Outline · [ Standard ] · Linear+ Renault Megane 3 Coupe, Superb interior+exterior

si totusi are dreptate. in unele aspecte. Trebuie facut ceva ca renault (nu renault cu dacia) sa revina dpdv al vanzarilor, atat in europa cat si in romania..

si totusi are dreptate. in unele aspecte. Trebuie facut ceva ca renault (nu renault cu dacia) sa revina dpdv al vanzarilor, atat in europa cat si in romania..

Vor reveni, nu-ti fa griji.

da,dar au nevoie de produse bune, relativ ieftine, cu design ca lumea etc. Tind sa cred si eu ca si ssilviu, ca renault (deci nu renault cu dacia) o sa mai aiba nevoie de timp si de produse bune ca sa revina cu vanzarile. Abia astept sa vad vanzarile in toamna la megane si scenic, dupa ce vor fi aparut cam toate caroseriile

@dvs - nu cred ca e loc de rautati de genul asta , cred ca si tu esti de acord ca

În România Renault nu va mai avea NICIODATĂ cota de piaţă pe care a avut-o în ultimii ani.

cred ca ssilviu a adus si argumente mai mult decat valabile si de bun-simt, faptul ca mix-ul de politici a rro nu s-a adaptat pietei e problema lor, si de un an asta se vede in vanzari

In goana de a aduna market share rapid au neglijat multe aspecte care acum ii costa - politica in sine de a vinde cel mai ieftin si ati recupera banii prin servicii post-vanzare/garantie e o capcana in care s-au aruncat singuri. E evident ca piata a fost in hiper-expansiune datorata in primul rand instrumentelor de finantare - in principal credit , rro a esuat in a-si crea si fideliza un segment al ei, nu ca restul producatorilor s-au descurcat mult mai bine, deci cuvantul de baza e volvatilitate si destula incompetenta de ce sa n-o spunem.
Vara trecuta eram la revizie si o domnisoara extrem de tanara tocmai isi comanda un megane sedan - credit pe....cat crezi ...pai sa calculam ii raspunde dealerita....9 ani!!! si e suficient sa vezi cate contracte de credit vs leasing pentru persoane fizice s-au semnat ca sa te lamuresti cat de multi s-au imprumutat fara sa-si permita (50-60% grad de indatorare si 9 ani pentru o masina e absurd, scuza-ma) Clientii de genul asta nu mai sunt ca ne-am luat toti 2-3 masini, cat ne-am permis, acum ne-a mai dat-o si cursul in gura, cel putin astora care au salarii in lei. Ar mai fi baietii aia care deja au cumparat o masina de la voi si acum ar putea s-o schimbe tot cu un renault. de ce ar face asta ?

- pentru ca v-ati implicat si ati creat conditiile ca reno sa aiba un pret de revanzare corect

- fiindca aveti un program de buy-back bine pus la punct

- pentru ca ati asigurat o experienta excelenta clientului pe intreaga durata a contractului, prin dealeri ultra-profesionisti si comunicare exemplara prin vocea clientului

- pentru ca renault fr sunt cei mai capabili ( intai credeam ca pb e strict in ro, ma inselam amarnic) si au o politica de produs f slaba, pardon complexa , noi suntem incapabili sa o intelegem (ah si nu avem nici pregatirea, I know)

- pentru ca noile produse NU sunt customizabile , NU ofera nimic nou, asta chiar daca unele chiar arata bine si se vede commitmentul pentru calitate. (macar aici marcam un succes de mkt-ing) Asa cum am mai scris imi voi cump in sep-oct o compacta (de preferat in 2 usi) buget 19K, benzina neaparat, de curiozitate am atasat o oferta de la concurenta (ma rog alfa nu e chiar concurenta directa), observati ceva ciudat ? poate motorizari T-jet de 120 si 155 cp ? DNA cu 3 programe de reglare a directie, raspuns motor, ESP, sistem BOSE optional, culoare bord/tapiterie configurabile si astea in bugetul de mai sus , plus ca pana in toamna apar si reduceri de 1000-2000E...

This post has been edited by mircea_aq: 28 May 2009, 22:39

Attached File(s)
 optiuni.pdf ( 465.45k ) Number of downloads: 52

La lungimea de 4,06 m Alfa Mito nu cred ca este in clasa compacta.
Mai degraba ar fi in acceasi clasa cu Clio, sau poate cu Mini.
Si oricum intre acel Alfa si Megane Coupe, clar alegerea ar fi Megane, cel putin din puncul meu de vedere.

Asa cum am mai scris imi voi cump in sep-oct o compacta (de preferat in 2 usi) buget 19K, benzina neaparat, de curiozitate am atasat o oferta de la concurenta (ma rog alfa nu e chiar concurenta directa), observati ceva ciudat ? poate motorizari T-jet de 120 si 155 cp ? DNA cu 3 programe de reglare a directie, raspuns motor, ESP, sistem BOSE optional, culoare bord/tapiterie configurabile si astea in bugetul de mai sus , plus ca pana in toamna apar si reduceri de 1000-2000E...

Alfa Mito nu este compacta, este clasa mica. Alfa 147 este compacta si rivalizeaza, macar din punct de vedere al denumirii clasei, cu Megane.

Pacat de desing -ul super reusit al lui Megane 3 Coupe, ca la motorizari e deranj mare.

Cred ca daca vrei un motor serios sa te duci la prietenii cehi, posibil si unguri sa-ti iei, ptr ca sunt cei mai aproape de preturile noastre, ca daca iei din Franta sau mai din vest scump d-le scump.

Chiar un Coupe de 180 Cp, cu pachetul Sport si jante de 18" rivalizeaza cu orice masina coupe din gama si cred ca ar ajunge pe 20k de euroi.

This post has been edited by Wolverine: 29 May 2009, 08:51

da,dar au nevoie de produse bune, relativ ieftine, cu design ca lumea etc.

Ceea ce au deja

29 May 2009, 09:05:

- pentru ca noile produse NU sunt customizabile , NU ofera nimic nou, asta chiar daca unele chiar arata bine si se vede commitmentul pentru calitate. (macar aici marcam un succes de mkt-ing) Asa cum am mai scris imi voi cump in sep-oct o compacta (de preferat in 2 usi) buget 19K, benzina neaparat, de curiozitate am atasat o oferta de la concurenta (ma rog alfa nu e chiar concurenta directa), observati ceva ciudat ? poate motorizari T-jet de 120 si 155 cp ? DNA cu 3 programe de reglare a directie, raspuns motor, ESP, sistem BOSE optional, culoare bord/tapiterie configurabile si astea in bugetul de mai sus , plus ca pana in toamna apar si reduceri de 1000-2000E...

Din toamna vei putea comanda si la noi Mégane cu motor turbo de 1.4 si 130 de cai, ESP are si Mégane, sistem audio Arkamis, asa ca nu prea stau in picioare o parte din argumentele tale.

This post has been edited by Modus: 29 May 2009, 09:05

Hai frate las-o moarta, nu mai lauda renaut-ul ... pentru ca nu poti sa zici ca alea 5 chestii numite "dotari optionale" sunt suficiente... sincer, mai ales la un model aparut anul asta. Legat de arkamis...hmm nu cred ca se compara cu bose. De ce nu au pus optiune si sistem bose?

This post has been edited by utzi22: 29 May 2009, 09:58

Ce va mai place sa va certati!
1.Alfa imi place, mi-a placut, dar atat. Motoarele in schimb sunt de generatie noua(downsizing) si chiar ok(vezi Fiat).
2.Pe cat de mult m-a atras Megane Coupe pe atat de mult m-a dezamagit.
Sistemul audio standard este prost conceput, dinamica boxelor si rezultatul fiind mai slab decat pe megane 2. Arkamys parca misca ceva dar tot nu ma incanta , comparativ cu Bose-le de pe Laguna Coupe(cred ca se aude cel mai bine de pe Reno) sau de pe Koleos. Conteaza foarte mult si unde pui boxele, ce spatiu au, dinamica etc.
Sunetul m-a dezamagit!
3.Cat despre configurare avem o masina cu dotari bogate standard, cum ne-a obisnuit Reno(pacat ca nu au pus ESP standard, 6 airbag-uri ca generatia trecuta).
Dupa parerea ma lista de configurari de la Reno este atat ce-ti trebuie. Muzica , trapa, xenoane, culoare, asistenta parcare, esp,clima dubla,navigatie-RESTUL ESTE STANDARD in functie de echipare.

Daca as avea bani, sincer, maine as da fuga in Germanica si mi-as achizitiona o LAGUNA Coupe GT, cu piele maron, navi, 2.0T-205 cai.

PS:Cred ca nu au pus Bose pe megane deoarece asta e politica lor de marketing, Arkamys pe modele mai mici si Bose pe Koleos, Laguna...

This post has been edited by bebecool: 29 May 2009, 10:30

Deci oferta lor pentru Mégane in Romania va fi un foarte buna din toamna, cand vor aparea si la noi 1.4 TCE de 130 de cai, 2.0 16v de 140 de cai, si 1.5 dCi de 85 de cai. Un pic de rabdare sa mai avem.

Oricum am inteles ca in curand vor inlocui si motorul de 1,9 DCI 130 cp cu 1,6 DCI 130 cp.

@catal1n2000 - in curand in 2011 mai exact

@modus 2.0 vine numai cu CVT

arkamys e un sistem audio low cost cu ceva procesare soft, deci nu se compara cu bose

Si daca vine doar cu CVT, ce?

inseamna ca nu-mi da posibilitatea ca la ceilati concurenti sa aleg manuala!Foarte simplu:)

Ma obligi sa ma repet - si?!

pentru ca in afara de reprize nu exceleaza la niciun capitol, consuma mai mult decat 2.0 cu BVM, face suta intr-un timp mai slab decat 1.6 si doamne fereste sa ai vreo problema la o asemenea cutie cine ti-o repara ?

Ai condus cvt?

Ma obligi sa ma repet - si?!

În ciuda superiorităţii tehnologice teoretice, CVT-ul consumă mai mult decât o manulă şi are performanţe dinamice mai slabe. Şi in plus, modul în care funcţionează va fi suficient de ciudat pentru majoritatea clienţilor pentru a nu fi prea interesant. Aici DSG câştigă fără drept de apel la toate capitolele.

Şi da, am condus CVT.

gata ppl de azi sunt oficial conducatorul unui megane coupe:X:X:X::X:X:X::XX:X::X

musai jurnal de bord cu poze multe si impresii, pe aria dedicata

ma plimbai in jur de 100km cu ea si sunt pana acum fff multumit de masina...imi place cum trage consumul e de 11 12 si daca mergi cu ea batraneste scade si la 7 pe la 2mii de ture

o sa fac si poze dar azi nu aveam cum sa fac pt ca nu m-am dat jos din ea:)))))

ce am sa va spun despre cum se comporta la drum:

toate pedalele sunt foarte fine nu trebuie calcate grav:) cum am facut eu prima data:))

masina are o stabilitate foarte foarte buna...am reusit duminica sa scot un consum in oras de 8,5-9% deci dupa parerea mea e foarte bun pt un benzinar:)

in schimb sunt foarte dezamagit de sistemul audio, dar asta e:)

Ce sistem audio ai?Cel standard?La fel mi s-a parut si mie, nu m-a impresionat cu nimic, nici macar Arkamys-ul care are o idee mai multa fidelitate.

da cel standard:( pe mine m-a impresionat cel de pe Laguna Coupe ...sistem bose:X

Nici cel Cabasse de pe Laguna nu se aude foarte bine.
Eu totusi nu inteleg de ce lucreaza cu atatia furnizori(Arkamys, Cabasse, Bose, etc. ) . Mai bine lucrau cu unul singur care le furniza mai multe tipuri. De ex. Toyota care lucreaza numai cu Panasonic.

Arkamys este o firmă infiinţată în 1998 al cărui singur client din auto e Renault. Ce pretenţii poţi să ai? Sunetul este destul de slăbuţ. Cabasse o idee mai tare. Bose de pe Koleos e o pocnitoare. Nicio soluţie de sunet oferită în momentul actual pe Megane 3 nu mi se pare că se aude mai bine decât mp3-ul meu standard de pe Megane 2.

Sunt nevoit să repet: cine vrea să audă cel mai bun sistem audio standard de pe o maşină de până în 30-35k să asculte un Rockford-Fosgate disponibil pe mai multe modele. Cel mai ieftin cred că e Lancerul de pe la 17k chiar. Cine l-a auzit o să mă aprobe.

This post has been edited by ssilviu: 2 Jun 2009, 12:03

mie unul mi-a placut cum se aude pe laguna coupe...

oricum o sa imi pun eu alt sistem audio

@ssilviu- nu te supara, dar sistemul de pe Koleos se aude chiar bine cu mentiunea sa nu dai bass-ul la maxim pentru ca distorsioneaza plafonul din porcbagaj(wooferul se afla in interiorul rotii de la porcabagaj).

Nu se aude mai bine in TIGUAN-(dynaudio, cu inspemii de boxe, degeaba, cred ca sunetul e mai prost decat pe meganul meu)=40 k E
Santa Fe si Tucson-nu au acuratete, fidelitate, distorsioneaza

Nu se aude ca sistemul hi=fi de pe x5, dar nici chiar asa prost nu-l consider , sincer.

@KnightShadow- poate pe viitor gasesti o solutie (alta sursa de putere audio+boxe)...Oricum masina aia canta singura cand merge pe strada.

Confirm si eu cu sistemul Bose de pe Laguna Coupe-Pur si simplu ai tot ce iti trebuie. Woofer sa-ti bubuie in cap, dar nu cu distorsiuni .sau alte plastice care-ti zdringhi zdringhi in cap.

Poate ne spune Dany(cel cu Laguna Coupe) ce sistem de sonorizare are pe masina si cum se aude.

Pe Laguna Coupe pot confirma ca se aude super bine Dupa ce am ascultat putina muzica in Laguna si m-am urcat la mine in masina se auzea de parca era o caseta demagnetizata