Outline · [ Standard ] · Linear+ pompa apa

sunt prima oara pe forum.e cineva care imi poate spune cauzele defectarii pompei de apa la laguna 1, 1.6 16v, 1999.Am schimbat-o cu distributie cu tot pentru ca avea o bataie urata.Am facut 30000 km si acum bataia a revenit.Are ceva masina?

sunt prima oara pe forum.e cineva care imi poate spune cauzele defectarii pompei de apa la laguna 1, 1.6 16v, 1999.Am schimbat-o cu distributie cu tot pentru ca avea o bataie urata.Am facut 30000 km si acum bataia a revenit.Are ceva masina?

Esti sigur ca e pompa?
Daca ar avea probleme pompa de apa atunci banuiesc ca nu ai mai avea o racire corespunzatoare iar temperatura apei ar fi mult mai ridicata.Eventual poti avea pierderi de apa daca aceasta s-a defectat.Ai aceste simptome?

Din cate stiu pompa de apa e garantata sa tine ceva mai mult decat distributia.

This post has been edited by zet105: 19 Aug 2009, 15:05

se aude un zgomot in zona distributiei.lichid nu pierde si raceste bine.La service la renault au zis ca e pompa dar cand le-am aratat certificatul de garantie au dat-o la intors cum ca trebuie completat cu antigel si sa vedem dupa 10 zile.Intre timp zgomotul tot se aude.

19 Aug 2009, 17:35:
la alt service m-i sa spus ca ar putea fi un tachet.Am schimbat uleiul.Nici un rezultat.Intre timp tacanitul se tot aude si mecanicii dau din umeri.ajutooooooor.....

This post has been edited by ionutzcioby: 19 Aug 2009, 17:35

Poate fi chiar si o rola intinzatoare.

distributia are 30000 km.Cica piese originale renault.Fratilor nu va reparati masinile in reprezentante.

Da am vazut eu piese de origine reno si fabrricate la turci, chiar in reprezentanta reno.

Cum naiba ? Scria Made in Turkey pe ele ? I-auzi Johnny.

Erau de Laguna?

Nu de clio dar tot reprezentanta reno ramane, nu?

Mare atentie la distributie sa nu fi uitat ceva destrans ori te miri ce pe acolo. In primul rand verifica atent distributia, ca eu am patit-o azi era sa bulesc motorul din cauza ca incompetentii de mecanici nu au strans 3 suruburi imi venea sa

Piesele de Laguna, Safrane, Espace nu se fac in Turcia. Asta inafara cazurilor in care sunt comune cu cele de Clio si Megane

intre timp am mai facut vreo 700 km cu masina.Tacanitul tot asa se aude,nici mai tare nici mai incet.Se aude clar doar in relanti.Dimineata cand motorul e rece si relantiul mai mare nu se aude nimic.Cand scade relantiul revine si zgomotul.M-am tot uitat sa nu fie ceva agatat vreun surub destrans sau cine stie ce dar nimic.Mecanicii pe care i-am intrebat dau din umeri.Atata timp cat zgomotul nu se aude mai tare nu pot sa-l localizeze.Poate daca explodeaza motorul o sa-si dea seama care e problema.......

poate fi intr-adevar un compensator hidraulic si atunci problema nu mai e de la pompa de apa ci de la cea de ulei.

Mai cu seama eu as zice ca de vina e un tachet.

Ce motor ai pe ea? Din cate zici, eu as da vina pe un tachet.

Are motor de 1.6 in 16 valve si 160500 km. Am schimbat si uleiul,ca inainte am pus Aral ca n-am gasit Elf si am zis ca poate e din cauza lui,asa ca l-am schimbat la 9600 km.
Nimeni nu poate spune ce e, dar cel putin toti mecanicii au zis ca nu e bataie de tachet.
Presiunea la ulei e la maxim,si nici nu "papa" ulei deloc. 4.6 kg am bagat si tot atatea am scos. Dar totusi bataia e acolo...

pai au dreptate. E de la COLBUTOR nu de la tachet. Colbutor=compensator hidraulic

Salutare! Sa zicem ca ar putea fi un culbutor. Ce ar fi de facut intr-o astfel de situatie? Ce se poate intampla daca merge cu ea asa?

se amplifica scandalul pana nu mai lucreaza supapa.

And then... cat duce distractia?
@ionut : cauta un loc unde sa ai parte de liniste.. si apasa pe ambreiaj. vezi daca e vreo diferenta.
- o alta varianta e pompa de ulei

e mai probabil sa fie pompa de ulei.

Piesele de Laguna, Safrane, Espace nu se fac in Turcia. Asta inafara cazurilor in care sunt comune cu cele de Clio si Megane

Ca fapt divers...am cumparat si eu toate piesele pt distributie de la service renault..reprezentanta...pt 1.9 si pt 1.5... nici o piesa nu era '''Made in Turcia''... pt clio habar nu am..nu ma intereseaza...dar vad ca ai bagat si megane in aceeasi oala

ok. As vrea sa iau masina la intrebari eu personal....ca la service....cati mecanici atatea pareri.Posibil sa fie si pompa de ulei.Am sa incerc faza cu ambreajul.Dar daca e la distributie??? ....acolo cum verific ca sincer imi cam prind urechile?

Nu e neaparat obligatoriu ca piesele de Megane sa fie facute in Turcia. Unele sunt facute acolo, dar nu toate. in orice caz eu ma refer la unele piese specifice care in nici un caz nu se fac in Turcia pentru masinile mentionate mai sus

Am si eu o problema asemanatoare cu un Logan motorizare 1.6 16v, acelasi sunet banuiesc care se aude si la tine la relanti. Te rog sa arunci un ochi la topicul la Megane II: Bataie motor 1.6 16 Valve, Zgomot anormal relanti, acolo gasesti si o inregistrare audio a zgomotului.

This post has been edited by Bobo1973: 30 Aug 2009, 15:59

zgomotul e la fel ,simptomele aceleasi dar sincer nu pot spune ce e.In aceeasi dilema ma aflu si eu.Daca intre timp aflu ceva te anunt.

Saptamana aceasta astept echipa mobila de la Pitesti pentru diagnostic. Daca am noutati si eu te tin la curent cu ele.

Din ce se aude pe inregistrare, eu unul nu cred sa fie nici un tachet sau
pompa de ulei sau apa. Eu zic ca zgomotul vine chiar din motor, se aude parca ar fi motor diesel de mercedes cobra.

Si eu sunt de aceiasi parere, dar mecanicii din 3 service-uri ma contrazic ca nu ar fi de la motor dar nici nu vin cu solutii. Atat spun: Zgomot normal pentru un motor 1.6 16v, asa fac majoritatea dupa 60000, la tine face mai devreme. La solicitarea mea de a spune ce bate dau din umeri.

Daca masina mai este in garantie, o sa te duca cu presul pana ce se termina garantia, apoi iti vor spune bomba.Oricum mai incearca si la alte service-uri, poate dai de o minte luminata.