Outline · [ Standard ] · Linear+ Cum montez alarma pe Twingo ?

merg in paralel...dar ideea e simpla Am montat alarma fara sa aiba legatura cu cheia originala a masinii.Inchide-deschid din telecomanda originala,aia de pe cheie si optional folosesc alarma.O sa fac poze.

merg in paralel...dar ideea e simpla

Am montat alarma fara sa aiba legatura cu cheia originala a masinii.Inchide-deschid din telecomanda originala,aia de pe cheie si optional folosesc alarma.O sa fac poze.

Ok . Multumesc

sal' tare baietzi am revenit in tara dupa un lung pelerinaj si v-am promis ca va spun cum se poate inlocui imobilizatorul cu o alarma.eu va spun ca se poate si nu mai trebe ceia decat la pornit.totul se rezuma la taierea a trei firicele ,unul ptr imobilizator (receptorul IR) iar restul motorasele (atenuatoare) de la inchidere.se monteaza alarma conform schemei proprii si la motorase(atenuatoare) si gata nu mai are imobilizator prin IR ci prin radio.apropo BUBU-le daca iti doresti ceva cu adevarat se poate rezolva.masinutza (micul gigant)functzioneaza perfect.oricum merci ptr schema mi-a fost de mare ajutor .iar domunul din caracal sa-mi lase id de mess ptr mai multe detalii

robbytza nu am zis ca nu se poate...ci am zis ca nu este la indemana oricui.
Te invit sa anulezi immo la o injectie de motor D7F sau una de pe un motor D4F daca zici ca este asa de "usor".
La astea deja necesita emulatoare...nebunii...crede-ma nu este jucarie deloc. Cele cu antidemaraj din generatia a 3-a nici cu emulatoare nu mai merg pentru ca functioneza pe reteaua CAN a masinii si nu prin linie clasica antidemaraj...asa ca pauza (ai taiat CAN-ul sa taiat "macaroana"... ).
La aia de pe C3G merge pentru ca este sistemul VECHI din prima generatie (pe scurt o gluma de antidemaraj - no offence). Insa la Twingo cu sistem antidemaraj de generatia a 2-a si a 3-a, crede-ma ca "mori langa ea" si tot nu porneste. In orice caz antidemarajul pe masinile mai vechi (cele fabricate pana in 1996) sincer nu prea se merita - nu de alta insa riscul ca masina sa fie furata este egal cu 0. Nimeni nu se apuca sa fure o masina pe care cu 500 - 1000 euro o iei second hand.

This post has been edited by bubu782001: 13 Oct 2010, 20:54

offf in sfarsit ai ajuns la concluzia noastra.
dac u stiai despre acest lucru de ce nu mai ajutat si am stat si ne-am cotrazis si a trebuit sa-mi incarc memoria cu toata cartea twingo sa aduc unele modificari ale unui sistem RUDIMENTAR care isi merita banii daca il modifici un pic ,ca unele lucruri sunt enervante
ma bucur ca ti-ai dat seama ca tehnica evolueaza nu sta pe loc dar ceea ce nu stii este faptul ca la baza unui 'sistem' sofisticat sta unul banal sau cel de baza(upgreate) dar noi suntem cei care ne incurcam in "stiinta" dar pentru asta trebuie sa studiem si sa facem practica pe ceea ce studiem si sa incercam sa aducem modificari ale sistemului studiat. cu cat stii mai multe lucruri despre un lucru cu atat poti sa-i aduci mai multe imbunatatiri .
gandeste inainte sa spui o vorba ptr ca o simpla vorba ...
drum intins(si fara gropi ).la recorespondenta

Twingo D7F 700 43kw 1998 cine ma poate ajuta sa scap de imobilizator

DAR...MACAR ti-ai dat interesul sa cauti? Doar de curiozitate asa...
http://www.reno.ro/index.php?showtopic=163615&hl=

This post has been edited by bubu782001: 29 Nov 2010, 13:57

Pe twingo e foarte usor de montat alarma, ca si la Clio I al meu. Legi o sfoara de volan, iar celalalt capat de piciorul tau.

bubu782001 ajuta-ma te rog si pe mine cu antidemaraju asta la un renault megane classic din 97' . nu pot sati dau mesaj pe private ca nu am destule posturi . pls se poate ?

killerash, 0723.820.128 - suna la acest numar si discutam. Imi trebuie sa-mi dai motorizarea respectiv tipul de ECU. In principiu se rezolva cam orice.

This post has been edited by bubu782001: 20 Dec 2010, 11:10