Outline · [ Standard ] · Linear+ Peugeot 206+, concurent sandero??

se pare ca peugeot vrea sa ramana pe piata low-cost, si a pregatit un facelift mai pronuntat pentru actualul lor model din aceasta clasa, 206. din poze se vede ca faceliftul aduce pe 206, mai multe elemente de pe 207, iar per total masina n-arata rau. daca pretul va fi unul atractiv, va fi un concurent pentru sandero, si chiar si pentru logan, pentru ca in articol scrie ca va avea 3 tipuri de caroserii, probabil hatcback, sedan, si break (sw). totusi ultima versiune nu cred ca va concura cu mcv-ul din punct de vedere al spatiului oferit. mie unul imi place, si mi se pare o alternativa buna pentru sandero, sa vedem totusi pretul. momentan cel mai ieftin 206 incepe de pe la 9.200euro fara tva, dar nu stiu ce reduceri au. deci nu ar strica un pret mai mic, si poate ceva mai multe motorizari, cele descrise in articol mi se par cam putine, si nu prea puternice. alt minus: numele, nu mi se pare prea inspirat, poate era mai bine sa ii zica doar 206, si acest facelift sa fie un fel phIII al acestui model. mai multe detalii si poze aici This post has been edited by slider2: 18 Feb 2009, 20:02

Attached thumbnail(s)
peugeot_206_2.jpg ( Size: 150.69k ) Number of downloads: 1919
peugeot_206_6.jpg ( Size: 166.94k ) Number of downloads: 2067
peugeot_206_20.jpg ( Size: 157.68k ) Number of downloads: 1991
peugeot_206_22.jpg ( Size: 315.83k ) Number of downloads: 1915
peugeot_206_25.jpg ( Size: 167.28k ) Number of downloads: 1899
peugeot_206_26.jpg ( Size: 146.47k ) Number of downloads: 801

se pare ca peugeot vrea sa ramana pe piata low-cost, si a pregatit un facelift mai pronuntat pentru actualul lor model din aceasta clasa, 206. din poze se vede ca faceliftul aduce pe 206, mai multe elemente de pe 207, iar per total masina n-arata rau. daca pretul va fi unul atractiv, va fi un concurent pentru sandero, si chiar si pentru logan, pentru ca in articol scrie ca va avea 3 tipuri de caroserii, probabil hatcback, sedan, si break (sw). totusi ultima versiune nu cred ca va concura cu mcv-ul din punct de vedere al spatiului oferit.

mie unul imi place, si mi se pare o alternativa buna pentru sandero, sa vedem totusi pretul. momentan cel mai ieftin 206 incepe de pe la 9.200euro fara tva, dar nu stiu ce reduceri au. deci nu ar strica un pret mai mic, si poate ceva mai multe motorizari, cele descrise in articol mi se par cam putine, si nu prea puternice. alt minus: numele, nu mi se pare prea inspirat, poate era mai bine sa ii zica doar 206, si acest facelift sa fie un fel phIII al acestui model.

mai multe detalii si poze aici

This post has been edited by slider2: 18 Feb 2009, 20:02

Mi se pare ca arata chiar foarte bine si amenintator la adresa Sandero. Dar cred ca la Peugeot-uri intretinerea e mai scumpa... cred, nu stiu sigur.

Ar fi bine sa fie un concurent pentru Sandero, dar ... ma cam indoiesc, si asa la 206 o redus mult din calitatea vechiului 206, dar la pret nu s-o apropiat de Sandero. Asta cu imbunatatirri il pot scoate mai ieftin? Ar fi bine.

Nu are Loganul de ce sa se simta amenintat.Spun asta pentru ca 206 sta prost la spatiul locurilor din spate si nici materialele din interior nu-s prea grozave,poate doar plansa de bord are alta calitate fiind luata de la 207.Ar mai fi si pretul care sigur il va depasi pe cel al loganului/sandero.
Si raman la parerea mea ca este o masina pentru domnisoare,sau o a doua masina a familiei insa destinata sotiei.
Asta e parerea mea,nu da-ti cu parul.

Intre Sandero si Peugeot as alege ultima fara sa clipesc...

Da intre 206 si Dacia ce ai alege?

@catalinmodena 206, fie el si cu plus, nu va ameninta loganul, in schimb 206 sedan poate fi o alternativa pentru logan. si symbolul este sub logan la capitolul spatiu in spate si totusi se vinde. acum ramane de vazut, daca asupa sedanului se vor aplica modificari, pentru ca in forma actuala mi se pare foarte urat.

Logic ca tot 206

Chiar arata bine 206-le asta cu facelift.

@catalinmodena 206, fie el si cu plus, nu va ameninta loganul, in schimb 206 sedan poate fi o alternativa pentru logan. si symbolul este sub logan la capitolul spatiu in spate si totusi se vinde. acum ramane de vazut, daca asupa sedanului se vor aplica modificari, pentru ca in forma actuala mi se pare foarte urat.

daca vor ramane aceleasi motorizari pentru 206 sedan nu o sa fie niciodata alternativa pentru golanu celor de la Pitesti! apoi daca ma gandesc ca e facut prin Iran 206 sedan si daca te "pupa" cineva in spate cam cat stai dupa piesele de schimb?! pana una alta o masina din clasa golanului noua nu prea o iei sub 10 000 de iepuroi...

206 e o masina pe cat de populara pe atat de nefiabila, avand un adevarat renume in privinta asta. Fiabilitatea Dacia este deja incontestabila. Platforma Logan/Sandero as zice ca e peste platforma de 206. Motorizarile de la 206 sunt jalnice (1.1 si 60 de cai si 1.4 si 75 de cai benzina), barem la Sandero ai si varianta de 90 de cai.
Iar la diesel, dupa ce si in Romania vom avea Sandero 1.5 dCi de 85 de cai, Sandero nici nu discuta cu 206.
Pe Logan/Sandero avem cel mai performant sistem ABS din lume, Bosch 8.0 ceea ce nu e cazul lui 206. La siguranta, ambele au 4 stele.
Mai raman doar partea subiectiva privind designul.
Dar altfel, Sandero bate 206.

discutii de gradinita, bruslii il bate pe vandam...

arata foarte bine, dar daca nu au lucrat ceva si la suspensie fata de 206-ele clasic zic pas la drumurile noastre, dar in nici un caz in favoarea Sandero-ului.

... momentan cel mai ieftin 206 incepe de pe la 9.200euro fara tva...

9.070 EURO cu TVA

Parere personala: 206 sedan este HIDOS !!!!!
Sper ca 206+ sedan sa fie ceva mai frumos.

Cine zice ca o sa si apara?

pps-u` asta

Attached thumbnail(s)
206___SEDAN.jpg ( Size: 197.6k ) Number of downloads: 628

Sunt singurul care crede ca fata de 207 umflata cu pompa nu avea ce cauta pe un model atat de bine realizat d.p.d.v. estetic ca 206?

Intradevar,o sa schimbe fata la 206+, insa tot fortata ramane varianta sedan.Pentru mine personal este o masina foarte urata.Nu mai spun ca oricand asi prefera Loganul actual cu face-lift in fata lui 206+,insa si in fata lui Sandero.Si sa recunoastem ca Loganul arata daca nu destul de bine,cel putin decent.Ar mai fi si fiabilitatea,care sunt convins ca este de partea loganului.
Insa daca asi avea de ales intre Sandero si 206+ hatch l-as prefera pe ultimul.

206 e o masina pe cat de populara pe atat de nefiabila, avand un adevarat renume in privinta asta.

Te referi cumva la motoare? La HDI-urile care sunt unele din cele mai fiabile si performante de pe piata? Sau la cele pe benzina (care acum nici nu mai sunt cele cu 16v care erau mai cu probleme)? Pai alea de 1.4 de la peugeot au mai putine probleme decat alea de pe Dacii, de departe vezi albind. Ca sa nu spun ca sunt mai putin zgomotoase ca au solutii cum trebuie pe la componente.

Fiabilitatea Dacia este deja incontestabila.

Asa e, cu pinioanele, cu vopseaua sunt ceva probleme, unele mici probleme cu motoarele disel pe alimentare si injectoare - "ieftine" de altfel de reparat -, in rest e incontestabil un monument de fiabilitate

Platforma Logan/Sandero as zice ca e peste platforma de 206. Motorizarile de la 206 sunt jalnice (1.1 si 60 de cai si 1.4 si 75 de cai benzina), barem la Sandero ai si varianta de 90 de cai.

Este peste la tren de rulare din prisma faptului ca pe 206 e neadaptat la gropile de la noi. Iar daca o motorizare de 1.4 si 75 cp la peugeot e jalnica, aia de 1.4 si nici 70 cp (ca de, e cu reduceri de materiale si finisari interioare pe galerii) de pe logan/sandero cum e?

Iar la diesel, dupa ce si in Romania vom avea Sandero 1.5 dCi de 85 de cai, Sandero nici nu discuta cu 206.

Maestre, matale ai mers vreodata cu un diesel de peugeot?

Pe Logan/Sandero avem cel mai performant sistem ABS din lume, Bosch 8.0 ceea ce nu e cazul lui 206.

Si in ce consta aceasta performanta suplimentara la Bosch 8.0?

Mai raman doar partea subiectiva privind designul.

Oricat am face ceva treaba mare pe noi, 206 cu sau fara facelift arata mai bine ca sandero

Dar altfel, Sandero bate 206.

La ce, la pret poate si cu siguranta la volum interior. Plus treaba cu suspensia pe gropi (ca la viteza e de departe mai bine ca loganul/sandero.

Si desi 206 are o prezentare cam slaba calitativ din pdv al soferului, nu pare mare diferenta fata de logan, el pe dedesubt are niste solutii mai scumpe, are o vopsea incomparabil mai buna, e mai comod (dar e mai mic), poti pune niste optiuni pe care la logan nu le poti pun (aprindere lumini automate, senzor ploaie, oglinzi pliabile electric, climatronic). Are si niste chestii de comoditate mai putin vizibile (stergatoarele pe viteza mica merg pe intermitent cand te opresti, cand merg stergatoarele pe fata si bagi in marsarier porneste automat ala de pe spate, modulul subvolan de comanda casetofon este standard, are o bara antiruliu configurata cum trebuie in paralelogram, un AC care nu face ca druhjba din cauza de subdimensionare etc).
Are si 206 hibele lui (suspensia, cretinoiditatile de aeratoare care le poti regla oriunde numai acolo unde vrei nu, niste componente ieftine pe la displayuri, putine siggurante)

Parerea mea: 206 e peste sandero/logan (nu ca spatiu) si depinde de pretul afisat daca va "musca" sau nu din aceasta piata. Nu e cu mult mai bine ( e sub clio 3 de ex) dar este peste sandero
Oricum e observabila reorientarea puternica a lui peugeot spre piata de masini mai mici (107, 1007, 206, 206+, 207). Mie chiar mi se pare ca e cam aglomerat pe piata respectiva.

Si ca parere personala on topic: 206+ asta arata foarte bine. Atat decat ca eu nu mi-s mai cumpara un peugeot. Sunt si alte optiuni pe piata.

arata foarte bine si spatele e reusit

Mie personal îmi place mai mult 206+ decât 207.

206-le a fost şi este o maşină bună. Ştiu că avea probleme cu puntea spate, dar am auzit că s-ar fi rezolvat. Nu ştiu cât de adevărate sunt informaţiile.

Am stat în Peugeot 206 1.4 hdi şi l-am condus foarte puţin. Este clar peste Sandero la confort, asta dacă îţi place poziţia joasă de condus şi dacă nu te deranjează spaţiile strâmte.

Cred că doar preţul va fi marele dezavantaj al lui 206+

This post has been edited by adimfx: 19 Feb 2009, 16:00

Arata bine si din pozitia asta
+interior

Attached thumbnail(s)
Peugeot_206_Plus_2009_800x600_wallpaper_0a.jpg ( Size: 67.09k ) Number of downloads: 390
Peugeot_206_Plus_2009_800x600_wallpaper_0d.jpg ( Size: 78.38k ) Number of downloads: 323

Bag de seama ca romanul nu se dezminte. Masina trebuie sa arate bine! Atat!
Doar argon a fost pana acum la obiect cu impresii despre masina fara sa fie proprietar de 206.

This post has been edited by IRONICK: 19 Feb 2009, 16:25

Mda si poze numai cu varianta cea mai dotata, care sigur sare de 12-13 mii de euro ...

Ştiu că avea probleme cu puntea spate, dar am auzit că s-ar fi rezolvat. Nu ştiu cât de adevărate sunt informaţiile.

Are in continuare, da-o naibii, e o problema de conceptie. daca i se gripeaza rulmentul puntii esti halit, ca se schimba cu totul. Adicalea cu tot cu punte.

pacat de ea, arata mai bine cu fata veche. Dpdv al imaginii e o miscare proasta, cele 2 masini (206 si 207) seamana prea mult intre ele, desi sunt 2 masini diferite.

Struto camila! Bara fata de 207! Bord si interior aproape de 207!
Nu inteleg! Ori cumperi 206 ori 207!

daca 207 costa 13.000 euro iar 206+ costa 11.000 euro, multa lume "in criza" va lua un 206 cu fata de 207...

Sau un Sandero cu 9000 de euro cu toate taxele.

eu as alege asa:
din clasa loganului (albea, aveo berlina, 206(+) sedan, symbol, etc) fara sa ma gandesc golanul.
din clasa sandelului, as avea niste dubii. imi cam plac si alte modele, de exemplu noul aveo, iar 206+ e peste toate.
vorbim aici din punct de vedere estetic, si astea sunt gusturilor mele, oricine e liber sa aiba alte optiuni.
sandero recupereaza teren fata de rivali datorita pretului.