Deschid acest topic pentru a putea mai bine informa pe cei ce doresc sa achizitioneze un astfel de autoturism. Koleos 2012 2.0dCi 175cp Consum: 8,8 L/100km; vit. med. 28 km/h; 90% oras; tractiune: AUTO; medie pe ultimii 600km Ca si consum extern: drum Bistrita-Buc si retur 6,3 l/100km, 3 persoane + bagaj; AC non stop; vit medie cam 65km/h

Koleos 2012 2.0dCi 150cp, cutie manuala

Am consum mediu 7.3l pe computerul de bord. Condus majoritar in orasul Braila si extraurban, dar Romania (in parti oarecum egale). N-am facut nici un consum special pe vreo distanta anume. Daca socotesc trasee calculez cu 7l/100km si mereu ramane ceva bonus. Merg cu tractiune fata cam 8 luni pe an iar celelalte 4 pe auto.

Koleos 2.0dCi 150cp, cutie automata, mod auto la tractiune si AC:
- 9,9 consum maxim in Bucuresti
- 6,1 consum minim extraurban

Koleos 2.0 dci 175cp - consum mediu 7.7 (pe ultimii 700 litri de motorina consumati).
In weekend am incercat sa merg usor,la consum, cu viteze intre 100-110 km/h plus 130-140 km/h in depasiri si mi-a luat motorina de 80 ron pe 250 km(asta prin metoda pompa), deci un consum mic 80/5.41 = 15 litri la 250 km ~ 6% (drum E85 Bucuresti-Adjud)
Am observat in schimb ca daca ma dau la ea si daca sar de 110-120 incepe si papa destul de mult. Masina in mare parte merge pe 2W si rar pe AUTO(nu a fost cazul pana acum)

Cam asa se invarte si la mine pana in 8% mediu. - al meu este 2,0 DCI - 150 cp. Si intradevar asta am sesizat si eu, daca depasesti 110 km/h creste vertiginos consumul. Deci banuiesc ca OMIOCAOE la un consum de 7,3 merge in general sub 100 km/h.

Merge in general cu 110 km/h afara si 60 km/h in localitati
Cand depasesc ma duc la cat e nevoie. Masina poate 165km/h pe drept si doar cu soferul, iar plina vreo 5km/h mai putin.

Doar atat? E ok?

La mine a crescut consumul acum pe la 9.1-9.2 l/100km insa si viteza medie e mica...gen 23-25km/h distante scurte prin oras... e de inteles.

Ce tip de baterie aveti voi pe masina?ca eu am renault originala de tip AGM 70ah 760cca si vreau sa o schimb si as vrea sa stiu daca trebuie sa iau tot AGM(mai scumpe)

Eu am un Banner de 72Ah 660A.

Revenind la consumul din primul topic:


De cand cu incalzirea vremii, am constat o scadere de consum in oras, vit. medie gen 20km/h la un 8,4L/100km
Facut un drum de Bistritz-Kolosvar(Cluj-N) dus intors... vit medie 65km/h, consum de 6.2L/100km

Buna ziua,
Onesti - Constanta si retur, 720 km., consum 7.4 l/100 km, conform computerului de bord. Am mers cu 120 - 140 km/h in afara localitatilor si 60 - 70 km/h in localitati. Timpul a fost de 8,5 ore, viteza medie 85 km /h. Nu stiu daca este un consum bun, dar raportat la masina pe care am avut-o (Skoda Octavia 1, 1.9 TDI, 110CP) este sensibil mai mare. Avand in vedere masa mai mare a Koleosului, cred ca m-am incadrat in limite rezonabile.

Cu stima si drumuri bune.

7 Apr 2017, 09:57:
Imi cer scuze, am uitat sa precizez ca masina are in dotare motor nou M9R de 173 CP, schimbat pe garantie de reprezentanta Renault, motorul original a avut probleme la o biela si a crapat blocul motor.

This post has been edited by grig1960: 7 Apr 2017, 09:57

Ai cutie automata?

Tocmai asta e, ca nu am cutie automata, inainte de a cumpara masina am citit tot forumul, sa vad ce zice lumea despre Renault Koleos si vazusem ca probleme la motor (biela de la cilindrul nr. 3 parca) sunt la cele dotate cu CVT, cauza fiind se pare turatia mai mare la care se schimba vitezele la automate si reviziile la 30.000 km. La masina mea toate reviziile au fost facute la 10.000 km numai la reprezentatnta Renault si e cu cutie manuala, deci nu se sustin cauzele enumerate mai sus.
Si la motorul original de la masina mea tot la biela de la cilindrul nr. 3 au fost probleme la 143.000 km si cand i-am spus ce citisem eu pe forumuri despre asa zisele cauze sefului de la service-ul reprezentantei Renault care a schimbat motorul, mi-a spus ca adevarata cauza a indoirii bielelor si spargerii blocului motor la aceste motoare M9R de 173 cp este ca fabricantul de motoare Renault nu le-a lasat la 150 CP.

This post has been edited by grig1960: 7 Apr 2017, 14:28

am vazut m9r de 173 softat la ~ 200 cp si are ~ 275.000 km, inca rontaie fericit.

Aveti perfecta dreptate, sunt masini cu motorul asta care merg fara probleme si la +250.000 km, dar sunt masini cu 40.000 cu acelasi motor in garantie care a crapat, asa ca eu nu prea stiu ce sa cred, problema e ca Renault nu au dat si cred ca nici nu o sa dea un comunicat oficial in legatura cu acest defect cica de fabricatie, pai daca e de fabricatie (asa scriu toti care au avut probleme ca li s-a spus la reprezentanta) si nu de exploatare, atunci cam e problema lor, ar trebui sa si-o asume.

Cu stima si drumuri bune.

Hai sa nu mai vorbim prea mult despre acest defect de fabricatie, a aparut la cateva motoare, probabil intretinute prost. Sa intrati pe forum la Subaru sa vedeti 2.0D defecte...Al nostru 2.0dci e un motor decent si daca il intretii cum scrie la carte cu siguranta treci de 300.000 km(sunt si destule cazuri care au trecut de km astia, aici pe forum).
In legatura cu consumul, e normal sa-ti ia 7.4-8l /100 km daca mergi cu 120-140 km/h pentru ca masina e inalta, nu e atat de aerodinamica, are si o greutate destul de mare si ce-am vazut eu, conteaza mult daca bate vantul afara si din ce parte.Eu am facut saptamana trecuta Bucuresti-Adjud 240 km - consum 5.5% dar am mers cu 110-125 km/h(in general 110) si vantul batea putin din spate.La intoarcere a batut groaznic de tare vantul din fata si chiar si la 110 km/h imi arata consum de 7.5%

PS:Cumva masina pe care ai cumparat-o e luata de la Focsani de la Sima Beyer?

Aveti dreptate in ceea ce priveste consumul si da, masina este cea de la Auto Sima, a fost luata de noua de la ei si la ei au fost facute toate reviziile la 10k km pana la 143k km cand a crapat motorul, exploatarea defectoasa fiind exclusa deoarece fostul detinator a intretinut-o "ca la carte", nu a facut off-road, a fost masina de oras.
Pana acum eu sunt foarte multumit de masina si sper sa ma duca motorul macar cat a tinut celelalt, cand am cumparat masina citisem despre toate problemele cu acest motor, mi-am asumat acest risc minim, dupa parerea mea.
Cu stima si drumuri bune.

Apropo de ceea ce spuneam in postarea cu nr. 16, ca Renault nu zic nimic de problemele motorului M9R, cei de la Nissan au dat in 2013 un raspuns oficial la aceasta problema, uitati-va aici:
http://www.nissan-navara.net/18-how-s-your...m9r-engine.html

Cu stima si drumuri bune.

OFF: Deci sa ramana si aici documentul:

11.jpg ( Size: 62.86k ) Number of downloads: 1136


Din ce vad acolo, mai mult ca sigur, reprogramand ECMul - cred ca schimba harta de injectie, astfel incat sa nu se mai produca "avarii" la "sarcini mari, turatii ridicate si condus sever" daca e sa-i citam pe ei.
Mai mult decat atat, vad ca vehicolul in cauza (Nissan Xtrail) este inmatriculat in a doua jumate a lui 2007.

Toata treaba asta a fost facuta tacit si de catre reno, la motorul de 1.5dci 106cp cu injectie Siemens. Avem destule cazuri si aici cu, cuzinetii facuti praf la masini cu 100-200k km.
Cel putin si mie mi-au reprogramat UCEul acum vreo 4 ani in urma, tot asa la o revizie... vezi doamne update de soft... care a plecat si ala de vreo 3 ani cand am resoftat-o...

ON: consumul s-a stabilizat la 7.7l/100km majoritatea in oras.

This post has been edited by dan22y: 25 May 2017, 11:31

Si la mine consumul este la fel, 7,5 - 8 l/100, mers exclusiv in oras, sa vedem cum mai iese la o viitoare iesire extraurbana, o sa incerc sa merg cu 110 - 120 km/h maxim, ca sa pot face o comparatie cu dl. ady_vasiloiu.

Cu stima si drumuri bune.

Am facut un miniconcediu acum cu sarbatoriile de Rusalii, prin bucovina. Dus-intors: 500km, vit.medie 48km/h, 3 persoane, AC mai tot timpul, consum 6 l/100km. Deci la un mers batraneste nu papa mult... deh am fost doua masini...copchii cu noi... manastiri...din astea

Pitești-Curtea de Argeș- Ramnicu Vîlcea- Dej 7.8 la o medie de 70,1 km/h

This post has been edited by mariusscout: 25 Jun 2017, 22:05

Consum ok zic eu... pana te inveti cu masina
Apropo, niste poze pe topicul dedicat pe cand?

Da, am tendința de a-l duce turat ca pe Megane. O sa ma adaptez. Poze curând.

Buna ziua,

Onesti - Comanesti - Miercurea Ciuc - Odorheiul Secuiesc - Praid - Sovata si retur, patru persoane plus bagaje, 460 km, viteza medie 57 km/h, consum mediu 6,7 l/100km, conform comp. de bord (motorul a ajuns la 3000 km).

Cu stima si drumuri bune.

S-a mai dus ceva motorina si revin cu feedback:

Bistritz - Tg.Mures - Brasov - Bucuresti - Constanta - Vama Veche - Varna - Vama Veche - Constanta - Bucuresti (fataiala vreo 4 ore) - Ploiesti - Poiana Brasov - Rasnov - Bran - Moeciu de sus - Brasov (fataiala fara numar) - Tg. Mures - Bistritz

Total: 1800km, vit medie: 60km/h, cosum mediu la final 6.5l/100km (6,2 la vale ) - 2 persoane adulte+1copil, full de bagaje, AC 85%

pfff
pe laguna consuma mai mult, undeva intre 7 si 8%

Chestia se poate observa si din viteza medie... nu m-am dat la ea mai deloc... pe autostrada nu a vazut mai mult de 140km/h... poate si de acolo... daca ma dau la ea... va creste exponential consumul...deh aerodinamica de autobuz

Autobuzul inregistreaza la ora actuala un cosum mediu de 9.1l/100km... prepoderent in oras... distante scurte si dese... Eu zic, ca undeva minte CBul... vad asta din alimentarile de la pompa raportate la distanta parcursa... tind sa cred undeva spre 9.5-10l/100km... koleosul are o raportare ciudata a distantei pe care o mai poti parcurge cu ce ai in rezervor...