Outline · [ Standard ] · Linear+ Permis Categorie A si inmatriculari motociclete

Cine stie cat costa toate taxele (analize medicale,benzina etc) pentru obtinerea carnetului categoria A si cum se desfasoara proba practica (oras sau poligon?). Iar ultima intrebare, e adevarat ca pe motociclete si motorete nu se percep taxe de prima inmatriculare,sau sunt si acestea impartite pe norme de poluare sau mai stiu eu ce ?

Cine stie cat costa toate taxele (analize medicale,benzina etc) pentru obtinerea carnetului categoria A si cum se desfasoara proba practica (oras sau poligon?). Iar ultima intrebare, e adevarat ca pe motociclete si motorete nu se percep taxe de prima inmatriculare,sau sunt si acestea impartite pe norme de poluare sau mai stiu eu ce ?

De la 01.01.2008 se plateste taxa si pt. motociclete.
Proba practica este doar poligonul.
Pt. preturi cauta pe google si mentioneaza orasul tau.Dupa ce iti apar rezultatele cautarii da cautare avansata si seteaza intervalul de timp dorit (ultimele 24 de ore ,ultima saptamana ,etc.).
Asa vei gasi cel mai bine preturi ,chiar din orasul/zona ta.

This post has been edited by Dodone: 4 Feb 2008, 23:29

Nemaipomenit,taxe pentru tot,azi maine vor inventa taxe de poluare pentru noxele umane si va trebui sa ne cumparam dopuri care vor trebui introduse in "gaura neagra",acuma serios parca si la stiri au zis ca motocicletele si motoretele sunt scutite de taxele respective de poluare,sau eu nu am inteles bine atunci sau tot ce iese pe dosul...pardom adica pe gura politicienilor si politiei sunt minciuni. In plus nu-mi dau seama in ce baga acei bani care il fura prin tot felul de stupizenii si taxe,macar de ar face drumurile cum scrie la carte

This post has been edited by "Seba": 4 Feb 2008, 23:46

Proba practica este intradevar doar in poligon si consta in urmarea unui traseu extraordinar de simplu intre niste jaloane si executarea a 6 figuri de 8 in intervalul de 2 minute.

In Bucuresti spre exemplu nu am vazut pe nimeni picand la proba practica, de picat se pica pe capete la sala.

pe mine m-a costat scoala undeva la vreo 7 milioane daca mai imi aduc bine aminte

5 milioane scoala
1si ceva analizele
porma mai vin taze cazier si maculatura

atentie insa inscrierea la cat a se face doar in timpul anotimpului cald pe ploaie sau zapada nu se sutin cursuri sau seiuni de examinare iar cel mai important dupa ce iti iei permisul nu vei sti sa mergi pe motor, acest lucru se invata in timp ca exemplu unul dintre colegii cu care am luat carnetul astazi nu se mai afla printre noi , nu vreau sa te sperii dar cam asa merg lucrurile.

multa bafta mai posteaza din cand in cand sa ne spui cum merge scoala si sa dea domnu sa te bucuri de motor

pe mine m-a costat scoala undeva la vreo 7 milioane daca mai imi aduc bine aminte

5 milioane scoala
1si ceva analizele
porma mai vin taze cazier si maculatura

atentie insa inscrierea la cat a se face doar in timpul anotimpului cald pe ploaie sau zapada nu se sutin cursuri sau seiuni de examinare iar cel mai important dupa ce iti iei permisul nu vei sti sa mergi pe motor, acest lucru se invata in timp  ca exemplu unul dintre colegii cu care am luat carnetul astazi nu se mai afla printre noi  , nu vreau sa te sperii dar cam asa merg lucrurile.

multa bafta mai posteaza din cand in cand sa ne spui cum merge scoala si sa dea domnu sa te bucuri de motor

Iar pe mine atat m-a costat B-ul pe care l-am primit in mana in 2006,credeam ca A-ul e mai ieftin,cat despre colegul tau,Dumnezeu sa-l odihneasca ,eu oricum nu m-as urca pe motor fara echipament: casca,protectie la coloana,etc mai ales ca as intentiona sa cumpar ceva mult mai mare de 125cc,singura problema este ca nu stiu sigur daca au bagat taxa de prima inmatriculare pe ele sau nu,ca daca si aici se repeta povestea ca la masini atunci cred ca ma voi plimba cu bicicleta de acuma

400 lei scoala, 80 de lei analize, 40 lei test psiho, 50 de lei chiria motorului in ziua de examen. Adaugi 4 lei taxa de examen la cec, si 50 de lei sau cat o fi valoare permisului dupa ce iei.

as intentiona sa cumpar ceva mult mai mare de 125cc

rip.gif

Haide uai vis-avis, ca multi invata sa mearga pe GS500 si nu ajung la cimitir.
Am facut scoala pe 2 motoare de 250 si erau extrem de puturoase, de Marauder ma rugam sa urce la 50 in a 3-a. Si asa abia sarea de 100 km/h. Bine, acum sa nu te arunci la o CBR600 (desi are un coleg 3000 km cu a lui, ca prima motocileta, si inca nu a trantit-o).

This post has been edited by einstein1984: 5 Feb 2008, 10:30

rip.gif

Pai si 250 cmc e mult..
50 cp e o puterea foarte mare pt un incepator.. si aici nu e vorba numai de teribilism, dar e usor sa gresesti si s-o comiti.

Tu ai permis de categoria A de spui asta? Sau iti permiti sa schimbi motocicleta la fiecare 3 luni? Sunt scoli de soferi categoria A care fac cursuri pe Gs500 sau VF800.
Mai citeste si tu pe motociclism.ro sa vezi cam ce se recomanda pentru incepatori, mai uita-te pe moto.it sa vezi ca orice GS500 are in detalii" ideala ca prima motocileta". Puterea nu e totul, mai conteaza si cum e livrata. Ca nu e musai sa mergi cu 8000 rpm prin oras daca nu stii ce faci. In aceiasi serie mai e si CB500, eventual limitata la 34 de cai.

Eu raman totusi la parerea ca 50 de cai sunt totusi prea mult pentru un incepator. (si legislatia e de aceeasi parere cu mine)

Mda, insa daca "promovezi un test specific de cunostinte si abilitati" poti conduce motocilete de orice putere din primul an de permis. Si la un motor de 15 ani si 50 de cai, or mai fi murit pe drum. Exista motoare limitate la 25 de kw insa.

Hai sa fim seriosi, poti sa mori lejer la 30 la ora cu o motocicleta de 2 cai putere, daca nu ai creier (eventual nici echipament care sa-ti tina creierul sa nu se scurga pe asfalt). Nu mi-am luat inca si agregat, doar permisul, dar dintre cele cu care am facut scoala era sa pic nu cu cea de 600, ci cu una mica (dar usurica), pentru ca am fost agresiv cu acceleratia in curba.

rip.gif

Poate ar fi trebuit sa precizez ca am mai mers pe motor,si pe cele cu pedale care nu-s bune de nimic,am mai mers pe un carpati al unui prieten si pe alta de 125cc pe 2timpi cand am fost mai mic,ce pot sa-ti zic este ca de cele mari mi-e mai frica si nu fac prostii pe ele,in schimb am observat ca la motociclete cu cat este de capacitate mai mare se strica mai greu decat cele mici mai ales daca is in 4 timpi si racire pe apa.Nu pentru viteza mi-as lua un motor mare ci pentru ca nu am bani sa refac motorul in fiecare an .

Tu ai permis de categoria A de spui asta? Sau iti permiti sa schimbi motocicleta la fiecare 3 luni? Sunt scoli de soferi categoria A care fac cursuri pe Gs500 sau VF800.
  Mai citeste si tu pe motociclism.ro sa vezi cam ce  se recomanda pentru incepatori, mai uita-te pe moto.it sa vezi ca orice GS500 are in detalii" ideala ca prima motocileta". Puterea nu e totul, mai conteaza si cum e livrata. Ca nu e musai sa mergi cu 8000 rpm prin oras daca nu stii ce faci. In aceiasi serie mai e si CB500, eventual limitata la 34 de cai.

Nu.. n-am permis de A ... dar in timpul liber mai citesc si parerea altora..
Si raman la parerea mea ca un motor cu 50 de cai nu este foarte iertator pentru un incepator.
Nu zic sa nu-si ia... dar necesita mai multa precautie.
Si daca la lipsa experiente se adauga si o mica doza de inconstienta.. atunci sa vezi ce iese...

Deci pana la urma au bagat taxe pe motociclete sau nu? si m-ai lasati vorbele de genul "600 cc este prea mare pentru incepatori" si alte alea ca nici la masini la scoala pentru B nu se tineau ore suplimentare pentru a invata sa conducem la limita si cum sa evitam situatiilor neplacute (ce trebe facut daca pierdem controlul ?) desi nu ar fi stricat etc.,pe mine ma intereseaza in primul rand sa vad daca am suficienti bani pentru achizitionarea unei motociclete de afara si a o inscrie in tara sau nu.

Nu se inscriu in circulatie modele de motociclete noi, daca ele nu corespund normei de poluare Euro 3.
Pentru orice motocicleta second-hand inscrisa in circulatie, nu se percepe niciun altfel de taxe, in afara celor de inscriere, numere, talon, asigurare...

Nu se inscriu in circulatie modele de motociclete noi, daca ele nu corespund normei de poluare Euro 3.
Pentru orice motocicleta second-hand inscrisa in circulatie, nu se percepe niciun altfel de taxe, in afara celor de inscriere, numere, talon, asigurare...

Si ce fac? i-mi aleg o motocicleta la care incerc sa-i identific norma de poluare dupa anul de fabricatie sau fac o plimbare la politie si ii bombardez cu intrebari? ca sincer la motorete,motociclete nu stiu nimic despre normele de poluare

Poate n-am vorbit romaneste, dar... daca iti iei motocicleta NOUA, trebuie sa fie Euro 3, daca iti aduci de-afara una folosita, nu platesti nicio taxa.

interesant ca un membru activ al cafenelei cu experiente in motoare nu a postat pana acuma.

important este ca cei care nu poseda cat A sa nu vina cu idei proprii si sa le mai si sustina categoric. prima mea motocicleta a fost un cbr de 600 cum vorbiti voi si este intradevar un motor prea puternic si prea greu de manevrat dar toate au un inceput pentru mine care am 1.96 era cu totul nepotrivit insa motorul

inceputul se poate face pe orice tip de motor ataata timp cat esti rational incepi in poligon nu-i dai ghidon eventual asculti si de sfaturile celor mai experimentati si in orice caz porti ehipament chair si un metru daca mergi pe motor

nu mai speriati oamul degeaba

This post has been edited by antifizic2: 5 Feb 2008, 22:06

Bun,atunci daca i-mi cumpar una folosita de afara dupa ce-mi fac permisul nu trebue sa platesc decat transcriea pe nume si inmatricularea in tara sa inteleg,ar fi prea frumos sa fie adevarat,dar inca tot nu-s sigur,am mai citit pe ici-colo despre cazuri mai nefericite cum ca si-ar fi cumparat cineva de afara folosita si nu si-a putut-o inscrie fara sa platescea taxa de poluare,ma cam incurca pentru ca unii zic ca se plateste altii zic ca nu se plateste.Intreb pentru ca nu vreau sa ma trezesc cu obligatia de a plati o taxa de 6000 euro pe o motocicleta care valoreaza 3000 euro.

This post has been edited by "Seba": 6 Feb 2008, 02:25

Exista un forum de motociclism unde poti primi rapsunsuri muult mai avizate, sau poti citi ce au intrebat altii ca tine. www.motociclism.ro

Iar pe mine atat m-a costat B-ul pe care l-am primit in mana in 2006,credeam ca  A-ul e mai ieftin,....

..... dupa ce-mi fac permisul .....

Tu vrei sa-ti cumperi categoria A asa cum ai cumparat categoria B?

Exista un forum de motociclism unde poti primi rapsunsuri muult mai avizate, sau poti citi ce au intrebat altii ca tine. www.motociclism.ro

Adica ce vrei ma sa spui, ca parerea mea nu-i avizata?
Au platit taxa de inmatriculare numai cei care au fost fraieriti.
Nici gaborii nu prea stiu cum sta treaba sau profita de situatie.
Daca te duci cu "legea"-n brate, nu platesti nimic si trebuie sa ti-o inscrie.
Daca insa puneti botu' la toate prostiile, n-aveti decat...

Vreau sa zic ca acolo sunt mai multe pareri avizate decat aici.

Tu vrei sa-ti cumperi categoria A asa cum ai cumparat categoria B?

Ce n-ai inteles ? sau poate tu ai facut scoala pe gratis si n-ai dat bani nici pentru eliberarea permisului ?

7 Feb 2008, 14:02:

Au platit taxa de inmatriculare numai cei care au fost fraieriti.
Nici gaborii nu prea stiu cum sta treaba sau profita de situatie.
Daca te duci cu "legea"-n brate, nu platesti nimic si trebuie sa ti-o inscrie.
Daca insa puneti botu' la toate prostiile, n-aveti decat...

Si ce se intampla daca domnul ofiter "pasula" nu vrea sa inmatriculeze din motiv ca el stie mai bine?

This post has been edited by "Seba": 7 Feb 2008, 13:02

Scrie chiar in mesajul citat

Scrie chiar in mesajul citat

Bine, au mai patit-o cu legea parintii,la taicameu nu au vrut sa-i faca verificarea la un Renault 18 acum cativa ani buni pe motiv ca are esapamentul in loc necorespunzator, cica ,au mai patit-o bunicii cu gradina la casa din care folosea o parte in mod ilegal vecinul si care ne-a dat in judecata pe motiv ca acea gradina este a lui si a castigat in instanta desi in acte era trecut clar a cui proprietate este,in plus si-a ridicat vila la jumat de metru de cocioaba noastra,se pare ca au platit mai bine avocatul.Atata despre legile din Romania,eu nu mai cred in ele. In plus daca as vrea sa inmatriculez o motocicleta in tara si domnul ofiter,sublocotenent,sergent major,cutie de conserva "pasula" mi-ar zice ca el nu o face pana nu platesc taxa de prima inmatriculare,cu toate ca nu exista acea taxa pentru motociclete si motorete,eu nu am ouale suficient de mari si nici buzunarul atat de plin incat sa-l dau in judecata pentru ca stiu ca daca vrea poate castiga in instanta,indiferent de ce zice legea.

This post has been edited by "Seba": 7 Feb 2008, 23:02

Pe langa pretul de achizitie, o motocicleta se intretine destul de greu... daca te vaiti de bani de pe acum, eu zic sa renunti.

un litru de ulei la o super sportiva trece de 150 ron

si in oras consuma peste 10%

This post has been edited by antifizic2: 7 Feb 2008, 18:18