Outline · [ Standard ] · Linear+ Sa-mi prezint si eu masina, Renault 21 Nevada

Foarte harnic Cristi... Daca te uiti pe poze o sa vezi ca sunt montate a doua zi dupa ce ne-am intanlit , dar din lipsa de timp am postat abia aseara.

Foarte harnic Cristi... Daca te uiti pe poze o sa vezi ca sunt montate a doua zi dupa ce ne-am intanlit , dar din lipsa de timp am postat abia aseara.

Nu m-am uitat la data... Cum ai reusit sa prinzi ornamentele la aripi spate?Ai avut probleme sau a fost mai simplu decat parea?

Pe stanga m-am folosit de gaurile din caroserie unde a fost prins cauciucul ala si am facut eu un sistem de prindere pe spatele ornamentului. Pe dreapta m-am folosit de plasticul original care tinea ornamentul vechi.
Astazi m-am ocupat de consola schimbatorului de viteze care arata destul de rau. Am dat-o cu plastic primer si apoi am vopsit-o cu negru. Rezultatul se vede in poze.
IMG_0059.JPG ( Size: 54.88k ) Number of downloads: 484
IMG_0060.JPG ( Size: 45.93k ) Number of downloads: 508
IMG_0061.JPG ( Size: 70.67k ) Number of downloads: 515


si rezultatul final pe masina:
IMG_0062.JPG ( Size: 58.35k ) Number of downloads: 521
IMG_0063.JPG ( Size: 67.78k ) Number of downloads: 534


This post has been edited by GZR: 8 Jun 2010, 21:55

Frumos....am si eu un Kenwood exact ca al tau, dar cu fata blocata

Si al meu are fata blocata . Trebuie schimbat dar nu-i chiar o prioritate.

Stie cineva cum se repara reglajul pe inaltime la faruri? La mine butol de reglaj este pe pozitia 0 si daca invart de el si ii dau drumul revine la 0...parca ar avea un arc acolo...plus ca farurile nu se misca deloc in sus sau jos cand invart de buton.
Partea dinspre far este este retractata si daca trag de ea iese dar revina la fel ca butonul. Am incercat sa desfac butonul din bord sa vad daca este problema pe la cabluri dar nu am reusit.
Daca stie cineva cum se face treaba asta am rugamintea sa ma ajute.

Multumesc
Adi

se repara prin inlocuire.
este un minisistem hidraulic acolo, o mare tampenie sincer.
costa 450 RON un sistem din asta nou la renault sau uita ca ai faruri reglabile:)

Wow.......merci Adi

salut si al meu facea la fel l-am desfacut si am umplut cablurile cu antigel , acum functioneaza perfect daca ai acelas sistem , desfaci reglajul din plansa bord scoti acele doape , si cele de la faruri si umpli cu antigel din interior spre exterior cu rotita intoarsa , sa nu fie pe pozitia 0 . Presupun ca si masian ta are acelas sistem
BAFTA !!

Attached thumbnail(s)
Fotografie0354.jpg ( Size: 275.99k ) Number of downloads: 238
Fotografie0355.jpg ( Size: 964.5k ) Number of downloads: 210

Multumesc mult Alin. Il desfac si daca este acelesi sistem o sa procedez cum ai zis tu . Deja imi luasem gandul de la faruri reglabile.

Merci.

PS: imi pare rau pt ce ai patit cu masina.

This post has been edited by GZR: 9 Jun 2010, 20:59

se mai intampla


bafta !! astept sa vedem daca este la fel , sa faci si cateva poze



salutare

10 Jun 2010, 00:58:
acest sistem este fara cabluri cu ajutorul lichidului actioneaza , si dupa atati ani antigelul s-a dus din sistem

This post has been edited by alin007: 9 Jun 2010, 23:58

alin, esti super tare....nu ma gandisem la asta
bravo.
o sa fac si eu asta.
multuuuumesc

M-am uitat la cabluri si.....veste buna....am acelasi sistem!!!!!
Merci Alin. Cand voi avea putin timp ma voi ocupa de problema asta.

si pe mine m-a invatat un prieten de pe forum

Astazi m-am ocupat de sistemul de reglaj al farurilor. Am desfacut reglajul din bord si de la faruri, am scos dopurile de la ambele capete, am blocat reglajul pe 4 si cu o seringa am bagat ulei hidraulic din masina pana a iesit in partea cealalta la faruri. Am pus dopurile si gata.
Simplu si eficient. Munca de o jumatate de ora si rezultatul super.
Am reglaj de faruri din masina

Multumim inca odata alin pt sfaturi.
IMG_0082.JPG ( Size: 33.53k ) Number of downloads: 190
IMG_0081.JPG ( Size: 32.76k ) Number of downloads: 176
IMG_0079.JPG ( Size: 55.34k ) Number of downloads: 176
IMG_0076.JPG ( Size: 50.51k ) Number of downloads: 181
IMG_0077.JPG ( Size: 75.62k ) Number of downloads: 192

felicitari !!

super.
ma ocup si eu saptamana viitoare.
La baccara am pb asta si mai mai era sa cumpar un sistem nou....
ce ulei ai pus ? cred ca merge ala de servo....

@alin007 -

Eu am pus ulei hidraulic de suspensie de la Citroen-ul socrului meu. Din cate stiu eu Citroen-ul foloseste acelasi ulei si pt servodirectie si servofrana asa ca poti folosi ulei de servo...
Bafta
Adi

Aceeasi problema o aveam si eu la Nevada....dar nu am gasit nicaieri rezolvare....pacat ca nu am apucat sa il fac

Lasa Cristi ca este bine de stiut...poate vreo-data vei ajunge iarasi posesorul vre-unui R21

Niciodata nu se stie....nu o mai am de 5 luni dar deja mi-e dor sa dau o tura cu ea....

ceva noutati cu masinuta Adi ????

Salut Alin
Am mai facut ceva cosmetizari pe la interior, am facut si poze dar nu am avut timp sa mai postez. Voi reveni cu poze. In rest nimic interesant. Ma pregatesc de concediu si banii i-am directionat intr-acolo.
Dupa concediu voi mai vedea ce voi mai face la ea. Sper ca vara asta sa-i fac tablaria si vopsitul - singurul aspect care mai necesita investitii majore. Interiorul este gata si ma declar in mare multumit de cum am facut-o. In rest mai sunt detalii minore de pus la punct care se pot face lejer.
Felicitari pentru reparatii...imi place cum ti-a iesit masinuta
Adi

Daca tot te apuci de tablarie si vopsit, e pacat de munca de pana acum, ar fi fost bine sa demontezi tot de pe masina, sa o faci cum trebuie, mai ales pe la praguri, capete de lonjeroane si suportii de cric pe spate...E de munca dar merita, a mea incepe sa prinda forma...

Salut prieteni ! Am si eu un renault 21 benzina '92 de asta toamna si sunt multumit de el . L-am scos saptamana trecuta la plimbare la drum mai lung spre mare si nu mi-a creat nici o problema . La intoarcere pe autostrada i-am dat si 160-170 in goarna si era destul de stabila la viteza aia .

@b06fcn - cand o sa ajung la capitolul tablaie si mai ales la vopsitorie o sa demontez cam tot ce se poate demonta de pe ea. Vreau sa iasa aproape ca atunci cand a terminat francezul de asamblat ultima piesa la ea. Am sesizat la pragurile mele si din ce mi-au mai relatat si alti colegi de forum ca sunt mari probleme la suportii de cric. Cand voi face tablaria o sa vorbesc cu meseriasul sa-i puna intarituri la praguri in zona suportului de cric fata si spate. Pe dedesubt mai sunt ceva probleme dar nu sunt asa de grave. Se pot rezolva usor. Ar mai fi ceva de lucru pe la aripile interioare fata si pasajul rotilor spate. Trebuie sa vad si in ce stadiu sunt lonjeroanele iar daca-mi aduc bine aminte parca am o carpeala facuta si pe jugul motor...nu mai stiu exact . Are si ea o varsta...dar tot se tine bine...

@yonn77 - bine ai venit pe forum...ma bucur sa vad ca mai sunt posesori de R21 care sunt multumiti de masinile astea...eu nu cunosc foarte bine masina asta dar din putina experienta pe care am acumulat-o de cand am masina si din ce mai spun si alti colegi de forum se pare ca este o masina excelenta...genul de masina pe care nu o mai gasesti in zilele noastre..nici noua...confortabila, spatioasa, motoare simple si fff fiabile, design clasic si in acelasi timp modern...nu ti-e rusine sa iesi cu ea pe strada...
Iti urez multi km fara probleme si sa o stapanesti sanatos...iar daca totusi ai probleme pe la ea (ca vorba aia...este destul de in varsta) poti posta pe forum si sunt covins ca te vor ajuta multi coleg cu sfaturi, piese, etc...eu am primit suportul lor tehnic si moral in parcursu de restaurare a masinii mele si mi-a prins foarte bine mai ales ca nu stiam nimic de acest model de masina.
Succes
Adi

Multumesc la fel si tie GZR dar nu inteleg de ce ai probleme cu tablaria ca la mine este intacta .Doua piese am schimbat la ea de cand am luato toba intermediara si electromotorul .

precum zicea...au si ele o varsta...a mea este din 86 si sta deplorabil la capitolul tabla...praguri praf,lonjeroane,pe la motor contraaripi...

Depinde si de ce a fost pusa o masina sa faca in toti anii care ii aduna.Daca a fost o masina de concedii sau cu care s-a umblat mai mult in week-end-uri si a stat mai mult in garaj e normal sa arate mai bine ca una de aceeasi ani care a umblat non-stop, sau a fost masina de firma/taxi la viata ei(dau si eu un exemplu).Iarasi mai depinde mult si de stilul de condus si de cata grija a avut proprietarul de masina.Din pacate cele mai multe Renault-uri 21 care le-am vazut erau in stare destul de jalnica....nu zic ca mai sunt si exceptii.

E naspa pentru cineva care sa zicem cumpara una si ar vrea sa aiba grija de ea ca de ochii din cap, dar cel care a avut-o inainte si-a batut joc de ea...oricum exista posibilitatea recarosarii care din cate am auzit e cea mai putin costisitoare.Pacat ca cei care sunt cu adevarat pasionati de aceste masini se pot numara pe degete.Si mai pacat ca nu se mai fac masini ca acestea in zilele noastre....plastic peste tot, scaune ca in autobuz, materiale jalnice.....si asta nu e valabil doar la Renault.Acum se merge pe cantitate nu calitate.Plus designul.....daca e sa comparam R 21 cu concurentii lui de atunci:Opel Vectra, VW Passat, Ford Sierra, Peugeot 405, etc eu zic ca arata cel mai bine dintre toate, chiar daca intre ele cam semanau si pe vremea aceea.

This post has been edited by jungle_21: 25 Jun 2010, 10:29

La mine a scapat de harjoneala ca a fost mai mult timp folosita ca masina de protocol la un hotel mare din buc si probabil aia aveau mai multe masini.

a mea a fost lovita in germania in partea din fata si de aceea este asa....si tata nu prea a avut timp sa aiba grija de ea....eu fac tot posibilul acum dar nu cred ca merita sa bag atatia bani in ea...ca nu am de unde si imi trebuie o masina cu care sa merg zi de zi imi place foarte mult...dar nu cred ca am posibilitatea sa o repar sa o aduc la intr-o stare buna....pacat de motor ca este impecabil la 360.000 merge foarte bine...niciodata nu mi s-a intamplat sa se opreasca,sau sa dea in nas...nu am avut probleme cu ea...