Outline · [ Standard ] · Linear+ DDT2000 Laguna II

Eu am gasit pe o masina pe care am dezmembrat-o ! Hmm, pun azi ddt-ul pe ea sa vad ... Cam la 150 lei am vazut pe la bursa ! Nu-mi aduc aminte sa fi vazut in DDT alarma, ma gandeam ca poate din UCH-ul masini trebuie activata! Oricum voi pune ddt-ul pe ea sa vad Mersi !

Eu am gasit pe o masina pe care am dezmembrat-o !
Hmm, pun azi ddt-ul pe ea sa vad ...
Cam la 150 lei am vazut pe la bursa !
Nu-mi aduc aminte sa fi vazut in DDT alarma, ma gandeam ca poate din UCH-ul masini trebuie activata!
Oricum voi pune ddt-ul pe ea sa vad
Mersi !

ca orice calculator trebuie sa-l vezi si sa-i rescrii vin-ul. daca mai gasesti vreo alarma imi si mie un apel te rog.

baieti, am si eu o problema. am schimbat cauciucurile de iarna cu unele de vara. dupa ce am plecat de la vulcanizare totul a mers ok (100 km). de dimineata (dupa 12 ore), mi-a aparut in bord scris cu rosu, mesajul stop si faptul ca am pana la o roata. nici vorba de pana, toate cauciucurile sunt ok. senzorul de presiune din roata respectiva lucreaza, deoarece in timpul mersului presiunea din roata creste sau scade cu 0,1 0,2 atm. pot sa sterg eroarea asta folosind ddt? am incercat, dar nu am gasit sau nu am stiut unde sa caut prin program. ma poate ajuta careva sau merg la service sa-mi stearga eroarea cu clip?

Dragi colegi, am facut o descoperire monstruoasa

Cum se schimba intervalul de service.
Acest interval are 2 variabile, kilometri si respectiv timpul trecut de la resetare.
La mine era (o sa vedeti in poza despre ce este vorba) 30 cu 24
Adica 30.000 km sau 24 de luni
Acum am setat la 9000 km sau 3 luni (ca test, apoi voi seta la 8 luni si 10.000 km).

Cine doreste sa modifice, scrie acolo 10 pentru 10.000 km si apoi da click pe tag-ul din stanga, corespondent, respectiv AUTONOMIE-KM si trimite comanda la masina. Este super usor, si ma bucur ca am reusit

Bafta!

Stefan, tu ai ceas bord cu display central?

baieti, am si eu o problema. am schimbat cauciucurile de iarna cu unele de vara. dupa ce am plecat de la vulcanizare totul a mers ok (100 km). de dimineata (dupa 12 ore), mi-a aparut in bord scris cu rosu, mesajul stop si faptul ca am pana la o roata. nici vorba de pana, toate cauciucurile sunt ok. senzorul de presiune din roata respectiva lucreaza, deoarece in timpul mersului presiunea din roata creste sau scade cu 0,1 0,2 atm. pot sa sterg eroarea asta folosind ddt? am incercat, dar nu am gasit sau nu am stiut unde sa caut prin program. ma poate ajuta careva sau merg la service sa-mi stearga eroarea cu clip?

pai citesti erorile normal si le stergi sau daca nu merge incearca sa dai din program setarea pentru rotile de iarna. nu ma intreba ca nu stiu acum de unde, dar trebuie sa fie pe la "inhibition sspp"

Dragi colegi, am facut o descoperire monstruoasa

Cum se schimba intervalul de service.
Acest interval are 2 variabile, kilometri si respectiv timpul trecut de la resetare.
La mine era (o sa vedeti in poza despre ce este vorba) 30 cu 24
Adica 30.000 km sau 24 de luni
Acum am setat la 9000 km sau 3 luni (ca test, apoi voi seta la 8 luni si 10.000 km).

Cine doreste sa modifice, scrie acolo 10 pentru 10.000 km si apoi da click pe tag-ul din stanga, corespondent, respectiv AUTONOMIE-KM si trimite comanda la masina. Este super usor, si ma bucur ca am reusit

Bafta!

bravo colegul, mai revenim la subiectul topicului
numai bine!

am citit erorile, le-am sters, dar simbolul cu cauciucul spart si mesajul stop nu au disparut. am luat toate meniurile la rand si au disparut avertizarile. nu stiu exact pe care buton am apasat.

fa-ma sa inteleg, deci in bord iti arata presiunea buna la toate rotile si dupa aia ca ai pana?

fa-ma sa inteleg, deci in bord iti arata presiunea buna la toate rotile si dupa aia ca ai pana?

imi bord imi aparea presiunea pe fiecare pneu, doar cape unul cifrele clipeau. in locul rombului reno, imi scria cu rosu STOP iar sinteza vocala ma anunta ca am pana. pe ecranul de la navigatie aveam desenat tot cu rosu, un cauciuc cu un cui infipt in el, iar una din roti era rosie. umbland prin ddt am descoperit o fereastra in care-mi spunea ca la un calculator ajung date de la trei senzori. ce le-al patrulea senzor avea la status ok, dar pe a doua linie scria FUITE. la ceilalti trei, pe linia 2 scria NORMAL. tot cautand am dat de un meniu ca permite rularea unei rutine pt reinitializarea statusului la senzori. dupa, totul a revenit la normal. au disparut mesajele de avertizare si imi bord imi sunt afisate presiunile din pneuri, fara roti rosii care clipesc.

Stefan, tu ai ceas bord cu display central?

Da, le-am upgradat eu

Dragi colegi, am facut o descoperire monstruoasa

Cum se schimba intervalul de service.
Acest interval are 2 variabile, kilometri si respectiv timpul trecut de la resetare.
La mine era (o sa vedeti in poza despre ce este vorba) 30 cu 24
Adica 30.000 km sau 24 de luni
Acum am setat la 9000 km sau 3 luni (ca test, apoi voi seta la 8 luni si 10.000 km).

Cine doreste sa modifice, scrie acolo 10 pentru 10.000 km si apoi da click pe tag-ul din stanga, corespondent, respectiv AUTONOMIE-KM si trimite comanda la masina. Este super usor, si ma bucur ca am reusit

Bafta!

Am incercat si eu sa schimb intervalul, dar imi da o eroare, ceva cu "invalid command 281", nu mai stiu exact...
Acum incerc sa descopar de ce nu imi mai afiseaza setarile de la cruise control: de cand am incercat eu sa schimb intervalul de service, pilotul automat imi merge, dar nici pictograma din ceasul din dreapta si nici viteza setata pe ecranul central nu mai sunt afisate. Acum incerc sa-mi dau seama ce setari am schimbat, desi stiu ca nu am transmis nimic la masina, am tot primit eroarea de care va spuneam, cu "illegal sau invalid command"....

Nu am intampinat asa ceva, sorry Nu stiu ce ar putea fi, desi si eu mi-am bagat cam mult nasul pe acolo si am schimbat cate ceva, in sensul ca daca o las acuma cu indicatorul pe rosu, si POMPA aprinsa, maine dimineata nu este in zona rosie ci mai sus, si POMPA stinsa.
Ca si cum ar produce motorina peste noapte
In rest, pilotul automat merge fara probleme si afiseaza corect.

o baza de date mai mare are cineva? a mea are vre-o 180 mb, thnks

This post has been edited by alinushy: 27 Apr 2011, 17:06

o baza de date mai mare are cineva? a mea are vre-o 180 mb, thnks

pai am pus-o eu pe rapishare. cauta in posturile mele mai vechi. are 400m dupa ce o dezarhivezi.

nu mai merge link-ul

uite colegul: [url=http://www.easy-share.com/1915007769/DDT2000data.rar


cine imi spune si mie cum anulez imobilizatorul la o supernova?

This post has been edited by amadi: 28 Apr 2011, 21:04

ma poate ajuta cineva sa-mi explice si mie erorile astea?  Failures_2011_04_29T13_42.htm ( 21.11k ) Number of downloads: 91

thnks

pai pune-i contactul cand citesti erorile si las-o scoasa din viteza! la injectie ai o sonda care da erori nu stiu care acum, si ai ramas fara ulei cel putin o data. stergele si revin-o

am citit erorile cu motorul oprit(contactul pus, scoasa din viteza)
 oprit.htm ( 18.63k ) Number of downloads: 42

am sters erorile
sters1.jpg ( Size: 209.06k ) Number of downloads: 1006

am citit cu motorul pornit
 pornit.htm ( 18.36k ) Number of downloads: 35

am sters erorile
sters2.jpg ( Size: 250.32k ) Number of downloads: 907

se mentin erorile astea, de la ce ar putea fi???

pai eu cred ca cine ti-a umblat un uch a facut o prostie. cam asa arata un uch nou sau cu grave probleme!!! deci in ordine: nu-ti merg semnalizarile,nu-ti merge unul din senzorii de la ambreiaj/libr/frana, stop pe frana, lumini, pozitii, cititor de cartela,pornire motor, securitate copii, coloana de directie!!!!!! deci e ceva ne-n regula. da-mi pm cu un nr de vodafone si vb ca sunt prea multe de scris.

alinushy: incearca sa stergi erorile din Screens nu de la Read/Erase errors.

Mergi in Screens la UCH, la Maintenace sau in alte screenuri unde ai RAZ UCH, RAD Defauts UCH .. etc si da click cu incredere

La injectie daca nu se sterg mergi tot in Screens la injectie, cu motorul oprit si + APC poti sa le stergi.

slabe sanse cu ddt-ul ca nu stie. eu incerc sa-l ajut prin tel cand pun calc-ul pe masina

cu siguranta erorile de la UCH se sterg din Screens. Eu asa le sterg de fiecare data.

*amadi, de cand am masina n-a umblat nimeni la ea, eu nici atat, in afara de treaba cu erorile n-am modificat nimic in ddt, nu stiu proprietarul care a avut-o innainte ce a facut,
-semnalizarile merg, toate(fata, spate, usi) am becuri normale, nu leduri, afiseaza corect inclusiv la bord
-senzorii de la ambreiaj... nu stiu ce sa zic, daca e in viteza si nu am ambreiajul calcat nu porneste, deci zic ca functioneaza, n-am cc deci am decat 1 senzor la ambreiaj
-stop pe frana se aprinde, inclusiv cel de pe hayon, la fel, am numai becuri
-lumini-aici banui ca ar fi de la xenon aftermarket
-pozitii ok
-cititor ok, porneste la apasare scurta, nu tin lung apasat pe buton
-securitate copii = ?? blocarea usilor spate?? merge, se blocheaza deschiderea usilor/geamurilor
-blocare coloana-aici cred ca e o problema, actuatorul se aude ca lucreaza (cand bag/scot cartela) dar nu blocheaza coloana, dupa ce scot cartela pot sa invart volanul, nu e mare problema aici
-in rest masina merge bine, cu oarece mers neregulat la ralanti, dar banui ca cere o schimbare de bujii si filtre
-0752110998, da bip ca e nr oranj dar am nationale
*vf1bg0, o sa incerc maine ceea ce mi-ai zis cu stersul erorilor

eu ti-am spus ce inseamna erorile alea. cand pun calculatorul pe masina te sun si sper sa te pot ajuta.
numai bine!

ok, metoda lui vf1bg0 a mers , thnks, dar mi-a mai ramas o eroare, ce e moteur turnant? am atasat citire si cu motor pornit si oprit
 oprit.htm ( 13.56k ) Number of downloads: 87

 pornit.htm ( 12.66k ) Number of downloads: 57

moteur tournant e cu siguranta de la becul din butonul de start, am schimbat becurile la ambele masini si de atunci nu mai am eroarea asta la niciuna.

aha, deci trebuie sa schimb becu de la buton ca merge doar ala alb, celalalt nu merge, mersi baieti

Salut! Legat de topicul " Probleme stropitoare", am o intrebare al carei raspuns nu l-am gasit aici...Stie ce optiune se poate modifica din DDT astfel incat sa se stropeasca mai intai parbrizul si apoi sa porneasca stergatoarele?

Problema asta am inteles ca este din ceva supapa care e undeva pe langa motoras.Daca cauti pe forum putin o sa descoperi topicul pe care sa mai discutat despre problema asta.

Din ddt nu poti seta treaba asta.