Outline · [ Standard ] · Linear+ ce inseamna subturat?, turatiile in viteze de inaintare.........

Pentru 1.5 dci 105 cai

Attached thumbnail(s)
_.5_dci_105.jpg ( Size: 6.79k ) Number of downloads: 496

Pentru 1.5 dci 105 cai

Poate motoarele germane sunt mai performante decat cele de Renault, daca tehnicienii germani au prevazut ca automatica DSG de pe  TDI de la Vw si Skoda sa schimba la 1800-2000.
Nu are nimeni un prieten,  cu Toyota Auris sau Corolla deoarece au in bord un indicator de schimbare optima a vitezei ( shift sageata sus sau jos). Dieselul de 1.4 si 90 CP, cred ca este similar ca tehnologie cu DCI nostru.

Am eu la Octavia "indicator de schimbare optima a vitezei", cum ii spui tu. Problema este ca te ajuta la schimbarea vitezei strict pentru un consum cat mai mic, dar in 100% din cazuri recomanda sa schimbi viteza la turatii prea joase. De aia nu ma bazez pe asa ceva.
Ex: sunt la 120 km/h in a 5-a si imi recomanda sa schimb a 6-a. Daca asa face-o, as merge mult sub 2000 rpm, ceea ce omoara turbo, injectoare, etc.

This post has been edited by ritter: 23 Apr 2012, 08:08

Salut,

mihaypmihay - un grafic pentru 1.9dCI 120 CP ai?

Vasilica007 sry dar nu am gasit pt motorizare ta.

Am atasat insa pentru alte motoare(si cele noi) diesel Renault.

This post has been edited by mihaypmihay: 23 Apr 2012, 13:56

Attached thumbnail(s)
2.0_dci_127kw.jpg ( Size: 51.28k ) Number of downloads: 414
2.0dci_131kw.jpg ( Size: 50.61k ) Number of downloads: 401
15dCi110cp.jpg ( Size: 34.98k ) Number of downloads: 408
19dCi130cpEuroV.jpg ( Size: 37.23k ) Number of downloads: 388
v6_dci_235kw.jpg ( Size: 22.31k ) Number of downloads: 154

Din poza Renault spune clar ca incepand cu 2000 rot/min pentru diesel pot sa schimb vitezele (aici fiind vorba de mers normal economic, nu conducere sportiva). La o depasire ajung si la 4000 rot/min dar rar se intampla asta - conduc mai prudent de fel.
Partea cu retrogradarea mi se para si mie cam exagerata.
Eu schimb vitezele pe la 2300-2500 si incerc sa nu o las sub 1800 la mers intins (adica am 70KM/h si 1800 rot/min - asta prin localitati).
La 90 Km/h am 2000 rot/min
La 110 km/h am 2500 rot/min
La 130 km/h am 3000 rot/min.

Deci unde e adevarul? La cat sa schimbam vitezele in stil normal de condus (mers linistit, fara graba)? Eu zic ca 3000 - 3500 e mult pentru demariri de zi cu zi.

Cuplul la 1,5 dci este maxim la 1800 rot/min.


Attached thumbnail(s)
eco2.jpg ( Size: 760.17k ) Number of downloads: 143

Asa este , eu spre exemplu schimb undeva la 2200-2400 in momentrul schimbarii intr-o treapta superioara ajungi la 1800 dar asta nu insemana ca o tii subturata , pentru ca nu tin turatia la 1800 ci accelerez in continuare, doar la un drum lung cand nu trebuie sa schimb viteze prea des ,in turomentru nu va sta niciodata acul sub 2000.A subtura masina insemana a tine mult timp masina sub 2000 pentru a face economie de motorina.

este practic imposibil sa stai numai cu acul peste 2000rot/min.