Outline · [ Standard ] · Linear+ Ma duc sa imi aduc o Laguna II

Ma duc in 10 martie sa imi aduc o Laguna 2 din germania. La ce ma sfatuiti sa fiu atent? Daca am seria sasiului (VF1BG4VB635276041) si ma duc la o reprezentanta Renault pot sa aflu cand s-a facut ultima revizie?

Ma duc in 10 martie sa imi aduc o Laguna 2 din germania. La ce ma sfatuiti sa fiu atent?
Daca am seria sasiului (VF1BG4VB635276041) si ma duc la o reprezentanta Renault pot sa aflu cand s-a facut ultima revizie?

Cam scumpa si cam umblata...

De unde mai ieftina?(Nu vreau combi)
Acum am 300.000Km pe bord si nu am probleme:)

fosta mea sierra, cu acelasi motor de pe mondeo-ul tau, avea peste 500.000 km cand am dat-o acum 6 ani. Am revazut-o de curand si mergea fara nici o problema.

Sa nu te astepti ca motoarele noi si complicate sa faca atat de multi km ca si motoarele vechi fara probleme .

http://www.reno.ro/index.php?showtopic=163550&hl=

http://www2.autovit.ro/vs2cautaauto.php?su...+Cauta+!+++

24 Feb 2010, 22:42:

Sa nu te astepti ca motoarele noi si complicate sa faca atat de multi km ca si motoarele vechi fara probleme .

This post has been edited by R19/16v: 24 Feb 2010, 22:42

O iau netto 6300Euro ii super dotata si cred ca un motor diesel trebuie sa duca 200 000km
Viitoarea masina trebuie sa fie diesel. Iau motorina mai ieftina si nu mi-as permite o masina pe benzina la stilul meu de condus. Cu a lui tata (Megane Clasic 1.6 16V) am scos consum de 12 in oras .

Iei motorina mai ieftina? Cum? D-aia de locomotive? Ia-ti o masina pe care sa o poti intretine!

Din ce am scris, ce te face sa crezi ca nu o pot intretine?

http://www.leboncoin.fr/vi/96867839.htm?ca=8_s

O motorizare destul de rara si cautata .... si din ce stiu fara prea multe probleme.
Ca diferente intre Franta si Germania ... nu iti trebuie numere provizorii (poti circula 1 luna cu numerele de Franta) ... Km garatati (francezul ... cel putin firmele sunt obligate sa scrie pe fatura daca km sunt garantati sau nu)

2.2 este o motorizare rara, dar mai sensibila decat 1.9. Spun asta pentru ca lucrez cu cei de la firma care produce sistemul de injectie si mi-au spus ca recomanda 1.9 deoarece injectia este un pic diferita si foarte reusita. Pentru 2.2 au folosit o electronica care a creat multe probleme. Mai ales daca omul vrea sa puna motorina cine stie de pe unde.

In linkul de la naighba este un 2.0dci.

Din ce am scris, ce te face sa crezi ca nu o pot intretine?

Motorina e de la pompa?

DA

Scuze, am citit rapid si am crezut ca e 2.2l.

Ma duc in 10 martie sa imi aduc o Laguna 2 din germania. La ce ma sfatuiti sa fiu atent?
Daca am seria sasiului (VF1BG4VB635276041) si ma duc la o reprezentanta Renault pot sa aflu cand s-a facut ultima revizie?

la orice reprezentanta te duci dai un ban si poti afla tot ce s-a facut la masina, ma refer la faptul ca poti cere un istoric. intai vezi ce are si nu are masina, ce defecte, apoi iei o decizie.

This post has been edited by cezarium: 25 Feb 2010, 20:19

De asemenea un test la drum cu ea poate spune destule. Mergi cu ea si pe un drum bun si vezi daca trage, daca scoate fum la acceleratii mai puternice, dar si pe un frum denivelat, eventual cu piatra cubica si asculta zgomotele (desi in germania cam greu sa gasesti asa ceva), verifica totul sa fie functional. Sincer este cam scumputa, dar daca iti place mult asta e.

pe mine nu ma intereseaza de motorina mereu am preferat benzinarele dar cred ca totusi motorina mai ieftina ar aduce probleme la injectoare lucru ce se ragaseste in posturile de pe acest forum.
un al doilea lucru care conteaza (si la care eu m-am tepuit cand mi-am luat masina) e acela ca o a 2 sau a 3 cartela pe care ti-o da propietarul si care nu merge si trebuie sa fie "configurata" e egala cu zero pentru ca nu e pe vinul masini si nu se poate reconfigura

http://www.reno.ro/-VAND-Renault-Laguna-II...ml#entry2299792

Ai grija la km,vezi sa aibe cartea de service in regula (sa ai reviziile la timp facute),vezi cartea de identitate (sa stii cati proprietari au fost),fa neaparat un test clip (e foarte important la o masina ca asta).Verifica daca scoate fum la accelerari de peste 2500 de ture si uitate pe liniile de imbinare ale usilor ,aripilor,pragurilor ,capota si spate sa aibe distante idetice pe toata lungimea liniei.Misca toba de esapament si loveste-o usor sa vezi daca se aud resturi de ceramica sau vreo sita prin interior.In germania astfel de masini sant vandute de obicei inainte de o mare revizie .Iar ca pret,eu zic un 5500 -5700euro.SUCCES!

Daca ai un stil de condus mai agresiv ,nu ti-o recomand.
Stima

Din ce am scris, ce te face sa crezi ca nu o pot intretine?

probabil faza cu motorina mai ieftina!?daca iti pui problema consumului,cauta o masina mai mica

si mie mi se pare destul de scumpa..
se gasesc laguna (in stare perfecta de functionare) de la 4000€..
@francisc: care-i faza cu fumul la accelerari puternice la peste 2500RPM?¿?
un salut

Are jante, xenon si nu are eleron?... Ornamentul argintiu de pe bord este revopsit?
Cat despre fum, n-o sa vezi; masina are FAP; nu scoate in mod normal in nicio situatie. Daca vezi fum are o mare problema.
Bafta!

This post has been edited by cata_lag2.2: 28 Feb 2010, 18:07

ai mare grija de unde o ei, daca o ei di autahaus si se mai si vorbeste romaneste pe acolo sa ai mare grija. mie personal mi se pare ceva in neregula

Prietene eu cred ca din momentul care vezi masina vei sti daca e a ta sau nu.
Totusi totul e negociabil asa deci : mai negocieaza.
casper are dreptate cu preturile care le-a postat.

casper_mik masina care o iei tu la 4000 euro o sa mai am de bagat peste 1000 euro lejer in ea:)

corect... nimeni n-o sa iti dea o laguna2 buna cu 4.000 Eu , fie ea si din 2001 si cheala...
alea cu 4000 is ultimele petarde

ideea e ca gasesti laguna 2 si la preturi foarte joase si in perfecta stare.. cum la fel de bine gasesti si invers..
in urma cu un an..ian.2009, a mea a costat 4250€.. avea 150mii km - merge perfect.. daca vrei sa adaugi la pretul de achizitie si 4 discuri+ 4 placute(600€), cauciucuri(450€), etc..schimbate in septembrie.. poti sa-i adaugi.. dar gasesti laguna la care nu trebuie sa ii schimbi mai nimik in urmatoarea perioada.. la super pret.. si iti asun asta pt ca am verificat pe pielea mea.. cautad chiar in perioada asta o laguna pt un prieten..
stiu ca sunt multi aici care au dat bani grei pe ele.. si nu pot sa accepte ca preturile au scazut mult.. dar asta e adevarul.. ce-i drept laguna e o masina care isi merita banii(cel putin dupa parerea mea).. si mai e adrevarat si ca multe le gasesti la pretul de 6000-7000€..
un salut..

tu o sustii pe a ta dar nu-ti dau dreptate...vorba lui ipiq ultimile petarde..au jmenuieli pe la motor si turbina si etc...ia tu una dinaia la 4000 si dupa o luna te vad cu multe topicuri active pe forum(adica probleme).

Referitor la petarde.....
Acum 1 luna am luat o laguna din 2002, benzina, 2000 cmc, 81 000 km ( a fost folosita se pare mai mult de o femeie, prin oras - deductie bazata pe logica lui Sherlock Holmes - 2-3 urme micute de oja pe parasolarul soferului, plasticul de sub butoanele de actionare ferestre zgariate de unghii ascutite, ambreiaj un pic uzat) la 4900 euro.
Am facut initial testele in service Renault si stiam ca trebuiesc inlocuite: bucsi spate + placute frana spate. Am refacut testul si la autotester (in vitan) pentru a avea doua pareri.
Am inlocuit urmatoarele: bucsi spate + placute frana spate + ulei motor + filtru motor + ulei transmisie + filtru aer + filtru habitaclu + bujii + stergatoare
Totodata am luat produse de curatat de la mafra si am lustruit-o, si aditivi curatat injectoare, etc
Toate astea + manopera + RCA + inmatriculare au dus costurile la 6000 euro.
Avand in vedere ca masina e intretinuta (cu exceptia "ranilor" cauzate de unghiile tipei) si ca e aproape full (mai putin navigare si xenon) iar pana la momentul asta merge bine (mai putin consumul care ma usuca la buzunar....16 in bucuresti; 10 in afara....insa corelat cu stilul meu agresiv de condus).
Asadar, eu zic ca nu sunt doar petarde la preturi mici....si sper din toata inima ca peste cateva luni sa spun acelasi lucru

@alex: poti considera ca in conditiile mentionate mai sus de mine, masina e o petarda?¿? poti sune asta dar fara nicio relevanta.. masina merge impecabil.. 4250€.. (in spania)..
chiar acum am gasit una(care si-a luat-o un prieten) la 3900 care e impecabila.. verificata la reprezentanta.. are si cartea tehnica cu toate interventiile asupra ei de-a lungul timpului.. repet: nu contest faptul ca majoritatea sunt pe la 6000-7000€..
dar cum am mai spus gasesti masini bune si la preturi mult mai mici.. rabdare sa ai;)
un salut

De cand cu criza asta,poti sa gasesti si masini bune la pret mic.

Majoritatea au fost afectati de criza pe diferite nivele,unii mai rau iar altii mai usor,si poti sa gasesti masini super la pret bun.

Majoritatea dintre noi si-au facut schimbarile necesare la masina ( ulei,turbina,intercooler,placi si discuri frana,etc,etc ),dar sunt sigur ca nimeni nu poate garanta ca maine sau poimaine nu isi va vinde masina la nevoie sau presat de unele probleme urgente,si uite asa dai peste o masina BUNA,la pret mic.

This post has been edited by Yutcaru: 5 Mar 2010, 19:22