Outline · [ Standard ] · Linear+ Va scoate Dacia un model mai mic decat Sandero?, Dacia City ?

Redau tot ce scrie pe planeterenault, se pare ca dacia J92 va avea la baza platforma lui Kangoo 2, facut in maroc.. Momentan cica proiectul e pus pe "pauza", insa se spera ca sa fie lansat undeva prin 2011-2012.. Renault a démarré en 2008 la création de son usine la plus moderne et la plus performante au monde, celle de Tanger, au Maroc. Dans cette usine, quatre modèles ont été prévus :       - Nissan X81A et X81W, remplaçant l'Interstar et le Primastar actuels (autrement dit le Master et le Trafic)       - Nissan X11M, remplaçant le Kubistar actuel (autrement dit le Kangoo)       - Dacia J92, dit Logan "Scénic", une version monospace de la berline roumaine.       - Renault K67 Kangoo II, une version utilitaire tôlée spécifiquement destinée au marché international. La caractéristique pla plus intéressante de ce Logan "Scénic" est qu'il partagerait avec le futur Kangoo II marocain pas moins de 80% d'éléments en commun. Or quand on regarde la X90 et la X61 actuelles, on comprend bien que c'est loin d'être le cas. L'avantage ici serait donc de faire sortir des mêmes chaînes deux modèles distincts en apparence mais très similaires sous la carrosserie. La production de la J92 et de la K67 devait démarrer en avril 2011, avec un objectif de 280000 exemplaires pour les deux modèles confondus ; toutefois, le fait que ces deux projets aient été pour le moment mis en standby par le groupe à cause de la crise actuelle ne permet pas de savoir si oui ou non la sortie de cette Logan et de ce Kangoo se fera ou non. Selon le plan initial, les moteurs K7M, K4M et K9K seraient communs aux deux modèles, avec le K7J en plus pour le monospace et le F4R en plus pour le Kangoo. sursa: http://www.planeterenault.com//forum/logan...tot-t29314.html

Redau tot ce scrie pe planeterenault, se pare ca dacia J92 va avea la baza platforma lui Kangoo 2, facut in maroc.. Momentan cica proiectul e pus pe "pauza", insa se spera ca sa fie lansat undeva prin 2011-2012..

Renault a démarré en 2008 la création de son usine la plus moderne et la plus performante au monde, celle de Tanger, au Maroc. Dans cette usine, quatre modèles ont été prévus :

      - Nissan X81A et X81W, remplaçant l'Interstar et le Primastar actuels (autrement dit le Master et le Trafic)
      - Nissan X11M, remplaçant le Kubistar actuel (autrement dit le Kangoo)
      - Dacia J92, dit Logan "Scénic", une version monospace de la berline roumaine.
      - Renault K67 Kangoo II, une version utilitaire tôlée spécifiquement destinée au marché international.



La caractéristique pla plus intéressante de ce Logan "Scénic" est qu'il partagerait avec le futur Kangoo II marocain pas moins de 80% d'éléments en commun. Or quand on regarde la X90 et la X61 actuelles, on comprend bien que c'est loin d'être le cas. L'avantage ici serait donc de faire sortir des mêmes chaînes deux modèles distincts en apparence mais très similaires sous la carrosserie.

La production de la J92 et de la K67 devait démarrer en avril 2011, avec un objectif de 280000 exemplaires pour les deux modèles confondus ; toutefois, le fait que ces deux projets aient été pour le moment mis en standby par le groupe à cause de la crise actuelle ne permet pas de savoir si oui ou non la sortie de cette Logan et de ce Kangoo se fera ou non.

Selon le plan initial, les moteurs K7M, K4M et K9K seraient communs aux deux modèles, avec le K7J en plus pour le monospace et le F4R en plus pour le Kangoo.

sursa: http://www.planeterenault.com//forum/logan...tot-t29314.html

Doamne apara si pazeste sa nu iasa iar asa ceva: nova_van.jpg ( Size: 24.72k ) Number of downloads: 3749

nu are cum, e bazat pe renault kangoo 2

Nu chiar. Kangoo 2 e X61, proiectul X92 nu e inca in productie.

nu are cum, e bazat pe renault kangoo 2

"Bazat pe" nu inseamna ca va arata asemanator. Articolul vorbeste de platforma tehnica a modelului. Acest termen e foarte prost inteles de multe ori. Nu inseamna asemanare vizuala, nu inseamna nici macar sasiu comun (evident, deoarece masinile astea nu au sasiu propriu-zis).
Inseamna solutii tehnice, subansamble si piese comune. Adica aceleasi motoare si transmisii, acelease solutii de suspensie si directie, sisteme de interior, etc.
Masina poate arata f. diferit.

Oricum, nu cred ca va arata ca Nova aia

Nu stiu de ce, dar cred ca tu nici macar nu glumesti.

Cine a avut revista aia, poate mai tine minte ca pozele au fost facute in timp ce "pilotul de teste" dormea la volan. Asta poate fi una din explicatiile pentru hibele cu care veneau in standard Daciile ante-Reno. Teste riguroase.
Pacat ca nu am avut pe strazi combinatia asta de break/nova/T.V.

doamne eu cand vad nova aia sau ce vroiau astia de la dacia sa scoata din ea ma ia groaza.

am vazut pe viu un exemplar d'asta parcat. M-a bufnit un mare raso-plans

aia este o constructie artizanala a vrenui lucrator din fabrica...Nu are legatura cu fabricantul Dacia in mod oficial...

Eu inca mai am numarul acela al revistei

This post has been edited by Dsign: 30 Jan 2009, 12:41

poate reusesti o scanare integrala a articolului, pentru noi

se pare ca dacia J92 va avea la baza platforma lui Kangoo 2, facut in maroc.. Momentan cica proiectul e pus pe "pauza", insa se spera ca sa fie lansat undeva prin 2011-2012..

va semana mai mult cu un Grand Scenic si va fi varianta LowCost a Espace-ului..

PS: cred ca pan' la urma ne infratim cu cei de la planeterenault.com

nu suna rau chestia asta cu espace lowcost.. sper sa aiba macar 20% din variabilitatea espace-ului

ULTIMUL AVERTISMENT PENTRU QUOTE INUTIL

da' nu crezi ca esti cam pretentios?
de ce crezi ca-au ales sa faca un J cu numele de Dacia?

nu prea am inteles faza cu j-ul.. probabil pt costurile scazute de productie si pt ca sub marca dacia e mai usor sa vinzi solutii mai lowcost.. oricum daca nu am nimerit, poti detalia tu subiectul..

modelul de caroserie tip Kangoo II este F adica F61
modelul de caroserie tip Espace este J adica J11
arunca o privire aici si o sa-ntelegi mai bine: http://renaultconcepts.online.fr/gamme/codes-types2.htm
PS: X-ul este nume de proiect (de exemplu X90 = L90, B90, U90, K90)

LE: deci J92 va avea doar platforma de la F61 dar la volum va arata ca un Espace (J11)

This post has been edited by loganfan2008: 30 Jan 2009, 19:41

X93
"SuperLogan" Alors que le code X93 a longtemps été mentionné comme décrivant le futur Espace de cinquième génération, il semblerait qu'il ait été réattribué en 2007 à un projet de "Super Logan", peut-être développée sur la même plateforme que la Symbol/Thalia (programme L35). Ce projet est pour l'instant mis en sommeil.

J e codul renault de caroserie pentru monospace. J e si Scenc si J e si Modus.
B e berlina in 5 usi (Sandero e B90), L e sedanul in 4 usi, C e coupe (de fapt hatchback cu 3 usi).
92 e codul proiectului, loganul actual e proiect 90, iar kangoo 2 e cod 61.

Sincer din moment ce la dacia exista logan van si mcv nu-i vad utilitatea acestei posibile viitoare masini...si cel putin in Romania nu cred ca va rupe gura tirgului la vinzari, zic si eu.

This post has been edited by bobo77: 30 Jan 2009, 21:31

eu cred ca tu n-ai mers pana acum cu un Grand Scenic sau un Espace sa faci o comparatie cu MCV-ul...

eu cred ca se referea la altceva. intr-adevar scenic si espace sunt peste mcv si nu numai la spatiul oferit, dar cred ca era vorba de numarul de cumparatori. totusi cate scenic si espace vezi pe drumurile noastre?? publicul tinta al acestui model este mai restrans, si de asemenea datorita crizei cei care vor avea nevoie de un spatiu mai mare, vor opta pentru mcv (care ofera un spatiu destul de mare pentru clasa sa) in detrimentul unui model asemanator scenic/espace datorita pretului de achizitie.

This post has been edited by slider2: 31 Jan 2009, 22:54

pai masina asta se pare ca nu va fi produsa la noi ci va fi facuta in maroc pt piata europeana. Si acolo sunt convins ca MAI ALES ACUM IN CRIZA ASTA se vor cauta masini mai simple insa la fel de spatioase ca surorile ceva mai dotate. Bineteles daca vin la preturi mici fata de acele surori..

Vorba lui bobo... la ce ne trebuie asa ceva cand avem VAN si MCV eventual si pickup..... In orice caz nu va arata ca in poza aceea.... va aducetia minte ce poze spion aparusera cu noul logan...si el arata total diferit fata de acea poza spion dinaintea aparitiei acestui model

Mai au sa scoata o Dacie sora cu Renault Master si o Dacie autobuz pentru RATB si astfel gama Dacia va fi completa.

e o dezvoltare a gamei logica. Ca unii se asteapta sa primeasca s-class in bani de matiz e altceva..

Si pana una-alta, nu s-o omori romanul dupa monovolume, dar nemtii n-au nici un fel de greturi sa mearga cu Espace sau Scenic. Daca au si doi -trei puradei in dotare, adica. Deci, ca si Sandero, probabil ca dulapul respectiv va merge mai spre piata de vest, ca entry-level-car. Probabil ca Reno vrea sa faca cate un model Dacia ieftin cam pentru orice segment
Deci, o sa avem:
-berlina low cost - check
-hatch low cost - check
-Van, break, pick-up- check
-monovolum-check (in viitor)
-4*4 -zvonuri
Mai lipseste o clasa mini gen Twingo, Matiz, 107, si avem tacam complet low-cost. Si bineinteles un microbuz gen Vito, sa faca dubarii bani cu Dacia.

This post has been edited by ATM: 3 Feb 2009, 08:26

Nu stiu ce ti se pare tie, dar Sandero e un hatch apropiat de clasa mini, ar fi inutil ceva mai mic.

-monovolum-check (in viitor)
-4*4 -zvonuri

Care zvonuri? Ca deja se pregatesc de lansare .

Nu stiu ce ti se pare tie, dar Sandero e un hatch apropiat de clasa mini, ar fi inutil ceva mai mic.

Cum naiba sa fie apropiat de clasa mini cand e chiar mai mare decat modelele din clasa mica superioara (grande punto, 207) - 4 metri? E incadrat in clasa mica, si este loc de un model mai mic - 3 metri.

This post has been edited by Stefan: 3 Feb 2009, 09:22

si de multe ori are ampatamentul mai mare ca unele modele de clasa compacta (sandero)

-4*4 -zvonuri

Proiectul H79, e unul foarte real. Deja platforma 4x4 a fost implementata si testata de mult timp pe Logan. Urmeaza sa vedem cum va arata noul Logan Adventure.

Mai lipseste o clasa mini gen Twingo, Matiz, 107, si avem tacam complet low-cost.

o sa fie si d'asta; proiectul acestuia se va derula in paralel cu cel pentru J92