Outline · [ Standard ] · Linear+ Rulota tractata de Laguna 1.6 16V, Aveti careva?

usor cu turatiile domnilor, ca a lui Rico e de 1.6. nu prea ii plac birjarerile de gen

usor cu turatiile domnilor, ca a lui Rico e de 1.6. nu prea ii plac birjarerile de gen

Da' de ce nu?
Totusi, am zis 5000 .. nu 6000
Offtopic : revin cu parerea mea personala - puneti (macar odata) Rompetrol Efix 95 si o sa observati diferente mari fata de restul 95-urilor

eu nu mai observ nimic ca doar Efix bag...

Rompetrol ziceti ? O sa incerc. Pana acum doar de la OMV am pus. Trebuie sa scrie Efix pe pompa ? Nu am alimentat niciodata acolo.

Cam da, Efix. Mai au si Alto, dar aia e de 100, iar la pret vreo 4,5 lei
Du-te si pune cand mai ai putina benzina in rezervor (de preferat aproape gol). Baga vreo 10 litri si vezi daca motorul tau zambeste la ea...
Si daca ii place si observi si tu diferenta.. iti propun sa ramai pe ea

Asa de rea sa fie cea de la OMV ? Au echipa de raliuri

Nu zic ca e rea.. zic ca e mai slaba calitativ decat Efix-ul(parere personala).

O sa incerc. Personal, nu cred ca voi simti ceva.

oare....

Eu inca mai astept ca sa citesc pe topicul asta impresii ale unor forumisti care au tractat rulote, cu masini care au motorul 1.6, 16v. Daca se poate chiar cu Megane 1, ca e mai usor decat Laguna 1 cu ceva sute de kile.
Nu de alta, dar ma tot bate gandul sa-mi iau o rulota cu o axa, model lung cu greutate intre 1.200-1.300 kg., cu dus si incalzire auxiliara.
De cateva luni de cand ma cacai eu, un vecin si-a luat o rulota mai scurta si mai usoara ( 850 kg.). Si o tracteaza cu un Logan cu motor de 1.4 8v, parca de 75 de caluti. Evident ca nu a mai cumparat si deflectorul de aer si macar o oglinda retovizoare de rulota, cu toate i s-au oferit la pret bun. Las' ca merge si asa...
A fost plecat cu ea la munte si nu a avut probleme. Faza cu ambreiajul nu se pune la el, ca masina face taxi.

This post has been edited by Dodone: 5 Aug 2009, 23:27

din pacate cultura rulotei nu prea a prins la romani
lor le place sa doarma in masina...

E o grija in plus.

Cultura rulotei nu a prea prins la romani pentru ca suntem departe de a avea infrastructura rutiera pentru asa ceva. De campinguri speciale, cu priza de curent, apa, canal, si dusuri, minimarket, microcantina, program de liniste nu mai are rost sa discutam...
In ultimul timp romanii au inceput sa aduca rulote, dar le cumpara pe cele mai ieftine, cele fabricate pana in 1990. Acestea au structura de rezistenta slaba, iar dupa cateva excursii prin frumosa noastra patrie, au surpriza sa vada ca mobilierul se dezintegreaza. In plus, la echipare asemanatoare, rulotele vechi sunt mult mai grele decat cele mai noi.
Or, aprox. in 1980 si 1990 producatorilor de rulote li s-a impus marirea rezistentei la socuri si deformari elastice a structurii rulotelor. Acest fapt a determinat o scumpire a rulotelor.
Proprietarii de rulote mai vechi sau foarte rulate, pot induce in eroare potentialii doritori de rulote de la noi.

This post has been edited by Dodone: 6 Aug 2009, 09:13

nimic mai adevarat. totusi parca prefer varianta Camping car-ului

Defineste Camping car-ul. Te referi la campingul in care iti pui cortul langa masina ?

Nu ma refer la ceea ce americanii numesc RV (recreational vehicle)
adica masinutele care duc totul in spate, practic rulota fiind montata pe sasiul masinii

Sorry, e vina mea. Eu eram obisnuit sa le spun wohnauto ca-n Banat si la nemti sau auto casa, la macaronari.
In cazul acesta ai cheltuieli mult mai mari decat cu ansamblul auto-rulota. Practic trebuie sa intretii o a doua masina: taxe, impozit (care nu e mic, e in functie de cilindree, iar camping cars nu au cilindree mici), ITP, anvelope (uzura se calculeaza in ani, nu in km., daca vrei sa umbli in siguranta ), etc.

Ma bag in seama neinvitat. Dupa 2 saptamani de mers cu cortul prin tara, va recomand 3 campinguri cu conditii foarte bune. In ordinea preferintelor personale avem :
1. in Fundul Moldovei (asa se numeste localitatea ) - aproape de Campulung Moldovenesc (super conditii, liniste)
2. in Carta (aproape de Avrig - Victoria) - foarte mult spatiu, liniste, curat
3. Aurel Vlaicu - aproape de Orastie - conditii medii, liniste, spatios.

La fiecare exista si curent electric pentru cine are nevoie si toate sunt facute si intretinute de straini (management Olandez).

Alte 2 campinguri bune, dar mai zgomotoase : Sovata si Jupiter.

Info pret : 2 pers + masina, intre 40 si 50 lei / noapte.

Incet, incet, ne indepartam de subiectul topicului. Printre primii vinovati sunt eu. Asa ca, haideti sa ne limitam la subiect.

True. O rulota de 8-900 kg ti-o trage fara mari probleme. Mai greu cu pornitul de pe loc unde trebuie turat motoru mai cu tupeu si totusi pornit usurel de pe loc.

Sper ca nu voi fi off topic, ci putin colateral.
Eu imi amintesc de prin 1990,cand aveam Dacie 1300 de 52 de caluti si tractam rulota tip AUTONOVA (fabr. Satu Mare), care avea aprox. 214 kg. goala. Cu incarcatura de inca aprox. 300 de kg. o simteam destul de bine dupa masina. Dar nu am avut probleme cu urcatul pantelor. Insa n-am fost cu remorca incarcata pe traseu montan.
Ieri am vazut prin Timisoara un Astrra C Caravan cu nr. de BV, ce tragea o rulota cum mi-ar placea mie (lunga, pe o axa, aprox. 1.200 kg.). Se misca f. bine in trafic aglomerat, chiar si la plecarea de la semafor. Adevarul este ca era dieselar...
Cred ca o sa fac in toamna o proba de tractare cu rulota lu' vecinu'.

la plecarea de pe loc cu ceva dupa tine cel mai mare omor si-l ia ambreiajul

E arta si meserie Buna o cutie automata la figuri d'astea

Recomand cu caldura .. Cortul .

nici cutia automata nu se simte extraordinar

Daca cutia automata e cuplata la un dieselar si pleci de pe loc cu treapta 1 sau 2 (in functie de unghiul pantei) nu e nici o problema. Eu am avut Opel Rekord '84 automatic si asa era recomandat in manualul de folosire a masinii.
Si uzura ambreiajului la plecarea de pe loc se poate diminua daca ai experienta.
@maister_dm
Nu poti compara cortul cu rulota, nu are rost. Ce faci in cort cand mergi cu familia si prinzi la munte o zi ploioasa si rece ? Sau in perioade mai reci ,primavara/toamna ? In rulota dau drumul la incalzire, este loc, am toaleta, dus, TV, etc...

Dansezi in ploaie

Fiecare cu avantajul lui.. cortul si restul echipamentului nu costa prea mult si incape in portbagajul la masina. Ex personal : 2 pers, echipament complet + bagaje, 2 saptamani pe drumuri - vara, bancheta spate libera
Deci ar fi mers la 3 persoane lejer.. la 4 persoane, deja e mai problematic, dar nu imposibil (portbagaj suplimentar - pe plafon)
Rulota costa bine si trebuie sa ai unde sa o tii, cand nu o folosesti..

Revenind la ideea principala, cam cu orice masina poti sa tragi o rulota.

Eu am fost si 4 persoane cu echipament complet de campare si bagaje pentru 3 saptamani de concediu, fara sa ne inghesuim. Dar masina mea e break . Sotia a fost tare imbufnata cand am cumparat varianta break. Pana cand a vazut cat de mult incarc in masina. A ramas fara grai...
E clar ca rulota implica costuri mai mari, dar confortul in plus nu poate fi pe gratis. Iesi mult mai ieftin decat cu doua camere de pensiune/hotel. Si camparea cu rulota are savoarea ei. Daca ai si cort special de rulota, mai ai 12-15 m.p. acoperiti.
Eu consider ca pentru a tracta o rulota in conditiile din Romania, masina optima la raportul pret/costuri e un break (turbo)diesel cu tractiune integrala, de 1.800- 2.000 cmc.

This post has been edited by Dodone: 7 Aug 2009, 12:20

adica un BMW 330 XD, sau Mercedes C-KLASSE
Combinatia Diesel de 2000 cu 4X4 nu prea (mai) exista

Dar un Yaris? Serios, piticanie d'aia, am impresia ca era pe benzina, tragea dupa ea un bartamai animalu de rulota.. venind din Olanda.
M-am lovit de el in 2 campinguri.. aparent aveam o portiune comuna de traseu.

Plus, un Opel Astra din 90 si ceva.. tot cu rulota in spate.

pana la urma fiecare cu ce are