Outline · [ Standard ] · Linear+ Tremurat la plecarea de pe loc - treapta 1, vibratii la schimbarea treptelor

dupa ce am schimbat cutia totul era pefect. dar sa nu speriem colegul ca ar fi cutia. eu am schimbat-o din cu totul alt motiv. si despre acel tyremurat am mers cu masina 6 ani fara nici o problema. Cu o turatie mai mare la demaraj se rezolva.

dupa ce am schimbat cutia totul era pefect.

dar sa nu speriem colegul ca ar fi cutia. eu am schimbat-o din cu totul alt motiv.

si despre acel tyremurat am mers cu masina 6 ani fara nici o problema. Cu o turatie mai mare la demaraj se rezolva.

Deci acum nu mai ai problema cu tremuratul la plecarea de pe loc sa inteleg ?

Absolut deloc. Totul merge perfect. Nu stiu nici acum care era cauza.
trmuratul masinii a disparut dupa ce am schimbat urmatoarele:
-cutie viteze
-ambreaj
-suport sustinere cutie
-acel brat torsionat de sub masina cu o bucsa de cauciuc pe capete (nu stiu cum se cheama).

Da deci practic ai schimbat tot. E clar ca problema e de undeva de acolo.
Cel mai simplu ar fi ca problema sa fie de la bara aia torsionata sau de la bucsele alea de cauciuc de la cutia de viteze. Daca e de la ambreiaj sau de la cutia de viteze e nasoala treaba .

pai cam da.un Kit de ambreaj coste undeva intre 300-350 ron si o cutie SH (asa am pus eu) costa in jur de 900 ron. Asta fara montaj.

Dar daca nu are ceva inafara de tremurat la plecarea de pe loc eu zic sa nu ii cauti motiv de reparare. Eu am mers asa multi ani si ma obisnuisem.Ti-am zis: turam ceva mai tare la plecarea de pe loc , dadaeam drumul la ambreaj mai usor si totul era ok

Da e o investitie dar daca zici ca nu se merita si nu se pot intampla si alte probleme din cauza trepidatiei atunci stau linistit .

Eu zic ca asta sa fie singura problema la masina si este OK. Ti-am zi : cativa ani buni am mers cu aceasta trepidatie si masina nu a avut nimic.

Si la mine tremura citeodata...este din cauza cauciucurilor extrem de proaste...gt2 cu 30 k km...cu cele de iarna pleaca ca din pusca...

Ai dreptate Bilstan. Si anvelopele proate poate fi o cauza a tremuratului.

Eu nu cred ca au nici o treaba anvelopele.

eu unul sunt patit. Au si anvelopele importanta.

Si la mine tremura citeodata...este din cauza cauciucurilor extrem de proaste...gt2 cu 30 k km...cu cele de iarna pleaca ca din pusca...

Nu e de la anvelope.

Un mic amanunt daca merg cu ac pornit nu tremura niciodata...deci probabil placa /disc proaste sau subdimensionate...masina are 30 k km....

Si la mine tremura la pornirea de pe loc insa numai dupa ce merg 20-30 minute in coloana cu porniri si opriri dese.
Dupa ce scap de coloana si merg un timp fara opriri isi revine si nu mai tremura la pornirea de pe loc.
Acest fenomen este prezent atat iarna cat si vara. Probabil se incalzeste prea mult ambreiajul.
La mine a aparut prima data pe la vreo 8000km, acum am 36200km.

e de la ambreiaj la voi. Cel putin la tine Andreym24 e clar ca lumina zilei ca se incalzeste ambreiajul. Asa e si la mine, imi tremura usor cand plec de pe loc, dar numai dupa ce se inalzeste ambreiajul. Am mai discutat ca e un viciu de proiectare la acest model de Renault, rulmentul de ambreiaj pierde vaselina la punctul in care se prinde de furca. Eu nu prea am ce sa ii fac, eventual sa schimb kit-ul de ambreiaj, dar ma intreb oare cat va tine cel nou.

la mine am o vibratie cand o pornesc /tremura zici ca danseaza.. pana se incalzeste. mai fluctueaza turatia cu 150-200 rot in plus sau minus uneori . Dupa ce se incalzeste motorul nu mai am nici o problema, merge ca uns.

Cand sunt in mers si vreau sa opresc la stop ..scade turatia si mi se opreste motorul..la fel problema o am doar cand e motorul rece.

cauze? si ce trebuie sa verific?

am schimbat bujiile la 70 000km ..

This post has been edited by ReiMNs: 19 Aug 2011, 10:50

Motoras pas cu pas

Motoras pas cu pas

si asta e cu tot cu clapeta sau cum se schimba?

Deci, tremuratul la plecarea de pe loc la turatii intr 1000 si 2000 e prezent la majoritatea. Cand o sa fac distributia o sa cer parerea mecanicului, il iau la o plimbare .

De fapt cum o conduc des in Bucuresti, e posibil sa fie aceeasi problema ca la Andrey , sa se incalzeaza ambreiajul ca il frec de fac scurta la picior doar ... asa ca asta e ... il tinem pana pica ,,, punem altul nou cand nu se mai poate merge , dar RUSINICA Renault , in rest e ok.

la mine nu face tot timpul ...foarte rar, dar mai are toane cand se opreste motorul la fiecare semafor pana se incalzeste motorul, dupa nu mai schitieaza nimic, merge ca unsa . cred ca trebuie scoasa limitarea sa traga aer pt 7000 rot/min ca vad ca la 6000 nu ii mai place )

da dar daca discul ar fi uzat neuniform atunci nu ai avea probleme la fiecare schimbare de viteze????si eu am aceeasi problema dar nimeni nu spune nimic concret
sunt atatea explicatii incat a mai ramas sa se spuna sa schimbi tot motorul.pana la urma care e problema defapt si ce solutie e pt ea?!

am avut doua masini cu aceeasi problema printre care si un renault megane,tremura motorul la plecarea de pe loc , exact in momentul cand ridici piciorul de pe ambreiaj . am patit si cand mergeam in coloana dar si cand era motorul rece ,si nu facea tot timpul . bratul torsionat de sub masina, intre motor si cutia de viteze, cu o bucsa de cauciuc pe capete, trebuie schimbata doar bucsa de caucuic . dupa ce le-am schimbat in service nu a mai avut nici un fel de trepidatii

despre ce brat este vorba?

scuze luckas anticuplu http://www.reno.ro/Bieleta-AntiBasculare-A...lu-t113867.html - m-am grabit

sunt si eu nou in grupul fericitilor cu tremurat

dupa vizita la service...diagnostic - discul de ambreaj nu mai este plan pe volanta= trepidatii cand pleci de pe loc tr 1.(cand esti in miscare nu se simte vibratia).

i-am rugat respectos sa bage vasilina cat cuprinde pe la tija ambreajului (pe la nuca) si acele vibratii la plecatul de pe loc nu au mai aparut.

desi cine stie putin cum functioneaza o cv ar spune ca nu are nici o treaba una cu alta..dar functioneaza la mine. prin urmare am cumparat un spray de degresat discuri si ambreaje si un sparay cu vasilina (exista topic lung privind aceasta operatiune) si repet operatiunea de fiecare data cand incepe sa vibreze (in 5 luni de 2 ori)

apropo...bieleta anticuplu este uzata la mine.

This post has been edited by wolfin: 14 Mar 2013, 00:02

Pai ce treaba au bieletele antiruliu cu tremuratul la ralanti?

e tarziu

anticuplu

am rectificat

Eu mai știu o rezolvare la problema asta , puteți încerca si scăpați de tremurat :
Are legătura directa cu cursa pedalei de ambreiaj , exerseaza plecarea de pe loc cu ambreiajul mai ridicat , adică o accelerezi ușor abia după ce ai ridicat piciorul de pe ambreiaj cel puțin jumătate . Așa nu mai face deloc , trebuie putina răbdare pana inveti miscarea , după aceea poți pleca cu scart si tot nu mai Trepidează deloc

rezolvare era gresarea rulmentului sau un inginer de la reno cu mai multa minte.

plecarea de pe loc su ambrealul mai sus pt mine este la fel ca si cum ai sta la semafor cu piciorul pe ambreaj (in viteza bineinteles)

va salut pe toata lumea,sunt proapat posesor de symbol 2008,1.4 8v,ieri am luat-o,si la fel ca la majoritatea are acea vibratie,rontaiala,din care se intelege ca se lovesc 2 corpuri,dar nu metalice,pe partea dreapta si doar la plecarea mai sportiv de pe loc,parerea mea :mie unu mi se pare clar ca e vb de un tampon,pt ca are doar la demarare sau plec cu 1 o las la relanti iau piciorul de pe ambreiaj si merge singura,apoi apas brusc pedala de aceleratie pana la fund si are vreo 2-3 busituri in dreapta ,pana isi revine motoru in turele lui....concluzia e ca e vb de tamponul acela de la cutie sau bieleta antibasculare (cum dumnezeului ii spune),daca sunteti atenti o sa vedeti ca doar atunci cand motorul e subturat si cand trage din greu se aud loviturile,pt ca practic motorul cu tot cu cutie are vibratii cand e subturat...si loveste de ceva pe acolo,nu stiu nu m-am uitat inca sub ea,daca era volanta sau discul sau placa de presiune crapate sau ......neechilibrate sa spunem.....trepidatiile trebuiau sa fie tot timpul in orice viteza,pt ca discul de ambreiaj si volanta se invart atunci cand se invart si rotile ,ba chiar volanta se invarte si la relantii....asta e parerea mea,peste 2 sapt o sa ma bag sub ea sa vad ce si cum arata acel tampon,o sa va tin la curent

Si eu aveam aceeasi problema. Tremura la plecatul de pe loc. Nu stiu daca are legatura, dar dupa ce am curatat senzorul de turatie nu a mai tremurat