Outline · [ Standard ] · Linear+ Putina legislatie, referitoare la biciclisti

eu zic ca trebuie sa dam dovada de putina flexibilitate in cazul masinlor parcate aiurea, in definitiv nu prea sunt alte optiuni.....

eu zic ca trebuie sa dam dovada de putina flexibilitate in cazul masinlor parcate aiurea, in definitiv nu prea sunt alte optiuni.....

Insa cum ramane cu restul situatiilor in discutie?
Concret, orasul este plin de masini parcate aiurea, cazane care afuma strada si idioti care merg cu viteaza, etc. Insa problema mare este ca un biciclist a mers 3 metri calare pe bicicleta pe trecerea de pietoni.
Sau altul (nu in Bucuresti) a mers 3 metri pe o roata.

"Nenea-nenea-nenea, da' si Gigel a aruncat cu scaunul"

si ala cu 3 metri pe o roata, a facut-o fix in fata politistilor iesiti la o tigara....

Mie imi place selectia naturala, daca pica prostul si crapa, nerespectand legea, ma lasa rece. Daca face rau cuiva pentru ca a bravat, ma revolt, evident, ca orice om dar sper sa nu faca rau cuiva apropiat mie pentru ca tot la selectie naturala se ajunge... nu-s extremist, dar pe bune, las-o dracului cu mersul pe linia de tramvai, pe bune, ca deja esti penibil.
Ti-am inteles oful si argumentele, majoritatea a inteles, dar ajunge.

Iar mersul intr-o roata se face in parcuri amenajate, ce mama naibii. E tot selectie naturala, daca prostul a bravat in fata politiei. Poate chiar nu stia iar acum invata putina legislatie ca sa nu mai ia amenzi aiurea; cu un drum ii mai invata si pe aia cativa apropiati lui, deci amenda aia pentru mersul intr-o roata are rol educational si de preventie, pentru pielea lui in primul rand.

PS: Tu poti merge mai departe pe linia de tramvai daca chiar crezi ca e normal, inafara de politie probabil nu te va opri nimeni iar peste 8 ani intri in cartea recordurilor ca primul tramvai uman.

[...]
@gabize
Exemplul tau cu blocarea portii este total diferit comparativ cu blocarea unui loc de parcare.
In cazul tau, este vorba despre blocarea unei cai de acces, care poate avea consecinte foarte grave in caz de incendiu, de exemplu.

Cei care blocheaza o cale de acces sunt niste idioti care trebuie amendati corespunzator, incat data viitoate sa nu mai faca.
[...]

Hai sa fim putin flexibili in gandire. Cate incendii ai vazut tu acolo unde e poarta in ultimii 50 de ani? Care sunt sansele ca fix cand parcheaza cineva acolo sa ia foc si sa fie nevoiti pompierii sa ajunga acolo?
Si chiar daca ar fi sa se intample (care sunt sansele) sunt convins ca persoana in cauza va auzi sirenele si va cobori sa isi mute cotetul.
Si chiar daca nu e nimeni parcat, daca in spatele portii se afla o masina nu oricum trebuie sa iasa afara ca sa faca loc utilajului?

In caz ca e neclar: nu sunt de acord cu parcatul aiurea si blocatul cailor de acces, doar imi exersam gandirea flexibila.
Dar cum e tipic romanesc: io le stiu pe toate, ceilalti is niste prosti domne!

Mie imi place selectia naturala, daca pica prostul si crapa, nerespectand legea, ma lasa rece.

Da, numai să nu pice și să crape în fața mașinii tale, că atunci n-o să te mai lase rece. Că tot tu tragi toate ponoasele, indiferent dacă ai vreo vină sau nu.

Tot selecție naturală se numește.

Mda, dar cînd cînd o plătești tu, parcă nu mai e chiar motiv de bucurie.

This post has been edited by VladSoare: 6 Aug 2019, 10:49

Se intampla si accidente, in adevaratul sens al cuvantului, cand toata lumea procedeaza corect.

Ma scuzatz! Am si eu o problema cu biciclistii in Bucuresti. Nu mai respecta nici o culoare a semaforului si nici sensurile de circulatie ale strazilor. Ce faaacem in cazul asta?
Daca la inceput si cei cu trotinetele se mai fereau de traficul intens, acum deja se comporta ca cei de mai sus.

This post has been edited by IRONICK: 6 Aug 2019, 11:00

Fii mai flexibil in gandire

@ tatabobu
Iti voi raspunde intr-o postare separata.

@ Agrig
Ideea este ca acel curs de legislatie sa fie ceva atractiv si eventual interactiv. Daca vine un militian care citeste codul rutier celor de clasa a 4-a n-am rezolvat nimic.

Tin minte ca in ’88 – ’89 se faceau astfel de cursuri / activitati, care culmea pentru acea vreme, erau atractive si interactive. Chiar am facut parte din echipa scolii, am fost la un concurs la Palatul Copiilor din Bucuresti, acolo am dat un fel de test de legislatie rutiera (pe echipa), era un poligon care imita strada (treceri de pietoni, indicatoare, intersectii, etc) pentru mersul cu bicicleta.
Daca atunci se putea, azi de ce nu se poate face ceva similar, bineinteles adaptat metodelor contemporane?
Precizare: nu regret in niciun fel perioada comunista si nu sunt un fan al comunismului.

Cat despre “materii cu VP” poti sta linistit. Azi sunt materii cu examen, teza, medie, etc si cu toate astea suntem campioni europeni la numarul de analfabeti functionali.
Asta dupa ce s-a trecut de etapa “verifici temeinicia cunostiintelor.”

@ ady77
Nu stiu cum este la Bacau, pentru ca spre rusinea mea n-am fost niciodata acolo. Doar l-am tranzitat de cateva ori.
Insa in Bucuresti strada este plina de masini parcate aiurea si relative des apare cate un cazan care gazeaza strada sau cate un idiot care merge cu viteza.

@ einstein1984
Asa este, foarte bun exemplul.
Meseriasul din link-ul de mai jos, deoarece “in definitiv nu prea sunt alte optiuni” a parcat pe linia de tramvai:
https://www.digi24.ro/stiri/actualitate/eve...tramvai-1150005

Mai mult de o ora n-au circulat tramvaiele, insa asta chiar nu-I asa o mare problema.

Probabil ca Politia Rutiera era ocupata (timp de peste o ora) sa-l caute pe Gigel care “a aruncat cu scaunul".

@ psychoo
Poate nu m-am exprimat eu destul de clar si imi cer scuze pentru asta.
Poate porni un incendiu in curtea respectiva si proprietarul imobilului vrea sa scoata masina din curte ca sa nu arda si ea.

Cat despre “sunt convins ca persoana in cauza va auzi sirenele si va cobori sa isi mute cotetul” vezi link-ul de mai sus, din care rezulta ca meseriasul care a parcat pe linia de tramvai, nu a vazut, mai bine de o ora, coada de tramvaie.
Sau tramvaiele n-au sirena asa ca acel meserias nu are nicio vina?

@ IRONICK
Deja ma dor tastele de cate ori am spus: exista o gramda de biciclisti idioti. Insa asta nu inseamna ca toti cei care merg cu bicicleta sunt idiotii.

6 Aug 2019, 19:23:
@DApophis17

Pare ca "ai deschis aparatul mai tarziu" ni n-ai apucat sa citesti ceea ce am spus inainte ca tu sa postezi.
Nicio problema, vezi mai jos.

Ca sa-ti arat cat de rigid sunt, cazul meu cu mersul pe linia de tramvai il excludem din discutie, ca sa nu se considere ca sunt eu subiectiv.
Bineinteles, recunosc ca am gresit, ca nu trebuia sa merg 2 ani pe linia de tramvai, ca politistul a dat dovada de flexibilitate maxima cand nu m-a amendat.
Mai trebuie sa adaug ceva?

Foarte interesanta teoria ta cu "selectia naturala". Doar ca se aplica cu succes in Evul Mediu, nu in anul 2019 intr-un oras (culmea) capitala al unui stat UE.

In rest, te rog putina atentie la limbaj. Cum am spus, oricine este partener egal de dialog, cu conditia sa poate purta o convesatie in mod civilizat.


This post has been edited by gibonu: 6 Aug 2019, 17:23

1. Circulatia bicicletelor si a mopedelor

Art. 160. + (1) Bicicletele si mopedele, atunci cand circula pe drumul public, trebuie conduse numai pe un singur rand.

Art. 161. – (1) Se interzice conducatorilor de biciclete sau de mopede:


e) sa circule in paralel, cu exceptia situatiilor cand participa la competitii sportive organizate;

e cel putin a 3a oara cand ma intalnesc cu un flashmob din asta de incurca circuatia (exceptie facand pe aia demergeau la mare cu escorta politiei). Vis pentru unu de vroia sa faca dreapta pe sebastian, a stat dupa cel putin 2 de ciclisti care megeau inainte pe langa el.
Capture.JPG ( Size: 181.1k ) Number of downloads: 226

Sunt situatii si oameni care doar cu limbaj dur inteleg.

Vazusem ce ai scris mai devreme, inainte de a porni eu aparatul la care tu nici nu gasesti butonul. Degeaba dupa atatea postari o dai pe "bine, bine, am inteles" cata vreme e absurd ca s-a ajuns la atatea postari si mai ales atata timp cat tu chiar crezi ca e oarecumva normal sa mergi pe linia de tramvai in zona aia unde intamplator se intrunesc niste conditii sa zicem speciale. Nu vreau sa redeschid tema asta, ca abia ai lasat-o balta (sper). E democratie, prin urmare faci ce vrei si cum crezi; democratie inteleasa gresit de multa lume, pare ca inclusiv de tine, pentru ca esti capabil sa zici asta:

Precizare: nu regret in niciun fel perioada comunista si nu sunt un fan al comunismului.

Se pare ca nici comunismul nu l-ai inteles; nici atunci si nici acum. Nu am pretentia sa intelegi democratia si impactul pe care il au sau il pot avea actiunile tale, chiar daca sunt sub deviza democratiei si a drepturilor de pretutindeni.

@einstein1984
Este total aiurea ce fac biciclistii din poza postata de tine. Personal, nu i-am inteles niciodata pe cei care procedeaza asa, nu inteleg ce vor sa obtina.

Si indiferent ce vor sa obtina, actiunea lor ar fi fost mai eficienta daca ar fi mers in sir indian, asa cum prevede legea.

Sigura execeptie cand pot merge precum in poza postata de tine, este in cazul unui protest organizat si aprobat, cand ocupa o banda de circulatie, sunt flancati de Politie, etc.

L.E. Sper ca nu este nevoie sa precizez ca nu am participat niciodata la o actiune precum cea din poza si ca niciodata nu am mers in trafic intens in paralele cu alti biciclisti.

In cazul competitiilor cicliste pe sosea, atunci se inchide sectorul de drum, dar asta-i alt discutie.

@DApophis17
Aprecizez si salut schimbarea limbajului.

In rest, foarte interesant ceea ce spui. Prima data vorbesti despre "selectia naturala" in anul 2019, in UE, apoi vorbesti despre democratie. Foarte tare.

This post has been edited by gibonu: 7 Aug 2019, 09:22

Personal, nu i-am inteles niciodata pe cei care procedeaza asa, nu inteleg ce vor sa obtina.

Eu inteleg manifestarile de acel gen si pina la urma vor obtine dreptul de a circula cu un carnet de biciclist!

daca pentru scuter trebuie categoria AM (si ala merge cu 45, cicistii pt depasi lejer viteza asta chiar si fara asistare electrica.), de ce nu si la bicicleta?

@Agrig
Corect. Daca te uiti atent la poza, vezi si banner-ul pe care scrie "vrem permis de conducere pentru biciclete".

@einstein1984
Referitor la "si ala merge cu 45, cicistii pt depasi lejer viteza asta chiar si fara asistare electrica", mi-e clar, avem doar doua optiuni:
- fie mersul pe biciclete iti este o activitate complet straina;
- fie iti pierzi timpul cu noi pe aici iar locul tau ar trebuie sa fie in plutonul din Turul Frantei.

Asa, ca fapt divers, cat crezi ca poate mentine o viteza de (lejer) peste 45 km/h un biciclist obisnuit, pe o bicicleta (mecanica) obisnuita (nu cursiera de carbon de mii de euro)?
Sper ca-i clar ca nu vorbim despre ciclistii profesionisti sau de maniacii fitnes-ului.

Acuma mai ridem, mai glumim insa aberatii de genul celei din foto precum si incalcari flagrante ale legii, gen trecut pe rosu o sa duca in curind la alte "aberatii" precum permisul de confucere.
Referitor la viteza, sa fim noi sanatosi de cite ori m`au saltat biciclistii mergind cu 30-40Km la ora prin oras, in panta, ce sa mai spun.
De mers repede se poate merge mai ales pe distanta scurta, totul este sa ai antrenament.
Copii fiind faceam naveta vara pe 7Km cu bicicletele, ii faceam in 15 minute cu biciclete normale, Carpati si Tohan, bineinteles cu pinioane spate "de cimpie" cu 16 dinti si rotile beton. Normal eram 5 cam de acelasi calibru si tineam pasul unul cu altul.

cand mergeam cu scuterul m-a lasat unu cu o cursiera in urma, si eram in limitare pe bulevardul unirii, deci cam plat.... Nu inteleg de ce excludem bicicletele cu asiatare electrica, si pegas are... nu e mii de euro una.

@ IRONICK
Deja ma dor tastele de cate ori am spus: exista o gramda de biciclisti idioti. Insa asta nu inseamna ca toti cei care merg cu bicicleta sunt idiotii.

Nu, nu generalizez. Am pedalat si eu o vreme. Doar ca procentul se schimba. Exponential.
Si nu din cauza celor care schimba tabara, ci a celor care intra direct in aia naspa.

In parcul IOR erau o gramada de 'idioti' imbracati ca la Tour de France, care claxonau pe toata lumea sa dispara de pe banda de biciclete cand parcul era plin. Si erau majoritari. Acum s-a schimbat legea, nu mai au voie deloc. Era simplu sa convietuiasca impreuna? Da, dar nu voiau sa faca concesii. Acum au ramas fara jucarie din cauza comportamentului.

Si o sa repet, nu am nimic personal cu o categorie anume. Biciclisti, motociclisti, automobilisti etc

This post has been edited by IRONICK: 7 Aug 2019, 15:03

Crestini, ghosnisti

Incurci termenii boss. Nu baga ortodocsii in aceeasi oala cu restul.

In parcul IOR erau o gramada de 'idioti' imbracati ca la Tour de France, care claxonau pe toata lumea sa dispara de pe banda de biciclete cand parcul era plin. Si erau majoritari. Acum s-a schimbat legea, nu mai au voie deloc. Era simplu sa convietuiasca impreuna? Da, dar nu voiau sa faca concesii. Acum au ramas fara jucarie din cauza comportamentului.

Peste tot sunt cativa agresivi.
De vreo luna se lucreaza la schimbarea sinelor de metrou la mine in sat. Inclusiv alea de suprafata. Au adus autobuze in loc si au facut statii ad-hoc. Pe trotal. Pistele de biciclisti de pe trotuar nu au fost modificate si taie statiile temporare. Sau statiile sunt peste piste, cum o fi. Si asteptam intr-o seara autobuzul in statie. Cativa oameni erau pe pista de biciclisti. De fiecare data cand venea cate un biciclist claxona/suna ca disperatul, dar nu incetinea deloc, evita la limita pe cate cineva in ultimul moment. Ba chiar un idiot care avea si remorca din aia s-a urcat cu roata remorcii pe bombeurile unuia mai cascat si tot el facea ca toate alea.

Frate, am inteles era pe pista, dar cat de disperat esti? De altfel voi cand mergeti pe mijlocul strazii soferii ar trebui sa va gratuleze pentru gestul vostru umanitar de a merge cu bicicleta.

"talibani" sunt peste tot, si pe bicle si in ONG-uri si in masini, elicoptere, etc

Cativa? ...
Si-au educat si copii sa faca la fel. Este ca o ura, o frustrare. Nu ocolesc, nu reduca viteza. Parca vor sa depasesca la numar automobilistii idioti.

This post has been edited by IRONICK: 7 Aug 2019, 16:15

@Agrig
Daca puteai sa mergi cu aprox. 30 km/h pe Carpati sau Tohan, inseamna ca atunci aveai o conditie fizica de invidiat, mult peste medie.

@IRONICK
Cei din parc imbracati ca la Turul Frantei fac parte dintr-o categorie aparte. Sunt dispusi sa investeasca foarte multi bani in bicicleta / echipament (doar ochelarii de soare costa cateva sute de Euro) insa nu sunt dispusi deloc sa pedaleze. De foarte multe ori ii vezi imbracati ca pentru o etapa din Tur, insa ei vin cu bicicletele pe masina pana la intrarea in parc.

Ca fapt divers, un cursierist care se respecta, merge cel putin 100 km cand iese la plimbare. Stiu oameni a caror plimbare de duminica este Bucureti - Ruse si retur.
Sau oameni pentru care o tura cu bicicleta insemana Oradea - Bucuresti in 3 zile, via Cluj si Brasov.
Pe acesti oameni nu-i vei vedea niciodata prin parc claxoanad pietonii.

@MuciX
Cum spuneam, exista o gramda de idioti care merg cu bicicleta.

This post has been edited by gibonu: 7 Aug 2019, 16:43

Daca ar fi existat cursuri rutiere pentru biciclisti as fi zis ca ii invata acolo ca pista e a lor si au drepturi depline, inclusiv sa calce pietoni aflati pe ea, precum soferii au dreptul legal si moral sa calce pietoni care traverseaza neregulamentar, dar nu e cazul. Nici macar in Statul Politienesc Germania nu e obligatoriu curs de educatie rutiera.

Bine, la cat de incet merg masinile prin oras, ma mir ca apar accidente.

Stiu, categoria respectiva nu iese pentru 5-10km intr-un parc. Si nu o sa-i vezi expunandu-se aiurea in trafic. Tin la siguranta lor.
Pasiune, dorinta, psihic etc

This post has been edited by IRONICK: 7 Aug 2019, 16:47

@MuciX
"Statul Politienesc Germania" este la peste 100 de ani in fata RO la domeniul infrastructura, plecand de la ICE, trecand pe la autostrazi si terminand cu pistele pentru biciclete.

Și cu toate astea, după cîte se vede, bicicliștii tot niște nesimțiți ordinari sînt, ceea ce dovedește că pistele de biciclete nu rezolvă problema. Sau cu alte cuvinte, scuza "sînt nesimțit în București pentru că nu-mi face statul piste" nu e valabilă.