Outline · [ Standard ] · Linear+ Shuierat la rece..., probabil ambreiajul...

ai pe PM

ai pe PM

Cred ca cel mai bine ai pune problema pe topicul dedicat.
Ca si idee: kitul original este Valeo. Kitul Sachs este ......... Valeo (confirmat inclusiv de ei, este postat raspunsul oficial in topicul pe care l-am mai mentionat). Numai rulmentul de presiune este Sachs.

Parerea mea: ori iti iei Luk, ori asigura-te ca obtii kitul nou de Valeo (vezi posturile puse de Meghitzanul pe acelasi topic de care am tot povestit).

Bafta.

Confirm si eu suieratul la schimbatul treptelor , numai dimineata , la rece. Dispare in 3-4 minute de circulat usor. Daca o las sa se incalzeasca pe loc nici nu mai apare.
Parerea mea este sa nu va mai hazardati pentru ca pare a fi din seria "asa face toate" si nu am auzit sa fi avut cineva vreo problema din aceasta cauza. Am 101.000 km, ca idee.
Numai bine!

Salutare,si la mine face de vreo 5 zile dar dupa ciraca 4-5 minute de mers dispare,am inteles de un prieten ca ar fi un"defect"al lor si ca nu trebuie sa imi fac probleme asa ca multa bafta.

da-da, de fapt tot ambreiajul la benzinare este un "defect" al lor

A inceput sa-mi faca si mie la fel. Banuiesc ca o fi legat de uzura, pentru ca e prima iarna in care se intampla.

Mi-a făcut şi mie de vreo 2-3 ori iarna asta. 94k. Nu e rău pentru un ambreiaj pe care unii îl schimbă pe aici mai des decât fac eu reviziile la maşină

si la mine s-a auzit suierat, metalic ..dar doar la pornire si doar cateva secunde ...am obiceiul de a porni cu piciorul pe ambreiaj+start si nu pe frana cum "scrie la carte " ; ambreiajul are 98.500 km, ca si masina (si 3 ani jumatate).
ma rog, erau totusi -18 grade dimineata si am fost bucuros sa porneasca din prima, avand in vedere ca e a IV-a iarna cu Multu

din capitolu 'e de la ei'...hop si io cu suierat la temperaturile de acu 2 sapt cu ambreiaj schimbat pe garantie la 32.000 km acu 2 ani , si acu am 76000 km, tre sa ma inscriu si pe topicu cu fulia defazoare mai nou

aud si eu un suierat intre 50-70 km /h, suieratul pare a fi undeva din spate, il aud si daca scot pe liber ... ce poate sa fie?

vad ca toata lumea vorbeste despre rulmentul de presiune si gradul mare de uzura, eu ce sa mai zic daca am decat 38 000km . si de mers cu piciorul pe ambreiaj nu merg decat la schimbatul treptelor pe care le schimb aprox de 3000-3500 de turatii. sincer nu cred ca este rulmentul de presiune uzat sau kitul de ambreiaj. de ce nu face si cand este cald afara sau cand urci undeva la munte sau ai greutate in masina ci numai asa la rece???

Nu are legatura cu gradul de uzura ci cu faptul ca piesa e construita prost si sub o anumita temperatura face urat, mie imi face asa de pe la 20.000 de km.

corect! am inteles ca rulmentul ar avea nu stiu ce plastic si cauciuc in componenta , asta inseamna ca automat la frig se contracta... de aici ar putea veni si explicatia ca face asa numai iarna.

This post has been edited by golkeeper23: 31 Dec 2010, 10:24

Colinda soferilor de Megan :

"Suieram, suieram, iaaaarnaaa....."

mie imi face asa de pe la 20.000 de km.

Subscriu.Si mie la fel,nu mai retin exact,in prezent am aproape 64.000 si nicio problema!

Insa la Loganul lui taica-meu de ce draku nu se aude nimic?

This post has been edited by Catalinmodena: 31 Dec 2010, 13:39

ritter imi poti spune si mie te rog de unde ai oferta pt. kitul ambreiaj?

Ti-am dat PM, nu vreau sa fiu acuzat de reclama. Merci.

Am facut 105.000 km si am depistat urmatoarea problema , cand acceleram in viteza a4-a se tura puternic scadea turometrul 2-300 ture si apoi accelera normal, pedala apasata fiind la maxim. Am fost pe la cativa mecanici si am ajuns la concluzia ca e ambreiajul. Am verificat pe la magazinele de specialitate gen autokarma punct ro si am ajuns la concluzia ca mai bine schimb kit-ul la renault tulcea. am sunat am intrebat cat costa si mi-au zis ca ma costa 950 de lei kitu de ambreiaj (manopera 0 pt ca nu sunt din tulcea si pt a atrage clientii din alte zone manopera este 0 lei). am intrebat daca acest kit contine si rulmentul de presiune si mi-au zis ca da( la telefon ). cand am ajuns acolo am lasat masina, s-au apucat de ea si cand il intreb pe mecanic daca a venit si rulmentul imi zice ca nu e nevoie sa il schimbe ca e ok rulmentul intrucat nu s-a scurs licchid din el. concluzia: mi-au schimbat cu 950 de lei + 100 lei motorina de la cta la tulcea discul si placa de ambreiaj pe original. eu acum sunt un pic speriat intrucat am auzit ca trebuia schimbat si rulmentul. aia de la reno mi-au zis ca nu se intampla nimic si sa stau linistit. ce dracu sa mai inteleg eu acum? imi zice si mie cineva? vad ca din decembrie anu trecut postul a fost abandonat dar poate mai citeste cineva ce s-a scris pe-aicisa ). faza naspa e ca acum daca vreau sa schimb rulmentul ala ma costa 3 mil manopera la un service de aici din zona, ca la reno o sa imi ceara pe masa si pe tasu acum si nu am chef sa mai am treaba cu ei

Era bine daca il schimbai,ca tot au desfacut pe acolo.Acum nu ai decat sa astepti si sa speri ca nu vei avea probleme cu el!

a venit sezonul rece evident ca a inceput sa suiere
problema e ca innainte trebuia sa scada serios temperatura , undeva pe la -10 ca sa suiere dimineata la plecare , acum si le temperaturile curente in jurul a 0 grade noapte , dimneata suiera

la voi cum mai suiera ?

This post has been edited by L!nuX: 16 Nov 2011, 16:00

la fel suiera...
a inceput cand erau cam 2-3 grade dimineata sau seara cand se racea..
cred ca e de la ambreiaj pt ca eu pornesc cu ambreiajul apasat si cand il ridic nu mai face..

si la mandea suiera 2-3 secunde de knd a dat frigul. fluiera doar la prima pornire a zilei. in plus am mai avut trepidatiile si bataile dubioase la pornirea cu I-a doar knd era chinuita masina. la anu ma paste un kit cu rulment. masina are 82.k cu acelasi kit ambreiaj.
distributie, fulie, bujii, baterie, kit accesorii schimbate la 80k

eu am luat masina de o sapt si nu stiu prea multe despre ea dar mie imi suiera cand o turez si e rece... incepe sa suiere pe la 2500rpm. nu suiera cand o pornesc cu ambreiajul apasat nici cand schimb. suiera cand o turez in trapta.

p.s. ambreiajul tine si cam sus

Daca cand o turezi nu ai ambreiajul apasat si iti suiera,atuci cred ca-i cureaua de la accesorii!

La mine nu suiera si nu a suierat niciodata de cand am cumparat masina... sa nu uit: o pornesc numai cu ambreiajul calcat(n-am folosit frana niciodata...)...

din cate vad e frecventa la 1.6 16 v , nu prea vad lume cu diesel sa se planga ...

suiera si la diesel...... confirm eu

Si la mine suiera amandoua. La diesel nu prea se aude, poate nu va dati seama.
E neaparat de la ambreiaj? De la curele nu poate sa fie? Anul trecut cand a fost foarte frig, la pornire, Megane-ul facea ca Supernova si stiu ca acolo era de la curele.

a venit sezonul rece evident ca a inceput sa suiere 
problema e ca innainte trebuia sa scada serios temperatura , undeva pe la -10 ca sa suiere dimineata la plecare , acum si le temperaturile curente in jurul a 0  grade noapte ,  dimneata suiera  

la voi cum mai suiera ?

Exact asa face si la mine.

This post has been edited by Hack: 22 Nov 2011, 08:01

din cate vad e frecventa la 1.6 16 v  , nu prea vad lume cu diesel sa se planga ...

Apare la 1.616V numai daca este intr-o stare avansata de uzura ambreiajul. La mine nu se mai aude de cand am inlocuit tot kit-ul, inclusiv rulmentul de presiune.