Outline · [ Standard ] · Linear+ TURARE MOTOR 1.6 16V la pornire

pentru edificare in legatura cu "prelingerea" ileiului, dau 2 poze Nu pare nimic ingrijorator acolo.

pentru edificare in legatura cu "prelingerea" ileiului, dau 2 poze

Nu pare nimic ingrijorator acolo.

pentru luminile de zi dupa cum a fost explicat anterior, dar daca meniul CB-ului este identic pentru toate versiunile daca stiu eu destul de bine engleza pentru a intelege ce scrie el acolo, intr-un submeniu al acestuia, alte setari (functioneaza numai cu masina stationand) ai posibilitatea activarii/dezactivarii luminilor de zi, a bipuitului pentru lumini uitate aprinse, a blocarii/deblocarii usilor dupa atingerea vitezei de 10km/h.
Numai bine.

dupa cum zice mitzaB, sa inteleg ca se aprind automat la pornire si apoi se sting, iar dupa tine tatimeu, le deschid cand masina stationeaza. merg sa incerc. bafta, multam!

Salutare, si la mine se "tureaza" motorul la pornire de cind era noua. Acum are vreo 27000 si face la fel. Eu nu m-am alarmat, mi se pare normal. La pornire dureaza ceva timp pina motorul ajunge in regimul normal de functionare. Calculatorul coreleaza mai multe informatii, analizeaza gazele de esapament care imediat dupa pornire sint cam poluante pentru ca in cilindru rece arderea nu se face complet si mai ajusteaza turatia si amestecul combustibil. Poate fi si soc automat cum s-a zis si mai sus. Oricum ar fi e normal sa faca asa pina ajunge la regimul normal de functionare.

Calculatorul coreleaza mai multe informatii, analizeaza gazele de esapament care imediat dupa pornire sint cam poluante pentru ca in cilindru rece arderea nu se face complet si mai ajusteaza turatia si amestecul combustibil.

Tare asta, nu am stiut-o, eu stiam ca motorul polueaza mai tare cand e rece pentru ca, catalizatorul, nu are temperatura necesara pentru a-si face treaba .

[attachmentid=1627656004] [attachmentid=1627656003] pentru edificare in legatura cu "prelingerea" ileiului, dau 2 poze

90% din motoarele pe benzina la Megane au scapari de vapori ulei pe la capacul motorului. In timp se aduna si se amesteca cu praf rezultand un aspect super imbacsit, mai ales in spatele bobinelor (vezi doar cand dai bobinele jos, sa nu te sperii !!!). Se rezolva super simplu la service prin etansare cu pasta a capacului motor, dupa care nu mai apare. Izolarea proasta este cea initiala, din fabrica.

This post has been edited by ritter: 15 Sep 2010, 21:08

Hack, nu e nimic deosebit, este doar functionarea normala a unui motor termic cu ardere interna. Nu cred ca e locul potrivit aici sa ne luam peste picior.

Am si eu o intrebare: la pornire la rece(sau dupa pauza de 4-5 ore) e normal ca turomentru, in primele 20-30 secunde, sa fluctueze foarte repede sus-jos intre sa zicem 1200-1400rpm?De asemenea,masina tremura in acest timp. Dupa cele 20 secunde incepe sa linisteasca si sa scada usor sub 1000rpm,fara sa mai varieze brusc. Masina este noua,are 1600km la bord.
Merci.
Mai jos un video cu problema.

https://www.yousendit.com/dl?phi_action=app...19&locale=en_US



This post has been edited by cezarapostol: 25 Sep 2012, 10:38

Nu a mai pornit nimeni masina in ultimul timp? Sa imi zica si mie daca fluctuatiile alea(ca in video de mai sus) sunt normale.
Merci mult!

Si-a mea face la fel, dar nu vad motive de ingrijorare.

Nu se comporta la fel: la tine creste mult mai mult in ture,dar lent;la mine variaza cu 100-200 rpm,dar foarte brusc.

e normal ce se intampla. m-am linistit de mult:)

Este normal si firesc ca la pornirea la rece sa aibe mici fluctuatii ale turatiei, in general ele dispar dupa cateva minute de la pornire. Absolut orice masina cu motor termic are aceste fluctuatii. Si la a mea sunt auzibile dimineata cand e frig, dar din lipsa de turometru nu le vad. Ingrijorator este cand ai motorul cald si fluctueaza constant. Recomandarea mea este ca la pornire sa o lasi 30 de secunde pana la 1 minut si pe urma sa o pui in sarcina.

Este normal si firesc ca la pornirea la rece sa aibe mici fluctuatii ale turatiei, in general ele dispar dupa cateva minute de la pornire. Absolut orice masina cu motor termic are aceste fluctuatii. Si la a mea sunt auzibile dimineata cand e frig, dar din lipsa de turometru nu le vad. Ingrijorator este cand ai motorul cald si fluctueaza constant. Recomandarea mea este ca la pornire sa o lasi 30 de secunde pana la 1 minut si pe urma sa o pui in sarcina.

Stiu ca este normal sa aibe fluctuatii,dar din ce vazusem la alte masini acul turometrului nu varia brusc,ci crestea-scadea lent. Asta era singura nelamurire.

Sfatul meu este sa nu va mai agitati pe tema asta, duceti-va la un service daca vi se pare ca este ceva aiurea, sau cu ocazia reviziei.

In carte scrie clar ca ei te sfatuiesc sa pleci imediat cum ai primit OK de la computerul de bord al masinii, indiferent de vreme, dar sa nu turezi mult din prima masina, adica mers normal. In cazul asta totul este si va fi OK.

Daca cineva are turatia subturata la relanti asta este alata mancare de peste, este de la clapeta de acceleratie, care trebuie curatata. Murdaria se depune de la mersul econom, subturat prin oras, cu timpul. Nu este nimic grav, se curata, e ieftin. Recomandarea este oricum ca la fiecare 30.000 sa se curete clapeta.

Sfatul meu este sa nu va mai agitati pe tema asta, duceti-va la un service daca vi se pare ca este ceva aiurea, sau cu ocazia reviziei.

In carte scrie clar ca ei te sfatuiesc sa pleci imediat cum ai primit OK de la computerul de bord al masinii, indiferent de vreme, dar sa nu turezi mult din prima masina, adica mers normal. In cazul asta totul este si va fi OK.

Daca cineva are turatia subturata la relanti asta este alata mancare de peste, este de la clapeta de acceleratie, care trebuie curatata. Murdaria se depune de la mersul econom, subturat prin oras, cu timpul. Nu este nimic grav, se curata, e ieftin. Recomandarea este oricum ca la fiecare 30.000 sa se curete clapeta.

E mai complicat cu service-ul,pentru ca face asa doar la rece,ceea ce inseamna ca trebuie lasata masina peste noapte acolo. La mine nu are cum sa fie clapeta de acceleratie,masina avand 1600km la bord.

pai eu m-am dus la ei cu filmuletul pentru faza cu clapeta, ca nu stiam de la ce e.

si-au dat seama imediat.

poate poti face la fel.

pai eu m-am dus la ei cu filmuletul pentru faza cu clapeta, ca nu stiam de la ce e.

si-au dat seama imediat.

poate poti face la fel.

Da,voi face. La pornire,dimineata si la tine fluctueaza acul turometrului(ca in video mai sus,pus de mine)??
Merci!

https://www.yousendit.com/dl?phi_action=app...19&locale=en_US

nu pot sa il deschid

https://www.yousendit.com/dl?phi_action=app...19&locale=en_US

nu pot sa il deschid

https://www.yousendit.com/dl?phi_action=app...19&locale=en_US

26 Sep 2012, 13:50:
&feature=youtu.be

This post has been edited by cezarapostol: 26 Sep 2012, 13:50

da, nu imi face asa. du-te la reprezentanta sau service autorizat renault sa vada de la ce e, sigur acopera garantia.

Te duci cu filmuletul pe telefon.

da, nu imi face asa. du-te la reprezentanta sau service autorizat renault sa vada de la ce e, sigur acopera garantia.

Te duci cu filmuletul pe telefon.

Asta ziceam si eu:ca nu e normal sa faca asa. Oare ce poate fi?

Sunetul motorului fluctueaza la fel de rapid ca si acel indicator?, nu am audio aici. De la mine pare a fi o problema cu panoul de bord decat cu turatia motorului, mai ales ca tu esti patit cu acea parte a masinii.

Si Fluence-ul meu face la fel. Nu au descoperit nimic anormal la service. Face asa de noua si are aproape 40.000 km. De cateva zile am renuntat sa ma mai stresez pe fenomenele "X-Files" de la Renault.

Si Fluence-ul meu face la fel. Nu au descoperit nimic anormal la service. Face asa de noua si are aproape 40.000 km. De cateva zile am renuntat sa ma mai stresez pe fenomenele "X-Files" de la Renault.

Fluctueaza in acelasi stil(brusc) sau ca si colegii,lent?
Merci

Fluctueaza exact la fel ca in filmuletul pe care l-ai atasat mai sus. Nu te chinui psihic pentru ca nu vei gasi rezolvare si iti vei pierde o buna parte din podoaba capilara. Nu te lua dupa acul acela de la turometru pentru ca nu este un punct de referinta. Asculta bine motorul atunci cand iti joaca acul..iar daca nu sunt diferente de sunet in mersul acestuia si motorul are acelasi sunet constant: Dormi linistit.

Acul acela este actionat de un servo motor/motor pas cu pas, implicit poate avea probleme in afisare, la Citroen am mai intalnit asta, chiar azi m-am holbat mai atent la el si la fel, fluctua, desi motorul rula mai lin, doar relantiul ceva mai accelerat datorita "socului" tras.

Acul acela este actionat de un servo motor/motor pas cu pas, implicit poate avea probleme in afisare, la Citroen am mai intalnit asta, chiar azi m-am holbat mai atent la el si la fel, fluctua, desi motorul rula mai lin, doar relantiul ceva mai accelerat datorita "socului" tras.

Ma gandesc ca ar fi fluctuat si in alte momente,nu doar la rece. Cine stie...oricum merci pentru ajutor.

pai fluctueaza la unii mai mult la altii mai putin in functie de temp de afara la pornire, este normal ce se intampla , daca accelerezi vreo 5 sec. si dupa revine in relanti este perfect normal , nu ai de ce sa te stresezi asa lucreaza socul automat.

pai fluctueaza la unii mai mult la altii mai putin in functie de temp de afara la pornire, este normal ce se intampla , daca accelerezi vreo 5 sec. si dupa revine in relanti este perfect normal , nu ai de ce sa te stresezi asa lucreaza socul automat.

Unii zic ca e normal,altii ca nu e normal...voi merge la reprezentanta oricum cand voi schimba tabloul de bord si ii voi ruga sa isi dea cu parerea si in problema asta. Am inteles ca ar putea sa fie:benzina proasta, soft injectie si altele.