Outline · [ Standard ] · Linear+ indicator vitezometru, nu mai indica

stie cineva de ce nu mai indica deloc viteza la un megan 1, 1,9 dti din 97?tot in bord merge doar viteza nu imi mai indica nu se mai ridica acul de la vitezometru deloc.

stie cineva de ce nu mai indica deloc viteza la un megan 1, 1,9 dti din 97?tot in bord merge doar viteza nu imi mai indica nu se mai ridica acul de la vitezometru deloc.

Iti indica sau nu-ti indica? ....ca eu nu m-am prins inca

cred ca ii merge tot in bord mai putin vitezometrul. Eu asa am inteles cel putin. Posibil sa fie dus cablul?

da asa este.in bord merge tot mai putin vitezometrul.cablul sa fie? sau are vreun senzor ceva ?

This post has been edited by kiss_9me: 20 Sep 2010, 13:15

Pai eu stiam ca mecanismul nu este cu cablu, ci este vorba de un senzor la ABS care trimite semnal unui motoras pas cu pas, care actioneaza acul de la vitezometru.

chilometri in bord mii arata care sunt dar nu imi mai indica in continuare,oricat as merge cu masina chilometri tot asa raman,deci pana la urma de unde ar putea fi problema? are cablu ce duce la cutie? sau senzor de langa abs?

20 Sep 2010, 16:14:
si dacae vb de senzor de abs pe care parte este? sau pe ce roata?

This post has been edited by kiss_9me: 20 Sep 2010, 16:14

Dreapta fata.

aceiasi problema o am si eu , tot la un megane 1.9 dti din 97 , insa a mea nu are abs, am fost pe la dezemembrari si am cumparat o piesa care vine montata langa cutie si intra un cablu de la ceasuri in ea, degeaba, am schimbat vreo 4 , daca aflii ceva anunta-ma si pe mine kiss_9me

amsina intradevar nu are abs...inca nu am gasit senzorul...la un megan 1 1,9 dci an 2001 are abs si intradevar are la roata partea stanga acel senzor,dar dti-ul din 97 nu are acel senzor la roata stanga....asa ca...inca mai caut sa vedem....nu o mai avut nimeni aceasta problema?

am fost si am intrebat larenault si mio zis ca doar cele cu abs au senzorul la roata ...o zis k tre sa fie bagat in cutie senzorul nu mi lo aratat care e dar banuiesc ca e cel de pe partea cu roata stanga se vede ca e un senzor ce intra in cutie in partea laterala jos,cred ca acela e. zahharia tu ai mai aflat ceva?

si eu am un megan din 97. ati mai afla ceva in legaura cu problema de la vitezometru? caci nici mie nu imi indica viteza, am schimbat senzorul ce indica viteza e in spatele motoruluui langa turboc lam luat din dezmembrari dar tot nu merge(posibil sa fie si asta stricat desi nu prea cred). nu se mai stie nimic de aceasta problema

@ kiss_9me
vezi ca cel despre care vorbesti tu este contactul de la lampile de mers inapoi, scoate-i mufa si vezi daca se mai aprind lampile.

am inlocuit senzorul cu alti 2 din dezmembrari si tot nu imi indica nimic si am inlocuit si ceasurile din bord si nimic...oare care o fi problema? voi ati mai rezolvat ceva? nu se mai aude nimic?

la fel am facut si eu, am luat de la dezmembrari senzori, iam schimbat degeaba... am schimbat si ceasurile degeaba.... singura solutie ( acum e prea frig ) cand se incalzeste voi da jos cutia , am inteles ca in cutie e sezorul principal si ala sa se fii stricat....

dar acum am alta problema cu masina

am schimbat amortizoarele ( toate 4 le-am luat pe gas ) si flansele pe fata , a mers bn 2 sapt si acum s-a inmuiat volanu asa... masina e rigida... dar e moale volanu asa... e ciudata rau , am schimbat iar flansele degeaba... ma gandeam sa-i cumpar o bara de torsiune sa-i pun...
si alta problema , rotita de la ventilator merge decat pe viteza a 6-a aia trebuie schimbata...

am si eu un megane1 din 2000 si vitezometrul merge numai cand vrea el,mai exact arata cu 20km/hmai putin sau mai noudin 20 in 20 de km/hsare acul si tremura daca ati mai intilnit asa ceva astept un raspuns vba rog

10 Oct 2010, 13:43:
imi cer scuze pentru scris dar este prima data cand intru pe forum in acest mod multuniri pentru intelegere

This post has been edited by ninci007: 10 Oct 2010, 13:43

asta e buba lor cu vitezometru.... cand voi schimba ambreiaju dau si cutia jos sa ma uit bn acolo si va anunt

pana atunci caut si eu doua faruri ca au geam de sticla si le-am crapat, stiti pe undeva ?

iti dau eu sticla pentru faruri de megane 1.2 daca vrei ma poti suna pe nr0771992655 sau sa imi trimiti mail pe adysem20@yahoo.com

12 Oct 2010, 17:47:
sau e cel din semnatura varianta megane 1.1 ca nu se potriveste de la cel 1.2

12 Oct 2010, 17:52:
adica care din cutie ? eu am schimbat senzorul de langa turbo, care intra in cutie jumate si jumate ramane afara , mai are si alti senyori meganul fara fara abs?

This post has been edited by adytzuady: 12 Oct 2010, 17:52

eu am modelu cu farurile alea patratoase asa... primu...

ala de langa turbo l-am schimbat de 4x... si degeaba... si ceasurile tot degeaba...
in cutie are un pinion, si posibil sa fie defect...
chiar cati kw are masina ta ?

asta la care numi merge vitezometrul are 72 din cate stiu.

Ieri am reusit sa rezolv problema cu vitezometrul.
Langa baterie ai o cutie neagra prinsa de aripa.Desfa capacul si in interior ai o mufa alba si cateva sigurante.Scoate mufa alba si vezi daca cablurile sunt corodate.Eu am folosit un sprei pentru circuite electrice.(gasesti la orice magazin cu piese auto).A se curata bine.A fost un moment de bucurie dupa doua saptamani de chin.Vitezometrul functiona.In 9 din 10 cazuri este aceasta problema.Am fost la o gramada de electricieni si toti spuneau ca trebuie schimbati senzorii ABS.
Acest lucru este valabil doar daca nu aveti semnul de ABS aprins!!!!
Multa bafta la cei care au aceeasi problema.

dobresorin masina nu are abs....cred k pana la urma rezolvarea se face doar intr-un service renault dar nu prea ma incumet sa dau vreo 300 ron pe tot felul de testere, eu banuiesc sa fie firul intrerupt pe undeva....zaharia tu ai mai rezolvat problema cu kilomettrajul? sa ma anunti si pe mine cand stii ceva ca vad ca avem aceleasi simptome.

This post has been edited by adytzuady: 19 Oct 2010, 14:16

Ce as verifica eu sunt urmatoarele:
- alimentarea senzorului de viteza "250" (dreapta jos) cu contactul pus, atentie la scurt-circuit
- daca nu se alimenteaza, verificati siguranta F7 din cutia compartimentului motor
- starea mufelor si continuitatea firelor pana la panoul de bord, pin 23 in mufa alba
Verificari mai avansate:
- prezenta semnalului de viteza cu un osciloscop (sau multimetru/LED+rezistenta de 2Kohm-lumineaza slab) pe pinul 23, daca exista semnal defectul este in tabloul de bord sau mufa
- injectare de semnal cu forma dreptunghiulara pe pinul 23 al tabloului de bord pt. verificarea functionarii.
- excitarea senzorului de viteza cu un magnet/bucata de fier si masurarea semnalului pana in tabloul de bord, evidentiind astfel un eventual defect in cutia de viteze.

 conexiuni_senzor.pdf ( 65.04k ) Number of downloads: 622
 Informatii_generale.pdf ( 469.44k ) Number of downloads: 436


Toate cele de mai sus le ve-ti face pe proprie raspundere.

Am gasit pe http://renault-megane-1.fr urmatoarele informatii de interconectivitate:
 Codification_Compteur_1.1.pdf ( 53.67k ) Number of downloads: 302
 Codification_compteur_1.2.pdf ( 104.56k ) Number of downloads: 248
 Connecteur_4_broches_vers_2_Broches.pdf ( 14.32k ) Number of downloads: 292



This post has been edited by radunre: 20 Oct 2010, 08:29

multumesc dobresorin esti mare!!!!!cu toate ca nu am reusit sa separ mufa zici ca e lipita,i-am dat cu cleaner contat(r10) si a luat-o a,adica ai avut dreptate. acum astept o zi fara ploaie sa vad daca pot sa desfac mufa sa o pot curata mai bine. partea proasta este ca eu am degetelemai ca ...se face cacofonie. nu stiu daca pot sa scot bateria sa fie loc mai mult.inca odata multumiri intensive si la mai mare!

maine incerc sa desfac cutia aia si sa ma uit p-acolo, eu astazi nu aveam ce facem aveam un cablu de kilometraj de dacie, si l-am probat pe masina mea, surpriza din cutie primeste semnal... si merge... eu ma gandeam sa cumpar pinionul nou, m-am interesat este 200 ron, daca maine nu rezolv cum am citit eu mai sus, cumpar acel pinion nou....

21 Oct 2010, 11:51:
salutare
am incercat si eu cum ati spus, am curatat bn mufa.. degeaba...

This post has been edited by zahharia: 21 Oct 2010, 11:51

NICI007!!!!Mufa alba de care vorbeam vezi ca trebuie sa tragi in sus de ea nu in lateral,ai grija ca este un ghidaj care sustine mufa.Inca un aspect:capacul cutiei negre se desface din ambele parti laterale,aveti grija.Daca rupeti urechiutele laterale prindeti capacul la loc cu orice adeziv sau banda sa nu intre apa.Multa bafta

21 Oct 2010, 21:44:
zaharia.

Ce am postat aici este pentru cei care au citirea vitezometrului prin ABS
Daca tu ai prin cablu 100% este pinionul.Scoate cablul din cutie si invarte cu mana capatul senzorului.Vezi daca misca ceva la ceasul vitezometrului.
Vezi ca sunt doua pinioane.Unul in senzor si unul in cutie.

Multa bafta.

This post has been edited by dobresorin: 21 Oct 2010, 21:44

da am invartit capatul senzorului cu contactul pus chiar si cu bormasina l-am invartit si nu indica nimic la kilometraj, pai radure zicea ceva sa incerc cu un magnet pai pana la urma e pe baza magnetica sau doar tre sa invarti de capatul respectiv, si nu am inteles daca vrei sa-mi explici mai detaliat ca nu prea cunosc cum as putea verifica daca se alimenteaza senzotul cu curent sau nu. Ai scris - alimentarea senzorului de viteza "250" (dreapta jos) cu contactul pus, atentie la scurt-circuit.adica cum pot sa verific daca ajunge curent la senzor.

dobresorin nu am tras in lateral de ea am tras in sus si i-am apasat si ghidajul dar tot nu am reusit sper ca duminica sa nu ploua sa incerc din nou mai ales ca acum a inceput sa mai arate ceva chiar daca nu este corect dar trag nadejde ca voi rezolva si atunci voi canta de bucurie! sa fii sigur de asta

22 Oct 2010, 21:07:
p.s. am reusit cu capacul cutiei negre l-am scos fara probleme deoarece lucrez in telecomunicatii si ma descurc in cazuri din acestea dar mufa alba mi-a pus capac, dar o voi dovedi eu! e un ordin!!!!!!!!!

This post has been edited by ninci007: 22 Oct 2010, 21:07

adytzuady, daca senzorul tau are o mufa cu 3 fire, este electronic.
Am specificat varianta cu magnetul pt. senzorii tip reluctanta magnetica (asemanator celor de ABS). Daca cel de pe masina ta are pinion incorporat, rotatia lui trebuie sa miste vitezometrul.
Verifica toate punctele listate in postul anterior.
Nu-mi vine sa cred ca ar putea exista vitezometru prin bowden (cablu otel) la Megane I 2002...

da, intradevar este electric este cel cu trei fire care este situat aproximativ ca in poza atasata, Nu cred k este pe baza magnetica, are o chestie in varf sub forma de un patrat care cred k este invartita de pinionul din cutie, dar lam invartit eu cu bormasina si nu indica nimic deci nu cred k este problema din cutie, si am incercat si cu un magnet. am scris ca nustiu cum sa varefic - alimentarea senzorului de viteza, daca primeste curent sau nu. Am schimbat si siguranta F 07 din cutia compartimentului motor si nimic. si cu ce tip de led (led smd?) pot sa verific daca ajunge semnal la mufa de la ceasuri bord.

25 Oct 2010, 11:23:
da, intradevar este electric este cel cu trei fire care este situat aproximativ ca in poza atasata, Nu cred k este pe baza magnetica, are o chestie in varf sub forma de un patrat care cred k este invartita de pinionul din cutie, dar lam invartit eu cu bormasina si nu indica nimic deci nu cred k este problema din cutie, si am incercat si cu un magnet. am scris ca nustiu cum sa varefic - alimentarea senzorului de viteza, daca primeste curent sau nu. Am schimbat si siguranta F 07 din cutia compartimentului motor si nimic. si cu ce tip de led (led smd?) pot sa verific daca ajunge semnal la mufa de la ceasuri bord.

This post has been edited by adytzuady: 25 Oct 2010, 11:23

Attached thumbnail(s)
Senzor_Viteza.JPG ( Size: 172.29k ) Number of downloads: 1698

- verifica alimentarea senzorului cu contactul pus, scoti mufa si pe pinii A(+)-B2(masa) trebuie sa ai 12.5-13V. Daca nu ai curent, verifica continuitatea firului de masa si a celui de "+" pana in sig. F7.
- verifica continuitatea firului de semnal intre senzor si tablou bord
- conectezi un led normal, 3-5mm, orice culoare in serie cu o rezistenta de 1,5Kohm, intre pinul 23-mufa alba din tablou bord si masa (eventual incerci si pe +12V), la rotirea cu mana a senzorului, led-ul ar trebui sa clipeasca.

Fa toate cele de mai sus (pe proprie raspundere) si scrie rezultatele.