Outline · [ Standard ] · Linear+ Motor 1.5dci 85cp EURO 4, Impresii, pareri, sfaturi....

MOTORIZARE 1.5 DCI 85 cp EURO 4 Sunt pe punctul de a achizitiona un sedan privilege cu aceasta motorizare. As ruga posesorii acestui tip de motorizare (desi nu stiu daca inca are cineva) sau cunoscatorii sa ofere infomratii utile, date tehnite... etc. PS: daca considerati ca acest thread este inutil, rog administratorii sa il stearga This post has been edited by alinescoo: 18 Apr 2007, 10:02

MOTORIZARE 1.5 DCI 85 cp EURO 4

Sunt pe punctul de a achizitiona un sedan privilege cu aceasta motorizare. As ruga posesorii acestui tip de motorizare (desi nu stiu daca inca are cineva) sau cunoscatorii sa ofere infomratii utile, date tehnite... etc.

PS: daca considerati ca acest thread este inutil, rog administratorii sa il stearga

This post has been edited by alinescoo: 18 Apr 2007, 10:02

http://www.renault.ro/ro/autovehicule/car_ft.php?v=26

Se pare ca a crescut cuplul mult la 1.5dci cand s-a facut trecerea de la Euro3 la Euro4. Cel putin la varianta asta de 80 -> 85cp s-a produs o imbunatatire semnificativa e timpului de accelerare 0-100km/h (de la 14.5 la 12.8), probabil si datorita faptului ca acum puterea maxima e la 3750rpm.

eu am comandat azi un 1,5 dci 85CP euro 4. cum o fi ... Dumnezeu stie! la cat ma prcep eu (si ma pricep f putin) vad ca fat da 1,5 dci 80 cp a scazut nr de rotatii /minut de la 2000 la 1900. asta cica e de bine. are deci acelasi cuplu ca la 1,5 dci 100 cp euro3. eu am comis-o!
alinescoo, sper sa nu ne intalnim pe acest forum si sa ne vaitam mai tarziu!
Dumnezeu cu mila...

Ieri am achizitionat un lux privilegi 1.5 / 85 cp. albastru extrem. Masina se comporta bine, te imbie la condus. Ce am sesizat fatade cel de 80 este cutia de viteze care "agata" in toate treptele. In rest multa liniste si confort ...

sa stapanesti sanatos masina! astaptam impresii!
pa ce inseamna "agata", adica nu intra bine in viteze??

Sa stapanesti sanatos masina si fara incidente si probleme. M-ar interesa exact cat te-a costat si daca ai mai pus ceva optionale.
Si eu sunt curios, cum adica 'agata' ?

Asteptam pareri de la tine: de la zgomot la relanti, la viteze mari pana la performante, consum... etc.

Multumesc, multumesc! La fel va doresc si voua. Da, ma refer ca atunci cand bag in viteza exista o mica imprecizie la inceputul miscarii dupa care intra fara probleme. Poate o fi si chestie de obisnuinta dar am mai mers cu unul de 80 (drept ca avea 25k) si chiar am sesizat cat este de pricis la schimbarea vitezelor ...
Echiparea este lux privilege + vopsea metalizata + scaune incalzite + pachet legislativ = 15334 Euro.
In plus am obtinut de la dealer gratuit, alarma + prima revizie + pregatire masina + sertizare CT + reducere la revizii.
Impresia este foarte buna. Nu am stiut ca sunt intr-o masina pe motorina si te imbie sa-i dai talpa desi pana 1500 Km trebuie sa nu depasesc 2500 rot/min.

Ce inseamna "sertizare CT" ?

ma refer la folia de securizare (sau cum se numeste) pentru cartea tehnica pusa de RAR

scuze. ca sa ma exprim mai corect este vorba de folia de securizare pusa pe cartea de IDENTITATE pusa de RAR Scuze inca o data ...

Ieri am achizitionat un lux privilegi 1.5 / 85 cp. albastru extrem. Masina se comporta bine, te imbie la condus. Ce am sesizat fatade cel de 80 este cutia de viteze care "agata" in toate treptele. In rest multa liniste si confort ...

Cand ai facut comanda? Eu am comandat pe 15 martie si abia 15 mai vine, iar 85cp abia aparuse in oferta (parca la 8 martie)

Sa le stapaniti sanatosi fratilor !

Eu am 1.5 80 euro 3 deci putin inferior e4-ului si sunt multumit de cum merge, dar mai ales de cat consuma... Daca nu va trebuie benzinare si vreti economie, e tare motorasul.

This post has been edited by A l e x: 18 Apr 2007, 15:22

Cred ca diferenta sesizata de tine la schimbatorul de viteze se datoreaza faptului ca masina ta e noua si cealalta era ceva mai folosita iar in timp o sa intre si masina ta la fel de frumos in viteza. Din ce imi dau seama s-au schimbat cutiile de viteza de la variantele euro 3 la cele euro 4 ca altfel nu-mi explic cum sa fii crescut asa mult cuplu si a scazut si turatia. Iar ca performante se apropie foarte mult de motoru euro 3 de 100 cp asa ca momentan mi se pare cea mai buna alegere pana la cel de 130 de cp

Ce legatura are cutia de viteze cu turatia si cuplul?

comandata pe 14.03, ridicata pe 17.04. In momentul comenzii aveam data de livrare 24.04 si din p.d.v. al dealerului era pe "stoc" la el aceasta culoare si otiuni. Am facut ieri un drum campina -rasnov - brasov - campina. Excelenta masina. Stergatoarele m-au impresionat chiar si cand am fost stropit brusc pe parbriz. Comportament bun chiar foarte bun, pe serpentinele de la Parau Rece. Multumesc de incurajari dar inca nu sunt convins de faptul ca "agata" ca este noua.

Din ce imi dau seama s-au schimbat cutiile de viteza de la variantele euro 3 la cele euro 4 ca altfel nu-mi explic cum sa fii crescut asa mult cuplu si a scazut si turatia.

Este vorba despre cuplul motor si puterea motorului. N-are legatura cu cutia de viteze.

Ce mai ziceti cei care aveti 85 de caluti ? Ca intre timp observ ca s-au inmultit posesorii acestei motorizari... mai ales la Manager

mda..si eu astept un manager de 1,5 dci 85 cp eur 4 negru+mp3 total 14000 eur data luvrarii pe 12.06.2007(asa au zis)acum ramane de vazut si comanda a fost data saptamana trecuta

This post has been edited by rcosmin: 25 May 2007, 21:12

alinescoo, ce sa mai zicem? eu, unul sunt foarte multumit! tu cand iti schimbi masina din semnatura? te asteptam in lumea selecta a propietarilor de Megane!

Pai tot schimb pe masina si nu mai apuc Initiam am zis Megane, dupa aia PGO 407,dupa aia Skoda si apoi... iar am revenit la Megane. Zilele astea ma pregatesc sa repar PGO-ul meu si sa il scot la vanzare, dupa ce il vand avansul il bag la un megane 85cp + garantie extinsa.
Inca aveam ganduri 85cp vs. 105cp, insa am zis ca mai bine bag diferenta de pret fata de 105cp in altceva (garantie extinsa... etc...)

alinescoo, E ok masina! E vanjoasa. Iar daca iti iei diesel, daca o fi real ce arata CB, e mana cereasca. Tine cu bugetul familiei masina asta!
Azi cand am facut un drum mai lung am constatat ceva: parca i-ar trebui a 6-a viteza! sau poate sunt eu subiectiv...

Sincer si eu sunt multumit de motorasul asta. Marele avantaj....consumul........533 de km facuti in bucuresti...zii de zi....trafic intre 9 si 11 si intre 18-20...consum mediu 6.2-6. (pe CB) cu aerul pornit....... Iar pt bucuresti nu prea ai nevoie de "super" vana.......nu de alta dar pleaca de pe loc doar din ambreiaj.......

ma duc acum la dealer sa comand 1,5 dci, Euro 4. Sper ca tot ce ati postat pe forum e ok, ca altfel m'am ars!

Am cumparat unul acum 3 saptamani,
Deocamdata e ok.


29 May 2007, 08:04:
Gabriel05
Ai dreptate .Si eu cred ca ar trebui a 6-a viteza.

This post has been edited by DUDU D: 29 May 2007, 08:04

Stimate alinescoo, scuza-mi abordarea, dar chiar sunt tare curios in legatura cu masina din semnatura ta (eu si acuma suspin cand vad un 307, imi plac al naibii de mult). Care ar fi motivul pentru care renunti la ea? Asta, sigur, daca nu te deranjeaza sa-mi raspunzi. Daca da, nu e nici o problema, fiecare face ce vrea si n-are de dat socoteala nimanui. Indraznesc sa te intreb doar pentru ca mie mi s-a pus pata rau. Am fost la un pas de a-mi lua una aproximativ la fel celei din semnatura ta (doar ca era de 90 cai)si am renuntat cand am incercat-o pe cea din semnatura mea.

Offtopic: Stimate mikey, nu ma deranjeaza absolut deloc intrebarea ta. Situatia noastra oarecum se aseamana deoarece eu am vrut sa imi iau megane, si doar intamplarea a facut sa fie PGO. De PGO nu pot sa spun ca m-a dezamagit, si-a facut treaba cu brio mai ales la varsta care o are (5 ani si 140.000 km) Singurele probleme avute la ea (de 2 ani de cand o am) au fost pe la fulie motor + intinzatoare vreo 7 mil cu totul. Acum trebuie schimbat filtrul FAP si completat cu aditiv, operatie care ma costa vreo 3000 RON. Eu ma apuc de ceva renovari la casa si fac un credit mare si nu prea o sa mai imi permit sa repar masina (ca ma gandesc ca o sa inceapa sa pice de pe ea), asa ca am zis ca o vand pe la 8000 Euro si mai pun diferenta si trec pe o masina noua-nouta Megane Sedan si garantie 4 ani. Si eu ma uit cu jind catre Megane 2 , mi-a placut de cand a aparut.

Ok, multumesc mult pentru raspunsul tau, alinescoo! De la volanul acelui 307 pe care l-am incercat ma uitam si eu cu o mare curiozitate la meganul care a "aterizat" in semnatura mea... pana la urma, am decis ca nu-i cazul sa merg pe un motor de 2000 pentru drumurile pe care le fac... si mi-a placut tare de tot "asta mica si ciudata". Destul "off-topic"!
Vreau sa-ti spun ca si-a luat un coleg de birou logan 1,5dCi euro4 (70 cp). Am alergat putin cu el si m-a impresionat placut! Realizezi ca cel de 85cp chiar o sa-ti placa! Si nu atat calutii in plus fata de euro3, cat cuplul!
Bafta, si bine ai venit in randul "megane-estilor"!

This post has been edited by claus: 30 May 2007, 15:27

astept si eu un motor ca acesta. ma interesa de la ce bezinarii puneti motorina.

joe Estate, aici gasesti parerile forumistilor referitoare la alimentarea cu motorina! http://www.reno.ro/index.php?showtopic=41482&hl=
spor la citit!