Outline · [ Standard ] · Linear+ Recensamant velo, aka, bicicleta mea

Salut. Eu nu ma pot lauda cu prea multe...dar acum...cu exceptia cadrului greu...e cum am visat sa fie...si merge brici... e un richbike...a fost... acum are sa cu arc culisant rs sountour, furca reglabila si blocabila rs sountour, slickuri, aparatori noroi, alte schimbatoare,alte pedale, alte mansoane, ..si poate or mai fi cateva... ca de la 550 ron am ajuns la 1300 ron...fara sa pun casca, manusi..etc... stiu ca nu e cine stie ce..dar e a mea si o folosesc cu placere.

Attached thumbnail(s)
08062011683.jpg ( Size: 304.7k ) Number of downloads: 930
08062011684.jpg ( Size: 393.17k ) Number of downloads: 959
08062011685.jpg ( Size: 400.74k ) Number of downloads: 972
08062011686.jpg ( Size: 170k ) Number of downloads: 944
26042011571.jpg ( Size: 217.28k ) Number of downloads: 890

Salut.
Eu nu ma pot lauda cu prea multe...dar acum...cu exceptia cadrului greu...e cum am visat sa fie...si merge brici...

e un richbike...a fost...

acum are sa cu arc culisant rs sountour, furca reglabila si blocabila rs sountour, slickuri, aparatori noroi, alte schimbatoare,alte pedale, alte mansoane, ..si poate or mai fi cateva... ca de la 550 ron am ajuns la 1300 ron...fara sa pun casca, manusi..etc...

stiu ca nu e cine stie ce..dar e a mea si o folosesc cu placere.

Dupa ce am incercat Cross Gravito si nu am fost incatat, am ales Merida Crossway TFS 100. E diferenta mare fata de un hardtail la mersul in oras. Am facut astazi 50 km si nu am cazut frant, cum eram in cazul mtb-ului.

Attached thumbnail(s)
IMG054.jpg ( Size: 1.04mb ) Number of downloads: 268
IMG053.jpg ( Size: 973.54k ) Number of downloads: 314

cadrului greu...e cum am visat sa fie...

De ce ar vrea cineva sa aibe cadrul greu ? Toata lumea cauta solutii sa fie cat mai usor ...

cu exceptia cadrului greu...e cum am visat sa fie.

Scuze, am citit printre randuri ... corect

m-ati facut sa zambesc...

Dupa ce am incercat Cross Gravito si nu am fost incatat, am ales Merida Crossway TFS 100. E diferenta mare fata de un hardtail la mersul in oras. Am facut astazi 50 km si nu am cazut frant, cum eram in cazul mtb-ului.

Frumusica si banuiesc ca usoara, datorita furcii fixe. Cat ai dat pe ea?

Am prins o reducere si a costat 1560.

Pt cine este interesat:
La BikesPlanet Militari in perioada 1-7 a fiecarei luni este service-ul gratuit.

Detalii aici: http://www.facebook.com/#!/BikesPlanet

'Buna dimineata! Dupa cum v-am obisnuit azi incepe prima zi de service Gratuit din cele 7 ale fiecarei luni. Va asteptam la noi in magazin pentru Reglat schimbatoare, reglat frane, centrat roti, lubrifiat lant si orice produs cumparat il montam fara nici un cost - GRATIS.

Adresa: B-dul Iuliu Maniu 8A - Complex Gema
Tel: 021.780.87.02 / 0371.450.787'

Asa arata magazinul: http://www.album.bikesplanet.ro/

This post has been edited by Florin_A4: 1 Sep 2011, 12:48

in afara de maidaneza prezentata aici acu' trei ani (care e bine mersi, de atunci am schimbat doar axul spate de vreo patru ori si sabotii de frina o data) am mai pus recent in circulatie pe drumurile publice si diamant-ul lui taica-miu, leat 1966 sau '67. oricum, de pe vremea escaladarii conflictului din vietnam.

6230060125_86b0128091_b_d.jpg

am reusit sa pastrez aproape tot ce mai era original pe el, adica butucii Renak (cu ax si bile inlocuite), angrenaj fata (idem, bile inlocuite), frina fata (Rasant), maneta schimbator ("Cyclo") si tija seii. si evident, cadrul + furca, pe care le-am revopsit. am gasit la un vecin care repara biciclete o frina weinmann cam din aceeasi perioada iar in piata am dibuit o furca antica, probabil tot de la un diamant, care a donat cuvetele ce le-au inlocuite pe cele originale, brinelate. furca asta a indeplinit cu brio si rolul de stand de centrare roti. n-am putut salva (deocamdata) grupul spate original (4 viteze), un clichet era distrus si ambele arcuri rupte. sau voi gasi unul similar pe la vechituri sau voi fabrica ceva artizanal.

am cumparat jante noi, spite, anvelope, camere, saboti de frina, cabluri de frina, teci de cablu, o sea, pedale, ghidon, ghidolina, manete de frina, pinioane spate si schimbator. cam vreo 3-400 de euro a costat totul, inclusiv benzina pentru numeroasele plimbari pe la talcioc, magazine de biciclete si praktiker.

bicicleta e incomoda, simti fiecare fir de nisip in noada, ghidonul iti da o senzatie de nesiguranta si daca-l brachez prea mult lovesc cu piciorul in roata din fata, cadrul flambeaza de numa' cind ma infig in pedale, in schimb la capitolul viteza bate degajat
orice bicicleta am avut sub fund pina acum. am reusit un 50-60 la ora cale de vreo 5 kilometri fara sa ma strofoc prea tare si nici nu-mi scuipam plaminii la sfirsit.

This post has been edited by yhattori: 10 Oct 2011, 14:59

Mi-am luat si eu o bicla ieftina de la Decathlon prin aprilie. Vineri a implinit 1000 de km



Attached thumbnail(s)
IMG_7348.JPG ( Size: 1.12mb ) Number of downloads: 238
1000.jpg ( Size: 60.88k ) Number of downloads: 208

@yhattori
De ce nu pui ghidonul in pozitia corecta?

@ag02cws
Dupa ce te-ai plimbat prin apa ai lasat bicicleta asa?

am mai pus recent in circulatie pe drumurile publice si diamant-ul lui taica-miu, leat 1966 sau '67. oricum, de pe vremea escaladarii conflictului din vietnam.

6230060125_86b0128091_b_d.jpg

Bicla e superba iar poza foarte reusita.

In afara de coarnele alea sculate, imi place maxim

@yhattori
De ce nu pui ghidonul in pozitia corecta?

mi se pare mai comod asa decit in pozitia normala, in loc sa te ridici cu miinile prin exterior sau prin spate, te lasi sa cazi pe interior, plus ca imi pot sprijini antebratele pe coarne cind pedalez aplecat sau stau ca pe tohan (- sitz-ul cu arcuri) daca le apuc de sus. montat normal, stau prea aplecat in fata si cum is ditai animalul, la un moment dat
devine obositor; stiu, probabil pozitia seii nu-i optima, cadrul nu e dimensionat corect, etc... am petrecut o simbata intreaga incercind pozitii de sa si ghidon si in final la asta am ajuns.

ca sa nu mai zic ca arata mai hoata asa, te intreaba toti de ce ai montat ghidonul invers, pari super-guru ciclistic.

de fapt, cred c-ai putea sa consideri asta motivul principal...

@ag02cws
Dupa ce te-ai plimbat prin apa ai lasat bicicleta asa?

In afara de degresat si uns lantul..., nu i-am facut mare lucru. Oricum, aia s-a intamplat intr-una din putinele plimbari. De obicei, ma duc cu ea la munca sau la fotbal.

Dupa ce asta-iarna mi s-a rupt furca la bicicleta ieftina ce o foloseam ca bicicleta de oras (un MTB rigid, adica fara suspensie), a trebuit sa-mi fac alta bicicleta.

Pare sa fi fost rupere la oboseala a gatului furcii; s-a rupt gatul furcii putin deasupra sudurii gatului de bratele furcii (in portiunea ce este in interiorul partii de sus a bratelor). Am avut noroc ca aveam aparatori la roti si surubul de la aparatoarea fata (cel ce se baga prin gaura din furca) a mai mentinut in pozitie bratele furcii dupa ce s-a rupt gatul. Impresia initiala a fost ca s-au slabit cuvetele (era o furca rigida, pe filet) si am continuat sa merg pe bicicleta pana acasa. Doar dupa ce am ajuns acasa si am desfacut sa vad care este problema am constatat dezastrul.

La noua bicicleta de oras transmisia e din gama Shimano Alivio. In afara de cadru si de furca, majoritatea componentelor le-am transferat de pe bicicleta veche sau le aveam deja pe acasa.
Angrenaj "de trekking" 48-38-28
Pinioane (8 speed) 13-23
Butuci roti: Shimano Deore XT in fata si SLX in spate.
V-Brake-uri ieftine (Acera si Avid SD3)si manete de frana foarte ieftine.

Aici e inca echipata cu anvelopele de iarna (Schwalbe Marathon Winter 26x1.75/47-559):

mtbcity.th.jpg

This post has been edited by Serpico: 23 Apr 2012, 11:48

Da' ce furca era? A cadrului?

Da, bicicleta a avut de la inceput furca aia (bicicleta am cumparat-o prin 1992). Bicicleta respectiva ajunsese pe post de bicicleta de oras, avand avantajul ca nu ar fi fost o paguba prea mare in caz de furt. Da' era sa am altfel de pagube .

This post has been edited by Serpico: 23 Apr 2012, 18:01

pe asfalt cum se comporta tintele din anvelope?

pe asfalt cum se comporta tintele din anvelope?

Sunt zgomotoase, produc o usoara vibratie (in special la anumite viteze) ce se transmite prin cadru, iar la franari bruste bicicleta se comporta putin diferit (se simte cum aluneca putin roata blocata, intr-un mod diferit de alunecarea unei roti cu anvelopa fara crampoane metalice; e greu de descris - sa zic ca e o senzatie de parca ai avea o pietricica infipta in cauciucul anvelopei si la franare, daca roata e blocata, roata aluneca un pic pe asfalt pe pietricica aia). Pe cat posibil, e preferabil sa incerci sa eviti franele bruste pe asfalt (in orice caz, sa nu pui frane bruste fara motiv). E si putin mai greu de pedalat (comparat cu niste anvelope slick).

Producatorul zice sa faci intai un fel de rodaj al anvelopelor, mergand 40km pe asfalt, pentru a se aseza mai bine tintele metalice. La anvelopele astea (Schwalbe Marathon Winter) am respectat indicatia privind rodajul, dar tot am pierdut cateva crampoane metalice (toate numai de la anvelopa fata). La o alta pereche de anvelope de iarna cu crampoane metalice (Schwalbe Ice Spiker) nu am respectat indicatia cu rodajul pe asfalt (cand le-am cumparat era deja zapada), dar nici n-am pierdut inca vreo tinta. Se gasesc tinte/crampoane metalice ("studs" - in engleza) de rezerva.

am inteles
ca sa fim oarecum ontopic, eu balesc la Corratec Superbow Fun 2012
mi-a recomandat un amic care e mai in domeniu ca mine un Radon ZR Race 29er 5.0
dar se pare ca nu livreaza nimeni in romanica
oare cat as putea sa iau pe analogul meu?

This post has been edited by andreig1982: 25 Apr 2012, 10:56

work_in_progress.png

sunnxs.jpg

Ti-ai luat bicicleta fara pedale, sa inveti sa-ti tii echilibrul? :troll:

Invat sa merg beat, nu prea-mi iese cu SPD-uri

Bre, ce minunea lunii mai e si asta? Pe unde o sa te dai matale cu asta?

E pt nevasta-mea, evident

Ma speriasem, credeam ca ai sxcazut sub 55 de kile si te apuci de trial.

Dar asa, DA!

m-am saturat de pedalat ca o morisca din 18 viteze am facut 24

Am schimbat cu grup shimano de opt pinioane, cel mic de 11, lant adecvat, janta dubla noua, schimbatoare rapide acera, deci acum sar de 1700 ron la total, dar harbul meu a capatat si topspeed si forta la urcare, deci a meritat fiecare leut investit

aaaa si a mai primit si un ceas wireless si niste saboti jagwire

This post has been edited by mumus: 26 Jul 2012, 20:21

Povestea a inceput acum 2 zile cand am plecat cu nepotul in parc si din intamplare am vazut ca putem inchiria biciclete. Din copilarie nu am mai mers pe o bicicleta asa ca ideea mi s-a parut foarte buna. Dupa aceasta experienta am zis ca trebuie neaparat sa imi cumpar si eu o bicicleta, asa ca ieri de dimineata am cautat pe internet o bicicleta frumoasa si la un pret acceptabil pentru ca fiind la inceput de drum am zis sa nu arunc cu banii pe fereastra.

Dupa multe cautari, pe diferite site-uri si forumuri, am gasit "tzoacla" asta. A fost dragoste la prima vedere. M-a atras in primul rand culoarea, acesta fiind un negru mat. Ce sa mai, cum am vazut anuntul am zis ca asta e pentru mine. Am sunat vanzatorul si in cel mai scurt timp am fost la el. Am dus-o la un OMV si i-am umflat rotile pentru ca vanzatorul, dupa cum zicea nu a mai folosit-o de mult timp. In fine, nu prea avea importanta pentru ca bicicleta arata impecabil. Doar mici semne pe partea stanga/spate cel mai probabil de la o cazatura. )

Bicicleta este echipata Shimano, ceea ce este un lucru bun din ce am mai citit pe ici pe colo.

Hai ca am laudat-o prea mult, trebuie sa zic si ce nu mi-a placut la ea. Sa trecem la treaba... cel mai deranjant este ca se da foarte greu in ghidon in timpul mersului, cel mai probabil din cauza cauciucului foarte lat sau cu foarte multi tepi pe el. Astept salariul si o sa merg la un magazin de specialitate sa caut alte cauciucuri fara prea multe striatii, cat mai drepte.

Pe viitor, adica dupa ziua de salariu , voi merge cu ea la cumparaturi, iar lista este urmatoarea: cauciucuri, cablu antifurt, vitezometru, far+stop, suport + bidon pentru apa, casca de protectie. Daca aveti ceva recomandari astept mesajele voastra pentru ca sunt la inceput de drum si nu ma pricep foarte bine.

Pentru moment am doar pozele care au fost in anunt. In weekend o sa ii fac si alte poze ceva mai dragute. Hmmm, am scris ca mult, sper sa nu va plictisesc. Multumesc!


This post has been edited by bz_26_zzz: 27 Jul 2012, 14:28

Attached thumbnail(s)
photo_1.JPG ( Size: 775.11k ) Number of downloads: 104
photo_2.JPG ( Size: 755.82k ) Number of downloads: 81
photo_3.JPG ( Size: 760.54k ) Number of downloads: 64
photo_4.JPG ( Size: 666.49k ) Number of downloads: 59