Outline · [ Standard ] · Linear+ Laguna 1.9 dci vs Laguna 2.0 dci, Pareri!Sfaturi!Idei!

Sa o stapanesti sanatos, e sora cu a mea . In Romania modelul asta s-a vanudut cu numele le "Luxury", chiar daca e de fapt un Privilege cu cateva elemente in plus. Motorul e intradevar de nota 10, singura problema majora ar fi numarul de greierasi care apar si dispar cand si cum vor ei. De vina e pachetul de drumuri grele, combinat cu drumurile noastre, dar si deja arhicunoscuta durere in cot a fracezilor in legatura cu problema asta.

Sa o stapanesti sanatos, e sora cu a mea . In Romania modelul asta s-a vanudut cu numele le "Luxury", chiar daca e de fapt un Privilege cu cateva elemente in plus. Motorul e intradevar de nota 10, singura problema majora ar fi numarul de greierasi care apar si dispar cand si cum vor ei. De vina e pachetul de drumuri grele, combinat cu drumurile noastre, dar si deja arhicunoscuta durere in cot a fracezilor in legatura cu problema asta.

Diferente de costuri sigur exista ,ca nu or fi 3000 ron ,nu or fi ,dar sigur exista ,o masina de 173hp are costuri de intretinere mai mari decat una de 120hp ,numai din diferenta de combustibil si tot exisata o diferenta.Un posesor de l2,f2 173hp a spus ca ii consuma cu 0,5% mai mult[sunt f sigur ca diferenta de consum e mai mare ,53hp vor papica]la 30.000km diferenta de combustibil este de ~150l*5ron=750ron.
750+600=1350,
cauciucurile si placutele se schimba mai des.
1350 ron e o diferenta ,nu sunt 3000,dar e o diferenta si cred ca sunt mai multe.
O masina mai puternica mereu se intretine mai greu
Asta la un calcul simplu.

mananca asfalt pe paine varianta de 173 cp.
in oras intradevar e aiurea...mai sus de a 3-a nu ai ce face.
dar in afara orasului la aprox 110 e minunat, iar pe autostrada pe la 130 cred ca este in elementul ei.


Si eu fericit posesor de laguna 2.2 initiale de cateva zile.

Dupa ce am achizitionat o Laguna 1,9 dCi 120 Cp din 2005, acum am intrat in posesia unei Laguna 2.0 dCi din 2007 cu 94000 km.
E cu totul alta masina din punct de vedere al motorizarii si al cutiei de viteze.
Se simte din plin diferenta de putere, in treptele mari de viteza pur si simplu te joci cu ea. La deal... nu simte ca urca. Ma intreb cum merge un 2.0 dCi cu 173 CP ?
Sunt foarte multumit de masina, consumul este cam cu 0,5 litri mai mare decat la 1,9 la stilul meu de condus, dar face toti banii. Nu mai spun ca este un Privilege cu dotari de top. Multumesc tuturor pt sfaturi si acum pot recomanda fara nici o retinere motorul de 2.0 dCi. La intretinere, in afara de cei 2 litri de ulei in plus si a filtrului de ulei care este mai scump, totul e ca la 1,9. sa nu uitam ca aici nu mai intervine schimbul distributiei la 60000 km. Deci la un schimb de consumabile la 2.0 ma costa 200 lei in plus. Avand in vedere ca eu fac cam 30000 km pe an, ma costa in plus 600 lei pe an.
Asa ca nu este de loc scumpa intretinerea fata de 1,9 tinand cont ca la 1,9 la 60000 schimbi distributia, in 2 ani se pare ca e mai ieftin la 2.0 decat la 1,9.
Va multumesc pt sfaturi !
Toate bune

Cat te-a costat?
Sa o stapanesti sanatos!

Multumesc pt urari !
Masina a fost 8000 euro, dar are doar 89000 km si dotari de top.
Pana acum sunt foarte multumit de cum functioneaza. Sper sa nu am probleme deosebite.
Toate bune !

Asa se vede un lagunist infocat

CrisLagunaFun frate da garaj mare mai ai

Renault Laguna II 2005 Privilege 1,9 dCi
ex. Renault Laguna II 1,9 dCi 2004
ex. Renault Laguna II 1,6 16V 107CP Privilege
ex. Renault Laguna II 2002 Expresion

CrisLagunaFun  frate da garaj mare mai ai

Renault Laguna II 2005 Privilege 1,9 dCi
ex. Renault Laguna II 1,9 dCi 2004
ex. Renault Laguna II 1,6 16V 107CP Privilege
ex. Renault Laguna II 2002 Expresion

Asa este ! Am inceput cu o Laguna II din 2001, si mi-a placut atat de mult acest model, ca am ajuns acum la Laguna din 2007, si nu imi pare rau. Sincer, mi-as dori un Laguna III 2.0 dCI dar sunt foarte departe de a realiza aceasta dorinta. In timp poate...

Toate bune !

Va tot laudati cu cate lagune ati avut eu am inceout cu:
Renault 21 nevada1.7l benzina din 1986
Renault 21 berlina 1.7l benzina din 1987
Renault 21 berlina 1.7l benzina injectie din 1987
Renault 21 berlina 1.7l facelift benzina injectie din 1990

Si incepem cu lagunele:
Laguna 1facelift 1.6.16v 107cp berlina din 1998
Laguna 1facelift 1.6.16v 107cp berlina din 2000
Laguna 2 expresion 1.9dci.107cp berlina din 2001 asta am rascumparato pt. fiul meu
Laguna 2 dinamic 1.9dci.120cp berlina din 2002
Laguna 2 initiale 1.9dci.120cp berlina din 2003
Actuala Laguna 2 initiale paris facelift 2ldci.150cp berlina din 2007,asta imi place cel mai mult din toate pt. este si cea mai dotata

Urmatoare sper sa fie Laguna 3 facelift 2ldci 150 sau 175cp initiale paris tot berlina

sper ca nu vam plictisit.

This post has been edited by Pop Marcel: 23 Feb 2011, 22:34

pt pop marcel ---,,capitane tu le-ai luat pe toate''
FELICITARI.

Asa este ! Am inceput cu o Laguna II din 2001, si mi-a placut atat de mult acest model, ca am ajuns acum la Laguna din 2007, si nu imi pare rau. Sincer, mi-as  dori un Laguna III 2.0 dCI dar sunt foarte departe de a realiza aceasta dorinta. In timp poate...

Toate bune !

Laguna 2 este mult mai frumoasa decat Laguna 3.

doar pe rind dar am fost si sunt multumit de ele dar totusi asta care o am acuma sunt cel mai multumit de ea este cu totul altceva este superba mai ales motoru este adevarat pana in prezent doar uleiurile si filtrele le-am inlocuit desi am avut o retinere vizavi de frana de stationare pe perioada ierni ca este electrica dar nici o problema

eu mi am luat laguna 2 a31 dci 2007 in nov 2010; am fost cu un mecanic de la renault ploiesti sa o verifice si, la intrebarea mea care motor sa iau, a zis ca 1.9 dci este mai usor si ieftin de intretinut, dar performantele lui 2.0 dci sunt mult mai bune.

ce-i drept, visez la un 2.0 dci 180 cp ...

eu zic ca motorul de 2l dci 150cp este suficient si nu vad cu ce este mai scump la intretinere eventual cu cei doi l de ulei in plus fata de 1.9dci dar filtrele de motorina si ulei sunt din cartus filtrant si sunt foarte ieftine de exemplu cel de motorina este 30lei si ulei cam 15lei dar sa specific ca mororul meu este euro 4 nu are filtru de particule asa a fost facut de fabrica si alt avantaj nu trebuie sa mai faci distributie pt. este pe lant asa ca compenseaza cu alte reparati consumul este acelasi cu cel de 1.9 dar puterea este mult mai mare

Consumul e mai mare la 2.0 decat la1.9. Cel putin, in topicul de consumuri dedicat motoarelor de 1.9, nu ma incadrez deloc.


This post has been edited by gabizegrean: 5 Apr 2011, 15:29

Am facut 110 km si am scos consum de 5.8% in afara localitati mers cu 120-130km/h cu motorul de 2l 150cp iar fiul meu a facut un drum de Cluj- Alba Iulia-Cluj si a avut un consum de 5.8% tot asa mers cu 120-130 km/h in afara localitatilor cu motorul de 1.9dci 107cp deci care este diferenta? eu momentan am termene de comparatie avind doua lagune in familie

Eu nu scot consum sub 6 - 6,5. Mers normal, deloc sportiv. Dar conteaza foarte mult si configuratia drumului (trafic, curbe, diferente de nivel, etc.). La drumuri foarte lungi (concediu de aproximativ 5000Km), scot un mixt undeva pe la 6,5 - 6,6. Sunt multumit, tinand cont de motorizare si putere.

nici eu n am scos sub 6 la drum intins, mod de mers fara smucituri, dar nu incet, cu o laguna 1.9 dci, 130 cp. media e pe la 6.3 - 6.4

scoate intre 5 si peste 20 in functie de talpa consumul.
mie cand mi-a fost livrata laguna imi arata 5.0 pe bord, in cateva zile a urcat usor spre 5,7. Dupa inca cateva zile am resetat CB si m-am dat la ea si imi arata intre 7 si 8. Dupa aceasta perioada imi arata intre 5,8 si 6,5. Merg in mare parte extraurban.
2.0 dci 173 cai cu filtru de parcule, laguna hatchback facelift, initiale.
nu am condus 1,9 deci nu am un criteriu de comparatie.

Apropo de consum am uitat sa specific ca la iesire din oras am resetat consumul si eu si fiul meu deci consumul este doar extern nu mixt, mix este mai mare ajunge si la 7-7.5%

eu zic ca motorul de 2l dci 150cp este suficient si nu vad cu ce este mai scump la intretinere eventual cu cei doi l de ulei in plus fata de 1.9dci dar filtrele de motorina si ulei sunt din cartus filtrant si sunt foarte ieftine de exemplu cel de motorina este 30lei si ulei cam 15lei dar sa specific ca mororul meu este euro 4 nu are filtru de particule asa a fost facut de fabrica si alt avantaj nu trebuie sa mai faci distributie pt. este pe lant asa ca compenseaza cu alte reparati consumul este acelasi cu cel de 1.9 dar puterea este mult mai mare

Laguna 2 l dci 15 lei filtrul de ulei?
Nu prea cred, sa-mi spui si mie ce fel de filtru folosesti, ca eu sub 80 lei nu am gasit cartus pt filtrul de ulei !!!
Iar la consum eu nu am reusit sa scot la drum intins pe autostrada nici macar 6% mers constant. Consumul meu pe drum intins e undeva intre 6,5 si 7%
Poate masina mea e defecta sau nu stiu eu sa conduc, dar oricum un motor de 150 CP are nevoie si de combustibil pt a merge, si eu sunt multumit de acest consum extern.
Poate sunt si posesori de Laguna 2 150 CP care scot consumuri mult mai mici, eu insa nu reusesc !
Numai bine

CrisLagunaFun:

La drum intins mai poti scoate si sub 6,5, undeva spre 6, strict extraurban, dar mers batraneste si eventual fara aer conditionat. Dar doar in conditii exceptionale. Eu, personal, uzual, scot undeva intre 6,4 si 6,7. Dar pot si 7 daca conduc ceva mai sportiv.

Am facut 110 km si am scos consum de 5.8% in afara localitati mers cu 120-130km/h cu motorul de 2l 150cp iar fiul meu a facut un drum de Cluj- Alba Iulia-Cluj si a avut un consum de 5.8% tot asa mers cu 120-130 km/h in afara localitatilor cu motorul de 1.9dci 107cp deci care este diferenta? eu momentan am termene de comparatie avind doua lagune in familie

Depinde de stilul de consum. Acolo intervine cel mai mult diferenta de consum -> frana de motor, mers lin, acceleratii decente, fara talpa etc

Acelasi Cluj-Alba Iulia- Cluj eu l-am facut cu 4.7 vara trecuta, iar acum, undeva la 5.1-5.2(acum 2 saptamani), cu varfuri spre 160-170. Si tot 1.9dci 107 CP...

Salutare
Motorul de 1.9 este foarte fiabil si stim destul de multe despre el.
E o placere sa conduci un 2.0,este o diferenta considerabila.
Eu pe al meu,de la 120 hp l am facut la 150hp si e pur si simplu demential,plus ca mi am graficele de cuplu cum am vrut eu

Si nu vedem si noi acele grafice... dementiale? Nu de alta dar sa stim sa ne ferim

daca tot am vazut ca vorbiti de consum, am laguna din semnatura.. motor de 1.9 DCI 131 cp...

Am un consum de 5.7-5.8 , acum iarna, a ajuns si la 7... deoarece mai patineaza, e si frig, etc.

Dar, am incercat, ca nu aveam bani, sa ma duc la mare vara cu un consum cat mai mic.... am mers numai cu 60km/h, cu cruise control in general... si mi-a consumat 3.2 l/100km... cu 10l am ajuns la mare, din PLOIESTI!

Deci, se poate sa consume si foarte putin daca stii sa mergi cu ea...

Am mers cu ea si cu 230km/h, pe autostrada in germania...

Avea filtru de particule... si avea si EGR ) ca acum filtru de particule e scos, si egr-ul anulat ca mi s-a stricat o rotita din el!

Acum dupa ce am scos filtru de particule si am anulat si EGR-ul, masina trage mult mai bine ca inainte, dar se aude si turbina altfel, deoarece se supratureaza... Cei de la renault mi-au zis ca nu o sa reziste mult timp, dar o am fara filtru de particule de mai mult de 1 an si am facut mai mult de 60.000 km cu ea... si merge perfect inca

Am mers cu ea si cu 230km/h, pe autostrada in germania...

Potenta motorizarea asta vad... eu nu cred ca am mers real la 200cp cu 230km/h... dar nici eu n-am mers in Germania. Si consuma atit de putin...
Ma gindesc ca mai sint si altii care citesc si poate mai cred si se intreaba ce au masinile lor dar in fine, fiecare e responsabil de ceea ce spune. Si va fi credibil in viitor pe baza acestor afirmatii.

buna asta cu n-am bani de motorina dar plec la mare


eu am mers max 230 pe ceasuri (care stim ca sunt optimiste), usot la vale si in draft-ul altei masini (in golul de aer creat de ea)
desi viteza maxima constructiva este 225 KmP

deci cu 130 cp - sincer ma indoiesc de cei 230 kmP/H (cum o face si audiofilu dealtfel), dar....na...

Extras din cartea de identitate a masinii mele (motor 2.0dCi, 150 CP):
LAGUNA.jpg ( Size: 135.15k ) Number of downloads: 978

deci viteza maxima constructiva 215 Km/h

O fi mai mare la 1,9dCi ??????????

This post has been edited by gabizegrean: 11 Feb 2012, 14:29

exact
ci_laguna.jpg ( Size: 193.66k ) Number of downloads: 971


edit - tot 2.0 dci, dar fratele putin mai mare
asa ca observatie - vad ca la 150 cp e la 4000 rpm, la mine e la 3750

This post has been edited by pishky: 11 Feb 2012, 14:54