Outline · [ Standard ] · Linear+ Anvelope de vara, modele, preturi ...

Eu am preferat o clasa mai slaba la consum dar o clasa mai buna la aderenta. Pana la urma, nu scrie nicaieri ce inseamana diferenta intre clase la consum. Si nu cred ca e o diferenta enorma astfel incat sa renunti al siguranta pentru ea. Cred ca vorbim de sute de ml de carburant la 100/km... This post has been edited by myhay1208: 19 Apr 2016, 13:46

Eu am preferat o clasa mai slaba la consum dar o clasa mai buna la aderenta. Pana la urma, nu scrie nicaieri ce inseamana diferenta intre clase la consum. Si nu cred ca e o diferenta enorma astfel incat sa renunti al siguranta pentru ea. Cred ca vorbim de sute de ml de carburant la 100/km...

This post has been edited by myhay1208: 19 Apr 2016, 13:46

Aveti dreptate, indicele de aderenta primeaza,si asta am si cautat,dintre cele 3 enuntate de mine,toyo si han au clasa b la aderenta pe ud..
Pe dimensiunile enuntate,185/55/r15, doar producatorii premium au anvelope cu clasa a,dar cu preturi incepand de pe la 330 lei bucata,ceea ce e prea mult pt mine. Singurele anvelope cu clasa a sunt kumho ecsta,pe la un 240/bucata,dar au consum e,si parca produce reticenta si numele..))
Acum,de ce caut eu si consum mic... Avelopele actuale sunt toyo proxes t1r,195/50/r15,care au ultima clasa de consum ... si la motorul meu de 1,2 16v e prea mult,cand o las pe liber in mers se simte imediat cum incetineste,si trage si greu... Indicele acela se consum arata mai mult rezistenta la inaintare,si din cate am citi,diderenta dintre prima clasa si ultima clasa ar fi undeva la 600ml combustibil la 100km....

This post has been edited by BlueChaos: 19 Apr 2016, 16:36

  posibil ca materialul din care e facuta anvelopa sa fie mai bun la cauciucuri ''non-eco'' pentru ca acolo intervin materiale mai dure, reducand frecarea 

De fapt e tocmai invers, cauciuc mai mult deci calitate mai buna, se toceste mai repede si compozitie mai tare, eco, fara asa mult cauciuc, se toceste mai greu si poate consum mai mic dar aderenta mai mica. Exceptie, anvelopele de iarna ce contin cat mai mult siliciu care ajuta la aderenta pe zapada si gheata, teoretic.

Si nu cred ca e o diferenta enorma astfel incat sa renunti al siguranta pentru ea. Cred ca vorbim de sute de ml de carburant la 100/km...

Ce, sute de ml la 100 km? 1l=10 dl=100 cl=1000 ml, daca vorbim de sute de ml, la cam cate sute te-ai referit? Sa nu fie 10-20 de sute ca apoi....

This post has been edited by alexgeogabriel: 19 Apr 2016, 14:32

zic si eu 400-500ml... nu mai mult

Pai si 200ml daca ar fi,tot ar fi "cateva"...
Ca sa detaliez de ce vreau clasa de consum mai mica,nu vreau pt economia de carburant ci pt a pierde cat mai putin din puterea motorului. Din partea mea,poate ramane la fel consumul,dar atat timp cat nu pierd din puterea motorului,eu sunt cel mai fericit

This post has been edited by BlueChaos: 19 Apr 2016, 16:35

Alex, asta era si ideea mea cand vorbeam de ''non-eco'' - le prefer pentru ca sunt mai moi si au aderenta mai buna, ''eco'' sunt mai dure pentru reducerea frecarii cred ca m-am exprimat eu aiurea

eu pentru vara- iarna am luat all season, nexen n priz 4s, 175 65 r14, si aderenta pe fata a crescut considerabil fata de debica frigo 2 care faceau 6 ani in ultimele 2 veri fiind folosite si vara, s-a facut si echilibrarea rotilor si masina nu mai fuge de fata pe ud
am avut de vara originale good yar gt2- multumit de ele dar facusera 9 ani si 60 000 km

Eu am luat asta :Anvelope Vara CONTINENTAL ContiPremiumContact 5 175/65 R14 82 T
205 ron /buc aduse acasa Inainte am avut verderstein cu care am mers cam 30 k km dar conti sunt superioare.Mai moi mai aderente mai silentioase .....extrem de multumit.

Cat de curand trebuie sa schimb anvelopele, voi alege all-season, probabil voi alege intre Kumho, Vredestein quatraq 5 si Goodyear vector 4s. Parca as ramane intre Kumh si Goodyear.

This post has been edited by alexgeogabriel: 23 Jun 2016, 14:25

Si...?

Si ce, te deranjeaza ca am nelamuriri?

Ai editat. Raspunsul meu era la postul tau initial.

) ma uitam pe un site de profil, ii dadusem edit de prima data, cand am salvat, postasei tu deja.
Ps: a comandat cineva de pe Anvelopex? Pana acum, majoritatea celor de pe aici comandau de pe anvelopejantepromotii, ambele magazine sunt din Sibiu si mi se par ok si A...

This post has been edited by alexgeogabriel: 23 Jun 2016, 14:48

Salutare.
Eu am optat,pana la urma, hankook kynergy eco, 185/55/r15,la 279 lei bucata.
Pot spune,dupa o luna de folosire,ca sunt foarte multumit de ele,sunt foarte silentiose, raspund foarte bine la comenzile volanului si stau bine in viraje. Nu am apucat sa testez o frana sanatoasa pe ud... Daca este cineva interesat de ele,le recomand cu caldura.

Si eu mi-am cumparat 4 bucati CONTINENTAL ContiPremiumContact 5 175/65 R14 82 T la 194 RON bucata, DOT sfarsitul anului 2016, produse in Portugalia.
Nu am termen de comparatie intre cum sta masina pe sosea cu ele si restul anvelopelor pe care le-am avut pe masina pana acum, in sensul ca sunt exemplare. Masina sta lipita pe trasa in curbe (si pe uscat si pe ud) de nu mai trebuie sa corectez deloc din volan sau din acceleratie. Nici nu mai trebuie sa tin strans de volan in curbe, anvelopele inscriu masina in curbe si o tin pe directie de parca as merge pe sine. Sa nu ma intelegeti gresit, nu am de ce sa le fac reclama, multumesc tuturor celor ce ati postat experientele voastre si care au contat in alegerea mea.
Inca ceva: la Tractiune scrie AA, din asta inteleg ca fiind foarte ridicata. Confirm ca asa si este. Daca am vrut sa plec cu fluierat de roti la semafor, mi-a fost greu. Au fluierat o fractiune de secunda, dupa care au ramas lipite de asfalt.
La minusuri sa spunem, talonul(lateralul) anvelopei destul de moale fata de restul anvelopelor pe care le-am avut pana acum pe masina. Nu stiu cum se va comporta la o lovire a vreunei borduri cu lateralul, sper sa nu se ciupeasca.
Am stat vreo 10 minute la depozitul de unde am achizitionat anvelopele, comparand 175/65/14T versus 185/60/14H, exact aceeasi marca si tip. Diferentele dintre cele 2 era lateralul mai tare la 185/60/14H, care era mai intarit din cauza H-ului din caracteristici, anvelopa mai ranforsata lateral. Legat de diferentele de inaltime intre cele 2 anvelope, uitandu-te de aproape nu pareau a fi mari, dar uitandu-te de la peste 1 metru, erau evidente: anvelopa 175/65/14 fiind vizibil mai inalta. La un simplu calcul al diferentei de inaltime intre cele 2 pe hartie, nu ai spune ca ar trebui sa fie mari diferente, dar in realitate sunt.

This post has been edited by dand77: 10 Apr 2017, 11:05

Comfirm....anvelope extrem de bune

Am vazut ca s-a discutat de diferentele de consum in viata reala intre clasele de consum declarate de catre producatorii de anvelope. M-am mai documentat in trecut, nu gasesc acum site-ul respectiv, dar am gasit altul care arata economia de carburant intre Clasa A si Clasa G ca fiind de 6 litri la 1000 de km parcursi(mai precis la aprox 1006 kilometri). Rezulta 600 mililitri la 100 de km parcursi, insemnand o economie de 3.3 RON la 100 km, 33 RON la 1000 km, 330 RON la 10000 km.
Nu uitati ca diferenta este facuta intre cele 2 extreme a clasei, A si G. La anvelopele categorisite C, economia de carburant ar trebui sa fie undeva pe la jumatate, adica 300 ml la 100 km(1.65 RON economie), 3 litri de carburant la 1000 km(16,5 RON economie), 30 litri la 10000 km(165 RON economie). Am facut calculele punand 5.5 RON - 1 litru carburant. Site-ul respectiv de unde am luat valorile:
http://www.blackcircles.com/general/tyre-l...ling/tyre-label

625 miles =1 005.84 kilometers

This post has been edited by dand77: 10 Apr 2017, 11:03

Bad post. Am gasit ce cautam.

This post has been edited by myhay1208: 10 Apr 2017, 12:45

Bună ziua, am un Renault Clio 2 din 2003 și nu știu ce să aleg între Anvelopa vara 175/65/14 Michelin EnergySaver+ 82T și Anvelopa Vara 175/65R14 82T CONTINENTAL Premium Contact 5 vă rog să mă ajutați (sper că am postat corect, e prima data când postez)
https://www.anvelopejantepromotii.ro/anvelo...p=manufacturers[7]
https://www.auto-soft.ro/anvelope-vara-cont...400000/cp/14080

Oricare din ele sunt foarte ok pe masina respectiva.

Ok, am hotărât să merg pe ContiPremiumContact

Foarte bine ai facut, erau clase total diferite, acele Michelin sunt gama eco, pe cand Conti sunt gama de varf pe timp de vara, daca vroiai Michelin, trebuia sa te uiti la gama primacy, asa puteai face o comparatie corecta.

Salut. Am si eu nevoie de un sfat. Doresc sa schimb anvelopele de vara si nu ma pot decide. In urma studiului ofertei de pe piata si a review-urilor (in special a testelor ADAC) m-am orientat catre urmatoarelor 2 modele:

https://www.anvelope.ro/anvelope-vara-falke...65-r14-82-t.htm

https://www.anvelope.ro/anvelope-vara-conti...65-r14-82-t.htm

Fiind putin mai ieftine si avand si un "scor" f. bun in testele ADAC as opta ptr. Falken.

Am avut o versiune mai veche de continental, pe Logan. Am fost foarte multumit de ele.

Daca esti la buget, poti merge pe Falken (n-am avut pana acum) altfel Continental mi se pare o alegere mult mai buna datorita experientei pe care am avut-o cu versiunea mai veche.

This post has been edited by myhay1208: 5 Jul 2018, 08:18

Pe Clio Symbol inca am Conti EcoContact 5 (alta dimensiune decat cea standard) si mi se par excelente, isi pastreaza proprietatile si la varsta mai inaintata.

This post has been edited by diesel_power: 5 Jul 2018, 08:47

Am optat eu pentru Falken. Se comporta foarte bine, aderenta foarte buna, franare foarte buna, nu intra ABS de nebun... Nu stiu durata de viata, le-am pus de cateva luni.

Experienta vine dupa ce pe fata am avut Dunlop Streetresponse 2, care s-au comportat foarte bine si ele, m-au scos din cateva situatii neplacute

La alea ma uitasem si eu, pana la urma am ramas la Nokian iLine. Foarte multumit de ele la toate capitolele, mai ales la nivelul de zgomot la rulare, 67 db.

This post has been edited by aurelyan: 9 Jul 2018, 21:24

Eu am montat anvelope de vara Nokian i Line 175/65/14 noi,pe niste jante de aliaj cumparate anul acesta la mana a doua. Anvelopele se comporta excelent,se simte o mare diferenta fata de anvelopele de iarna,masina are o manevrabilitate mai buna in viraje si sunt foarte silentioase.

Attached thumbnail(s)
20190409_142443.jpg ( Size: 4.84mb ) Number of downloads: 93
20190409_121915.jpg ( Size: 3.83mb ) Number of downloads: 100

Frumoase jantele dar cum le-ai gasitde 14"? Cat au costat?

Sunt jantele de aliaj care s-au pus pe symbol ph3.
Nu ti le recomand, sunt cele mai moi jante cu care am avut de-a face vreodata, se-ndoaie la prima groapa.

Discutii despre dimensiuni anvelope, jante, omologari RAR
Anvelope de iarna - sa ne pregatim din timp
Anvelope Clio Symbol, recomandari - topic general