Outline · [ Standard ] · Linear+ nu se accelereaza, pentru cateva secunde nu se accelereaza

nici eu, nu m'am uitat. dar daca avea R18 Turbo, daca avea Matizul.. ma gandesc ca si asta o avea..

nici eu, nu m'am uitat.
dar daca avea R18 Turbo, daca avea Matizul.. ma gandesc ca si asta o avea..

ma gandesc sa nu fie vreo problema de pompa de alimentare, de filtre, de bobina, bujii...calibrarea cablului e si ea o varianta...

ma gandesc sa nu fie vreo problema de pompa de alimentare, de filtre, de bobina, bujii...calibrarea cablului e si ea o varianta...

pompa nu se manifesta asa, filtrele iara, nu are o bobina ci 4 pe fiecare cilindru, iar calibrarea cablului ar genera un raspuns alterat mereu..
of, lagunaaaa...

cum adica, 4 bobine pe cilindru?

'tui virgula!
nu are o bobina ci 4, pe fiecare cilindru (cate una)

asa, frate strumpf...mama ei de virgula.

am observat ca de cand a dat caldura prblema a disparut sa fi fost di cauza temperaturilor scazute cu toate ca o lasam la relanti 1-2 min inainte de a pleca acuma nu-mi ramane decat sa astept iarna urmatoare sa vad ce se intampla

La mine, odata cu caldura, nu se mai aude fasaitul pe franele spate.

defecte de sezon...

Mda. Traiasca caldura. (si cacofonia)

Totusi trebuie verificat si vazut ce si cum. Ca sa nu incepi iar la iarna...

bine zici

zic si io ce stiu...

Sa traim pana atunci...

sa incercam macar...

...sa mai facem un post..

...okepqifuq3yg3qehq4...

22 Apr 2009, 13:51:


This post has been edited by just_illusions: 22 Apr 2009, 13:51

Atentie, ca iar ne-o luam peste ochi de la moderatori

Ia fii atent aici: Problema cu nu raspunde la acceleratie e de la pompa de benzina in primul rand si apoi de la filtrul de benzina care in general la Lagune este sub bancheta din spate sub un capac sau sub masina deasupra la puntea spate.
Laguna nu este facuta sa raspunda la acceleratie brusca decat daca are peste 1500 de turatii; deoarece clapeta de acceleratie acopera 99,9% din spatiul pe unde intra aerul in motor.
Am intrebat prin serviceuri si toti mi-au spus aceeasi chestie.Calculatorul nu are timp si nici senzorii nu raspund atat de rapid la comenzi la acceleratii bruste( adica deschiderea rapida 0,2sec a clapetei de acc.)
Verifica filtrul de benzina si apoi pompa daca baga destula presiune.
Bafta

@cosmin-daniel

sal am schimbat si distributia si filtrul de benzina si nimic nu s-a schimbat ,inca imi mai face figura si mai nou cate o data cand accelerez in loc sa se inece si apoi sa isi dea drumul cum imi face uneori imi scade turatia si viteza chiar daca eu am apasata acceleratia pana la podea . cred ca am sa merg sa fac un test cat de curand poate apare acolo ceva . numa bine



cum verific pompa daca baga destula presiune

This post has been edited by fisshu: 29 Apr 2010, 19:25

Ia mai fii atent la o faza: Pe galeria de admisie ai un senzor de temperatura;chiar spre fata motorului pe tubulatura nr 2 parca,de obicei este gri si mititel. Acela simte temperatura aerului care intra in motor si conlucreaza cu ceilanti 2 senzori, adica senzorul de relanti( motoras) si senzorul de vaccum amplasati si ei tot pe galeria de admisie.Daca temperatura aerului este prea mica, ca sa nu se innece motorul ii comanda motorasului de relanti sa se deschida permitand unui debit de aer mai mare sa intre in motor.Cum au spus si colegii de pe forum incearca sa cureti acel motoras dar nu modifica pozitia tijei.dupa care aplica WD40 pe el si s-ar putea sa mearga.
Treaba cu pompa de benzina se verifica daca scoti furtunul de tur de benzina si in momentul cand pui contactul trebuie sa tasneasca cu putere.Atentie la ochi si la ce e prin prejur; are presiune destul de mare.
Daca nu dute la un service care are habar si punei sa-ti regleze pompa pe banc sau ia una noua daca nu merge deloc.
Cauzele tale sunt mai multe si cred ca am putea discuta o zi intreaga pe tema asta.
S-ar putea sa ai si vreo bobina de inductie "lenesa" sau in scurt si sa nu dea scanteia la timp.
Bafta

This post has been edited by cosmin-daniel: 30 Apr 2010, 07:31

mersi mult de sfaturi numa bine

Treaba cu pompa de benzina se verifica daca scoti furtunul de tur de benzina si in momentul cand pui contactul trebuie sa tasneasca cu putere.

Asta ii arata daca merge pompa, nicidecum nu ii da o informatie clara despre presiunea generata.

Presiunea se determina montand un manometru pe furtunul de "tur" si trebuie sa fie ca mai jos.

presiune_pompa.PNG ( Size: 92.5k ) Number of downloads: 752

S-ar putea sa ai si vreo bobina de inductie "lenesa" sau in scurt si sa nu dea scanteia la timp.

Bobina de inductie nu da scanteie. Ea ridica tensiunea pentru bujie.

salutare dupa mult timp revin cu un diagnostic pentru problema mea. Am reusit sa merg la Reno Coramex la Deva sa fac o diagnoza si problema se pare ca este regulatorul de presiune .acum am sa plec de aici si am sa incerc sa il schimb nou e cam scump asa ca am sa incerc sa gasesc unul la mana 2 daca stie careva vre-o laguna la dezmembrare de 1.8 16v motor F4P Ph2 i-as fi recunoscator . acum nu-mi ramena decat sa caut anunturi cu dezmembrari pe net . numai bine

Sfat: Nu cumpara regulator SH, poti sa ai noroc sau poti sa iei teapa, nu poti sa stii cat de uzata este membrana.

Uite aici gasesti regulator, pretul e cam de 59 EUR. Poti sa iei si referinta Bosch si sa o cauti prin Ro pe la diverse magazine cu piese auto. Bafta!


PS: In US vad ca e cam 60 USD..

This post has been edited by strumfuadi: 10 Jun 2010, 13:25

@ strumfuadi ai dreptate am sa vad cum reusesc sa iau un regulator nou daca nu am sa incerc la mana 2 numai bine

si eu am aceeasi problema si as vrea sa stiu daca ai rezolvat-o schimband regulaorul de presiune.

Ia fii atent aici: Problema cu nu raspunde la acceleratie e de la pompa de benzina in primul rand si apoi de la filtrul de benzina care in general la Lagune este sub bancheta din spate sub un capac sau sub masina deasupra la puntea spate.
Laguna nu este facuta sa raspunda la acceleratie brusca decat daca are peste 1500 de turatii; deoarece clapeta de acceleratie acopera 99,9% din spatiul pe unde intra aerul in motor.
Am intrebat prin serviceuri si toti mi-au spus aceeasi chestie.Calculatorul nu are timp si nici senzorii nu raspund atat de rapid la comenzi la acceleratii bruste( adica deschiderea rapida 0,2sec a clapetei de acc.)
Verifica filtrul de benzina si apoi pompa daca baga destula presiune.
Bafta

@cosmin-daniel   
  
sal am schimbat si distributia si filtrul de benzina si nimic nu s-a schimbat ,inca imi mai face figura si mai nou cate o data cand accelerez in loc sa se inece si apoi sa isi dea drumul cum imi face uneori imi scade turatia si viteza chiar daca eu am apasata acceleratia pana la podea .  cred ca am sa merg sa fac un test cat de curand  poate apare acolo ceva . numa bine
cum verific pompa daca baga destula presiune

salut
eu sunt de parere ca nu aveti distributia pusa bine la punct
ca sa fiu mai explicit: motorul este mai zgomotos decat altele(la relanti), la turatie brusca da in nas, iar peste 3000 turatii trage mai prost decat pana in 3000 ceea ce ar trebuie sa dublu la putere(in sarcina bineinteles) iar in a 5 la 80-90 trage aproape ca o dacie 1400
bafta! pentru mai multe detalii sunt disponibil la telefon

This post has been edited by katalyn03: 23 Mar 2011, 09:53

Salutare. In primul rand renault nu a pus debitmetru de aer pe nici un motor pe benzina (din anul 93-2000) asa ca nu-l mai cautati ca nu o sa-l gasiti in veci...fisshu eu merg tot pe distributie nepusa bine la punct.