Outline · [ Standard ] · Linear+ Soferii vor plati de luni o taxa pentru traversarea, podului peste Dunare, Fetesti-Cernavoda

Oricum acum 2 saptamani m-am intors pe la Giurgeni, ca daca veneam pe la Cernavoda, faceam 8 ore pana acasa... asa ca... Iar referitor la taxa de la Cernavoda, comparativ cu taxa de la Giurgeni, care e 10 in loc de 8... mai bine intrebati-va de ce la Giurgiu e 20 si ceva...sau cat o mai fi... Si o sa faca bani multi, fiindca in Romania s-a dezvoltat foarte prost turismul. Nu mai exista sejur, toata lumea practica turism de weekend. Omul in loc sa stea 7 zile pe litoral, freaca autostrada timp de 3 weekenduri pe vara. Eu as da o lege prin care sa se plateasca taxa asta numai in weekend. This post has been edited by andu911: 29 Jul 2009, 23:43

Oricum acum 2 saptamani m-am intors pe la Giurgeni, ca daca veneam pe la Cernavoda, faceam 8 ore pana acasa... asa ca...

Iar referitor la taxa de la Cernavoda, comparativ cu taxa de la Giurgeni, care e 10 in loc de 8... mai bine intrebati-va de ce la Giurgiu e 20 si ceva...sau cat o mai fi...

Si o sa faca bani multi, fiindca in Romania s-a dezvoltat foarte prost turismul. Nu mai exista sejur, toata lumea practica turism de weekend.
Omul in loc sa stea 7 zile pe litoral, freaca autostrada timp de 3 weekenduri pe vara.

Eu as da o lege prin care sa se plateasca taxa asta numai in weekend.

This post has been edited by andu911: 29 Jul 2009, 23:43

Cu legea am inteles, e greseala mea. Ordonanta a fost ratificata.
Un act normativ (HG, OUG, Hotarare a CSAT, etc.) are putere organica doar daca e ratificat de catre Parlament. Adica, aceste acte normative sunt puse in aplicare, produc efecte juridice, dar stau 2-3 ani in Parlament pana sunt votate in plen si ratificate. Eventual si cu modificari.
In intervalul de 2-3 ani ele sunt atacabile, pentru ca nu sunt aprobate de catre alesii poporului, vox populi.
OUG-ul nu e lege, tine loc de lege pana cand apare aceasta. Altfel s-ar numi Lege din start. Doar ce ratifica Parlamentul sunt legi, indiferent daca textul e elaborat in Parlament, sau e HG, OUG, initiativa cetateneasca (minim 100.000 de semnaturi, parca).
Chiar daca e Lege, partile ce contravin aquis-ului comunitar sunt nule de drept, pentru ca Romania a semnat Tratatul de Aderare la CE, in care se stipuleaza clar ca legile europene prevaleaza prevederilor contrare din legile nationale.

This post has been edited by Dodone: 29 Jul 2009, 23:53

Nu mai platiti rovigneta. Eu nu am platit-o niciodata in Romania fiindc convins ca ceea ce fac e bine. Si acum sunt convins de asta, ba mai mult, la aproape un an si jumatate, convingerea mi s-a intarit

Chiar nu mai pasa nimanui de plebe?

Aaaa, nu!
Plebea tre' sa-si tina gura, sa plateasca taxele pana la ultimul cent si nu cumva sa intrebe ce scene isi cumpara "alesii" (sau alesele) cu ele!
Cand mamaliga nu explodeaza de ce le-ar pasa de plebe?

e incorect si sa spui ca in Germania taxarea se face in carburant comparativ cu Austria unde platesti vigneta. Si spun asta pentru ca baietii astia nu te taxeaza nici unii nici altii daca utilizezi exclusiv drumurile nationale! sau cele de rang mai mic. Fara drumuri expres sau autostrazi! Si gata! nu platesti suplimentar.
Nu uitati ca la noi platesti si pentru drumurile nationale (eu am doua exemple DN15 (Toplita - Reghin) si DN17 (vatra Dornei - Poiana Teiului) ) si ma intreb mereu pentru ce platim?
Si mai interesant e in Elvetia unde carburantul e taxat asa si asa (dovada este pretul - 1l Benzina 95 = 1,51 CHF) iar taxa de autostrada se plateste, indiferent de cat utilizezi, o data pe an - cca 30 E acum. De aia e destul de neplacut sa traversezi doar in fuga Elvetia ca devine scumpa.
Desi ne plangem de plata la poduri se stie ca si prin Europa cea occidentalizata sunt lucrari de arta a caror traversare se plateste suplimentar: eu personal am dat 8,5 E pentru o traversare a tunelului Voralrberg de circa 14 Km lungime. Dar banii aia se duc la intretinere si la crearea de noi lucrari de arta.

This post has been edited by eugeniuz2004: 30 Jul 2009, 07:45

Dar banii aia se duc la intretinere si la crearea de noi lucrari de arta.

Unde mama dracului intretinere? Ca iti inghiti limba pe podurile alea?

Lasa sa plateasca taxa de pod miticii bucuresteni care se plimba saptamanal la mare. Eu sunt de acord cu taxa. Daca vreti drumuri tre sa platiti taxe.

Afirmatie tendentioasa! Ce crezi, ca numai bucurestenii trec pe podul ala?
Restul populatiei pe unde vine? Pe calea aerului?
Numai bucurestenii sunt cu fitze si au masini?
Cum ziceam, tendentios!

El coboara cu pluta pe siret si dupa aia pe dunare, nu are nevoie de pod.

... Daca vreti drumuri tre sa platiti taxe.

Am platit, platim si vom plati o gramada de credite contractate de stat pentru drumuri.
Cu rezultatele pe care le vedem.

De curiozitate intreb: la ce se refera Legea 49/2006? E o curiozitate ... socanta...

Daca tot suntem la legi, vedeti si Legea nr. 189/1999....100.000 de semnaturi tot se aduna
Daca imi aduc aminte bine de la cursul de drept constitutional, cu 500.000 de semnaturi se poate initia si modificarea constitutiei.

Domnilor ce am votat asta avem...imi pare rau ca sunt roman...sunt curios daca Base plateste taxa cand trece la mare...sau Boc Poc...sau ceilalti

ideea e gandita bine, miticul de rand va cotiza 20 ron pe uichend, merge 5 uichenduri pe vara sa zicem, un milion, iar cum astia-s multi a dracu si se calca pe cap cu bocancul in fiecare uichend, iasa banu de dat pensia promisa, si salariile la bugetari.

Fara taxele astea imaginare, nu asta, ci toate adunate, statul roman falimenteaza, intra in colaps financiar, si va fi mai rau.

'ar ai dreaqului de bugetari....muncim toţi pentru ei...

dar parca taxa asta de pod era si inainte nu ??curios e de ce au scos o ! ca doar podurile nu s au facut peste noapte !

Tocmai, că n-a fost... Cel puțin eu nu știu de ea, iar bariere și cabine sunt instalate relativ recent...

Cât despre pod(uri), ăla e construit pe vremea lu' împușcatu'...

This post has been edited by MAERSK: 30 Jul 2009, 11:22

Mitrea a scos taxa prin 2003 sub pretextul ca nu e frumos sa ceri taxa pentru pod in timp ce tronsonul de drum era in reparatii.

'ar ai dreaqului de bugetari....muncim toţi pentru ei...

permite-mi sa-ti zic ca esti total pe dinafara cu replica asta
bine, ar trebui sa iti si explic, dar ar fi prea mult si nu stiu daca are rost oricum
da, sunt bugetar si nu am nici o clipa impresia ca primesc bani si traiesc datorita altora

Da, reveniti on-topic ca sa nu se inchida .

Tocmai, că n-a fost... Cel puțin eu nu știu de ea...

Oi fi prea mic sa fi trecut cu masina pe acolo inainte sa fie scosa. Ultima oara platisem 50.000 ROL.

Ce sa se inchida? Podul?
On-topic: taxa de pod se platea si inainte, pana prin 2003 (cum a scris si vijelie mai sus). La podurile de la Giurgeni si Giurgiu s-a platit cam mereu. Daca ne mai aducem aminte si de taxa "de bariera" din Mamaia, se pare ca ne intoarcem incet-incet spre evul-mediu, cand se plateau taxe si biruri la intrarea in fiecare domeniu feudal...

Pai deja suntem in feudalism..................Taxe si iar taxe si ce rasplata se ofera pentru aceste taxe? Multe, multe.............gropi.

Care ar fii motivatia acestei taxe in conditiile in care podul pentru care se percep, a fost construit pe vreamea lui Ceasescu din bani publici.... ?

Desi ne plangem de plata la poduri se stie ca si prin Europa cea occidentalizata sunt lucrari de arta a caror traversare se plateste suplimentar: eu personal am dat 8,5 E pentru o traversare a tunelului Voralrberg de circa 14 Km lungime. Dar banii aia se duc la intretinere si la crearea de noi lucrari de arta.

Da, dar e foarte probabil ca finatarea sa se fi facut din fonduri mixte, parteneriat public-privat. In asemenea situatii e normal sa solicite taxa, cel putin pentru amortizarea investitiei.
Si daca finantarea ar fi fost doar din fonduri publice, macar acolo contribuabilii vad cu ochii lor ca "se intampla" ceva cu banii lor si in favoarea lor. Si rapid.
Am stat o vreme in Duisburg (NordRhein- Westfalen). Acolo au construit un pod peste Rhin,in oras, cu doua benzi auto pe sens, trotuar si pista lata de biciclete pe sens, in 2 luni si jumatate. Si acolo Rhinul e aproape de latimea maxima.
Are rost sa comparam cu Romanica ?

Eu intelegeam daca se platea pentru 24 de ore. Adica platesc 10 lei, dar pot trece de cate ori vreau in 24 de ore. Ca sa platesc pentru fiecare trecere, mi se pare hotie. Unii poate au alte interese, nu se duc numai la plaja sau la plimbare si trec si de 3-4 ori pe zi.
Mai era o discutie despre concesionarea actualelor asa-zise autostrazi sau macar a unor lucrari de intretinere pentru care se va introduce o taxa pe suta de kilometri. Nu cred ca va fi mult pana vor aplica si ideea asta.
In judetul Constanta exista rovigneta pentru drumuri judetene introdusa de Consiliul Judetean. Deocamdata se aplica doar pentru autovehiculele cu masa mai mare de 3,5 tone, daca nu ma insel si este mai mare decat cea pentru utilizarea drumurilor nationale. Dar nu m-ar mira sa o introduca si pentru celelalte categorii de vehicule. Iar pentru acele drumuri judetene nu s-a facut absolut nimic in ultimii doi ani, au astupat gropile cu pietris si pamant galben.

Tocmai, că n-a fost... Cel puțin eu nu știu de ea, iar bariere și cabine sunt instalate relativ recent...

Cât despre pod(uri), ăla e construit pe vremea lu' împușcatu'...

ba chiar a fost taxa asta cand intrai dupa drumul vechi pe tronsonul Fetesti Cernavoda

30 Jul 2009, 14:07:
nu stiu de ce atata agitatie ptr o taxa ca atatea altele vrei la mare platesti nu treci podul nu platesti atatea figuri

30 Jul 2009, 14:10:

'ar ai dreaqului de bugetari....muncim toţi pentru ei...

in primul rand muncesti pentru tine nu ptr bugetari

This post has been edited by rombul: 30 Jul 2009, 13:10

"nu stiu de ce atata agitatie ptr o taxa ca atatea altele vrei la mare platesti nu treci podul nu platesti atatea figuri"

Ce logica de fier ai prietene.Iti doresc sa se introduca taxa pe respirat.Nu platesti nu respiri.Ce atatea figuri.

This post has been edited by albacazapada: 30 Jul 2009, 15:33

O replica excelenta.

Taxa asta jegoasa "de pod" este introdusa printr-o ordonanta initiata de ministerului transportului si care prevede in clar 3 taxe, toate 3 taxe de pod, toate 3 taxe de pod peste dunare: pentru podul de la giurgiu, de la fetesti si cel de la giurgeni.
Mie personal mi se pare nu numai aberanta, ci chiar monopolista.
Daca o taxare a tronsonului de autostrada, realizat impreuna cu societati private care trebuie sa-si recupereze banii (adica autostrada aia e de fapt si partial privata) mi se pare de inteles (in plus acel tronson poate fi ocolit pe strazi nationale, facute din banii tuturor), in cazul podurilor aceastea au monopol rutier peste dunare, nu exista alte poduri mai prost intretinute sau mai inguste, pe care sa se poata ocoli tronsonul respectiv, ci numai bacuri.

In scoala generala m-au invatat sa fiu mandru ca locuiesc intr-o tara asa de frumoasa si de bogata, care are toate formele de relief.

Astia ne fac sa ne para rau ca avem Dunare.

Maine-poimaine ne cer bani si ca traversam Carpatii.

This post has been edited by andu911: 30 Jul 2009, 18:09