Outline · [ Standard ] · Linear+ Va scoate Dacia un model mai mic decat Sandero?, Dacia City ?

Patrick Pelata, director operational la Renault, a anuntat ca se lucreaza la noua generatie Logan, care va avea un "stil exterior mai agreabil", fiindca Dacia trebuie sa-si imbunatateasca designul Daca se imbunatateste doar design-ul, o sa fie tot un cazan ca si asta actuala. Sa imbunatateasca confortul, ergonomia, ambianta interioara, aerodinamica, nvh-ul, calitatea aerului etc, dastea palpabile, pe care la simti si te lovesti de ele. Design-ul este pentru snobi la o masina de clasa ei. Masina nu se conduce si se simte din exterior. This post has been edited by IRONICK: 9 Mar 2010, 10:27

Patrick Pelata, director operational la Renault, a anuntat ca se lucreaza la noua generatie Logan, care va avea un "stil exterior mai agreabil", fiindca Dacia trebuie sa-si imbunatateasca designul

Daca se imbunatateste doar design-ul, o sa fie tot un cazan ca si asta actuala. Sa imbunatateasca confortul, ergonomia, ambianta interioara, aerodinamica, nvh-ul, calitatea aerului etc, dastea palpabile, pe care la simti si te lovesti de ele. Design-ul este pentru snobi la o masina de clasa ei. Masina nu se conduce si se simte din exterior.

This post has been edited by IRONICK: 9 Mar 2010, 10:27

Va fi mai mic, mai frumos si mai ieftin.
Vrajeli.

tot ce e nou e mai bun, mai frumos, mai destept, mai orice in conceptia lor.

Nu, Dacia nu va scoate in urmatorii 5 ani un model mai mic decat Sandero.

Eu nu as fi asa sigur. Probabil urmatorul logan va fi mai scump si va fi pozitionat ca pret chiar peste Sandero cu 3-400 de euro. Va ramane un gol in zona lasata de vechiul Logan care va trebui umplut cumva, un vehicul mini ar fi cel mai probabil.

This post has been edited by minny: 9 Mar 2010, 11:39

cred ca va fi totusi mai mare ca dimensiuni pentru a fi in clasa cu agila,noul spark etc, la un pret mult mai mic

Dacia pregăteşte un nou model, cu care speră să învingă concurenţa, de data aceasta la clasa mini. Va avea doar 3,5 metri lungime iar preţul este imbatabil: 5.000 de euro.

Maşina de 5.000 de euro, promisă de Renault încă de la cumpărarea mărcii Dacia, are toate şansele să devină realitate nu peste mult timp.
Revista germană „Auto Bild" a publicat ieri un interviu cu directorul de marketing al Dacia, Vincent Carre. „Lucrăm la un model care va avea în jur de 3,5 metri lungime. Mai mult nu spun deocamdată", a spus Carre.
Specialiştii germani sunt siguri că noul model, care ar putea fi botezat Dacia City, va avea patru uşi şi tot atâtea locuri.
Va folosi aceeaşi tehnologie ca şi modelul Logan iar platforma va fi cea de Clio, generaţia a doua.
În ceea ce priveşte designul interior, specialiştii sunt convinşi că nu va suferi modificări faţă de modelul Sandero, din cauza obiectivului Dacia de a se încadra în preţul de 5.000 de euro.
Şi aspectul exterior aminteşte foarte bine de cel mai mic model actual al Daciei.
5 modele noi în 6 ani

si un cgi by autobild

dacia_mai_mic_ca_sandero.jpg ( Size: 29.37k ) Number of downloads: 1686


This post has been edited by aphophis: 1 May 2010, 14:56

Daca ar arata asa....ar fi bine

nu o sa arate asa, autobild nu stiu sa fi nimerit vreodata un cgi la vreo masina frantuzeasca

Dacia pregăteşte un nou model

incepand de la anu', noile "masini Low-Cost" nu vor mai purta la, lansare sigla DACIA

This post has been edited by membru_DC: 2 May 2010, 08:56

vor purta sigla lada?

nu, Renault, ca au ridicat prea mult Dacia si anumiti sefi au fost deranjati de acest lucru

PS: 2010-04-28: Constantin Stroe presedintele ACAROM: Romania ar putea avea un al treilea constructor auto

This post has been edited by membru_DC: 2 May 2010, 19:46

Ce camuflat sta acolo anuntul: "un nou producator" probabil vroia sa zica un "nou vechi producator"

Nu ma deranjeaza ce scrie pe masina, Dacia sau Renault. Ar fi totusi poate pacat ca sigla si brandul Dacia sa fie ucis... sau poate nu. Daca scrie Renault si pretul e acelasi, sau tot in aceeasi idee, cred ca vom fi OK cu totii. Doar sa nu scrie Renault Logan made by Dacia

In alta ordine de idei, CGI-ul ala arata bestial mai bine decat ce are Dacia pana acum.

Dar totusi, in vederea noii aliante cu Mercedes Benz... oare nu cumva o fi Smart noua marca?

Din cate stiu Renault va produce noile modele si motorizarile mai mici pentru A, B-Klasse iar MB va produce motoarele mai mari pentru Infinity-ul lui Nissan. Pare logic

This post has been edited by DigitalScribe: 3 May 2010, 15:06

Nu cred decat ca-i un zvon, ca anumiti sefi au fost deranjati de acest lucru ca au ridicat prea mult dacia, in fond si la urma urmei pe ei ii intereseaza profitul.

CGI-ul ala arata bestial mai bine decat ce are Dacia pana acum.

[attachmentid=1627619231]

This post has been edited by membru_DC: 3 May 2010, 20:55

Constructorul roman de automobile Dacia pregateste lansarea unui nou model de clasa mica cu un pret de pornire care nu va depasi 5.000 de euro, care se va numi Dacia City, scrie revista germana Auto Bild.

Modelul va avea circa 3,5 metri lungime, spune pentru publicatie Vincent Carré, directorului de marketing pe Dacia, din cadrul grupului Renault.

Dacia-Mini va avea patru locuri si patru usi, urmand sa preia elemente de le modelele Logan si platforma de la a doua generatie a Renault Clio.

Sursa: http://www.zf.ro/auto/cum-va-arata-urmator...e-euro-6085737/

Mai stim noi un model complet nou, prin 2004, al carui pret de pornire nu trebuia sa depaseasca 5000 de euro. Parca Dacia Logan se numea.

Cand spune pret de pornire, Reno intelege ca masina va avea volan si poate roata de rezerva in timp ce asiaticii se gandesc ca modelul de baza nu va avea clima si ESP.

Te inseli ! Trebuia sa porneasca de la 5000 de dolari, si asta cu destula vreme inainte de 2004.
Reault poate minca mult mai mult rahat decit le-am putea noi oferi.

Mai stim noi un model complet nou, prin 2004, al carui pret de pornire nu trebuia sa depaseasca 5000 de euro. Parca Dacia Logan se numea.

Cand spune pret de pornire, Reno intelege ca masina va avea volan si poate roata de rezerva in timp ce asiaticii se gandesc ca modelul de baza nu va avea clima si ESP.

si cu ce te ajuta daca dai cat un model mai bine dotat la dacia si cu toate asta masina e dintr-o clasa inferioara? Ia vezi matalutza cat costa un i10 cu dotarile de mai jos (fara airbag pasager) : http://www.hyundai-motor.ro/showroom/index...id=617&action=2

7961 euro

Specialiştii germani sunt siguri că noul model, care ar putea fi botezat Dacia City, va avea patru uşi şi tot atâtea locuri.
Va folosi aceeaşi tehnologie ca şi modelul Logan iar platforma va fi cea de Clio, generaţia a doua.

Ala se numeste twingo 2 fara electronica.

Autobild Germania zice ca ar costa in jur de 5000 de euro si ar arata cam asa:

dacia_city_.jpg ( Size: 66.65k ) Number of downloads: 1116


A mai gasit cineva alte poze?


Later Edit: Prima pagina din AutoBild se vede mai bine masina aici: http://download.autobild.de/dl/638262/AuBi...-005_Inhalt.pdf

This post has been edited by rudibedy: 4 May 2010, 12:38

Poate mai degraba ceva de genul asta:
Nuova_Fiat_Uno_render_e_prime_foto_spia_anche_degli_interni_06.jpg ( Size: 111.97k ) Number of downloads: 1062
Nuova_Fiat_Uno_render_e_prime_foto_spia_anche_degli_interni_07.jpg ( Size: 110.73k ) Number of downloads: 1027

Asta este un fel de M0? J92?

da ce am scris eu aici:
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...dpost&p=2415520
n-a mai vazut nimeni??

Asta este un fel de M0? J92?

J92?.... mai degraba un F67

am citit acum un articol pe promotor, despre dacia city, daca va costa sau nu 5000euro... si autorul articolului abereaza ceva de genul: fiind o masina care va circula preponderent urban, nu este nevoie de aer conditionat...

  J92?....  mai degraba un F67 

F67?

This post has been edited by IRONICK: 4 May 2010, 23:19

am citit acum un articol pe promotor, despre dacia city, daca va costa sau nu 5000euro... si autorul articolului abereaza ceva de genul: fiind o masina care va circula preponderent urban, nu este nevoie de aer conditionat...

LOL, poate daca o fac decapotabila dar si asa nu te ajuta in traficul din Bucuresti pentru ca mai mult stai decat sa mergi .

F67?

versiunea low-cost derivata din Kangoo (X61) dar care va purta doar emblema Renault ca Dacia a urcat deja prea sus

apropo de VP/VU:

      - Dacia J92, dit Logan "Scénic", une version monospace de la berline roumaine.
      - Renault K67 Kangoo II, une version utilitaire tôlée spécifiquement destinée au marché international.

La caractéristique pla plus intéressante de ce Logan "Scénic" est qu'il partagerait avec le futur Kangoo II marocain pas moins de 80% d'éléments en commun. Or quand on regarde la X90 et la X61 actuelles, on comprend bien que c'est loin d'être le cas. L'avantage ici serait donc de faire sortir des mêmes chaînes deux modèles distincts en apparence mais très similaires sous la carrosserie.

La production de la J92 et de la K67 devait démarrer en avril 2011, avec un objectif de 280000 exemplaires pour les deux modèles confondus ; toutefois, le fait que ces deux projets aient été pour le moment mis en standby par le groupe à cause de la crise actuelle ne permet pas de savoir si oui ou non la sortie de cette Logan et de ce Kangoo se fera ou non.

Selon le plan initial, les moteurs K7M, K4M et K9K seraient communs aux deux modèles, avec le K7J en plus pour le monospace et le F4R en plus pour le Kangoo.

FK67: un vrai ludospace (un vehicule automobile familial de forme cubique et de gabarit moyen, derive d'un utilitaire leger) VP/VU
J92: un vrai monospace (Espace) 5/7 places
K52: un vrai Break de chargement

Indiferent sub ce sigla, in ce uzina se zvoneste ca va fi fabricata acesta viitoare masina, daca se va fabrica? sau nu se zvoneste...

sunt aberatii de presa.... stiu ei ceva da' nu stiu exact despre ce e vorba si au luat-o pe aratura

Au publicat si cei de la Promotor ceva despre mini Dacia...

Viitorul model Dacia, va fi unul de oraş în care filozofia low cost se va îmbina cu nevoia de mobilitate urbană. Directorul de marketing Vincent Carré declară într-un interviu pentru revista germană AutoBild că acest nou model va avea o lungime de 3,5 - 3,6 metri, patru locuri şi 5 uşi. Aceste specificaţii ne duc imediat cu gândul la un rival pentru Hyundai i10, unul puţinele modele din Europa care corespund fidel descrierii de mai sus.

Şi acest model se pare că va fi fabricat cu elementele deja existente, aceeaşi publicaţie vehiculând că se vor folosi destul de multe repere de la gama Logan/Sandero. Implicit designul va fi uşor inspirat din înfăţişarea hatchback-ului actual Dacia. Despre motorizări se spune că vor proveni de la Renault Twingo, în prim plan aflându-se motorul 1.2 de 60 CP, sau poate într-un caz fericit de 75 CP, pentru versiunea de top, cea de bază fiind un model low cost get-beget.

Preţul care se vehiculează este suma - deja emblematică pentru Dacia - de 5.000 de euro. Pentru că vorbim de un model de clasa mini, această valoare nu mai pare aşa de nerealistă . Nu se specifică momentul lansării al acestui model, dar dacă oficialii au început să vorbească deja despre el înseamnă că se afla în fazele incipiente de proiectare.

sursa