Outline · [ Standard ] · Linear+ Nu porneste la prima apasare de buton start, megane 2

la mine facea numai la rece.. si dupa schimbarea bendixului nu am mai avut nicio problema.

la mine facea numai la rece.. si dupa schimbarea bendixului nu am mai avut nicio problema.

la mine facea asa cand era umezeala in aer.adica mai mult dimineata sau dupa ploi.am curatat azi senzorul de pe volanta si astept sa vad cum se comporta.e lucrul dracului sa cureti senzorul ala ca e asezat intr-o pozitie cam naspa mai ales daca ai mana mare si degetele butucanoase.dar se face totusi treaba.

De cateva zile imi face ceva asemanator, in sensul ca: numai dimineata, la prima pornire, porneste dupa o ezitare de 1-2 secunde maxim, iar in momentul imediat dupa ce a pornit, se aude ca un rasuflat puternic (zici ca trage aer pe undeva). Tine 1 secunda si dispare.
Tinand cont de faptul ca bateria avea 3 ani si am lasat-o intr-o zi pe avarii pana s-a descarcat complet, am zis ca acolo este buba si am schimbat-o ieri cu o Varta noua. Azi dimineata, surpriza, mi-a facut la fel, deci nu este de la baterie....
Are idee cineva ce si cum ?

incearca sa cureti intai senzorul de pe volanta si apoi daca persista mai vezi ce si cum.eu am curatat senzorul ca se balbaia la pornire cand era umezeala.acum astept vremea cu polaie sa vad cum va face.

incearca sa cureti intai senzorul de pe volanta si apoi daca persista mai vezi ce si cum.eu am curatat senzorul ca se balbaia la pornire cand era umezeala.acum astept vremea cu polaie sa vad cum va face.

Tocmai l-am curatat acum cateva zile. Am schimbat atunci si bujiile si bobinele si am mai curatat clapeta de acceleratie. Daca stau bine sa ma gandesc, de atunci a inceput sa faca asa....Sa fi montat ala gresit ceva pe acolo ?

scuzati impertinenta dar unde se afla exact senzorul asta de la volanta? m am uitat pe net am vazut cum arata si toate cele dar nu imi dau seama.se curata greu(e accesibil)? ca m-as murdari putin pe maini inainte sa incep sa arunc cu banii.

scuzati impertinenta dar unde se afla exact senzorul asta de la volanta? m am uitat pe net am vazut cum arata si toate cele dar nu imi dau seama.se curata greu(e accesibil)? ca m-as murdari putin pe maini inainte sa incep sa arunc cu banii.

E fff inghesuit si putin vizibil. Nu iti recomand. Lasa si mecanicii sa castige si ei o paine

cum spunea si ritter e foarte inghesuit.il poti vedea cu o oglinda bagata printre furtune.ca sa il dai jos si sa il montezi lucrezi pe bajbaite ca nu ai cum sa il vezi .partea nasoala este cand ai si mainile groase si butucanoase.daca el ai subtiri te descurci mai usor.cam asa e dispus senzorul.poza e facuta de altcineva nu de mine.e de pe forum.ai sa spui ca este loc de a facut poza asa de bine dar ca sa faci poza asa bine trebuie demontata bateria si unitatea centrala.

This post has been edited by buzasparta: 14 Sep 2010, 10:41

Attached thumbnail(s)
_F3A5E302_5008_4355_ACF6_65C0158965CF_.jpg ( Size: 78.53k ) Number of downloads: 2339

De cateva zile imi face ceva asemanator, in sensul ca: numai dimineata, la prima pornire, porneste dupa o ezitare de 1-2 secunde maxim, iar in momentul imediat dupa ce a pornit, se aude ca un rasuflat puternic (zici ca trage aer pe undeva). Tine 1 secunda si dispare.
Tinand cont de faptul ca bateria avea 3 ani si am lasat-o intr-o zi pe avarii pana s-a descarcat complet, am zis ca acolo este buba si am schimbat-o ieri cu o Varta noua. Azi dimineata, surpriza, mi-a facut la fel, deci nu este de la baterie....
Are idee cineva ce si cum ? 

Am elucidat problema: totul este normal si vine de la curatarea clapetei de acceleratie care acum permite o deschidere instantanee si larga la pornire (fata de atunci cand era jegoasa). Normal, intra mai mult aer, se si aude de altfel, aer care permite ridicarea la 1.200 ture, dimineata pe racoare, dupa care acul turometrului coboara lejer si frumos catre 700-800 ture.

Azi noapte a plouat putin.Dimineata a pornit fara probleme.Mai vedem cum se va comporta pe parcurs.

Salutari.Am postat mai devreme problema mea la pornire.Acum am prins o dimineata racoroasa si am si inregistrat o. Motorul a continuat sa mearga si dupa secunda 14 normal .Acolo a fost oprita inregistrarea si continuata din greseala din masina.
Asa va facea si voua cand aveati probleme cu bendixul? ca mie mi se pare ca electromotorul isi face treaba sau posibil sa ma insel?

Attached File(s)
 Voce001.wav ( 371.29k ) Number of downloads: 455

[quote=moreinffo,6 Mar 2010, 21:08]
ok, ok - la voi nu porneste din prima, insa la mine ii bag cardul si se aprind becurile in bord, in rest nimic;nici la al 2-lea butonat si nici la al 3-lea si tot asa; cine a mai patit asa ceva? mi-a zis cineva sa ii curat senzorul acela de pe cutia de viteze, ca i-am schimbat acum vreo 4000KM ambreiajul si probabil este praf de ambreiaj depus...!? multumesc anticipat


salut!cam aceeasi problema am si eu.am skimbat in seara asta becurile de la pozitii ca nu mai mergeau si in tot acest timp am lasat faza lunga+scurta aprinse.dupa skimbarea primei pozitii am pornit ca sa iau si invers de volan pt a o skimba si p cea de a doua.toate bune pana in momentul cand am vrut sa plec cand treaba a fost rezolvata.am apasat frana apoi "start" se aude un "clanc" ca si cum ar vrea sa porneasca si nimik.incerc iar..nimic.mentionez ca motorul a fost oprit pe toata durata operatiunii de skimbare si ma gandesc ca ar putea fi bateria.am incercat sa iau curent de la un prieten dar pauza(din categoria toate se intampla numai mie).nu facea nici o scanteie cand conectam plusul lui cu al meu si nici de incarcat nu a incarcat.asa ca am tras-o frumusel in parcare.eu tot sper sa fie bateria si nu altceva ca pe praful asta o bucurie de vreo 10 bulioane imi trebuie.daca a mai patit cineva asa astept pareri.ms

Limbajul ai incercat sa il schimbi?

Iar pentru a doua problema a ta: verifica sigurantele, atat cele din stanga volanului cat si cele de la motor.

This post has been edited by mihai_dorin: 11 Oct 2010, 22:12

Am si eu exact aceeasi problema descrisa de jupit3r... exact la fel (si sunetul), doar la rece, daca nu pornesc masina vreo 2-3 zile, prima pornire e greoaie, pe urma e ok. Vreo idee cineva?

Aceeasi problema o am si eu. Doar ca la mine face de fiecare data cand este rece . Am curatat clapeta , schimbat bobine , bujii , curatat senzor turatie , senzor ax cu came. Nu stiu ce sa-i mai fac ...

Si eu am ceva probleme de genul....prima pornire scoate un sunet ciudat ca de diesel,urca turometrul la 1.200 apoi moare.A2a pornire numai are niciun sunet si totul e normal...nustiu ce ar putea sa aiba.Asta face doar cand motorul este rece... testerul nu da niki o defectiune....vreo sugestie?

la mine inca face dar nu am incercat inca nimic. O perioada cat a fost mai uscat pe afara pornea chiar bine dar de vreo 3 zile cand a revenit frigul si ploile .
CristianB stiu ca si tu ai gpl pe masina/masini parca.
Ai incercat senzorul volandat daca nu cumva senzor volanta=senzor turatie?

Eu mă gândesc că poate vă hazardaţi degeaba. Este normal să pornească umpic mai greu maşinile pe frig, sunt piesele contractate, e benzina mai rece etc. Pe de altă parte, dacă nu v-au pornit mereu mai greuţ pe răcoare, atunci da, aveţi o problemă. Zic şi eu.

Nu ştiu de Megane benzinar, dar pe K7J-ul de pe Solenza pe răcoare învârtea umpic mai mult decât pe cald. Răcoare = 5-7 grade Celsius. Pe frig nu mai zic. Baterie nouă.

mie nu mi invartea in plus decat la mai putin de -15 grade.Deci nu prea e normal la 5 10 grade sa porneasca mai greu.

Masina mea motor 1.6 16V nu mai vrea sa porneasca la rece. Invarte vioi (deocamdata bateria e buna, nu stiu pentru cat timp daca o mai chinui asa). Pleaca totusi la a 5-a, a 6-a apasare de buton.
Acum 3 zile am fost la service, au pus tester, mi-au curatat captorul de pe volanta si mi-au spus ca totul e O.K. La 100 m de service mi s-au aprins in bord martorul de motor+service. Ce mama dracu?! M-am intors, au pus din nou testerul si au concluzionat ca trebuie schimbat captorul ax came. L-au schimbat. Am plecat acasa linistit.
Astazi, la 3 zile dupa mareata reparatie, iar nu porneste.
Stie cineva cum s-ar putea rezolva? Eventual un alt service, ca de asta (Mach 1) m-am lamurit.

Buna seara.Am si eu o problema cu pornirea, in sensul ca bag cartela apas frana si se aude un tacanit dupa care un zgomot asa ca un suierat si pe urma nu mai face nimic.
Mentionez ca masina este pe benzina 1.6 16v, din 2008, bateria e neschimbata, deci au trecut peste ea numai 2 ierni asta ar fi a treia iarna.
Am crezut ca e bateria cazuta, am chemat un prieten care mi-a dat curent, cu firele pe ea, nu a vrut sa porneasca din prima, tot tacanitul acela dupa care un suierat asa.A pornit cam dupa 10 minute cu firele puse pe ea.
Am lasat-o putin pornita dupa care am oprit-o si i-am dat iar.A pornit din prima.Cred ca daca era bateria nu trebuia sa porneasca ca doar nu s-a incarcat asa repede.
Nu stiu ce sa cred sa fie bateria..., sa fie starterul de la electromotor, sa fie vreo siguranta ceva?
S-a mai intalnit cineva cu astfel de problema?Va multumesc pentru sfaturi.

Clanc-ul reprezintă, din câte ştiu eu, blocatorul de volan care deblochează. Şuieratul este probabil de la pompa de benzină, dacă se aude de sub bancheta din spate. Faptul că nu pleacă rezultă probabil din cauză că ai o problemuţă la electromotor - fir întrerupt sau care nu face bine contact. Ori chiar cărbunii s-au blocat...

E o presupunere, atât,

am patit-o si eu anul trecut pe vremea asta, dar nu i-am facut nimic.la mine a durat vreo 3-4 zile cu caraitul si apoi a disparut.Si de-atunci n-am mai avut problema

cum spunea si ritter e foarte inghesuit.il poti vedea cu o oglinda bagata printre furtune.ca sa il dai jos si sa il montezi lucrezi pe bajbaite ca nu ai cum sa il vezi .partea nasoala este cand ai si mainile groase si butucanoase.daca el ai subtiri te descurci mai usor.cam asa e dispus senzorul.poza e facuta de altcineva nu de mine.e de pe forum.ai sa spui ca este loc de a facut poza asa de bine dar ca sa faci poza asa bine trebuie demontata bateria si unitatea centrala.

Sageata indica o placuta prinsa la capete cu 2 suruburi. Acolo se afla senzorul volanta?

la mine a fost bendixul cauza. era paradit. l-am schimbat la nicu in capatul strazii baicului. operatia a fost 260 lei. baietii stiu meserie dar e cam nasol ca trebuie sa stai la rand ca nu se fac programari. deocamdata porneste ok. vedem pe viitor daca si alta era buba. oricum bendixul l-am vazut cu ochii mei ca era facut praf.
sper sa nu se considere reclama, ideea e sa ne ajutam reciproc

Am aceeasi problema ca ritter, dar este un megane 1.5dci si la prima pornire(am observat acum in sezonul rece), porneste dupa o ezitare de 1-2 secunde maxim, iar in momentul imediat dupa ce a pornit, se aude ca un rasuflat puternic (zici ca trage aer pe undeva). Tine 1 secunda si dispare. La pronirile ulterioare merge ca noua.
Bateria este schimbata nul trecut.Are idee cineva care ar fi problema?
Multumesc!

La mine datele problemei s-au schimbat putin. Acum porneste din prima , dar pana nu se incalzeste ( 1-2 minute ) nu pot sa plec de pe loc ! Cand incerc sa plec de pe loc , moare motorul subit...

@cristian.b - vezi sa fie reglata corect distanta dintre electrozi la bujii. Trebuie sa fie 0.9. Si eu am avut o problema asemanatoare, la verificarea bujiilor distanta fiind de 0.7, nu stiu din ce motiv... Ca le-am masurat cand l-am montat, cred ca materialul electrodului era prea moale si s-a lasat (niste NGK). Le-am pus inapoi pe cele vechi Renault si e ok acuma.

OK , mersi mult ! O sa cumpar un set de bujii si o sa le schimb.

Ma poate ajuta cineva? Eventual ritter, cum ai rezolvat problema?