana la intrarea in cutie. Asta daca nu s-a umblat si in cutia de viteze.


--------------------
. . .
„Omul a ajuns un semizeu tehnic înainte ca, din punct de vedere moral, să fi coborât de tot din copac.” — Jean Rostand
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
iulia_boris
post 21 Sep 2010, 06:41
Post #21


Membru autentic


Group: Members
Posts: 434
Joined: 17 September 10
multumesc pt sfaturi,d-ice! azi merg cu ea s-o urce iar pe elevator..


--------------------
Dacia Dokker Laureate 1,6.. - B 696 BUL 2016
Cu cat cunosc mai bine oamenii, cu atat iubesc mai mult cainii.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
iulia_boris
post 23 Sep 2010, 12:25
Post #22


Membru autentic


Group: Members
Posts: 434
Joined: 17 September 10
D-Ice,ai avut dreptate timonieru' trebuia reglat..si cand te gandesti ca un mecanic,si nu doar el,mi-au spus ca nu-i nimic de facut..ca,cu alte cuvinte,sunt 'blonda' si normal ca nu stiu sa conduc.. mad.gif acum intra in viteza aproape singura..multam inca odata!


--------------------
Dacia Dokker Laureate 1,6.. - B 696 BUL 2016
Cu cat cunosc mai bine oamenii, cu atat iubesc mai mult cainii.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
D-Ice
post 23 Sep 2010, 21:40
Post #23


Membru autentic


Group: Members
Posts: 826
Joined: 27 June 10
Nu ai pentru ce. smile.gif Ma bucur ca s-a rezolvat problema. Felicitari ca nu te-ai lasat dusa cu presul de mecanicii de service! Mai au de invatat ca "Lasa ca merge si asa!" de fapt nu merge.

This post has been edited by D-Ice: 23 Sep 2010, 22:03


--------------------
. . .
„Omul a ajuns un semizeu tehnic înainte ca, din punct de vedere moral, să fi coborât de tot din copac.” — Jean Rostand
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
memo_bm
post 1 Oct 2010, 07:39
Post #24


Membru incepator


Group: Members
Posts: 17
Joined: 14 September 10
lucianm, ai avut dreptate, problema a venit de la ambreiaj, patina ... Azi dimineata am bagat masina la revizie, am sa revin cu un reply, privind costurile .


--------------------
Renault Symbol - B 75 GOB 2007/Berlina
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
memo_bm
post 2 Oct 2010, 11:23
Post #25


Membru incepator


Group: Members
Posts: 17
Joined: 14 September 10
Scuzati de dublu post .

AutoBecoro Baia Mare - niste incompetenti !

Dupa o revizie care m-a costat 1300 RON, masina imi face la fel, de la 3000 turatii nu mai urca, insa ei n-au gasit problema, niste incompetenti !

Cineva, daca imi poate zice cam ce ar putea fi, filtrele fiind schimbate, distributia la fel, ambreiajul, insa turatiile urca foarte greu, la 3000 turatii parca blocandu-se turometrul ...

This post has been edited by memo_bm: 2 Oct 2010, 11:24


--------------------
Renault Symbol - B 75 GOB 2007/Berlina
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
S4b1n
post 2 Oct 2010, 11:40
Post #26


Membru Symbolist


Group: Members
Posts: 937
Joined: 27 February 10
From: Craiova/Bucuresti
Pe tester nu apărea nici o eroare? Un prieten a avut probleme cu Wastegate-ul care comandă turbina, și avea aproximativ aceleași simptome. Injectoarele au fost verificate? Pompa de înaltă presiune? Senzorul de turații de pe volantă?


--------------------
Renault Symbol 1.5 dCi 62 kW - ~ 155000 km 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
BannedHost
post 3 Oct 2010, 13:43
Post #27


Membru prin trecere periodica temporara nedefinitiva


Group: Members
Posts: 2.702
Joined: 14 September 10
From: Cluj-Napoca
Si la peugeot sunt aceste probleme .. Nu puteau trece peste 2800-3000 rpm si eroarea era : Antipollution Fault.

A ta e diesel ? Daca da poate a picat turbocompresorul..

S-a rezolvat la service prin schimbarea vanei EGR(e o valva care evacueaza gazele arse) , senzor de diferenta de presiune, turbocompresor (trebuie identificat cel cu problema)

Cauzele principale:
1 pe aspiratie - debitmetru
2 pe evacuare catalizator, FAP, ma rog, dupa caz

Daca vei reusi sa rezolvi probleme .. Fa un drum mai lung cu ea turata ~ 4000 rpm sa se curete si injectoarele cat de cat .. Vezi de unde alimentezi .. Cele mai bune 2 benzinarii sunt rompetrol-ul si petrom-ul.



As avea si eu o intrebare .. Modelul Symbol >2009 are cumva esp ?

This post has been edited by BannedHost: 3 Oct 2010, 13:46


--------------------
Renault Laguna 2007 / 2.0 DCi / ~ 180 de hamsteri dopați
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
memo_bm
post 3 Oct 2010, 20:11
Post #28


Membru incepator


Group: Members
Posts: 17
Joined: 14 September 10
Pe tester aparea ceva legat de presiune, banuiesc ca e vorba de pompa inalta de presiune, intrucat injectoarele au fost verificate si sunt in stare buna ... Maine dimineata ma duc si le bag masina pe gat, desi majoritatea de la AutoBecoro Baia Mare is habarnisti ...


--------------------
Renault Symbol - B 75 GOB 2007/Berlina
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mihai leu
post 4 Oct 2010, 08:40
Post #29


Membru autentic


Group: Members
Posts: 526
Joined: 17 March 06
EGR, trebuie sa scoata fum, daca ai joc in turbina sau paletele ei imbacsite la fel ( trebuie sa scoata fum la turatii mari- mai negru decat la una noua- mult mai negru mult mai mult- daca ar fi egr ar trebui sa se aprinda si mortorul gaze esapament in bord- afetat de gazele din catalizator- verifica si catalizatorul din nou sa nu se fi spart sau infindat sau sa se fi lovit intre timp dedesupt)oricum cam devreme sa pice astea numai daca s-a mers subturat ,ambreiajul era normal sa pice la km astia

This post has been edited by mihai leu: 4 Oct 2010, 08:43


--------------------
Dacia 1999 1310 - B 19 EIF
mai este timp pana la fericire
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
memo_bm
post 4 Oct 2010, 16:48
Post #30


Membru incepator


Group: Members
Posts: 17
Joined: 14 September 10
Masina n-a mers deloc subturata, fiind condusa doar de mine si fratele meu, amandoi schimband in 2500-3000 ture ...

In fine, inca o dovada de incompetenta a celor de la AutoBecoro Baia Mare, adica: dupa ce am intrebat daca din cauza pompei de inalta presiune sunt aceste probleme, dupa o lunga analizare asupra cazului, ei imi raspund ca trebuie sa-mi schimb injectoarele si intreaga instalatie, ca daca schimba pompa de inalta presiune nu rezolva nimic...


--------------------
Renault Symbol - B 75 GOB 2007/Berlina
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Clio · Next Newest »
 
2 Pages  1 2 >
 Reply to this topic Topic OptionsStart new topic
Forum Renault Romania - Renault Club Romania
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata

1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> Reno.ro - Forum Renault Romania > Renault - Probleme frecvente, utilizare si reparatii > Clio
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 14th August 2025 - 15:54
Invision Power Board © 2025  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Dacia