Outline · [ Standard ] · Linear+ Ajutor localizare filtru benzina, Laguna 2001, 1,8 16v, hatchback

Va rog frumos cine stiti UNDE DUMNEZEU ESTE FILTRUL DE BENZINA LA MASINA ASTA???????????? ma dispera, m-am invartit o jumatate de zi pe langa ea, pe sub ea, si nu l-am gasit.......

Va rog frumos cine stiti UNDE DUMNEZEU ESTE FILTRUL DE BENZINA LA MASINA ASTA???????????? ma dispera, m-am invartit o jumatate de zi pe langa ea, pe sub ea, si nu l-am gasit.......

Cica ar fi in rezorvor! cu aceeasi problema ma confrunt si eu! s-a mai vorbit pe forum despre asta,dar nu s-a facut nicio lamurire: cum se ajunge la filtru..,cum se poate schimba,cam la cati km se schimba..{daca e in rezervor cred ca se schimba la un nr rezonabil de km}

la masinile noastre filtrul de benzina este in rezervor si ,daca nu ma insel este una cu corpul pompei.oricum daca vreti sa umblati la" el,ea "trebuie sa aveti Maaaaareeeeee grija

Multzam fain, cred ca ma bag dupamasa in rezervor, sa-l vad si io pe nea' filtru' asta smecher......sincer nu cred ca e in corpul pompei, dipa cat e de masiv, cred ca e pe langa pe undeva. Oricum va tin la curent

fratilor.....cred ca va inselati......in rezervor nu e.......si am urmarit traseul....si tot nu l-am gasit........

In acest caz avem o problema.... am gasit de cumparat filtru dar daca nu avem unde sa-l punem.... hmm
Daca stie cineva SIGUR unde gasim acest nenorocit de filtru il rog sa posteze.

In carte scrie ca face corp comun cu pompa din rezervor, v-ati uitat careva la atent la pompa? Nu se vede nimic "suspect"? Eu am facut prostia si am cumparat filtrul inainte sa ma documentez, dar n-am avut curajul sa umblu la rezervor, poate cineva care a umblat sa ne spuna?

Merci

salutare
chiar acum vin de la reprezentanta Renault.
mi-au spus ca nu am filtru de benzina (eu am o laguna2 1.8 16v). adica am dar este incorporat in pompa de benzina. ceea ce se gaseste la magazine este filtrul pentru laguna1 pentru ca la primul model este filtru de benzina separat care se schimba.

intrebarea mea ramine: ce naiba fac cu particulele si mizeria din benzina noastra (desi bag de la mol, omv, petromV)?

miine sau poimiine dimineatza mai merg pe la reprezentanta cu un preten si mai intreb si lucrurile de mai sus, ca azi nu am putut ca era pe viteza bietul om.

o zi faina

Exact 1,8 16v si la mine, si nu am vazut nici un filtru, am verificat tot traseul, dar....nimic! Undeva trebuie sa se filtreze impuritatile. Am observat pe partea soferului in spate, in fata rotii o chestie neagra, dreptunghiulara, prin care circula benzina, dar e capsulata, si e cam cat un filtru de diesel ca si marime....sa fie asta oare???????????

repet, omul de la renault zicea ca filtrul acela il am incorporat in pompa de benzina din rezervor. miine cind merg la renault iar am sa cer mai multe detalii, mai ales ca ma intereseaza ce se intimpla cind se duce naibii filtrul ca doar nu avem noi benzina perfecta.
o sa revin cu info dupa ce vb cu cei de la renault

Fa-i o poza si pune aici, poate cineva recunoaste "chestia" aceea. Din cate am vazut odata filtrul e mare, cam cat o doza de bere (am vazut doar filtrul, nu stiu daca e pentru Laguna 1 sau 2)

Salutare
pentru cei interesati, am incercat o traducere dintr-un manual de service:
filtrul de benzina se gaseste in rezervor, este integrat in ansamblul pompa/sonde de nivel si nu este demontabil. inlocuirea se face cu tot ansamblul. capacitatea de filtrare este prevazuta pentru durata vehiculului. se poate controla presiunea si debitul pentru diagnosticare.
"chestia" care se afla in spate stanga sub bancheta face parte din sistemul de reaspirare a vaporilor de benzina

SALUTARE!!!!!!!!Asa este, o PORCARIE DE MASINA, sau poate e buna, dar nu pentru Romania.Am vb.si eu la reprezentanta, nu are filtru masina asta, doar in rezervor.CE FACEM???????am 71.000 km, nu am mult, dar daca am nevoie ce fac????bag vreo 1000 euro sa schimb tot ansamblul din rezervor????Ce informatii aveti despre aditivii astia, sunt buni???Ce recomandati????BAFTA!!

2 Sep 2008, 17:12:
Revin.In carte scrie 120.000 km se schimba filtrul.Asta inseamna ca se schimba si pompa?????O UTOPIE.N-AM MAI AUZIT ASA CEVA.Uitati-va in cartea masinii scrie 120.000 km schimbare filtru benzina.

This post has been edited by adrian1983: 2 Sep 2008, 16:12

salutare
da, am vb la reprezentanta
filtrul e capsulat in pompa. daca sint probleme (ca deh, ei zic ca e pe viata filtrul) se schimba cu tot cu pompa si ca ar costa vreo 1200 ron.
cam naspa dar asta e.
apropos, io am 106690 km si inca e super ok
bafta

adrian, iti recomand sa nu depasesti masura!

Denumire: Pompe de combustibil

Mod de operare:electric /
Furnizor: SIDAT
543,20 RON

72207.JPG

Daca nu aveti probleme, de ce va agitati?

Attached thumbnail(s)
fbzbm0g.jpg ( Size: 132.41k ) Number of downloads: 1530

Sa inteleg ca e undeva separat de rezervor????????? Eu am 139.000 si cam de vreo 4000 nu mai se tureaza masina cum trebuie in sarcina, in gol merge bine. Te rog R19/16v da-mi o mana de ajutor si lamureste-ma cum sa-l schimb.

Pai eu de unde sa stiu? Am eu Laguna?

D-asta am pus diagrama din dialogys, ca sa va ajut cat pot.

Daca nu il gasesti si pace, eu zic sa masori presiunea si debitul inainte de rampa injectoarelor. Simplu si eficient.

LE: Din nefericire manualul zice:

F4R sau K4M sau L7X
13A
Filtrul de benzină fiind integrat în ansamblul "pompă
- jojă - filtru de carburant", acesta nu este demontabil.
Dacă unul dintre elementele ansamblului "pompă -
jojă - filtru de carburant" este defect, înlocuiţi obligatoriu
ansamblul "pompă - jojă - filtru de carburant"
(consultaţi 19C, Rezervor, Pompă - jojă - filtru: Demontare
- Remontare).


Desi nu am vazut reperul respectiv in realitate, sunt destul de sigur ca cumva se poate curata filtrul respectiv.

This post has been edited by R19/16v: 2 Sep 2008, 21:34

pai pe diagrama, apare filtrul separat, si asta ma indus in eroare

Imi place ce ati scris, in special R19.Cum sa nu ne facem probleme???Vrei sa vina ziua cand nu mai porneste din cauza unui filtru????Mai bine vand masina decat sa bag nu stiu cati bani pe un sistem ordinar.La masinile germane este la fel???NU CRED.passat,mondeo, vectra.nu cred ca e asa.Deci, pana la urma, se schimba vreodata sau nu acest filtru.
MULTUMESC ANTICIPAT.

@MDM stiu, si pe mine m-a indus in eroare. Dar daca manualul zice ca nu se schimba, nu se schimba. Incearca sa dai jos ansamblul pompa-joja-filtru si vezi cum arata.


@adrian1983 Atunci te poftim cu cea mai mare placere spre un passat!

SALUTARE!!!!!!!!Asa este, o PORCARIE DE MASINA, sau poate e buna, dar nu pentru Romania.Am vb.si eu la reprezentanta, nu are filtru masina asta, doar in rezervor.CE FACEM???????am 71.000 km, nu am mult, dar daca am nevoie ce fac????bag vreo 1000 euro sa schimb tot ansamblul din rezervor????Ce informatii aveti despre aditivii astia, sunt buni???Ce recomandati????BAFTA!!

<span class='edit'>2 Sep 2008, 17:12:</span>
Revin.In carte scrie 120.000 km se schimba filtrul.Asta inseamna ca se schimba si pompa?????O UTOPIE.N-AM MAI AUZIT ASA CEVA.Uitati-va in cartea masinii scrie 120.000 km schimbare filtru benzina.

eu m-am obisnuit cu ideea. am vorbit cu niste prieteni care trag pe lagunele lor ca pe hotii de cai si au zis ca inca nu au avut nici o problema cu filtrul asta. francezul de la care am luat-o (ca am pastrat legatura cu el) mi-a spus ca la ei e o chestie de plusat, ca filtrul e pe viata. repet, asta in franta.
oricum m-am obisnuit cu ideea ca e o masina frumoasa dar sensibila. poate nu s-au gindit ei la romania cind au facut-o, dar eu sigur am stiut ce vreau.
iar dupa episodul "senzor volanta" prin care am trecut, stiu ca e o masina mai deosebita.
poate ca la passat schimbi filtrul, dar cind ajungi sa lucrezi la turbo sau volante sau alte chestii de mecanica, crede-ma ca nu e mai ieftin, din contra. sau opel!?!?!
asta e , nu tu ti-ai luat masina? ai primit-o cadou? io pina sa ma decid 100% ca laguna iau am "lins" forumul asta ....
asa ca mie nu-mi pare rau nici o secunda ca am laguna si e plina de senzori ....
drum bun in continuare si sa auzim numai de bine.
bye

Un om realist

Asta e adevarul, masinile germane nu au in general atatia senzori, au doar gadgeturi sa-ti ia ochii, dar nu au nimic concret pe bord....imi pare rau sa spun asta, dar asta e, iar faptul ca aceste masini au probleme, e ceva normal, cum e normal si la firmele germane, doar ca in general cei cu masini germane, nu se vor ''lauda'' cate zeci de milioane au bagat in masina, vor spune de fiecare data ''a mea merge bine, nu am avut probleme cu ea'', dar service-urile sunt cam pline de ele, precum si reprezentantele, fapt ce se poate verifica. Toate masinile de vreo 10 ani incoace, au cam aceeasi furnizori de piese si subansamble, asa ca a vorbi de mari diferente intre ele, e inutil. Totul e de gustul fiecaruia, dotari, si pret de achizitie.
P.S- Ma enerveaza genul care spun: Nu-ti lua reno, ca-s proaste, consuma mult, sunt scumpe piesele....Si cand ii intrebi de unde stiu? au avut reno? Iti raspund: pai nu am avut, dar asa am auzit de la unul si de la altul....oameni de nimic....
Va rog din suflet sa-mi scuzati off topicul, promit sa nu mai deschid discutia.

ai dreptate.si mie imi place renault.am avut un r21 symphonie si era cool.de aceea am luat laguna.imi place.insa nu vreau sa am o masina care sa bag mani in ea cu lopata.ce este senzorul de turatie de pe volanta????la ce foloseste???cand pornesc dimineata, chiar vara fiind turometrul se duce la 1000 turatii, apoi imediat la 1200 si ajunge chiar la 1600,apoi in 10 secunde scade la 1000 si intr-un minut doua scade la800, cat e normal.are ceav legatura???motorul e de 1.8 88 kw,benzina privilege.am doar 71.000 km,2001

4 Sep 2008, 10:36:
inca ceva, ce este un test CLIP.o diagnoza??cand iti pune testerul pe masina cumva???multumesc.sa auzim de bine

This post has been edited by adrian1983: 4 Sep 2008, 09:36

ai dreptate.si mie imi place renault.am avut un r21 symphonie si era cool.de aceea am luat laguna.imi place.insa nu vreau sa am o masina care sa bag mani in ea cu lopata.ce este senzorul de turatie de pe volanta????la ce foloseste???cand pornesc dimineata, chiar vara fiind turometrul se duce la 1000 turatii, apoi imediat la 1200 si ajunge chiar la 1600,apoi in 10 secunde scade la 1000 si intr-un minut doua scade la800, cat e normal.are ceav legatura???motorul e de 1.8 88 kw,benzina privilege.am doar 71.000 km,2001

<span class='edit'>4 Sep 2008, 10:36:</span>
inca ceva, ce este un test CLIP.o diagnoza??cand iti pune testerul pe masina cumva???multumesc.sa auzim de bine

salutare
de bagat banii in masina cu lopata cred ca tine si de noroc. nu uita ca avem masini second (eu de 7 ani). am o gramada de preteni care baga bani in masini si nu-s lagune (mondeo, passat, C5, etc). asta e, am stiut ca va trebui sa bag bani in masina inainte de a o lua.
faza cu turatie la pornire, cred ca si la mine face la fel si cred ca e normal, cel putin asa am citit pe aici pe forum. de fapt tin minte ca si la alte masini cind le porneam facea la fel (ca doar e pornirea motorului, nu ai vrea sa stea liniar la 800 ture de la prima "invirteala" a motorului?!?).
senzorul de pe volanta am inteles ca e legat de functionarea motorului, captator de turatie sau ceva de genul asta. poate te lamureste altcineva ca io la mecanica sint paralel.
sa ajungi la tester io zic ca e foarte important. iti poate zice multe despre masina ta. io cind am ajuns cu ea in tara am mers la renault la TESTER - DE MUSAI - ca nu mai pornea (problema acel senzor volanta) si mi-a spus multe de masina si daca mai are probleme (ferice de mine ca nu mai are si altele).
aaa, era sa uit, piesele sint scumpe, enorm de scumpe, la reprezentanta.
sti, mi s-a ars un bec xenon si pretul la reprezentanta e 200 euroi + TVA. dar acum sint mai linistit cind am aflat de la un preten ca la passat la reprezentanta e 250 euroi + TVA
spor si cit mai putine probleme
bye

multumesc la fel si tie.tre sa fiu nesimtit sa zic ceva, nu am bagat decat 1000 euro in 2 ani si 35.000 km.si asta cu distributia inlocuita care face juma din banii astia.in rest filtre,pizoti, bielete, directia facuta, ulei, placute frana.bujii.

multumesc la fel si tie.tre sa fiu nesimtit sa zic ceva, nu am bagat decat 1000 euro in 2 ani si 35.000 km.si asta cu distributia inlocuita care face juma din banii astia.in rest filtre,pizoti, bielete, directia facuta, ulei, placute frana.bujii.

ieri am vb cu cineva care are laguna de vreo 3 ani si are peste 200.000km si mi-a spus ca si la el i-au spus ca are filtrul de benzina in rezervor - oricum cred ca acum toti stim unde e acel filtru - dar ca nu a avut niciodata probleme cu el si repet, are peste 200.000km. ce mi-a mai zis e ca a bagat benzina numai de la omv sau shell , in nici un caz de la benzinariile alea "de cartier" sau "private".

apropos, dupa numere esti din bucale, nu?

bafta

nu sunt din bucuresti.am facut facultatea si lucrez acolo.dar nu vreau sa aud de el.de origine sunt din piatra neamt.insa si parintii mei tot la bucuresti au stat, noi numai ne-am nascut la piatra ca in rest suntem bucuresteni, dar nu sunt mandru de asta , ca astia de paici sunt cam aroganti si nesimtiti.nu toti.
bafta si vorbim

5 Sep 2008, 14:24:
apropo, eu pun ,numai, numai, numai de la petrom.cred ca nu vor fi probleme.de cand am adus-o am pus si de la lukoil dar de 3 ori.

This post has been edited by adrian1983: 5 Sep 2008, 13:24

apropo, eu pun ,numai, numai, numai de la petrom.cred ca nu vor fi probleme.de cand am adus-o am pus si de la lukoil dar de 3 ori.

mai multa lume mi-a spus ca la omv si petrom gasesc cea mai buna benzina. daca vrei motorina aceleasi persoane zic de mol. ce sa fac, nu am experienta, asa ca ii cred si de acolo bag si io.

mai multa lume mi-a spus ca la omv si petrom gasesc cea mai buna benzina. daca vrei motorina aceleasi persoane zic de mol. ce sa fac, nu am experienta, asa ca ii cred si de acolo bag si io.

ti-am raspun pe forumul dedicat consumului cand intrii in rezerva ,vezi acolo.