Outline · [ Standard ] · Linear+ Problema stergatoare: nu functioneaza, Apa in masina. Infundare scurgeri apa.

Vi s-a intamplat sa spalati geamul din spate al masinii , cu toate ca voi vreti sa spalati parbrizul?am un reno trafic si nu stiu ce sa ma mai fac cu el am parbrizul jegos si mie imi spala in spate.ma dau jos la fiecare intersectie sa il spal.penibil.ma ajuta careva?

Vi s-a intamplat sa spalati geamul din spate al masinii , cu toate ca voi vreti sa spalati parbrizul?am un reno trafic si nu stiu ce sa ma mai fac cu el am parbrizul jegos si mie imi spala in spate.ma dau jos la fiecare intersectie sa il spal.penibil.ma ajuta careva?

Incearca sa gasesti rezolvarea la sectiunea Megane (nu urmaresc chiar in orice sectiune, dar ma uit pe-acolo):
http://www.reno.ro/index.php?showtopic=963...dpost&p=1195654

Vezi daca te poate ajuta topicul asta de pe sectiunea Laguna:
http://reno.ro/index.php?showtopic=115805&hl=sprituitoare

Cel mai bine iarna cand parbrizul este inghetat inainte de a pleca turnati o sticla de apa calda pe parbriz si se va curata.

23 Jan 2009, 22:41:
....si nici stergatoarele nu vor mai avea de suferit

This post has been edited by sandul: 23 Jan 2009, 22:41

expresia "soc termic" iti zice ceva?

N-ai 5-10 lei sa cumperi o solutie de-aia de dezghetat parbrize ? Pulverizezi putin si imediat se topeste gheata. Are o concentratie ridicata de glicerina si e foarte buna. Gasesti pe la benzinarii, magazine de piese...etc.

Mie asa imi place.......

... da-i cu apa calda pe inghetat si cand o sa iti crape parbrizul sa nu te plangi pe aici.

Din cauza scurgerii infundate(cel mai probabil de gheata) s-a bulit motorasul....stie cineva unde gasesc motoras de stergatoare fata mai ieftin? am sunat la 2 service-uri si m-au socat....800-850 lei.
Ma gandesc serios sa incerc rebobinarea celui vechi...daca e posibil.


20 Mar 2009, 16:07:
Daca a mai demontat cineva motorasul si imi poate da niste indicatii despre cum sa ajung la el as aprecia.

This post has been edited by wfwsc: 20 Mar 2009, 15:07

Esti sigur ca arderea motorasului e cauzata de scurgerile infundate ?
Banuiesc ,ai verificat siguranta...cat despre preturi , daca un alternator e 2100 ron , nu ma mira un motoras de stergator ....
Incearca la dezmembrari , sau daca vrei iti dau pe PM adresa unui atelier care se ocupa cu reparatii alternatoare/electromotoare / samd...

LE Completeaza datele la profil , sa stim de unde esti .

This post has been edited by alc2: 20 Mar 2009, 19:20

am verificat siguranta.
in carte zice ca pe aceiasi siguranta e si iluminatul habitaclului, care functioneaza. am verificat oricum ca sa fiu sigur.
a mai facut o data figuri cu pornitul stergatoarelor, tot de la zapada dar atunci au mers dupa ce s-a dezghetat putin masina.
acum....nu.

@alc2
da-mi te rog adresa atelierului. eu nu pot da pm inca. merci.

pana la urma l-am desfacut...de pe masina si apoi pe bucati, ce s-a putut. o sa pun poze si poate fac un topic nou cu instructiuni pt "reparare" motoras de stergatoare inundat.

Bine ca l-ai reparat . Te asteptam cu pozele

Octombrie 2008 schimbat motoras stergatoare.De atunci desfundat orificiile aproape zilnic.Ianuarie 2009 arsa siguranta motoras stergatoare,Martie 2009 siguranta arsa.Mai 2009 motoras ars.Mers la service,sunat la vocea clientului,acum astept raspuns.Urmatorul pas datul in judecata si alertarea televiziunilor.Defect din fabricatie pe care nu vor sa si-l asume.

Si eu am avut probleme cu motorasul pentru stergatoare. Dar, cand am fost la schimbat, cei de la service au scos definitiv cauciucurile alea din scurgeri. Si de atunci nu am mai avut probleme.

Cei de le service-ul din Constanta nu vor sa faca nimic.Doar curata grila si monteaza iar motorasu.Au zic clar ca nu e vina lor ca producatorul asa a facut-o.Motorasul era pur si simplu inundat...In schimb un lucru este clar.Pot sa iau foc oricand pentru ca "desteptii" nu s-au gandit sa-l izoleze.

Mai in gluma, mai in serios... fa-ti casco

Nu stiu cum se tot intampla numai la tine iullly acest lucru... Eu unul am 2 Clio 3 acasa si un megane estate, si pe cuvant de onoare daca am avut vreo problema cu stergatoarele de la masina... Si cu primul Clio am deja 60.000 de km iar cel de-al doilea deja se apropie de 30.000 de km....

This post has been edited by Peruschi: 17 May 2009, 16:06

Eu una am casco dar degeaba.Mai nou platesc degeaba.Este vina mea ca se inunda motorasul:) Casco omniasig constanta!Mi-am gasit masina zgariata in parcare iar cei de la omn tipau la mine de parca am zgariat-o eu,ca sa nu mai zic ca trebuie sa las masina in service 3 zile pana imi dau ei acceptul.peruschi poate masinile tale sunt mai speciale sau lucrezi la vreun service reno.

Nu lucrez la nici un service reno... Ca asa poate reuseam sa imi scot si eu porcaria aia de pachet de drumuri grele, care fac masina un pic cam instabila pe viraje Poate pana la urma conteaza si tara de fabricatie a masinilor, eu luandu-le din reprezentanta din Romania in momentul lansarii lor, deci au fost aduse direct din Franta... Nu stiu imi dau si eu cu parerea... Cat despre faptul ca urla la tine aia de la Omniasig din Constanta, o fac pentru ca le si permiti... Punei un pic la respect, fa misto de ei si ai sa vezi cum isi schimba ei atitudinea...

Din fericire am dat peste o echipa de nota 10 la celalalt service reno,cel de dupa carrefour.Au scos "dopurile" care impiedicau apa sa se scurga,sper ca acum sa fie ok sa nu mai am probleme.

Aceeasi problema cu scurgerile infundate am avut-o si eu. Din fericire motorasul stergatoarelor nu s-a ars, desi apa a baltit peste nivelul grilei. Cand am mers la service cei de acolo au scos furtunasele. Mie mi se pare o greseala de proiectare: cel din dreapta este foarte ingust, iar cel din stanga, desi e mai gros, are un cot si, in plus, in capat are un fel de supapa (chiar nu inteleg rostul ei....). Am postat poze cu cele 2 furtune; pana acum nu am mai avut probleme de cand le-au scos si sper sa nici nu mai am vreodata...

Attached thumbnail(s)
DSC08170.jpg ( Size: 926.52k ) Number of downloads: 2484
DSC08171.jpg ( Size: 871.03k ) Number of downloads: 2655
DSC08172.jpg ( Size: 762.51k ) Number of downloads: 2509

@danielus:

In prima poza sunt ambele furtunase?
Cel cu "ciocul de rata" zici ca-i pe dreapta, adica la sofer, iar cel sinuos pe stanga, la pasager?

E curios, la mine am ambele terminate in "cioc de rata", dar n-am putut sa le vad, doar sa le palpez si deblochez cu degetele (si-n aceeasi zona sunt iesirile furtunaselor de la trapa - aviz celor cu scurgerile infundate de la trapa, au supape gen "dopuri" la capete, alea n-au cum sa nu se lipeasca).

Nu stie nimeni de ce s-a facut furtunul ca un buzunar? (acel cioc de rata se lipeste pe contur de la reziduurile ce se scurg de sub grila, se umple si se blocheaza de praf, flori, frunze, sedimente etc.)

Toate aceste supape (tip "dop" sau "cioc de rata") stau "normal inchise". Eu desfund periodic scurgerile de sub parbriz, de frica sa nu se obtureze si sa-mi ajunga apa de la ploaie/spalatorie prin admisia climatizarii dintre stergatoare.
Da, sunt singurul care face asa ceva, n-am vazut pe nimeni sa-si purece vreodata grila de scurgere, mi-e rusine dar asta e.

nu are de ce sa-ti fie rusine si eu curat cat pot grila de sub stergatoare
detaliaza te rog cum desfunzi scurgerile sau mai bine zis cum ajungi pana la ele? desfaci grila sau ai alta metoda?

N-am scos grila, desfac doar tumburusii de prindere a ei pe masina, apoi strecor pe dibuite in gaura jgheaburilor un furtunel de 8mm diametru. Ma cam julesc, de-aia nu-mi place.

Sa scot stergatoarele mi-e prea jena, dar si sa scot banutul la service ptr. orice... aidoma.
Mi-ajunge cat las acolo cu reviziile etc. (sunt zgarcit si prea sarac ptr. un Clio, asa e, v-ati prins; daca nu m-am dus nici sa schimb becul la faza scurta in service... ).

@George Paul:

este o mica neintelegere in privinta amplasarii furtunelor: cand am spus dreapta m-am referit la partea dreapta a masinii (pasager); astfel ca furtunul cu "cioc de rata" se afla in scurgerea din dreptul pasagerului si furtunul cu cot se afla in scurgerea din dreptul soferului.
dupa ce mi-au desfundat scurgerile si au scos furtunele cei din service, saptamana trecuta am curatat eu scurgerile (in zona in care parchez sunt tei si floricelele lor mici au trecut prin grila); am desfacut stergatoarele, grila si chederele de la capota si am curatat-o luna
ai mentionat ca "in aceeasi zona sunt iesirile furtunaselor de la trapa" - la ce trapa te referi? exclusiv la modelele care au trapa sau mai sunt niste scurgeri prezente la toate modelele?

@danielus: Poate ca la sofer sa fie fara "cioc de rata", dar parca asa am simtit.
Nu-mi vine sa cred ca teaca aia finalizata-n cioc de rata e tot furtunul... La ce-o folosi!? )

(Trapa are scurgeri in fiecare colt, cele din fata ajung langa terminatiile furtunaselor de sub stergatoare. Au tuburi lungi, merg oblic, si sanse corespunzatoare sa se umple cu mizerii. Le-am scos dopurile! )

ele sunt asa de lungi ca prin greutatea apei care se aduna in ele sa se auto desfunde desi nu prea functioneaza treaba asta

Imi puteti spune cum se scot stergatoarele?Multumesc.

Mda, a plouat iar, scurgerile iar infundate...acu frana parca trage parturi cand o apas mai vanjos (probabil o sa treaca cand se evapora apa) si a si luat-o razna temporar (sper) alarma.

Drept urmare, cum fac sa scap de furtunasele buclucase? Scot grila si mai departe?

Eu ma gandeam ca varianta sa lipesc o plasa de tantari de grila actuala, ca sa fiu sigur ca nu mai trece nimic peste dimensiulea "nominala"...dar cred ca e un pic exagerat...