Outline · [ Standard ] · Linear+ Revizii Koleos, 2.0 dCi 150 CP sau 175 CP

Deoarece urmeaza revizia de 160k km, incep aici un topic unde putem discuta mai multe despre ce si cum schimbam la revizii. La a mea de 2.0dCi 175cp, my renault zice 7.4L. In istoric tot asa la 20k km cand a fost schimbat tot 7.4L apare. Luna ce vine are anul si deja ma uit dupa ulei. Is chitit pe Liqui Moly 4400 Top Tech 5w30 RN0720, voi ce folositi la cele cu DPF? Plus kitul de accesorii, rola intinzatoare si curea de transmisie. Ce filtru de ulei recomandati? De aer, banuiesc ca o sa pun ce pun si pe Megane: Kneht Mahle sau Mann... de motorina o sa pun original. This post has been edited by dan22y: 18 Mar 2017, 19:01

Deoarece urmeaza revizia de 160k km, incep aici un topic unde putem discuta mai multe despre ce si cum schimbam la revizii.


La a mea de 2.0dCi 175cp, my renault zice 7.4L. In istoric tot asa la 20k km cand a fost schimbat tot 7.4L apare.
Luna ce vine are anul si deja ma uit dupa ulei. Is chitit pe Liqui Moly 4400 Top Tech 5w30 RN0720, voi ce folositi la cele cu DPF?
Plus kitul de accesorii, rola intinzatoare si curea de transmisie.

Ce filtru de ulei recomandati? De aer, banuiesc ca o sa pun ce pun si pe Megane: Kneht Mahle sau Mann... de motorina o sa pun original.

This post has been edited by dan22y: 18 Mar 2017, 19:01

Salutare

ulei elf 5w30 7,4 litri si toate filtrele mann.

deja am 12000 km si se comporta f. bine

Elf 5w30 - am avut ceva idei sa pun si eu Liqui dar m-am potolit(ma mai gandeam si la Ravenol).Iti recomand sa faci un engine flush (eu am folosit de la Liqui- vreo 35 ron)Si da, cantitatea este ~7.4 litri.La 700 km dupa ce am schimbat uleiul, acesta arata la fel de bine ca atunci cand l-am pus. Filtru de ulei - original ca e 30 ron si aer Purflux.Nu cumva la 160.000 se schimba kit-ul de accesorii + fulie?parca asa.Kit-ul de accesorii ar fi ieftin - undeva la 400 ron un SKF

This post has been edited by ady_vasiloiu: 20 Mar 2017, 12:52

Da, kitul e pe la 400 lei. Il schimb si pe ala. De fulie, nu zice nimic cartea, nici la Renault
Uleiul am oferta foarte avantajoasa si de aceea am zis de Liqui Moly.

Cam cat ar ajunge manopera la schimbul de accesorii?ma gandesc ca nu e mare inginerie, dai cureaua jos, dai intinzatorul si rola si cam aia a fost.O sa intreb si eu la Renault ca dimineata cand e rece se aude un scartait de rola pentru 5 secunde si apoi dispare.Acum de cand e mai cald nu se mai aude dar ma gandesc ca terbuie sa fac si schimbul de accesorii.Nu ti-as recomanda Gates(desi curelele sunt super, role eu am primit niste chinezarii in Kit-ul lor - asta la Laguna dinainte), mai degraba as pune un SKF care are curea tot Gates.

Ma uitam acum pe manualul de reparatii de la Koleos si ca sa schimbi pompa de apa trebuie sa dai motorul + cutia jos (foarte prost gandita masina asta, ca sa schimbi lantul de distributie trebuie la fel sa dai motorul jos)

This post has been edited by ady_vasiloiu: 20 Apr 2017, 14:18

Attached thumbnail(s)
koleos.JPG ( Size: 70.21k ) Number of downloads: 1390

Informeaza-te si despre honuirea cilindrilor, eventual chiar schimbarea camasilor, inlocuiri de ghiduri de supape si alte lucruri d-astea simple, ca tot la fel de des se fac si alea...

Ti se pare ca schimbul pompei de apa este o chestiune pe care o faci "once in a lifetime"?scrie si in carte ca se schimba la 160.000 km.Ca sa dai motorul jos pentru o pompa de apa, e cam jenant.

De ce s-ar schimba in cazul asta?
Imi arati pasajul din manual, te rog?

Ce trebuie schimbat la revizia de 160000, am luat masina recent si nu stiu ce trebuie sa fac

Ce am eu:

service.jpg ( Size: 223.72k ) Number of downloads: 1467

Interesant cu filtrul de carburant, 60k km si nimic la ani, comparand cu ce am eu la Fluence, tot motor dci: 30k km sau 4 ani.

Si apropiindu-ne de 159k km am purces la schimbul de ulei si de filtre.

S-a schimbat uleiul mai sus mentionat LM 4400 cu norma RN720, in cantitate de 7,4l.

20170531_201502.jpg ( Size: 1.85mb ) Number of downloads: 1430


Filtrul de aer s-a montat Mann si cel de aer a fost Mahle (exact ca si cel de pe masina).

20170531_180541.jpg ( Size: 2.71mb ) Number of downloads: 1236


Urmeaza zilele viitoare sa montez filtrul de polen (inca nu m-am decis de care o sa fie).

Tot la acest control, s-a constatat ca pivotul de pe partea dreapta este praf... am cumparat unul TRW, o sa-l schimb zilele care vin.
Ce am mai putut vedea, sunt clipsurile care tin scutul de plastic... clipsuri gen cum sunt la prinderea barii fata de la Megane 2, au cam imbatranit si vor trebuii schimbate pe rand. Nasol este ca sunt de 2 feluri, gaurile unde vin montate au diametre diferite.

Mai in vara o sa schimb si kitul de accesorii, oferta de curea si rola pe original nu mi se pare deloc scumpa, gen 400ron.

Buna ziua,

Ma pregatesc pentru prima revizie la 10k km la motorul meu M9R 830 si m-am orientat la acest ulei pentru motor, ce parere aveti?

Cu stima si drumuri bune.

Attached thumbnail(s)
1382.jpg ( Size: 64.03k ) Number of downloads: 1252

Ai filtru de particule?
Daca da...e ok uleiul. Daca nu, trebuie unul cu o norma specifica motorului tau.

Da, are DPF (este trecut si in cartea de identitate), iar motorul este nou la prima revizie.

Daca motorul este nou, ar trebui folosit ceea ce recomanda fabricantul. Uleiul este ok cel din poza.

Din cate am mai citit pe aici, fabricantul recomanda Elf ACEA C4 RN0720 si fiind primul schimb de ulei, asta a fost motivul pentru care m-am orientat la uleiul din poza de mai sus, cu toate ca initial voiam sa merg pe Motul Specific 0720 5W30.

Lasa Elf, e numa' bun . Dar de ce e schimbat motorul?

Veche problema a motoarelor de 2.0dci. Cuzinet, biela, piston nr.3 ungere deficitara la turatii si regim de sarcina mari.

Buna ziua, dl mars cititi aici: https://www.reno.ro/Consum-Koleos-t306600.html, posturile de la nr 12 la nr. 20.
Cu stima si drumuri bune.

This post has been edited by grig1960: 11 Jun 2017, 14:10

Tot la acest control, s-a constatat ca pivotul de pe partea dreapta este praf... am cumparat unul TRW, o sa-l schimb zilele care vin.

Am schimbat vineri si pivotul, s-a lucrat curat si ingrijit, nu s-au intampinat probleme de scos sau alte chestii.
Cod pivot TRW (nu conteaza stanga sau dreapta sunt la fel): TRW JBJ1095

Ce am mai putut vedea, sunt clipsurile care tin scutul de plastic... clipsuri gen cum sunt la prinderea barii fata de la Megane 2, au cam imbatranit si vor trebuii schimbate pe rand. Nasol este ca sunt de 2 feluri, gaurile unde vin montate au diametre diferite.

Daca are cineva codurile pt aceste clipsuri as fi recunoscator. Multumesc.

LE: codul corect pentru agrafa sau clips este 769843448R. Am gasit cam pe la 10ron bucata... si trebuie vreo 10 bucati...deci...

This post has been edited by dan22y: 12 Jun 2017, 12:53

Buna seara,
Revin la ce spuneam in postarea cu nr. 14, si pe langa uleiul de la motor as vrea sa schimb uleiul si de la cutia de viteze, cutia de tansfer si diferential spate, deoarece nu am gasit nimic referitor la acestea in carnetul de service. Pe forumul Nissan, la Nissan XTrail am gasit aceste referiri:

Cutie de viteze manuala; 75w85 GL4...2litri. Se schimba la 100.000 km si trebuie neaparat pastrat indicativul GL4. Atentie ca se gaseste un pic mai greu si nu-l inlocuiti cu GL5.
Cutie de transfer; 80w90 GL5....0,38litri. Se schimba la 40.000Km sau 24 luni.
Diferential spate; 80w90 GL5...0,55l. Se schimba la 40.000Km sau 48 luni.
Lichid de frana indicativ Dot4. La 24 luni sau 30.000 km trebuie inlocuit.
Antigel; Eu am bagat antigel XT ANTIFREEZE dilutia 1;1. Rezista la -38 grade. Va trebuie patru bidoane de antigel la un litru si patru de apa distilata tot la un litru. Capacitate 8,4 litri-cutie manuala- sau 8,9 litri- cutie automata.Perioada de schimb este de maxim cinci ani sau 90.000km.
Vorbim de o masina din 2008 euro 4.

Este valabil si pentru Renault Koleos 2.0 dci, 2008, 173 cp, 4x4, cutie viteze manuala?

Cu stima si drumuri bune.

This post has been edited by grig1960: 20 Jun 2017, 13:43

Le-am schimbat eu peste tot. Foloseste Elf si esti safe.

Adi, tu unde ai schimbat uleiul? La reprezentanta?

Multumesc pentru raspuns ady_vasiloiu, dar am totusi o nelemurire in ceea ce priveste uleiul de la cutia de viteze manuala, pe Nissan Forum la XTrail am gasit ca trebuie ulei 75w85 GL4, pe forumuri franceze am citit ca la Koleos cu manuala trebuie 75w80 GL4, din acest motiv intrebasem mai sus daca ce scrie la XTrail e valabil si la Koleos.
Cu stima si drumuri bune.

This post has been edited by grig1960: 20 Jun 2017, 13:44

Buna seara,
Revin la ce spuneam in postarea cu nr. 14, si pe langa uleiul de la motor as vrea sa schimb uleiul si de la cutia de viteze, cutia de tansfer si diferential spate, deoarece nu am gasit nimic referitor la acestea in carnetul de service. Pe forumul Nissan, la Nissan XTrail am gasit aceste referiri:

Cutie de viteze manuala; 75w85 GL4...2litri.  Se schimba la 100.000 km si trebuie neaparat pastrat indicativul GL4. Atentie ca se gaseste un pic mai greu si nu-l inlocuiti cu GL5.
Cutie de transfer; 80w90 GL5....0,38litri. Se schimba la 40.000Km sau 24 luni.
Diferential spate;  80w90 GL5...0,55l. Se schimba la 40.000Km sau 48 luni.
Lichid de frana indicativ Dot4. La 24 luni sau 30.000 km trebuie inlocuit.
Antigel; Eu am bagat antigel XT ANTIFREEZE dilutia 1;1. Rezista la -38 grade. Va trebuie patru bidoane de antigel la un litru si patru de apa distilata tot la un litru. Capacitate 8,4 litri-cutie manuala- sau 8,9 litri- cutie automata.Perioada de schimb este de maxim cinci ani sau 90.000km.
Vorbim de o masina din 2008 euro 4.

Este valabil si pentru Renault Koleos 2.0 dci, 2008, 173 cp, 4x4, cutie viteze manuala?

Cu stima si drumuri bune.

Nu am vazut in planul de service pentru modelul nostru de Koleos, schimbarea uleiului in grup, cutie transfer si cutie viteze? Are cineva ceva oficial?

Nici eu nu am gasit nimic concret despre uleiul de la cutia de viteze manuala.
In manualul de reparatii (am atasat partea cu transmisia), la pagina 14 pauza la rubrica Manual Gearbox Oil, in scimb la pagina 54 tot ce vrei despre Automatic Gearbox Oil si la pagina 113 la fel, tot ce vrei despre Rear Axle (final drive) Oil. De aici (de la pagina 113) eu am facut o analogie cu referirile despre XTrail si am dedus ( corect sau gresit, nu stiu inca) ca 75W80 GL4 e pentru cutia de viteze, iar 80W90 GL5 e pentru cutia de transfer si diferential spate, cu toate ca la pagina respectiva este vorba numai despre Final Drive.
Nu inteleg de ce francezii sunt atat de secretosi, pana acum am avut numai masini din grupul VW si gaseam absolut orice pe forumuri sau pe site-uri cu programe dedicate. Probabil ca vor sa mergem in reprezentanta Renault pentru orice problema cat de mica. La masinile pe care le-am avut inainte imi rezolvam aproape toate problemele singur. O sa instalez si Autodata sa vad daca gasesc ceva.

Cu stima si drumuri bune.

P.S. Pentru cei interesati, am Manualul de atelier (reparatii) in engleza complet, pe sectiuni in format PDF.

P.P.S. Revin cu o informatie noua, negasind nimic despre Renault Koleos, am cautat despre Samsung QM5 si conform celor spuse aici:
https://www.kroon-oil.com/en/product-recomm...-4x4-h45/31965/
cred ca am dedus corect.

P.P.P.S. Am gasit informatia de mai sus si in format PDF, o atazez mai jos.

This post has been edited by grig1960: 21 Jun 2017, 11:44

Attached File(s)
 MR420KOLEOS2.pdf ( 3.63mb ) Number of downloads: 429
 Product_recommendation_Samsung_QM5_H45_QM5_2.0_dCi__127_kW__4x4_H45__2008_and_after_.pdf ( 300.54k ) Number of downloads: 244

Le-am schimbat la un service de cartier din Adjud...le-am schimbat chiar eu, de la ei mi-a trebuit doar rampa sa ridic masina.Iti trebuie un furtun de 10-12mm diametrul lung de vreo 80 cm si o palnie.
In diferentialul spate intra undeva la jumatate de litru daca mai tin minte bine...n-am sesizat vreo diferenta inainte si dupa si uleiul din diferentialul spate era chiar ok.
In cutie era ceva mai negru si jegos.La fel si in cutia de transfer...
Nu mai retin exact ce ulei era, stiu ca am pus ceea ce mi s-a recomandat de la Renault.

Buna ziua,
Tocmai mi-a venit uleiul pentru transmisie, Elf Tranself NFP 75W-80 API GL-4+ pentru cutia de viteze si Elf Tranself TYPE B 80W-90 API GL-5 pentru cutia de transfer si diferential. Atasez mai jos poze cu fata si spatele ambelor tipuri de ulei si astept parerile si sugestiile dvs.

Cu stima si drumuri bune.

Attached thumbnail(s)
75w80_1.jpg ( Size: 712.95k ) Number of downloads: 272
75w80_2.jpg ( Size: 1022.41k ) Number of downloads: 142
80w90_1.jpg ( Size: 694.19k ) Number of downloads: 116
80w90_2.jpg ( Size: 988.93k ) Number of downloads: 109