Outline · [ Standard ] · Linear+ sunet Laguna 2, ce se poate optimiza?

Salut! Am urmarit cu mare interes ce s-a scris pe aici, fiind proaspat posesor de Laguna II, 2007. Dupa ce m-am razgandit de 10 ori si dupa ce am tot citit pe forum am ajuns la urmatoarele variante: 1) Magnat B30 Pack 2) Sub MagnatB30 + amplificare putin mai puternica decat in packul de mai sus 3) Un Alpine PMX-T320 cu subwoofer JL Audio 8w3v3-4 si o incinta custom, asa cum am vazut la colegii cdadan si audiofilu' E clar ca ultima varianta e cea mai ok( calitativ + spatiu mai putin ocupat ), insa nu sunt deloc decis daca merita diferenta de bani sau nu Var 1) 530 lei + montaj (+ adaptor hi/lo ??) Var 2) 620 lei + cabluri +montaj (+ adaptor hi/lo ??) Var 3) 750 lei + cabluri + montaj + incinta custom ( nu stiu exact cat costa. O sa intreb la AlarmProfi ) Mentionez ca nu sunt extrem de exigent in ceea ce priveste calitatea audio, nu imi place sa ascult foarte tare si nu ma intereseaza un upgrade in viitorul apropiat. This post has been edited by Adonnis: 22 Oct 2010, 16:12

Salut! Am urmarit cu mare interes ce s-a scris pe aici, fiind proaspat posesor de Laguna II, 2007.

Dupa ce m-am razgandit de 10 ori si dupa ce am tot citit pe forum am ajuns la urmatoarele variante:

1) Magnat B30 Pack

2) Sub MagnatB30 + amplificare putin mai puternica decat in packul de mai sus

3) Un Alpine PMX-T320 cu subwoofer JL Audio 8w3v3-4 si o incinta custom, asa cum am vazut la colegii cdadan si audiofilu'

E clar ca ultima varianta e cea mai ok( calitativ + spatiu mai putin ocupat ), insa nu sunt deloc decis daca merita diferenta de bani sau nu

Var 1) 530 lei + montaj (+ adaptor hi/lo ??)
Var 2) 620 lei + cabluri +montaj (+ adaptor hi/lo ??)
Var 3) 750 lei + cabluri + montaj + incinta custom ( nu stiu exact cat costa. O sa intreb la AlarmProfi )

Mentionez ca nu sunt extrem de exigent in ceea ce priveste calitatea audio, nu imi place sa ascult foarte tare si nu ma intereseaza un upgrade in viitorul apropiat.

This post has been edited by Adonnis: 22 Oct 2010, 16:12

Ti-ai facut bine lectiile. Pentru amplif-urile Magnat ai nevoie de adaptor.
Nu te arunca pe amplificare puternica. Daca vrei o varianta de buget, bass pack-ul e suficient. Tine cont de faptul ca sub-urile de 30 cm au incinta imensa. Doar cand o vezi si cnd o pui in portbagaj, realizezi cat e de mare.
Am vazut in actiune un bass pack magnat, pe masina lui renodood. Calitativ e o diferenta. Insa daca nu ai ureche fina si pretentii, e posibil sa te multumeasca.
Eu recomand varianta 3, desi te va costa dublu fata de varianta 1.

Ce HU ai pe masina?

Am fost neatent atunci. Eu credeam ca renodood a ramas la acel bas pack Alpine.Intr-adevar, dimensiunile pot fi o problema, mai ales ca nu am break. Pe de alta parte, nu o sa am prea multe de carat in portbagaj de obicei iar in caz de nevoie as putea scoate foarte usor subwooferul.


Macar am renuntat la varianta 2, dintre cele 3 de mai sus.Acum trebuie sa decid daca
pun Magnatul zilele astea sau daca mai astept o luna pana strang banii pentru incinta custom.


HU este Cabasse Auditorium Tronic.

Din nou o nedumerire:

Care e diferenta 'reala' intre Alpine si Magnat? Pe hartie e clar, unul bass reflex si unul sealed, 20cm vs 30cm.Dar fizic, in masina? Cat de mare e diferenta?
Ma gandesc ca totusi e prea mare cel Magnat.In schimb celalalt e acceptabil.Asa ca fie raman la solutie de buget si merg pe cel Alpine, fie dau dublu si am calitate si scap de problema spatiului.
Greu de ales cand nu prea ai de testat si trebuie sa te iei mai mult dupa ce citesti pe forumuri.

Mersi de ajutor!

Ai dimensiunile pentru incinte, calculeaza volumul.
Pentru Alpine ai 19.5 litri, iar pentru Magnat 52 litri. E comparabila cu diferenta dintre un Smart Fortwo si un Lincoln Navigator.
Dif-ul de 30 nu te ajuta cu nimic.
Daca vrei solutie de buget, mergi pe Compact Bass Pack. Daca bugetul nu e o problema, nu te zgarci, alege varianta nr. 3. Ai doua exemple, cu multe detalii, aici pe topic. Ambii am pornit de la Cabasse Auditorium Tronic si am pus JL 8w3v3-4 in incinta custom. Si suntem multumiti de rezultat.

eu cred ca ai gresit un calcul, nu are cum sa aiba incinta magnatului 52 de litri.

Pe link-ul de mai sus apar dimensiunile 430 x 390 x 355/ 265 mm.
Volumul este l*L*h.
L=(355+265)/2=310 mm.
Inmulteste cele 3 valori si vei obtine ~ 0.052 metri cubi. Un metru cub = 1000 litri.

atunci au gresit ei dimensiunile. Pentru un dif de 250 W, o incinta de 52 L, mai ales in sealed, e enorm.

Nu cred ca au gresit dimensiunile, am vazut incinta cu ochii mei, e cat un porc. Cat despre utilitate, evident ai dreptate.

Gata cu decizia mea.

O sa merg pe pack-ul Alpine.As fi preferat incinta custom, insa pretul se duce la 1300 lei, asa ca e cam mare diferenta si nu sunt convins ca cei 150% pe care ii dau in plus or sa se resimta in calitatea audio ( de fapt e posibil sa se resimta, dar nu sunt convins ca merita )

Ma gandesc asa: ori dau 500 lei pe ceva mai ieftin, cu rezultate modeste dar probabil ok pentru nevoile mele, ori investesc mai mult dar intr-o solutie completa: insonorizare masina, schimbat difuzoare standard si HU etc, ceea ce nu e cazul pentru moment.

Sau nu. Nici acum nu au adus pack-ul pe la magazine
Asa ca am gasit in alta parte Acest Mac cu 400 lei, folosit 2 luni si inca 22 de luni in garantie.


Daca are cineva ceva impotriva sa zica acum, daca nu sa taca pe vecie


Later edit:


Dupa ceva cautari, am descoperit inca o varianta. Deeeeci:

1) Mac Audio 400 lei + 250 lei montaj + kit cabluri + adaptor.

2) Alpine. Daca il iau de aici am montaj gratuit, dar mai trebuie sa cumpar un kit caluri.


Deci sh + 20 luni garantie la 650 sau 800 nou, Mac vs Alpine? Eu unul habar nu am

This post has been edited by Adonnis: 27 Oct 2010, 12:41

Ia pachetul ala Mac. Cu siguranta vanzatorul a fost deosebit de multumit, astfel incat l-a scos la vanzare dupa 2 luni.
Te rog sa mai citesti o data topicul. HU e bun cel original, iar unul aftermarket s-ar aseza in consola ca nuca in perete. Alte difuri ... nu merita. Eventual amplificate, dar spuneai ca nu vrei discoteca. Insonorizare ... nu prea merita. Laguna sta bine la capitolul asta. Sistemul de sunet original este ok, doar ca e nevoie de un ajutor corect pe partea de joase.
250 lei montaj pentru o petarda de kit?

Hai sa facem un calcul: JL + Alpine = aprox. 750 lei. Incinta custom 250. Cabluri vreo 100 lei. La montaj tragi tu cablurile si mai dai niste beri unuia care se pricepe, sa rezolve conexiunile. Sa fi sigur ca nu faci vreo prostie.
Vrei mai ieftin? Cauta un amplif second, economisesti 150 - 200 lei.

Mda ... la 250 lei am ajuns cu montajul Adica asa: 100 lei pentru kit+amplificator, 70 lei adaptor+montajul lui si 80 lei cablurile.La pretul asta am gasit in mai multe locuri si singur nu vreau sa ma bag, pentru ca nu am deloc deloc deloc experianta cu asa ceva.E prima mea masina.

Cu incinta custom asa: sub + amp 750 lei + 400 incinta( asa am gasit pe aici) + 100 montaj + 100 cabluri= prea mult pentru ce am de gand sa investesc. La 1350 lei m-as orienta pe altceva cred.

De aceea am ajuns cele 2 variante, dintre care probabil ca voi merge pe asta.

Deci 170 cu tot cu adaptor, oarecum rezonabil. Ma speriasem.
Ar mai fi o varianta, vorbeste cu audiofilu'. E sociabil, o sa-ti raspunda la pm. El a rezolvat la un tip daca nu ma insel intre Buzau si Focsani. Nu mai stiu cat l-a costat, dar parca era rezonabil.
Daca nici asa nu te incadrezi, mergi pe pachetul Alpine.

Gata am rezolvat-o!Merg pe varianta JL Audio + statia Alpine.Am gasit la un pret foarte bun incinta+montaj.Acum sa vad de unde le cumpar.

Numai bine tuturor!

This post has been edited by Adonnis: 28 Oct 2010, 15:45

Hm,pe ala am vrut sa merg si eu din motive de spatiu si am simulat incinta aia cu o alta cutie,nu mi-a comvenit spatiul ocupat.Ai vazut cum e la Dan si la mine...nu ocupa din spatiul portbagajului decit acele pasaje (eu am in dreapta un panou in care e ascuns ampliful).
Am ales linie JL Audio dintr-un moft,sa fie la fel insa merge si Alpine.
Distractia m-a ajuns 1500 lei TOTUL,inclusiv montaj si incinta custom+panoul amplifului.
Nu stiu cit dai pe bass-pack insa diful de la Alpine nu e asa stralucit (bine ca ai ales diful JL),am preferat sa dau bani pe ceva bun sa n-am treaba si cum in august aveam bani...

This post has been edited by audiofilu': 30 Oct 2010, 07:52

Gata si la mine alegerea.(de data asta e finala!)

Am vrut sa iau JL 8W3V3-4 si statie JL Audio M2150 ca si tine( le-am gasit la pret bun, 750-800 lei impreuna).Dar nu a mai fost pe stoc difuzorul, asa ca am ramas,la aceeasi bani cu statia JL si cu Helix P8.

In seara asta s-a apucat baiatul de incinta(150 lei ma costa) iar luni ma duc sa ridic difuzorul + statia.Daca adaug 100 lei cabluri si inca 50 lei tras cabluri + legat intre ele ajung la un pret ok, mult sub ceea ce am gasit initial.

Abia astept sa fie gata!

Incinta cum o faci,ca noi sau trapezoidala?
PS:eu am luat diful si ampliful cu peste 900 lei dar sub 1000 lei cu transport prin curier cu tot,absolut noi.

This post has been edited by audiofilu': 30 Oct 2010, 21:33

Pai noi si eu.Cu garantie 2 ani.Iar incinta o sa o fac la fel ca si voi, iar amplificatorul in dreapta, exact cum ai tu.Multumesc ca ati postat aici si am putut sa fur ideea Serios vorbesc.Am intrat pe acest thread din curiozitate si cand am vazut ce fain v-a iesit am decis sa fac si eu.

Pacat ca n-ai pus mina pe amplif,am dat pe el 550 lei si pe dif 400 lei iar cu transport 30 lei am zis bine pina in 1000 lei.Kitul de alimentare AWG 4mm,incinta,panoul,manopera si ce a mai trebuit inca 500 lei,total 1500 lei.
Nu uita sa pui poze cu incinta finala,sint curios.Si evident,cu portbagajul cind e gata.

Helix P8 e un difuzor foarte bun. Amplificator JL sau Alpine e cam tot un drac. In mod normal rezultatul final ar trebui sa fie bun.
Sunt curios ce incinta o sa-ti faci (mi se pare destul de putin 150 lei).

Pacat ca n-ai pus mina pe amplif,am dat pe el 550 lei si pe dif 400 lei iar cu transport 30 lei am zis bine pina in 1000 lei.Kitul de alimentare AWG 4mm,incinta,panoul,manopera si ce a mai trebuit inca 500 lei,total 1500 lei.
Nu uita sa pui poze cu incinta finala,sint curios.Si evident,cu portbagajul cind e gata.

Pai amplificatorul l-am luat Pe cel JL.Difuzorul nu mai era(JL) si am trecut la Helix P8.
Din pacate am ceva probleme cu inmatricularea(fostul proprietar a pierdut un numar) si cum trebuie sa plec azi spre Bucuresti ... ramane sa montez totul pe masina weekendul viiitor.Bineinteles, o sa pun poze cu incinta si rezultatul final.

Da,aveam 3 ferestre deschise cind am scris,cautam preturile la ale mele.
Parca P8 necesita o incinta de volum mai mare,cine stie cum suna in acel spatiu...

Producatorii zic asa in manual:

8l pentru Sealed
14.4l Bass Reflex
16.5l Bandpass

Deci e ok spatiul pentru el.

Volumul optim pentru incinta nu e cel din specificatiile difuzorului. Nu stiu din ce motiv, insa asa e. Volumul se calculeaza cu un programel in care se introduc diversi parametrii ai difuzorului. Cei care se ocupa cu incinte asa lucreaza (in mod normal). De ex. JL 8W3v3-4 are 8.5 litri in specificatii, insa real suna bine in 14 litri. La mine in 12 litri nu se auzea bine.
E extrem de important sa ai o incinta corecta. Diferentele de sunet sunt neasteptat de mari.

Da, de acord.Ziceam doar ca e suficient spatiu, acolo.Chiar daca nu va fi o incinta de 8l.
@audiofilu': Cum e pana la urma cu amplificatorul? Se trag fire de la boxele spate, rca in cap si gata?Boxele raman functionale?Ar mai fi + de la baterie, rem si cel de masa, in surub.Am omis ceva?Subwooferul cum se leaga?
Sa fiu sincer, e prima data cand ma lovesc de un astfel de montaj si nu am habar ce trebuie sa se intample.O sa iau cablurile necesare de la cineva care se pricepe si la fel o sa fac si cu montarea, dar as vrea sa invat una alta pana atunci.

PS:Acum am descoperit ca si tu ai luat sculele de la aceeasi persoana


Later edit:

Incet incet incep sa ma mai luminez.

Statia
Schema conectare


Deci:

- Se pune + de la baterie la + amplificator
- '-' se pune pe un surub din caroserie
- cablu mai subtire, se ia de la HU si se conecteaza la REM.porneste si opreste amplificator odata cu player


Ce nu mi-e clar: Cum se conecteaza rca-urile.Cu ce se conecteaza incinta la statie.


Numai bine!!!

This post has been edited by Adonnis: 31 Oct 2010, 21:51

Salut. Un bun inceput. Ca sa se auda calitativ ar fi de recomandat incinta inchisa dar cred ca s-a mai zis.
Rca-urile se obtin din adaptor, acesta fiind cuplat in paralel cu dufuzoarele spate. apoi cu un cablu se leaga rca-urile de la adaptor la amplificator. Asta daca nu cumva amplificatorul are high level imput, sumplificanduse problema.

Ca sa se auda corect trebuie aleasa o frecventa a incintei in jur de 45Hz.

Enjoy. Ai grija ca la instalare punctul de masa de pe caroserie sa fie curatat in prealabil de vopsea sau oxizi. Iar plusul se i-a direct de pe baterie, siguranta trebuind pusa langa baterie. Eventual papucii sertizati si sudati. Sa ne povestesti de felul cum se aude.

Cel care mi-a montat sistemul a luat semnal din player,a pus si adaptor HI-LO (30 lei) iar REM tot de acolo,nu am taiat nimic la nivelul difuzoarelor sau cablurilor RCA,am umblat doar la papucii de la player.Masa am luat-o de la unul din suruburile centurii spate parca din centru.Incinta era din hidrofugat si este sealed.

Semnalul pentru amplificator se ia din spatele amplitunerului, de pe firele care merg catre difuzoarele spate. Remote tot acolo o sa gasesti, in acelasi manunchi de fire. Nu cauta semnal preamplificat, se pare ca transmisia intre HU si amplituner e digitala.
Daca nu ai experienta, nu lega singur, sa nu faci vreo prostie.
Masa gasesti sub bancheta, la mijloc, pe suruburile de pridere ale centurilor.

raresvintea: am citit in mai multe locuri de acordarea incintei la o anumita frecventa, insa cei care le construiesc nu dau detalii si merg oarecum la ghici, bazandu-se pe experienta. Daca ai detalii suplimentare despre subiect (cum se obtine, cum se verifica), sunt binevenite.

Nu am experienta in domniul constructiei incintelor, dar in momentul cand mi-am facut pe masina incinta sealed pt difuzoare am stat si am vb cu respectivul si mi-a zis ca pt a acoperi o plaja mai larga de frecevnte, adica muzica de toate genurile in jur de 45Hz, daca vrei sa scoti db acordajul peste 55Hz si daca ai loc si poate difuzorul si doresti ca sa coboare jos sunetul, frecv in jur de 30Hz.

Sealed pt claritate si liniaritate iar celelalte tipuri pt bass puternic si care sa il simti cu adevarat.....

Eu la 1100W in 2 difuzoare pot sa zic ca chiar si in sealed te dor urechile si vibreaza totul inclusiv telefon, portofel pe bord....