Outline · [ Standard ] · Linear+ Dilema:Renault Clio Symbol sau Chevrolet Aveo

Salutare forumistilor. As vrea sa ma ajutati si pe mine cu un sfat. Am un Cielo din 1995 si as vrea sa-l vand, sa mai pun ceva si sa-mi cumpar o masinuta noua. La 9000-9500 euro am gasit fie Clio Symbol Fidji ( motor 1.4, 75 cp, cu 2 airbaguri, ABS, clima automata, comenzi volan, 4 stele test euro ncap, potbagaj 510 l) fie Chevrolet Aveo (motor 1.2 72 cp, 2 airbaguri, clima normala, abs, 1 stea jumatate teste euro-ncap, potbagaj 400l, vama 6%). Merg cam 8000 km/an, familist. Sincer mi se pare mai calitativ la interior Chevrolet Aveo fata de Symbol, finisaje mai reusite. Va intreb ce parere aveti, ati avut probleme frecvente cu Clio ? sau Aveo (e mai nou si poate nu este asa de raspandit). Multumesc mult.

Salutare forumistilor. As vrea sa ma ajutati si pe mine cu un sfat. Am un Cielo din 1995 si as vrea sa-l vand, sa mai pun ceva si sa-mi cumpar o masinuta noua. La 9000-9500 euro am gasit fie Clio Symbol Fidji ( motor 1.4, 75 cp, cu 2 airbaguri, ABS, clima automata, comenzi volan, 4 stele test euro ncap, potbagaj 510 l) fie Chevrolet Aveo (motor 1.2 72 cp, 2 airbaguri, clima normala, abs, 1 stea jumatate teste euro-ncap, potbagaj 400l, vama 6%). Merg cam 8000 km/an, familist. Sincer mi se pare mai calitativ la interior Chevrolet Aveo fata de Symbol, finisaje mai reusite. Va intreb ce parere aveti, ati avut probleme frecvente cu Clio ? sau Aveo (e mai nou si poate nu este asa de raspandit). Multumesc mult.

La cum ai descris oferta as merge pe Clio. Are aer conditionat automat, portbagajul e mai mare, si are 4 stele la testele de siguranta.
Motorasul de 1.4 de 75 de cai este reusit si foarte folosit de RENAULT si e si mai puternic decat cel de pe AVEO. Este posibil ca AVEO sa fie mai ingrijit lucrat dar datorita plusurilor prezente in oferta de la Clio as alege Clio.
Pana la urma mai este si un alt factor important in alegerea masinii si anume sa iti placa tie masinuta si sa te bucuri de ea zi de zi.

Aveo poate doar pare mai bine finisat... Spui că eşti familist, judecând fie şi numai după EuroNCAP, decizia ar trebui să fie clară...

Eu as merge pe Renault Clio Symbol. Am unul de un an si jumatate si sunt foarte multumit. Plus ca portbagajul mai mare, clima automata, motorul de 1.4 si rezultatul testului EURO-NCAP m-ar convinge sa cumpar symbolul.

Oricum decizia iti apartine... Gandeste-te bine si multa bafta sa iei o decizie pe care sa nu o regreti mai tarziu!

nici nu incape comparatie intre aceste 2 modele,mergi pe symbol,are ceva experienta in spate,iar intre aveo si corvette...e cer si pamant ,chevroletul crede-ma doar 'suna' bine (la pronuntie)

Mie cel putin(parere clar subiectiva) nu-mi palce absolut deloc interiorul aveo. Dupa cum s-a mai afirmat...rezultatele la euroNcao sunt decisive pentru cumpararea unei masini in zilele noastre. iar taxele vamale sunt mai scumpe si sare lejer de 10000 euro aveo.
Mergi pe symbol

ca aspect imi place mai mult aveo. da-n afara de aspect, altceva nu ma atrage la aveo.
mergi pe symol fara discutie. dotari mai bunicele, motor ok.

clio simbol. bineinteles ca doar na....

dar vei avea o mare dezamagire dupa ce vei cumpara masina de reteaua renault. de fapt sunt subiectiv, am de ce, dar au o problema mare, ori se angajeaza special idioti.

La 9000-9500 euro am gasit....

Clio Symbol Fidji ( motor 1.4, 75 cp, cu 2 airbaguri, ABS, clima automata, comenzi volan, 4 stele test euro ncap, potbagaj 510 l)

Chevrolet Aveo (motor 1.2 72 cp, 2 airbaguri, clima normala, abs, 1 stea jumatate teste euro-ncap, potbagaj 400l, vama 6%).

Cred ca ti-ai raspuns singur.....la tot ce ai punctat acolo Symbolul este peste Aveo, exceptie facand finisarile care tie ti se par mai bune la Aveo...

Symbol, evident

Eu am Clio Symbol (diesel 65 cp) de la firma inca din 2003 si as putea spune ca m-am inteles bine cu ea. Daca nu ii ceri mai mult decat poate sa ofere, e o masina ok, care nu te lasa la greu. Sotiei i-am cumparat un Aveo Sedan cu cutie automata, climatronic, in fine...full option. Totusi Aveo e alta masina.... Nu prea suporta comparatie din nici un punct de vedere cu Clio. Doar la testul EuroNCAP Clio ar fi mai buna. In rest.....cu parere de rau dar Aveo e cel putin 1 clasa deasupra.

Va multumesc mult pentru raspunsuri, am mai citit si alte teme si sper sa ma decid cat mai curand.

Mai mare nu se poate?

Odata cu Symbolul meu si-a luat un coleg de servici un Aveo, eu am 39kkm, el are 15km, dar el a frecventat service-urile chevrolet cam o data la doua luni ca tot apareau probleme. In afara de interior nu vad nimic mai bun ca la Symbol. Parerea mea .

La finisaje merita Aveo. dar dintre cele doua de mai sus merita mai mult Fidji.

Clio fara discutie nu se compara cu Aveo.Bafta!

ori Logan (multa lume zice ca e mai fiabil decat Clio) ori Megane , uita Aveo ...spoiala ieftina in amabalaj Daewoo ... de stelute nu mai zic ( ai primit deja destule avertizari de la fanii EURONCAP)

bafta multa

cum zicea cineva mai sus ti-ai raspuns singur cand ai pus aveo langa symbol la dotari...acum o parere personala 3k km consumul de la 5.5 cu AC a inceput sa scada la 5 cu AC (valori mixt diesel) si sa sti ca si eu am avut ceva dubii cu symbol la inceput dar sa sti ca a meritat toti banii e o masina f.buna (inainte am avut o nova)

Daca ar fi sa aleg intre Symbol si Aveo as alege Symbol 100%...daca ai nevoie de mai mult spatiu Logan este alegerea ok..Oricum si Loganul si Symbol-ul mi se par peste Aveo..

Symbol fara discutie...

@ccc78: Recomand sa faci un drive-test cu ambele modele, parerile pe un forum sunt subiective, obisnuit cu Cielo, s-ar putea sa fii dezamagit de Symbol, unde coreeanul a pus 2 suruburi, frantuzul a pus doar o nenorocita de clama de plastic.
Pentru mine e mai reusit Aveo, este parerea mea, nu contrazic pe nimeni, la interior, Symbol-ul calitativ se apropie de Solenza, in timp ce Aveo se apropie de Megane.
Stelele la euroNCAP le las in seama manechinelor si a cretinului ala de pe Softpedia cu jdemii de post-uri, prefer sa se tina bine masina pe sosea si sa pot evita accidentul decat sa stiu ca o fac praf dar raman intreg. Daca e sa mori, tot mori.
Asadar, go la drive-test.

Buna,

Ma dau si eu cu parerea...E clar ca majoritatea celor de pe forumul asta suntem subiectivi in favoarea lui Clio (Symbol, Thalia, Nissan Platina, Clio Sedan, etc. sau cum se numeste in lumea larga).

Decizia o iei fie in favoarea unei masini, franceza la origine, cam obosita, din mileniul trecut, asamblata la Bursa in Turcia cu piese provenind din lumea larga, dar care, prin varsta respectabila a ajuns la fiabilitate maxima....fie in favoarea unei masini coreene asamblata partial la Liublin in Polonia, cu un look de cinezism ieftin, gen afara vopsit gardul, inauntru...., dar care are niste finisaje superioare. Plasticul ala de pe bord, a carui atingere provoaca unora fantezii suave, pe mine ma lasa rece...Comparatia lui Aveo cu Megane este o gluma hilara...Nu poti compara o masina facuta pentru "pietele emergente" cu una de clasa superioara pentru pietele usor pretentioase.

Aveo e la inceput de drum...Clio e la sfarsit...ceea ce il face fiabil.

Lui Chevrolet Aveo poti sa ii lasi crucea de pe radiator sa si-o duca singur...Pe EuroNCAP apare cam subred...Nu multiplica numarul de cruci de pe soselele patriei...la propriu sau la figurat.

Diferenta intre Chevrolet si Daewoo este ca si diferenta intre UE si Romania...Oficial inseamna acelasi lucru.

La urma urmei, Fidji este chiar mai ieftin.

Si asta e o parere subiectiva.

I-am zis omului sa faca un drive-test, sa nu se lase condus de parerile de pe forum. Am acces la ambele masini, si Aveo mi-a facut o impresie mult mai buna decat Symbol-ul din toate punctele de vedere. Ca sunt amandoua low-cost, sunt de acord. Cu fiabilitatea la Symbol, sincer, nu mi se pare ca ar fi crescut din 2000-2001 pana acum, ba chiar un Symbol din 2003 (fosta masina a lui Diesel) mi s-a parut mult mai bine lucrata decat a mea. Adaugand catalizatorul care mi-a picat acum si care m-ar costa 1200 ron la oficial....
De asta zic ca, pe forumuri, parerile sunt subiective, conteaza doar cele referitoare la preturi de achizitii, ofertele de discount oricum le iei de la dealer. In rest, pareri "era instabila, troncanea, consuma mult, a costat revizia 2000 de lei, mori in ea", sunt pur subiective, de multe ori sunt omise amanuntele referitoare la vechimea masinilor testate, modul in care au fost folosite, ce sofer le conducea, pe ce drumuri, cate gropi/km nimerea, cum strivea acceleratia, daca schimba vitezele la 1500 rpm.
Sa nu mai adaugam ca fiecare isi lauda mai mult masina personala decat pe a concurentei, convins fiind ca a facut cea mai buna alegere.
Si sa nu uitam, ca, oricat de hulit ar fi Aveo, se vinde bine, a aparut si pe taxi, e din ce in ce mai prezent pe soselele de la noi. Oare toti cei care le-au cumparat sunt prosti si aia de le critica sunt destepti? Hai sa nu fim mai catolici decat papa.

De aceea eu zic ca un drive-test face mai mult decat 1000 de pareri.

This post has been edited by Laurentziu83: 15 Aug 2007, 10:59

Va multumesc mult de pareri, o sa incerc sa ma programez la un drive-test.

Aveo- 3 ani garantie, o stea jumate' la 'ncap, consum 11% in Bucuresti, suspensie rigida, directie dura cu tot servo, revizia 7 milioane, un schimb de cauciucuri e foarte scump (cel putin eu am 185/55/15), nu trage neam sub 3500 rpm, iar de la 3000 in sus e foarte zgomotoasa. Datorita lipsei acute de cuplu e un chin pana si sa urci o bordura, pentru ca trebuie sa o turezi, si omori ambreiajul.
Symbol e mult mai buna - 4 ani garantie, 4 stele crash test, consum pana in 9 in Bucuresti, suspensie confortabila, scut motor standard (eu la Aveo l-am platit ca accesoriu), directia mult mai lejera, revizia 4-5 milioane, cauciucuri dimensiuni uzuale, deci nu foarte scumpe, trage de rupe de la 1500 rpm.
Iti recomand Symbol.

This post has been edited by balanel: 16 Aug 2007, 17:00

symbol n-are 4 ani garantie, nu trage de rupe la 1500 (ba chiar tremura toata masina la turatia asta), n-are 4 stele la crash test, si nu consuma 9% in bucuresti.

de fapt are doar 2 ani garantie (sau 100.000 km - ptr ailalti 2 ani platesti in plus), trage (dar nu rupe) de la 3000 in sus, are 3 stele (si astea la un crashtest facut de rusi) si consuma tot cam 10-11 in oras.

o zic io care am symbol. si pe motorina si pe benzina(1.4 75cp). dar ce-am scris mai sus se refera la benzinarul de 1.4 75cp.

dar intre aveo si symbol as merge tot pe symbol (dupa cum am mai zis: dotari mai bune, pret ok).

This post has been edited by cristib: 16 Aug 2007, 17:22

Eu ziceam ca trage de rupe prin comparatie cu Aveo. Daca vei conduce Aveo de 1.2 te vei convinge: e o senzatie nasoala sa accelerezi mult si efectul sa fie mic. Cu crash-test-ul intr-adevar, m-am bazat pe rezultatele modelului Clio 2, pe baza caruia e construit Symbolul.
In ceea ce priveste consumul, pe bune, tatalui meu (el are Symbol) atat ii ia. Adevarul e ca merge linistit.
Stiu ca pentru inca 2 ani de garantie se plateste, dar la Chevrolet nu exista posibilitetea asta. Doar unele modele diesel vin cu 5 ani/ 250.000 km garantie.

This post has been edited by balanel: 16 Aug 2007, 20:44

Cineva de aici se lauda cu un consum de 7-8. Mai schimba stilul de condus si mai lasa dezinformarile.
La Aveo n-am auzit sa le pice ambreiajul si catalizatorul, asa ca s-ar putea sa nu fie nevoie de garantia aia extinsa, care oricum nu acopera daunele.

This post has been edited by Laurentziu83: 16 Aug 2007, 23:37

eu am condus si clio (ce-i drept bicorp, nu symbol) si aveo (chiar asta de 1200) si clar mi-a placut mai mult clio. cat despre consum, aveo cu care am mers eu sub 13-14% nu scadea in oras.
as alege clio.

Orice sofer care a condus Aveo, si care nu are vreun interes direct legat de vanzarea acestui model, stie si recunoaste ca are aceste consumuri enorme. Am condus turat, subturat, mediu turat si tot la fel consuma. De-aia m-am si certat cu cei de pe GMClub: voiau sa ma convinga ca ceea ce eu vad negru, e de fapt alb. Poate pe unii i-au convins, dar cu mine si-au gasit nasul...
Cum poti sa spui ca dezinformez daca vorbesc de masina pe care o conduc in fiecare zi, nu din auzite? La fel, cand am spus de consumul Symbolului, stiu aceste valori de la tatal meu, in care am toata increderea (nu de la "un prieten", varul de gradul 15, etc.).
Ce interes aveam daca eram multumit de masina, sa il indrum pe colegul nostru spre o masina mai proasta?

This post has been edited by balanel: 17 Aug 2007, 13:37