Outline · [ Standard ] · Linear+ Accident la 260 km/h, clip stirile protv

Va poftesc sa va uitati aici, sa vedeti cum arata masini facute cu adevarat zob, la viteze mai mici: http://www.wreckedexotics.com/newphotos/bad Eu il sustin pe ST - nu avea A6le 260 cum nu umileste ST cu meganeul lui un veyron

Va poftesc sa va uitati aici, sa vedeti cum arata masini facute cu adevarat zob, la viteze mai mici:
http://www.wreckedexotics.com/newphotos/bad

Eu il sustin pe ST - nu avea A6le 260 cum nu umileste ST cu meganeul lui un veyron

Totuși viteza se măsoară în km/h...

Intreb pentru ca nu stiu, exista undeva o mentiune tehnica a producatorilor, in care se spune ca in caz de accident, acul vitezometrului ramane blocat la viteza pe care o avea masina in momentul impactului?

@ logan1.5dci: Nu exista asa ceva. In cele mai multe cazuri e vorba de o eroare electronica sau de un ac sarit din cauza impactului...
@ R19/16v: Subscriu! Audi ala nu avea la momentul impactului 260 kmh, cum nu avea nici macar 200 kmh...Mergea foarte repede, dar nici chiar asa!

L.E. Pentru cei care vor sa se uite la masinile facute zob de pe linkul pus de R19/16v, un mic pont: 100 MPH = cca 160 kmh... Asta in cazul in care nu aveati un reper MPH/kmh

Bafta!

This post has been edited by TAW: 9 Mar 2009, 23:36

Si inca ceva. Eu nu cunosc, sau nu imi dau seama acum, de locul in care a avut loc accidentul. Vorbeste cineva aici de o vale... De la valea respectiva pana la locul in care a avut loc coliziunea cati m/km sunt? Ca audi ala ajunge el la 263km/h pe kilometraj, dar nu in 400m.
Am vazut ieri pe la stiri un martor care zicea ca audi era la o cursa cu un logan. Mai nou si za car prinde viteze d'astea astronomice?

Dupa cum arata Audi eu cred ca avea maxim 130km/h. La 260 nu mai ramanea mai nimic din masini, si nici pasagerii nu mai erau intregi. Din reportajul de la ProTv reiese faptul ca cel care conducea Audi a fost testat cu alcoolmetru pentru a se stabili concentratia de alcool din aerul expirat. Adica dupa ce a lovit o alta masina cu 260km/h mai e in stare sa sufle in aparatul ala...ca eu abia am reusit cand nu eram vatamat si nici nu bausem.

Eu nu am cum sa cercetez daca a prins sau nu 260, dar intreb... pe frana n-a apasat deloc ?

@st de la podul de la iesirea din bragadiru pana la puscarie sa zic eu ca este 1km cel putin.
in dreptul benzinariei cu pricina soseaua face usor dreapta si urca un pic, apoi exact pana in puscarie este o mica vale in care se aduna de obicei apa cand ploua.

@andu911 se pare ca nu. aia in reportaj nu zic nimic de urme de frana. eu zic ca a avut viteza mare, poate nu 260km/h, dar nici 130km/h. am avut si eu situatii in care mergeam cu 130km/h si in cativa zeci de metrii mi-a aparut un tembel in fata, si am reusit sa franez, si sa-l evit pe ala.

10 Mar 2009, 00:01:
pe google earth imi arata cam 1.5km intre iesirea bragadiru si puscarie.

This post has been edited by slider2: 10 Mar 2009, 00:01

Pai asta zic, ca atunci cand iti iese ceva in fata franezi. Ala cu audi conducea legat la ochi ?
Macar 1 secunda si tot franezi pe o distanta de cel putin 50 metri, la viteza aia, daca e atat cat zic ei.

140km/h....la o masina de sub 700kg, deci energie cinetica mult mai mica ca un audi de peste 1,5 tone.



Va rog sa observati diferentele intre 64km/h si 80km/h




Si Laguna vs. Copac.



@slider. Atunci cand exista ABS care isi face treaba...de unde urme de franare?

This post has been edited by St: 10 Mar 2009, 00:11

chiar daca exista abs, urme de franare tot exista la o franare brusca. abs-ul impiedica rotile sa se blocheze total, dar nu deloc. in timpul franarii cu abs, roata se blocheaza/deblocheaza foarte repede. uite aici mai detaliat

exista urme de franare intrerupte, pe care un specialist le poate cerceta si din care poate afla viteza...
abs are un numar de batai pe secunda, in functie de masina, batai care se reflecta in lungimea intreruperii...

Trebuie numai sa existe o persoana care sa faca aceste investigatii...

EDIT: am postat acelasi lucru cu slider2

This post has been edited by andu911: 10 Mar 2009, 00:20

Trist incidentul, dar si eu ma alatur celor care cred ca n-a avut o asemenea viteza. Si ma bazez pe simplul argument ca n-a avut de unde sa-si ia atata "avant".

acum scuze ca intrerup discutia, dar ce s-ar fi intamplat daca erau 2 copii intr-un microcar/tata nano in locul acelui astra?

Acelasi lucru - o mierleau cu totii.

Accident intre 2 betivi, un mort. In mod normal, puscarie amandoi ptr. omor.

Asta e concluzia.

Facand abstractie de inconstienta, drama evenimentului, etc., sa inteleg ca audi A6 se intrecea cu un logan, a.k.a.za car, si musai ajunge la 260+km/h ca sa-i dea ceata za car-ului...LOL

Eu zic ca din 260km/h sa mai scadem 100km/h si ne apropiem de realitate.

si loganu' era in frunte? stie cineva?

Un sofer beat si unul vitezoman ... Hm Ce sa zic, bine ca nu au fost vitime colaterale !

Desi nu este o regula, de cele mai multe ori, acul vitezometrului se blocheaza la viteza de impact. Desigur, Audi ar fi aratat mai rau daca lovea direct copacul, asa a lovit mai intai o masina care a atenuat impactul.

Aviz amatorilor de liniute: Nu va mai puneti cu Logan-urile !

@bendix: un sofer beat si unul matol...

"Ambii soferi bausera inainte de a se urca la volan. Rezultatul etilotestului a arat 0,16 miligrame de alcool pur pe litru in aerul expirat in cazul jadarmului si 0,43 pentru pentru celalalt sofer."

Da, dar am inteles ca jandarmul nu prea mai putea respira. Doar testul de sange ar fi concludent in cazul sau, daca va fi facut public.

This post has been edited by bendix: 10 Mar 2009, 10:07

Si eu ma mir de rapiditatea cu care unui acccidentat grav i s-a facut publica alcoolemia.

This post has been edited by vijelie: 10 Mar 2009, 10:27

Cred ca pregatesc terenul pentru a urma cazul "Cucuana" de la Timisoara. Probabil il vor achita pe soferul Audi-ului pe motiv ca a omorat o singura pesoana !

incep prin a spune ca sunt prieten cu jandarmii respectivi si coleg. precizez de la inceput ca nu o sa arunc vina pe unul sau pe altul, doar prezint exact ce sa intamplat. noi am terminat tura pe la ora 20.00. cei doi impreuna cu alti colegi sau dus la o carciuma unde au consumat alcol, soferul doar vreo 2 berei maxim. pe la ora 0.00 jandarmul care a murit in accident si a adus aminte ca si a uitat tel la munca si sau intor dupa tel. ( deci nu au consumat alcol in timpul serviciului ci dupa). audiul venea dinspre bucuresti spre alexandria, iar jandarmii cu opelul trebuia sa execute viraj la dreapta. impactul a fost in roata stanga de la opel. opelul a fost aruncat circa 100m. in momentul impactului usa di dreapta sa deschis iar pasagerul a fost aruncat afara langa un gard. in acel impact motorul si cutia de la opel pur si simplu au zburat in aer iar motorul a cazut peste pasagerul care a fost aruncat. audiul a ajuns pe contrasens unde a sectionat un copac destul de gros si s a orit in gardul unei case. acele de la audi sau la blocat asa: turometrul la 4800 ture, vitezometrul la 263 kmh, iar acul de la rezervor putin peste jumatate. alcolemia celor doi seferi dupa recoltarea de sange a fost 0,16 la mie pentru jandarm si 0,43 pt sofer audi. in audi s au mai gasit o pusca si o sabie. se parwe ca pt pusca exista permis. pt alte detalii va rog intrebati ma.

10 Mar 2009, 12:22:
va rog sa mi iertati greselile de ortografie si sa ma intelegeti ca bine nu ma simnt nici eu. D-ZEU SA-L ODIHNEASCA IN PACE PE ADI

This post has been edited by faganezu: 10 Mar 2009, 11:22

un incident neplacut, datorita telefonului ala... daca nu l-ar fi uitat
Nu cred ca merita sa moara asa.

@faganezu: imi pare rau pentru colegii tai, dar soferul n-avea ce sa urce baut la volan. Fiecare persoana reactioneaza diferit la alcool si de obicei efectul alcoolului este incetinirea reflexelor. O singura data am urcat la volan dupa ce am consumat alcool si am condus cu frica-n san, sa nu se intample ceva. N-as mai face asa ceva pentru nimic in lume, dar atunci a trebuit sa o fac, nu puteam sa las doua fete singure pe munte.

@faganezu sa-nteleg ca daca colegul tau avea centura avea sanse?

stiu ce inseamna un accident din cauza alcolului. am trecut prin asa ceva, vina a fost a mea in totalitate. in cazul de fata la chemat moartea inapoi. er vb de un nenorocit de tel de la rds. nu aveau ce cauta bauti la volan, nici unul.

10 Mar 2009, 12:54:
eu asa cred ca daca purta centura avea sanse. la sofer bordul ia venit pe picioare de asta si are fractura la ambele picioare, la mana si e scalpat in cap 9 asta soferul) in partea pasagerului totul a ramas intact. ce bine era daca avea centura

This post has been edited by faganezu: 10 Mar 2009, 11:54

odihneste in pace adrian,vinovatii (care sunt) nu il mai invie .

sigur nu avea atat!uitati la 64km/h

Attached thumbnail(s)
20000000000000000008.jpg ( Size: 1.38mb ) Number of downloads: 352

Adita ... nu uita ca in accident NU a fost un corp fix ( opelul ) ... masina in care a intrat a sarit din calea masinii , deci deformarea mai mica !
Nu inteleg de ce tot sustineti ca nu a avut atat ... la 160 km/h accidentul nu era atat de grav ...