Outline · [ Standard ] · Linear+ probleme pornire la rece a 2 a oara, dupa un an aceeasi problema la pornire

fratilor anul trecut am avut problema asta,o porneam la rece se oprea...de fapt motorul 1.6 16v e cunoscut cu aceasta problema mi s-au skimbat injectoarele atunci era in garantie mi sa spus k benzina proasta...in fine de atunci am bagat numai OMV cica aia e mai buna.si acum ce sa vezi iar nu mai porneste dupa un an si nici garantie nu m-ai am si nu-mi convine sa dau 1500-2000 ron pe injectoare.eu cred ca e cva din fabrica ca na de atunci am bagat benzina buna.deci ce e de facut,cum pot rezolva asta fara sa dau banii ca parerea mea de 14.000 E ma duceam in germania si imi luam fitza de masina nu sa dau atatia bani pe asta si sa nu-mi porneasca.app masina are 45.000 de km mers mai mult in afara bucurestiului cu ea...deci...astept raspunsuri.credeti ca daca ii dau in judecata am vreo sansa???

fratilor anul trecut am avut problema asta,o porneam la rece se oprea...de fapt motorul 1.6 16v e cunoscut cu aceasta problema mi s-au skimbat injectoarele atunci era in garantie mi sa spus k benzina proasta...in fine de atunci am bagat numai OMV cica aia e mai buna.si acum ce sa vezi iar nu mai porneste dupa un an si nici garantie nu m-ai am si nu-mi convine sa dau 1500-2000 ron pe injectoare.eu cred ca e cva din fabrica ca na de atunci am bagat benzina buna.deci ce e de facut,cum pot rezolva asta fara sa dau banii ca parerea mea de 14.000 E ma duceam in germania si imi luam fitza de masina nu sa dau atatia bani pe asta si sa nu-mi porneasca.app masina are 45.000 de km mers mai mult in afara bucurestiului cu ea...deci...astept raspunsuri.credeti ca daca ii dau in judecata am vreo sansa???

trebuie doar sa cureti o amarata de clapeta de acceleratie, nu trebuie sa schimbi niciun injector.cat despre fitza aia de masina din Nemtia...tipic romanesc.in fine, curata clapeta de acceleratie si nu vei mai avea probleme.ah, era sa uit: niste semne de punctuatie nu ar strica in exprimare

aceeasi problema o am si io acu...dar io fiind fost propretar de dacie nu mie lene sa folosesc putin picioru drept ca sa ajut la venirea benzinei...asta pana o sa curat si io clapeta aia careia nu ii place sa stea murdara

De curiozitate, cam cat costa curatarea ''clapetei motorizate'' ? termenul baietilor de la reno am si eu imediat 49.500km si ma gandeam sa o curat, desi nu am probleme de genu'...

This post has been edited by UTU2005: 14 Sep 2010, 23:51

te costa intre 100-200 ron iti da cu putin spray da iti ia mana de lucru k na frate la renault costa mult......

<span class='edit'>15 Sep 2010, 00:14:</span>
astept si alte pareri,idei si sfaturi si fara mistouri va rog mult eu sunt fff suparat pe renault si as vrea sa stiu cum se rezolva problema asta,deci clapeta se exculde multumesc baietilor pt sfatul cu clapeta dar la mine nu e de la ea   astept si alte pareri sau care a-ti mai avut problema asta cum a-ti rezolvat-o

Te costa daca esti atehnic, sau ai doua maini stangi.
Daca situatia sta altfel, citesti aici si te costa numai sprayul de curatare:
http://www.reno.ro/Curatare-clapeta-aer-1-...6V-t115370.html

da ma dar eu vreau sa mi se faca treaba asta in service de mecanicii de la renault nu sa o fac eu acasa si pe urma sa mearga mai praf masina.si intelegeti ca problema nu e de la clapeta

Verica senzorul de turatie din capatul axei cu came (i se mai spune captor ax cu came) si senzor volanta... mai citeste p-aci: http://www.reno.ro/Probleme-functionare-t1...ml#entry2602625
era bine daca explicai mai pe-ndelete... cum adica o porneai si se oprea?

deci bag cardul apas ambreiajul si apas pe start si da la automat fff greu si se tureaza pe la 800 de turatii si se opreste imediat si o ia a 3 a,a 4 a oara sau daca o accelerez in rest merge bine...deci data trecuta mi-a facut la fel si dupa curatarea tuturor senzorilor,rescriere soft,schimbare distributie,si stat in service vreo daoua saptamani mi-au schimbat injectoarele si a zis ca de la ele a fost ca am bagat benzina proasta...acum am bagat OMV de multe ori chiar carerra 100,deci ce zici sa fie de la axul cu came sau....ca nu stiu ce sa mai zic k nici in service nu stiu nici ei prea bine de la ce e

la pompa de benzina te-ai gandit?
si eu am aceeasi problema zilnic la pornire sunt nevoit sa o accelerez din pedala pana la 1500-2000rpm dupa nu mai am probleme. in timpul zilei mai face probleme la pornire, dar tot porneste mai chinuit fara pedala. am demontat pompa si e posibil sa fie de la ea. cand raman cu putina benzina face un zgomot pompa, asa ca incerc sa o tin cat mai plina. inca ceva, dupa remontat pompa la loc, am observat ca acul de la indicator nivel carburant nu mai urca pana la ultima linie, ci stationeaza doar la 3/4(motivul este ca cititorul acela foarte firav s-a oxidat si nu mai citeste pana in capat)
astept sa se strice de tot pompa si dupa o s-o schimb.

si dupa ce ai desfacut-o si ai pus-o la loc tot asa a facut,nu pornea?

tot asa face zilnic la pornire ii dau pedala, pe parcursul zilei porneste singura dar mai fortat, dar uneori porneste perfect normal
benzina era curata (pun de la omv-petrom 95) si masina are ~70mii km

nici la mine nu apare nici un fel de eroare, partea cu pornitul din pedala parca deja m-am obisnuit. si vara cand erau caldurile alea 35-40grade imi facea mari probleme in mers, cand dadeam sa calc pedala pentru demaraj, depasire, mi se taia puterea dintr-o data brusc si revenea. se intampla in special cand era rezervorul mai gol + AC pornit => nu puteam sa fac nimic in trafic.


15 Sep 2010, 13:08:
e posibil sa am si ceva de la senzorul axei cu came
trebuie sa vad si partea aia pe tester

This post has been edited by ms_ervin: 15 Sep 2010, 13:08

eu totusi sunt multumit de renault, zilele astea o sa merg sa vad pe tester ce iese

la cate porniri fac eu pe zi cu masina

This post has been edited by ms_ervin: 15 Sep 2010, 13:20

da o gramada de bani am dat ca era noua dar fac ~50 porniri pe zi, daca nu si mai mult

merg de ceva timp cu ea asa, zgomot si pierdere din putere face cand rezervorul ii la 2/4 si imediat alimentez, o sa caut sa merg sa vad si pe tester si daca nu iese nimic clar astept sa moara pompa sa o schimb...

sa nu fie de la injectoare cum mi-au spus mie prima data si chiar mi le-a si schimbat

Nu este de la nici-o pompa de benzina si de la nici-un injector. Nici una nici alta nu cad la 45000-70000km... decat daca pui benzina la galeata. Este de la captor pozitie axa cu came sau de la o bobina.

nici la mine nu apare nici un fel de eroare
...
e posibil sa am si ceva de la senzorul axei cu came
trebuie sa vad si partea aia pe tester

Sunt curios cum vine asta? Ce tester e ala care nu da nici-o eroare, dar mai trebuie sa vezi partea aia cu senzorul axei cu came?

poi si mie la 15.000 de km knd am avut prima data problema asta dc mi-au schimbat injectoarele???

poi si mie la 15.000 de km knd am avut prima data problema asta dc mi-au schimbat injectoarele???

Totusi la 15.000 sa schimbi injectoarele.....

Ti-au schimbat injectoarele (gratis in garantie), dar n-ai rezolvat problema... deci?

da mi le-au schimbat pe garantie anul trecut si nu a mai facut si acum nu mai am nici garantie si iar am aceeasi problema si nu gasesc explicatia:-??

Salutare!
Si eu am o problema la pornirea la rece. De o luna la prima pornire turatia motorului urca pe la 1500 de rpm si apoi scade brusc pana la 500 rpm unde ramane asa pana apas pedala de acceleratie. Apoi creste si ramane in jur de 1000 rpm si scade treptat pe masura ce se incalzeste motorul. Masina functioneaza normal in mers, nu tremura, nu da rateuri la accelerare. Au fost curatate clapeta si toti senzorii aia sensibili la murdarie dar acum face la fel in fiecare zi. Am dus masina azi la Lion in Tg Mures si am lasat-o acolo sa vada si ei care este buba, pt ca pe tester nu da nici o eroare. Masina este in garantie si nu mai accept nici o curatare de clapeta, senzori sau alte reparatii din astea care s-au dovedit inutile. O sa insist cu toate mijloacele sa schimbe tot ce se poate schimba. Masina are aproape 35000 de km si a mers impecabil pana la treaba asta.
Revin cu rezultatul dela service

Am avut si eu aceiasi problema cand porneam la rece nu o lua decat daca ii dadeam un sprit ,parca nu avea putere sa porneasca motorul,cateodata pornea dar scadea turatia la 500 ture cateodata nu pornea fara ajutor,todeauna dimineata.Am observat ca facea mai mult cand era umezeala mare (dupa ploaie).In topicul "curartire clapeta aer"pana am rezolvat problema nu se transase daca trebuie reinitializata clapeta sau nu.Mentionez ca am facut revizia conform manualului(aveam in aprilie la a 2-a revizie 29000 km),si in mai am avut probleme cu pornirea.Nu am bagat benzina decat de la Moll cateodata de 99 .Am desfacut furtunul de la clapeta si surpriza era curat(dupa revizie),dar cand am dat jos toata clapeta in spatelei era full de unsoare.Mentionez ca nu am decuplat-o de la calculator.Am curatat-o pe masina.Problemele erau numai dimineata la prima pornire.De atunci nu am mai avut probleme de pornire.Am vrut sa curat si senzorul ax came dar desi am citit topicul nu l-am gasit.

15 Sep 2010, 21:01:
nu crede ce ti s-a spus la service ca ti s-a facut aia si aia(curatat clapapeta)daca nu ai vazut tu.De multe ori din comoditate mecanicul nu face multe lucruri pe care daca le-ar face te-ar scuti de multe neplaceri si ar aduce un plus de publicitate la gama Megane

This post has been edited by raul007: 15 Sep 2010, 20:01

Relantiul e controlat de motoraşul pas-cu-pas din corpul clapetă, da. Acela are şi comportament de şoc, deci îţi ţine motorul un pic mai turat iarna, când e frig rău afară. Dacă ai corpul clapetă murdar sau motoraşul obosit sau îmbâcsit, cam ăsta ar fi comportamentul.

Ai demontat vre-o data o clapeta? Motorasul e capsulat, nu are cum sa fie imbacsit si nici n-ai cum sa-l cureti. Practic trebuie sa cureti zona fantei care ramane cand e clapeta inchisa, operatie care se poate face foarte bine si fara sa demontezi corpul clapetei de pe masina. Doar nu e pamant acolo, nu prea are legatura clapeta cu pornirea greoaie si oprirea imediat dupa pornire. Da-ti prea mare importanta acestei clapete. In afara de un tremurat la relanti fara ca acesta sa oscileze, eu n-am intalnit alt simptom la clapeta imbacsita.

deci pana la urma daca nu e clapeta de la ce sa fie??

In afara de un tremurat la relanti fara ca acesta sa oscileze, eu n-am intalnit alt simptom la clapeta imbacsita.

Am patit eu o data sa mi se opreasca motorul imediat dupa pornire, motorul era rece, apoi am curatat clapeta si nu am mai patit chestia asta, o fi fost coincidenta? E drept ca ceea ce spui tu reprezinta simptomele cele mai intalnite datorita imbacsiri clapetei.

This post has been edited by Hack: 16 Sep 2010, 12:01

cam doua luni nu a porit dimineata la prima cheie sau dupa ce a porit i-a scazut relantiul la 500 ture dupa ce am curatat clapeta nu au mai fost probleme nici o singura data nu a mai facut scheme.Clapeta se inbacseste de un fel de unsoare neagra care (cred eu) la rece devine lipicioasa cred ca se deschide dar nu destul si nu suficient de repede pentru a pornii motorul.La curatire am spus si in postul anterior a fost foarte murdara in spatele clapetei nu in fata ei .Asa a fost la mine.Desfa colierul si scoate furunul si impinge clapeta cu degetul si o sa vezi daca e murdara in spate 3 min si un colier atata dureaza

16 Sep 2010, 19:38:
nu ai cum sa cureti eficient clapeta fara sa o demontezi pt ca nu se blocheaza in zona fantei (dupa umila mea parere) ci in zona prinderii si cred ca trebuie sa fi contorsionist sa poti curata in spatele clapetei



This post has been edited by raul007: 16 Sep 2010, 18:38

cateodata nu pornea de loc nu avea putere sa invarta motorul pornea la a 2 sau a 3 cheie sau a 4 ,5 cateodata pornea si in loc sa se mentina relantiul la 1000 ture vreo 30 secunde si sa scada dupa aia la 800 (cum face de obicei) scadea la 500 de ture imediat dupa pornire si daca nu ii dadeam un sprit murea dar pornea la a doua cheie

Azi am discutat cu cei de service. I-am bagat in sedinta cu problema asta pt ca ei sustin ca nu este de la clapeta de aer. Masina ramane la ei pana luni sa incerce sa descopere problema. Cred ca pana la urma se va schimba acea clapeta de aer.
Astept si eu sa vad ce se intampla
Am incredere ca rezolva problemasi sper sa fie o solutie pt toti cei cu probleme asemanatoare.