Outline · [ Standard ] · Linear+ probl CLIMA,nu baga rece, freon full,instalatia porneste,nu baga rece

Probabil vreo conducta infundata..

Probabil vreo conducta infundata..

eu cred ca supapele sunt vinovate, sa vedem daca pot rezolva azi ceva, sper sa nu fie vaporizatorul asa cum a zis jhony ca e mai belea atunci..

Nu prea se potriveste aici, dar ca sa nu mai deschid topic nou.

Motor pornit, scoasa din viteza, AC pornit, stand cu piciorul pe frana, cand se opreste compresorul (cred), simt ca pedaua de frana se inmoaie.
Nu stau cu mare presiune pe ea, ci mai mult de forma, din reflex. Cum se opreste compresorul, parca pedaua se lasa, ca si cum ar vrea sa franeze ea mai mult

A mai observat careva asta?

cand se opreste compresorul, scade turatia motorului si implicit scade brusc vacuumul care ajuta la o apasare mai usoara a pedalei, asta modificand pozitia burduf+ tija din corpul ala mare de la pompa de frana. normal ca se lasa. nu e logic???

This post has been edited by pixule: 11 Jun 2009, 15:15

Depinde la ce te raportezi.. la EBITDA sau PER-ul lui...

La capitolul mecanica, stiu ca am motor, CV, ambreiaj si AC Altii poate stiu mai multe aici, dar nu stiu cati sunt cei care stiu la ce se refera ce am zis in primul rand.

Ceea ce zici tu, e logic dar, avand in vedere ca nu sunt la prima masina si nemaintalnind acest aspect la celelalte, intreb sa stiu daca sunt si altii in aceeasi postura cu Laguna lor.

aici e forum de masini, nu discutam chestii economice, decat cele referitoare la consum/bani de benzina

Ok, a dat caldura, apare eterna problema cu climatizarea. Astept cu "placere" topicurile la care se aprinde "service" pe displayul de la clima
1. La mine ventilatoarele de la radiatorul mare al masinii, ambele, sunt legate dupa contact, cand tai contactul se opresc indiferent de cat de cald e afara sau cat de cald e motorul.
2. Cand am schimbat motorul masinii si mi-au transferat compresorul de AC pe motorul nou, la reumplerea cu freon au scos din instalatia originala 430 g de freon si tot atat au bagat inapoi, merge brici.
3. Teava aia din poza, cea cu "okiul" ala este de la clima, totusi eu nu am "okiul".
4. Este normal sa se inmoaie pedala de frana, chiar si fara AC, daca stai la stop si tii frana apasata, la un moment dat se inmoaie pedala si se simte o crestere usoara in turatie a motorului. Am avut chestia asta la toate motoarele cu servofrana pana acum, cred ca e un fel de protectie ca sa nu stea in sarcina inutil. La unele se aude chiar un fasait de vacuum.

Unde se aude fasaitul ? In spate sau in fata ?

In fata Rico.
La servopompa

jhonny

ma uimesti mai bine erai mecanic si deschideai la mine in oras un service, aveam si eu unde sa dau fuga, , ma aveai sigur de client, ca se pare ca nu mai termin cu el, scap de una dau de alta, sau asa am impresia..oricum esti la inaltime..cu respect pia..

Johnny trebuie clonat in fiecare oras.

This post has been edited by ricochet2: 13 Jun 2009, 10:35

doar ce am venit din craiova de la service..
control instalatie climatizare - 35 lei
dupa control constatare--filtru de la clima imbacsit..comanda filtru 110 lei..
maine din nou la craiova programat la 11 30...

va voi tine la curent

(deci au verificat instalatia, incarcare freeon ca la carte, stat langa ei acolo, vb cu dansii..bla bla bla...se pare ca am presiunee mare e buna dar cea mica nu e la 2 si acolo ar fii buba, cinstit mie cam frica sa nu fie de la compresor....)..offf...maine va mai scriu..

asteptam cu nerabdare. bine ca nu a afost evaporatorul.

Va mai rog o data sa nu ma mai ridicati atata in slavi ca zau nu e cazul...

offffffffffff
schimbat filtru clima - 110 ron
incarcat freon - 180 lei


si tot nu merge clima

nenea mecanicu cica e compresorul...
dau o fuga pe brestei la craiova iau compresorul 7.5 mil

ajung acasa la calafat, schimb compresorul40 lei, incarc cu freo la calafat 50 ron, si tot nu mere.....

plecat de dimineata de acasa si nu am rez nica, sa facut seara..mie somn..maine o alta zii ..mia mai ramas valvele si evaporatorul...
apropo daca doreste cineva compresor sec..ofer eu acum am 2 din pacate ..

17 Jun 2009, 20:43:
offffffffffff
schimbat filtru clima - 110 ron
incarcat freon - 180 lei


si tot nu merge clima

nenea mecanicu cica e compresorul...
dau o fuga pe brestei la craiova iau compresorul 7.5 mil

ajung acasa la calafat, schimb compresorul40 lei, incarc cu freo la calafat 50 ron, si tot nu mere.....

plecat de dimineata de acasa si nu am rez nica, sa facut seara..mie somn..maine o alta zii ..mia mai ramas valvele si evaporatorul...
apropo daca doreste cineva compresor sec..ofer eu acum am 2 din pacate ..

17 Jun 2009, 20:44:
scuze pentru postare dubla , obosit cad ochii in gura..

This post has been edited by Pia: 17 Jun 2009, 20:44

cat e de la Calafat la Bucuresti?
poate gasim vreun doctor pe aici...

330 km calafat -bucuresti...nu mai sper la nimic astept o minune..
o sa-mi iau cuburi de gheata in masina ..)

Cred ca e mai sanatos oricum. Eu de la AC racesc in ultimul hal. Am ajuns la concluzia ca mai bine fara.

am facut comanda acum si de supapa pulverizatoare, 2,2 mil lei si asa daca trag o linie deocamdata credc a am ajuns la 12-13 mil pana acum..si inca nu am terminat..dar sunt optimist

cutia de distributie e ok?
toti clapetii functioneaza?

despre ce distributie vb?

ca nu-mi dau seama..jh

clapetii cui?

aerul intra intr-o cutie de distributie si de acolo intra in masina
cutia asta se afla in consola centrala, in spatele casetofonului...*
ca sa ajungi la ea, trebuie sa scoti toata consola centrala

gata am rezolvato cu clima.....uraaaaaaaaaaaa

supapa pulverizatoare...schimbata...si gata..

deci sa recapitulez cat stres si cata cheltuiala..

1 zi
50 - incarcare freon si verificare calafat
280 - schimbat presostatul(intrerupatorul ac)
- nu sa rezolvat problema
a 2 zi
50 ron -drum la craiova(cv)
30 ron -tester cv - rezultat tester (incarcare freon)
- nu sa rezolvat problema

a 3 zi
50 ron -drum la cv
35-ron - control service clima
- nu sa rezolvat problema

a 4 zi
50 ron-drum la cv
110 ron-filtru clima schimbat cv
180 ron - incarcare freon service
- nu sa rezolvat problema cei din service compresor de vina -
- fuga pe brestei (cv) cumpara--
750 ron - compresor clima second!

a 5 zi
40 ron - schimbat compresor
50 ron incarcare freon

a 6 zi
220 ron - supapa pulverizatoare
50 ron - incarcare freon
acum e OK OK OK OK - SUPER BINE IN MASINA:))

total nu stiu faceti si voi..mie frica sa ma apuc...dar a fost ca la facerea lumii, numai ca eu am fost mai rapid am rez in 6 zile:)) - scuze admin daca am gresit undeva sper sa nu ma sanctionezi


20 Jun 2009, 17:43:
apropo am ramas cu un compresor second , daca doreste cineva sa ma contacteze..ms bafta

This post has been edited by Pia: 20 Jun 2009, 17:43

In ziua a 5-a ai ramas la Craiova ?

)

nu frate am venit la calafat...)

deci pana la urma i-ai dat de cap la clima aia sau nu?

PIA spunemi te rog daca ai fost de fata cand sa schimbat presostatul ,a fost nevoie
de golirea instalatiei de freon sau are supapa ca va trebui sal schimb.

deci presostatul este deasupra la filtru de clima si pentru schimbarea lui nu este necesara golirea instalatiei,
daca schimbi supapa pulverizatoare sigur pierzi freonul.

jh. am rezolvato pana la capat e ok acum, dar aseara am plecat cu masina pe ploaie puternica si apa pe asfalt mare de tot, si mi se aprindea STOP SI BATERIA , ma gandesc ca poate a intrat apa pe undeva si sa udat..

ma bucur ca ai rezolvat problema, dar imi pare rau ca ai cheltuit o gramada de bani aiurea!

Posibil
vreo mufa izolata prost...

sal de ceva vreme adik de 2 ani nu mai pornea clima.Am fost la un mecanic care mi a spus ca nu porneste si el ma indrumat catre altcineva.Ajuns acolo ma costat 130 ron iar climaticianul mi a spus ca nu a mai vazut o clima care sa nu fie folosita 2 ani si sa nu fie sparta deoarece nu mai aveam absolut deloc freon in toata instalatia.Am vazut scris pe undeva pe aici ca instalatia porneste chiar daca nu mai are freon.GRESIT!!Nu porneste instalatia daca are mai putin de 2 grame de freon pt care exista un senzor intr-o chestie pe langa radiator un fel de tub in care se face nush ce amestec.Dupa ce a umplut instalatia cu aer a lasat-o aproximativ 15 min si nu a scapat nici macar 1 gram de aer.Dupa aceea mi-a bagat freonul cu nush ce ulei.Acum sincer nu pot merge in treapta 4 pe recirculare cu ac-ul ca mor de frig..Mi-a spus sa folosesc destul de des ac-ul macar 5 min pe zi sa isi faca ungerea sistemului si pe iarna trebuie pornit dar nu sub 0 grade ca e nasol pt sistem.Mi-a intrat 730 grame de freon.Si inca o chestie mi-a spus cand folosesc clima prin oras e bine sa fie pe recirculare pt ca o sa se vada la consum si intradevar calculat la km parcursi imi ia cu 1.67 la suta mai putin pe recirculare.