Outline · [ Standard ] · Linear+ Suntem primii în UE, la numărul de victime din accidente rutiere

aaa, ok. Si daca "baietu" a facut 2 milioane de euro prin diverse "lucraturi" din condei, oricum nu dam amanunte aci, nooo, ce parere ar avea despre posibilitatea de a fi amendat ? Strange un om normal 2-3 milioane de euro in 2-3 luni ? Aaa? Un judecator nu poate fi "razgandit" cu vreo zece cinspe mii? Hmm stam ca prostii pe forumuri si comentam. Ca atata stim sa facem. In timp ce altii dau tunuri. Aci se opreste interventia mea in acest topic. Parerea mea e ca vorbim discutii...in plm ala are racheta A8 4200 si se poarta cu ea mai rau decat ma purtam eu cu dacia lu taica-miu de 20 de ani vechime. De ce? Fiindca poate. This post has been edited by axabrt: 16 Nov 2009, 09:58

aaa, ok. Si daca "baietu" a facut 2 milioane de euro prin diverse "lucraturi" din condei, oricum nu dam amanunte aci, nooo, ce parere ar avea despre posibilitatea de a fi amendat ? Strange un om normal 2-3 milioane de euro in 2-3 luni ? Aaa? Un judecator nu poate fi "razgandit" cu vreo zece cinspe mii? Hmm stam ca prostii pe forumuri si comentam. Ca atata stim sa facem. In timp ce altii dau tunuri.

Aci se opreste interventia mea in acest topic. Parerea mea e ca vorbim discutii...in plm ala are racheta A8 4200 si se poarta cu ea mai rau decat ma purtam eu cu dacia lu taica-miu de 20 de ani vechime. De ce? Fiindca poate.

This post has been edited by axabrt: 16 Nov 2009, 09:58

In U.S. daca intri pe interzis ti se anuleaza permisul, iar dupa un an ai dreptul sa faci din nou scoala si sa dai examen, dar nu mai devreme de un an.

La noi de ce nu se poate inaspri asa de tare legea? Nu cred ca acei "baieti" ar putea sta un an fara permis si nu cred ca ar prefera sa faca puscarie. Cand o sa fie salarii mari, nu o sa mai vezi spaga...

Michael Sumacher, a ramas fara permis.
Alex Barros, a ramas fara permis.
Mika Hakkinen, a ramas fara permis.

Nu isi permiteau financiar o spaga? De ce nu au dat?

Cred ca am merita un premiu pentru aceasta pozitie.

Din pacate, asta e realitatea. Cu cat inconstienta si teribilismul vor exista la volan, cu atat vom pastra locul asta in UE.
Cauzele sunt multe si nu se vor rezolva prea usor. Se cumpara destul de mult masini de afara care ulterior sunt conduse de oameni prea increzatori in ei, prea tupeisti si prea smecheri. Consecintele ?!... evident ca le tragem cu totii.

De cate ori sunt plecat prin tara (nu in afara ei), sunt pus sa sun cand ajung la destinatie, sa vada daca am ajuns OK.

Este un risc sa conduci in tara asta, dar odata plecat la drum, ti-l asumi. Riscuri exista si ca pietoni, sa mergi regulamentar si sa se urce un teribilist peste tine cu masina tu fiind pe trotuar, ca vroia sa-i arate lu` pitzi ce nemtoaica stapaneste el.

De cate ori plec la drum intins, imi fac cruce... pentru ca am impresia ca doar D-zeu mai poate avea grija de mine.

Este trist...

AlexanderCarstoc, ce sa inaspresti ca nu se aplica nici asta? putem sa copiem o lege "perfecta", neaplicata ramane doar toner pe hartie. Evolutia numarului de accidente, a mortilor si ranitilor grav intre 1992 si 2008 in Bucuresti
slide0187_image053.gif
sursa: Brigada Politiei Rutiere Bucuresti
Arterele crimogene din Bucuresti 2008
1235556394.jpg

Nr de sanctiuni aplicate in Bucuresti, comparatie 2008 - 2007	2008	2007
OPRIREA ORI STATIONAREA NEREGULAMENTARA	49.913	31.662
NEPURTAREA CENTURII DE SIGURANTA	58.591	53.787
NEASIGURARE LA SCHIMBAREA DIRECTIEI	44.165	-
NEPASTRARE DISTANTA ÎN MERS	21.605	-
UTILIZAREA TELEFONULUI MOBIL	15.348	14.136
NEACORDAREA PRIORITATII AUTOVEHICULELOR	7.751	7.769
TRECEREA LA CULOAREA ROSIE A SEMAFORULUI	6.908	5.511
DEPASIREA COLOANEI LA SEMAFOR	4.977	2.947
NEACORDAREA PRIORITATII PIETONILOR	2.351	1.274
CONDUCEREA SUB INFLUENTA BAUTURILOR ALCOOLICE	1.296	-

Doar 1296 de "conducerea sub influenta bauturilor alcoolice? 3 - 4 pe noapte? sau 10 pe noapte daca au facut razii doar in weekend sau sarbatori legale? pai pe astia 1296 ii faci in 2 saptamani lejer.

Nici nu mai incape discutie ca principala cauza este Infrastructura = 0 din tara asta. Pentru cei ce sustin ca se merge cu viteza in tara asta: era un topic cu un filmulet in care 50 km dintre 2 localitati se parcurgeau in 2 ore sau chiar mai mult respectand vitezele legale de pe fiecare sector de drum si sa nu mai mentionez intrarea cu oile pe autostrada, nu mai spun pe un drum judetean ca deja acolo cerem prea mult vacarului sau oierului. Cand o sa putem folosi toate soselele la viteza maxima permisa pe sectoarele respective, atunci mai vorbim. Si aici vorbim de actualele drumuri de la 1900 toamna pe care le avem nu ca am avea ceva drumuri si nu le cunoastem noi sau nu le folosim cum trebuie.

This post has been edited by ionutctn: 16 Nov 2009, 11:03

ionutctn, eu am mers de la bucuresti la iasi respectand fiecare limita de viteza. si da, am pierdut vreo 3 ore in plus fata de vitezomani, dar am ajuns acolo. nu zic ca e ok, sau ca alte dati n-am mers si mult mai tare, dar inca putem sa imbunatatim mult siguranta rutiera pe baza infrastructurii actuale.
imi imaginez doar ce s-ar intampla daca am avea infrastructura germaniei de ex. si mentalitatea si gradul de civilizare din ro.

ieri pe a2 cand ploua si era ceatza,din nou a ceiasi poveste,iti joaca masina pe sosea numai stanga dreapta,ca prinzi santuri pe minunata autostrada pline de apa care te fura.
Pe slobozia drajna deja era un accident ,unu cu taxiu zburase in camp si altu in santz .

Daca suntem primii la decedati inseamna ca suntem si primii la care se va descongestiona traficul de la sine?

ionutctn, eu am mers de la bucuresti la iasi respectand fiecare limita de viteza.

Si ti s-a parut normal sa faci turism prin atatea localitati? Nu era mai bine daca exista ruta ocolitoare? Si sunt si niste sate pe acolo, pur si simplu nu se termina, sau nici nu mai stii in ce sat te afli ca sunt lipite....atat de dese sunt.

This post has been edited by fost membru: 16 Nov 2009, 11:36

[...]

Esenta: Presupunand ca avem doua familii, fiecare cu cate un copil.
1)Prima familie isi educa copilul cu frica, adica il bate sau pedepseste de cate ori greseste.
Regulile ar fi deseori incalcate de parinti si copilului i s-ar arata pe fata ca nu-i pasa nimanui de el.

2)A doua familie isi educa copilul recompensandu-l si laudandu-l, incurajandu-l sa respecte regulile. Parinti ar fi model (cel putin in fata copilului) nu ar incalca regulile si ar ingriji copilul, aratandu-i ca este nepretuit.

Care credeti ca ar fi rezultatele, care copil ar incalca mai putin regulile ?

Aici e vorba sa educi un COPIL. Evident, pentru asta trebuie ca educatorul sa aiba ceva in cap pt a-l educa cu vorba buna, adica in 90% din cazuri sa fie el insusi educat.
Apoi, pe un copil, crud fiind, il educi cu vorba buna.
Numai ca soferii de azi is oameni majori, presupus maturi, mai greu sa-i educi cu vorba buna daca lor li s-a inoculat un tipar.

Ca atare, aplici democratia fortata. Care, in cazul unora care respecta legea nu ar trebui sa aduca nici o stare de jena, ar sti ca asprimea acelei legi e pt ceilalti.

aaa, ok. Si daca "baietu" a facut 2 milioane de euro prin diverse "lucraturi" din condei, oricum nu dam amanunte aci, nooo, ce parere ar avea despre posibilitatea de a fi amendat ? [...]

De-aia afirmam pe alt topic ca posibilitati amenzile progresive conform averii/masinii/etc sau, mai bine, pirnaia care-i afecteaza pina la un punct, la fel pe toti.

ionutctn, eu am mers de la bucuresti la iasi respectand fiecare limita de viteza. si da, am pierdut vreo 3 ore in plus fata de vitezomani, dar am ajuns acolo.[...]

Si, totusi, inca depinzi de noroc. Norocul de a nu-ti provoca un aiurit o coliziune.

Eu fac cam 5 ore Rm.VL-Cluj. Adica o medie orara de 50 km/h. Pt soselele noastre, destul de OK. Si apare unu' care afirma ca el a facut pe acelasi traseu 2.45 ore.

Adica, pe 250 km o medie orara de 100km/h. Cu cit a mers ala?

In fine, inca o consider gogorita/lauda...

Ok, acum considera ca poporul e un copil,care deja a crescut (are 20 de ani), ce faci cu el ? Il bati pentru ca atunci cand trebuia sa-l educi i-ai inoculat o educatie gresita. Ok sunt de acord, sa indreptam astfel lucrurile (pe ideea ca trebuie spart odata buboiul), dar incepi prin a lua capul celor vinovati pentru aceasta educatie, adica incepi cu inceputul, nu te face ca uiti de vinovati.

This post has been edited by fost membru: 16 Nov 2009, 12:02

Mda, eu propun tuturor parintilor, educatorilor si instructorilor auto sa-si faca sepuku, pentru a spala rusinea esecului!

Da e bine, greaua mostenire, normal. Autor necunoscut. Pai de ce sa-si faca sepuku cand ar putea presta in folosul comunitatii, la autostrazi de exemplu, in costum dungat, vreo 25 de ani (sa zicem, dar nu sunt eu in masura sa stabilesc perioada, ca este in functie de natura responsabilitatii).

This post has been edited by fost membru: 16 Nov 2009, 12:34

ati uitat o alta cauza foarte importanta (zic eu) a accidentelor: starea masinilor... era o statistica RAR a controalelor efectuate in trafic: peste 70% din masini aveau nereguli tehnice... de ce sunt acum, pe vremea asta, atat de multe accidente? nu avem cultura masinii... mergem cu anvelopele trecute de mult de martorul de uzura si ne miram de ce nu plecam de pa loc iarna, sau de ce acvaplanam la 20 km/h...
aaa, ziceti-mi daca la revizia masinii v-a verificat cineva din service vreodata presiunea in pneuri...

intr-un post mai devreme zicea cineva de accidentele de pe A1 la intrare in buc... eu duminica seara prefer sa merg pe drumul vechi (gaesti - titu) decat pe A1... de ce? de frica... am trecut prin 2 accidente pe A1... si nici unul la volan... la noi pe autostrada vezi masini care circula cu intre 60 km/h si 260 km/h... pai cum sa nu fie accidente?
o tara cu reguli asemanatoare cu ale noastre pe autostrazi e franta... acolo am mers destul de mult pe autostrazi si vreau sa spun ca toti, absolut toti, mergeau cu intre 125-134 km/h, indiferent daca aveau un citroen ax de 13 ani sau o laguna nou nouta... ocazional, dar foarte rar, mai trecea cate un bmw sau subaru cu 160-200... pai cum sa fie accidente cand toata lumea merge la fel? la noi daca mergi pe prima banda ai mari sanse sa faci 3h din pitesti pana in buc cand e aglomerat, iar daca stai pe a 2a iti umplu unii frigiderul de carne ca de ce mergi cu 135!!!...

unul din accidentele de pe autostrada a fost asa: mergeam cu 135 si vad dupa o curba la stanga ca pe banda de urgenta si o parte din prima banda undeva in fata era o masina oprita cu cineva langa ea, mesterind... in fata noastra se muta pe banda a 2a o skoda octavia... nu iti dadeai seama cu ce viteza se muta... abia destul de aproape, cand am observat ca ne apropiam foarte repede, ne-am dat seama ca idiotul de fapt se oprise pe banda a 2a, fara avarii aprinse, fara lampile stop aprinse... am franat violent si instinctiv eu, din dreapta, am aprins avariile... un priten, in spatele nostru, a vazut avariile si a franat violent... noi ne-am oprit in octavia, el in spatele nostru la 10 cm... soferul a vrut sa se dea jos sa ii spuna sa muta masina pe banda de urgenta sa asteptam politia, cand din spatele nostru auzim poc-poc-poc si intr-o fractiune de secunda pe langa noi trecea un rav4 care s-a oprit si el in octavia... concluzia: 5 masini busite, dintre care 2 dauna totala, din cauza unui idiot oprit pe A1, pe banda a 2a, fara nici un fel de semnalizare... si omul vroia sa plece, ca la masina lui nu se vedea mai nimic... lui nu i s-a parut nimic in neregula... iar prima concluzie a politistilor: noi suntem de vina ca nu am respectat distanta regulamentara... daca nu declaram toti implicati in acident ca omul era oprit pe banda a 2a, ne scoteau astia pe toti vinovati ca nu am respectat distanta legala... care ar fi fost distanta minima legala in cazul asta? 100-200m, nu?

sau alta intamplare, chiar de aseara, din bucuresti, in intersectia de la plaza (dr taberei)... treceam prin intersectie, pe prima banda de mers inainte, dinspre lujerului spre moghioros... din spate vad faruri pe banda din dreapta mea si ajunge in paralel cu mine un taxi... eu aveam masina in fata si in spate nimic... pe banda taxi-ului erau masini parcate in fata... ce face omu'? normal, accelereaza si imi trage de volan stanga... franez tare sa nu fac accident cu prostu' si il claxonez... ce face el? deschide USA masini la 50 km/h, scoate capul si incepe sa ma injure din mers, fara sa se mai uite pe directia de mers...
credeti ca asemenea, cu bunavointa voastra, "oameni", pot fi educati intr-ale condusului civilizat cu vorba buna? sau doar pe principiul: mi-am luat jeep sh cu bull-bar metalic mare, sa vad cine imi mai taie calea sau nu imi acorda prioritate cand am? nu sunt de acord cu asemenea practici, dar uneori stau si ma gandesc daca nu e ultima solutie... ca de politie vad ca ii doare in cot...

This post has been edited by boga81: 16 Nov 2009, 12:40

Inchei, ca deja m-am intins prea mult. Mortii sunt vinovati.

Romanii nu stiu sa circule pe autostrazi, alea putine pe care le au.

ba stiu, ca nu fac accidente in Europa. Problema e ca romanii nu au autostrazi.

Cati dintre voi, cei care ati postat aici aveti detectoare? Va rog sa raspundeti sincer.

salut,

din pacate prostia imensa din traficul de zi cu zi, nesimtirea si tupeul nu vor fi niciodata corectate de o mai buna infrastructura. vor fi mai rare in schimb intalnirile cu boii astia.

doar aplicarea unei legi aspre dar corecte, repet APLICAREA LEGII ne mai poate pune pe drumul cel bun.

am condus si pe afara si am ramas uimit cand am vazut cum suna participantii din trafic politia cand vad pe cate un cretin care se crede mare pilot.

pai la noi as inrosi telefoanele daca as sti ca ii pasa cuiva.



s-auzim de bine!

din ciclul ascultatorii intreaba (siguranta rutiera):
"Subiect: alcoolemie 1.19 aer expirat,1.75 si 1.60 aer expirat,ce pot face? ms mult"

continuare:

"ultimile doua sunt probe de sange,dak as cere o recalculare la IML Iasi?ce ar iesi,mai mare sau mai mica,nu mankasem nimica,am 160cm si 59 kg,consumasem 6beri,concentatzie alcoolica5% de la 19 la 19.30,si mi sau recoltat probe pe la ora 23.50.
-nu am mai avut antecedente,nu au fost victime si nici pagube materiale.
Multzumesc mult!"

deci omu a baut 6 beri, s-a suit la volan, baut bine, a fost prins si din fericire nu a facut si accident si acum cauta sfaturi pe site-uri juridice cum sa scape de condamnare.

Cauza principala este ca nu exista un mecanism prin care activitatea diverselor institutii/autoritati ale statului sa fie auditata de alte institutii/autoritati, independente de primele. Controlul ar trebui sa ajunga cumva tot in mana societatii civile.

In lumea buna a companiilor multinationale e o practica in a angaja 2 firme de audit concurente pentru verificarea activitatilor si cifrelor. In felul asta managementul se asigura ca rezultatele sunt foarte aproape de realitate. Iar daca auditorul intern al companiei nu a fost aproape de rapoartele celor doi auditori externi, e data afara si inlocuit in regim de super-urgenta.

Statul nostru prefera sa-si puna componentele sa se auto-controleze, si atunci e normal ca lucrurile sa mearga din prost in mai prost, dar prezentate ca fiind din ce in ce mai bine. Toata lumea are pe cine sa arunce vina.

ARR-ul de cine este controlat? Nu cumva de asta vedem in circulatie ruginituri nenorocite?
RAR-ul de cine e controlat? Nu cumva de asta ruginiturile mai au si stampila ITP?
Seful Politiei de cine e controlat? Nu cumva de asta agentul X primeste telefon sa il lase in pace pe inconstientul cu IcsSics care era oprit pentru depasire neregulamentara?

Si amenzile proportionale cu veniturile ar avea un efect destul de bun, dar prima cauza a accidentelor de la noi este neaplicarea legii din cauza coruptiei, de la cel mai mic la cel mai mare. Coruptia nu poate fi diminuata decat prin aplicarea mecanismelor de control si sanctionare a TUTUROR institutiilor, inclusiv a celor care exista pentru a-i controla pe altii.

Eu unul regăsesc legături cu acest topic.
Şi nici nu întrevăd o soluţionare rapidă…

@AlexV se pare ca omul a fost in graba. A baut o bere la 5 minute. Tu iti dai seama ce ficati are omul ala, de in 30 de min a terminat 6 beri pe burta goala ?!

Intradevar spuneam mai sus.... foarte trist.

ba stiu, ca nu fac accidente in Europa. Problema e ca romanii nu au autostrazi.

Sa iti pun filmuletul cu Tarzan la volan?

Cati dintre voi, cei care ati postat aici aveti detectoare? Va rog sa raspundeti sincer.

Revin cu intreabare si cu continuarea.

Cred ca peste 90% avem detectoare, nu? Asta nu inseaman ca plecam de acasa stiind ca o sa incalcam legea? Spunem despre politie si guvernanti ca nu fac nimic si ca nu aplica legea, dar noi de ce achizitionam si folosim detectoarele? Infrastructura sa fie motivul, ca stam mult in trafic? Si daca avem un detector, mergem mai repede si suntem si punem in pericol siguranta, cu ce ne diferentiem de ceilalti care o mai si comit?

Eu nu am si nici nu-mi iau.

Confiscarea masinii "armei" dupa depasirea vitezei maxime legale cu 50 km/h.

Nu va suparati, dar aceasta este parerea mea.

Cu respect
Mircea

Confiscarea masinii "armei" dupa depasirea vitezei maxime legale cu 50 km/h.

Se practica in anumite tari, cu succes.

E prea simpla scoala de soferi... nici jumatate din conducatorii auto, nu ar trebui sa aiba permis de conducere.
Si nu ma refer la faptul ca nu se cunosc semnele sau regulile, pe astea poate le invata cu timpul... ci ma refer la nivelul de gandire si de judecata.

Sunt foarte foarte foarte multi oameni care conduc fara sa judece... Multi n-ar trebui sa treaca de examenul psihologic, pe care nici nu l-au dat.



This post has been edited by andu911: 16 Nov 2009, 17:09

A prins politia un rrom analfabet. L-au intrebat cum a luat permisul si a spus ca a dat bani. Si l-au intreabt cum face in intersectii daca el nu stie semnele.... "Intru in intersectie si daca nu ma claxoneaza nimeni trec, daca ma clacsoneaza stau!"