Forum RENO.RO

Welcome Guest ( Log In | Register )

> Reno.ro - Forum Renault Romania > Renault - Probleme frecvente, utilizare si reparatii > Gama Renault Laguna > Laguna I
5 Pages < 1 2 3 4 > »  
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

Rulota tractata de Laguna 1.6 16V, Aveti careva?

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
CJ-27-BGM
post 16 Jun 2009, 11:14
Post #31


Membru autentic


Group: Members
Posts: 219
Joined: 16 September 07
From: Klausenburg
Eu am tractat cu o dacie un audi 100 aprox. 110km. Am trecut si 2 dealuri mari si pana am vandut dacia tot nu am avut probleme cu ambreiajul.


--------------------
Renault Laguna 1999 1.6 16V - CJ 27 BGM
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
linux_addicted
post 16 Jun 2009, 11:22
Post #32


Membru Incomod


Group: Members
Posts: 81
Joined: 19 May 09
From: Bucuresti, jud Satu Mare
Nu zice nimeni ca vei avea probleme cu ambreajul daca stii sa-l folosesti cum trebuie. Parerea mea este ca masina in intregime este chinuita cand ii pui o rulota in spate si nu ai motor suficient de puternic pentru ea. Nici masinuta parintilor nu are probleme cu ambreajul dar motorul era foarte chinuit pe drumuri de munte cand mergea cu rulota dupa ea.

Precum am zis este doar parerea mea!


--------------------
Renault Laguna 1994; RXE 2.0 - SM 09 AEB
Nu sunt complet inutil....cel putin servesc de exemplu negativ pentru altii.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
CJ-27-BGM
post 16 Jun 2009, 11:28
Post #33


Membru autentic


Group: Members
Posts: 219
Joined: 16 September 07
From: Klausenburg
Din cate stiu eu ambreiajul se duce din cauza socurilor atunci cand tractezi ceva.


--------------------
Renault Laguna 1999 1.6 16V - CJ 27 BGM
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ricochet2
post 16 Jun 2009, 11:50
Post #34


Membru autentic


Group: Members
Posts: 3.770
Joined: 8 November 08
From: Timisoara
Eu stau si ma intreb. Nu stiu cum e la voi, dar la mine masina accelereaza greu. Am fost la reprezentanta si mi-au spus ca atata timp ca pot merge cu 170 km/h (cat am mers eu) nu e ambreiajul defect. Stau si ma intreb cum accelereaza o Laguna cu o rulota dupa ea, daca ea nici singura nu accelereaza puternic. Eu cred ca e si limitata electronic sa nu accelereze cat am vrea. Adica degeaba apasam pedala pana in fund, calculatorul masinii nu va permite o accelerare brusca, mai ales daca sintem in turatii mici (sub 3000 RPM).


--------------------
Renault Laguna Concorde 1.6 16V 1999
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
CJ-27-BGM
post 16 Jun 2009, 12:31
Post #35


Membru autentic


Group: Members
Posts: 219
Joined: 16 September 07
From: Klausenburg
Pai e normal la benzinar. Acuma depinde la ce te astepti si tu de la un motor de 1.6.

16 Jun 2009, 12:36:
Limitarea e doar undeva in jur de 6000 rpm. Nu are alta limitare. Atat poate motorul pe masina asta.

This post has been edited by CJ-27-BGM: 16 Jun 2009, 12:36


--------------------
Renault Laguna 1999 1.6 16V - CJ 27 BGM
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
lag_ph
post 16 Jun 2009, 13:36
Post #36


miles away...


Group: Members
Posts: 2.253
Joined: 12 September 07
From: Bucuresti // Ploiesti
Eu la ~ 190 km/h aveam peste 6000 de ture (~61-6200)...
Nu m-am uitat prea atent la bord ca se schimba prea rapid peisajul wink.gif


--------------------
Renault Laguna 1.8 16v - 05.10.1998 - de PH
_________________________________________________
Nothing's impossible
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ricochet2
post 16 Jun 2009, 17:06
Post #37


Membru autentic


Group: Members
Posts: 3.770
Joined: 8 November 08
From: Timisoara
CJ, are alta limitare. Daca apesti pe acceleratie brusc, nu va urca instant turatia la motor pana la maxim, ci va urca incet. Asta in neutru. In sarcina e si mai incet. Tu poti apasa la maxim brusc pedala si masina va accelera in ritmul ei. Si nu cred ca e tinuta doar de inertie, cred ca e si limitata electronic, pentru a maximiza eficienta de consum.


--------------------
Renault Laguna Concorde 1.6 16V 1999
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Johnny78
post 16 Jun 2009, 23:26
Post #38


Membru autentic


Group: Members
Posts: 4.816
Joined: 14 February 08
From: Bucuresti, Jud. Bacau
e vorba de cat de repede apesi pe acceleratie.
ceea ce tu consideri a fi intarziere este de fapt tipul care trece de cand ai dat tu comanda si pana obtii raspunsul dorit
ceea ce se petrece intre aceste doua borne temporale este faptul ca onor calculatorul de injectie ia in calcul o sumedenie de factori pentru a-ti da tie un raspuns optim
cu cat apesi mai tre si mai brusc, cu atat va dura mai mult.


--------------------
Renault Laguna 2.0 1994/Business - BC 99 AEB
De cand am Renault, ingerul meu pazitor si-a luat Lamborghini. Vai de aura lui!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ricochet2
post 16 Jun 2009, 23:33
Post #39


Membru autentic


Group: Members
Posts: 3.770
Joined: 8 November 08
From: Timisoara
Asta spuneam. Calculatorul ala pardalnic. La o masina clasica, fara calculator, calcai si huruia imediat cu schimbatorul in neutru. In mers, se mai ineca, mai scutura, dar macar raspunsul bun rau, cum era, era imediat. Acum nu mai avem control direct asupra acceleratiei.


--------------------
Renault Laguna Concorde 1.6 16V 1999
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Johnny78
post 16 Jun 2009, 23:39
Post #40


Membru autentic


Group: Members
Posts: 4.816
Joined: 14 February 08
From: Bucuresti, Jud. Bacau
zau daca inteleg...
tu vrei acceleratie de tip on-off?


--------------------
Renault Laguna 2.0 1994/Business - BC 99 AEB
De cand am Renault, ingerul meu pazitor si-a luat Lamborghini. Vai de aura lui!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
lag_ph
post 17 Jun 2009, 09:29
Post #41


miles away...


Group: Members
Posts: 2.253
Joined: 12 September 07
From: Bucuresti // Ploiesti
Daca vrei sa fie sprintena si sa nu mai ai lag, aplica metoda F1 biggrin.gif Adica schimbare la 5-6000... si o sa intelegi cum ajung astia la concluzia ca acceleratie 0-100 km/h in 10,9 sec.
Btw, e adevarata placere sa tragi de ea... nici nu stii cand ajungi la 100..


--------------------
Renault Laguna 1.8 16v - 05.10.1998 - de PH
_________________________________________________
Nothing's impossible
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
R19/16v
post 17 Jun 2009, 09:36
Post #42


Oldschool Member


Group: Moderatori
Posts: 13.793
Joined: 2 December 04
From: Ploiesti
N-are legatura electronica cu raspunsul la acceleratie...


--------------------
DS 5H VRSCA Screamin' eagle
Scratch any cynic and you will find a disappointed idealist.
Take what you can - Give nothing back!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ricochet2
post 17 Jun 2009, 14:00
Post #43


Membru autentic


Group: Members
Posts: 3.770
Joined: 8 November 08
From: Timisoara
Sint convins ca are.


--------------------
Renault Laguna Concorde 1.6 16V 1999
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
R19/16v
post 17 Jun 2009, 14:00
Post #44


Oldschool Member


Group: Moderatori
Posts: 13.793
Joined: 2 December 04
From: Ploiesti
Iti arat filmulet cu 19le accelerand?


--------------------
DS 5H VRSCA Screamin' eagle
Scratch any cynic and you will find a disappointed idealist.
Take what you can - Give nothing back!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ricochet2
post 17 Jun 2009, 14:01
Post #45


Membru autentic


Group: Members
Posts: 3.770
Joined: 8 November 08
From: Timisoara
Nu ma ajuta.


--------------------
Renault Laguna Concorde 1.6 16V 1999
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
R19/16v
post 17 Jun 2009, 14:02
Post #46


Oldschool Member


Group: Moderatori
Posts: 13.793
Joined: 2 December 04
From: Ploiesti
Mecanica e importanta... piesele in miscare sa fie usoare...

Fii sigur ca compromisul ales de reno este cel ideal.


--------------------
DS 5H VRSCA Screamin' eagle
Scratch any cynic and you will find a disappointed idealist.
Take what you can - Give nothing back!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ricochet2
post 17 Jun 2009, 14:05
Post #47


Membru autentic


Group: Members
Posts: 3.770
Joined: 8 November 08
From: Timisoara
Din punct de vedere al eficientei si economiei nu cred ca ideal, dar pe acolo. Dar din punct de vedere al performantei pure, nu.


--------------------
Renault Laguna Concorde 1.6 16V 1999
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
R19/16v
post 17 Jun 2009, 14:25
Post #48


Oldschool Member


Group: Moderatori
Posts: 13.793
Joined: 2 December 04
From: Ploiesti
Daca ar fi fost facut sa fie ideal dpdv al performantei pure nu ar fi ajuns la 100k / 150k km...


--------------------
DS 5H VRSCA Screamin' eagle
Scratch any cynic and you will find a disappointed idealist.
Take what you can - Give nothing back!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Johnny78
post 17 Jun 2009, 23:21
Post #49


Membru autentic


Group: Members
Posts: 4.816
Joined: 14 February 08
From: Bucuresti, Jud. Bacau
Rico, incercam sa iti explicam ce si cum cu raspunsul motorului.
orice motor are o intrziere intre apasarea pe acceleratie si raspunsul dat.
durata acestei intarzieri depinde de o sumedenie de factori pe care nu ii cunosc in totalitate...


--------------------
Renault Laguna 2.0 1994/Business - BC 99 AEB
De cand am Renault, ingerul meu pazitor si-a luat Lamborghini. Vai de aura lui!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ricochet2
post 17 Jun 2009, 23:40
Post #50


Membru autentic


Group: Members
Posts: 3.770
Joined: 8 November 08
From: Timisoara
Si eu incerc sa va spun ca stiu de acele intarzieri. La masinile vechi era data de mecanica, de carburator, de mai stiu eu ce, pe cand la masinile vechi e limitata de unitatea electronica de comanda. Ce vreau eu sa spun sint 2 lucruri:
-la masinile vechi, dadeai o talpa si daca nu o inecai, si stiai cum sa o dai, fugea in functie de cat de repede primea benzina. aici computerul spune "stai nene, ca nu e economic, nu e bine nici pentru consum, nu e eficient, etc. ia sa limitez eu in asa fel incat sa maximizez aceleratia cu minimum de consum". dar poate eu vreau sa accelerez mai repede, cu consum mai mare. la unele masinis e face tuning pentru chestia asta.
-cand vad cum ma iau unii la plecarea de pe loc sau cand trebuie sa depasesc si parca stau pe loc, ma oftic. Cu fosta mea Alfa Romeo 33, ma invarteam in jurul Lagunei ca un satelit.


--------------------
Renault Laguna Concorde 1.6 16V 1999
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Johnny78
post 17 Jun 2009, 23:54
Post #51


Membru autentic


Group: Members
Posts: 4.816
Joined: 14 February 08
From: Bucuresti, Jud. Bacau
si cam unde erai cu consumul?
ce motor avea 133-ul?


--------------------
Renault Laguna 2.0 1994/Business - BC 99 AEB
De cand am Renault, ingerul meu pazitor si-a luat Lamborghini. Vai de aura lui!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ricochet2
post 18 Jun 2009, 00:06
Post #52


Membru autentic


Group: Members
Posts: 3.770
Joined: 8 November 08
From: Timisoara
1490 cc, 4 cilindri boxer, carburator dublu corp. Dar mai bine ma intrebi cate kg avea masina si cate kg aveam eu pe atunci.


--------------------
Renault Laguna Concorde 1.6 16V 1999
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Johnny78
post 18 Jun 2009, 00:08
Post #53


Membru autentic


Group: Members
Posts: 4.816
Joined: 14 February 08
From: Bucuresti, Jud. Bacau
aha...


--------------------
Renault Laguna 2.0 1994/Business - BC 99 AEB
De cand am Renault, ingerul meu pazitor si-a luat Lamborghini. Vai de aura lui!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ricochet2
post 18 Jun 2009, 00:10
Post #54


Membru autentic


Group: Members
Posts: 3.770
Joined: 8 November 08
From: Timisoara
Atat spun. exact jumatate de tona intre cele doua masini cu mine in ele.


--------------------
Renault Laguna Concorde 1.6 16V 1999
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Johnny78
post 18 Jun 2009, 16:34
Post #55


Membru autentic


Group: Members
Posts: 4.816
Joined: 14 February 08
From: Bucuresti, Jud. Bacau
si crezi ca asta nu atarna ?
mai ales ca diferenta de cilindree nu e decat de 100 de cm sau chiar mai putin...


--------------------
Renault Laguna 2.0 1994/Business - BC 99 AEB
De cand am Renault, ingerul meu pazitor si-a luat Lamborghini. Vai de aura lui!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ricochet2
post 18 Jun 2009, 16:56
Post #56


Membru autentic


Group: Members
Posts: 3.770
Joined: 8 November 08
From: Timisoara
Alfa (era 33 nu 133) avea motor cu 8 valve, deci putere mai mica, avea carburator (2 bucati dublu corp fiecare) fata de injectie electronica la Renault, dar era mult mai usoara si asta conta. Dar ce avea Alfa si nu are Renault era lipsa ECU, care imi permitea sa o calc cum imi placea mie. Plus o cutie scurta, care imi permitea sa accelerez foarte repede. Cu toata greutatea, Laguna lua Alfa la top speed si la tinuta de drum, datorita in principal celor 107 CP fata de 90 si a greutatii, care ii ofera stabilitate. Dar in oras Alfa era mai mult mai vioaie.


--------------------
Renault Laguna Concorde 1.6 16V 1999
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Johnny78
post 18 Jun 2009, 22:55
Post #57


Membru autentic


Group: Members
Posts: 4.816
Joined: 14 February 08
From: Bucuresti, Jud. Bacau
ai o placere inexplicabila sa compari mere cu pere...
tu compari o masina sportiva cu una de drum lung, si din doua clase diferite, pe deasupra...


--------------------
Renault Laguna 2.0 1994/Business - BC 99 AEB
De cand am Renault, ingerul meu pazitor si-a luat Lamborghini. Vai de aura lui!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ricochet2
post 19 Jun 2009, 00:10
Post #58


Membru autentic


Group: Members
Posts: 3.770
Joined: 8 November 08
From: Timisoara
Aveau si culori diferite.


--------------------
Renault Laguna Concorde 1.6 16V 1999
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Johnny78
post 19 Jun 2009, 08:25
Post #59


Membru autentic


Group: Members
Posts: 4.816
Joined: 14 February 08
From: Bucuresti, Jud. Bacau
culoarea conteaza cel mai mult...


--------------------
Renault Laguna 2.0 1994/Business - BC 99 AEB
De cand am Renault, ingerul meu pazitor si-a luat Lamborghini. Vai de aura lui!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cristicristutu
post 20 Jun 2009, 19:21
Post #60


Membru autentic


Group: Members
Posts: 711
Joined: 7 February 09
From: SATU-MARE
Io nu stiu de ce va plangeti voi de motoru 1.6 16V ,dar daca vrei sa mergi sortiv schimbi viteza pe la 5500-6000 si fuge, daca nu inseamna ceva nu functioneaza bine, sau se poate si asa ca mergi prin oras cu 30 la ora in a-3-a si apesi pedala si normal ca masina nu merge,iar de rulota trasa eu zic car ar merge fara probleme,motoru putin mai turat decat normal fapt care provoaca consum ceva mai mare dar merge

Attached File(s)
Attached File  PHTO0001.AVI ( 7.72mb ) Number of downloads: 60


--------------------
RENAULT LAGUNA 1.6 16V
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Laguna I · Next Newest »
 
5 Pages < 1 2 3 4 > » 
 Reply to this topic Topic OptionsStart new topic
Forum Renault Romania - Renault Club Romania
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata

1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> Reno.ro - Forum Renault Romania > Renault - Probleme frecvente, utilizare si reparatii > Gama Renault Laguna > Laguna I
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 29th April 2025 - 08:18
Invision Power Board © 2025  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Dacia