Outline · [ Standard ] · Linear+ probleme compresor clima, sta pornit 10-15 sec,se opreste 5 sec,si tot asa

sta pornit 10-15 sec,se opreste 5 sec,si tot asa.stie cineva cauza?HELP!!freon are,azi i-am facut full-ul,rece baga in acele 10-15 sec cat sta pornit.acceasi chestie cu pornitul ,opritul sin gur,o face si cu masina pe loc,si in mers.multumesc anticipat.

sta pornit 10-15 sec,se opreste 5 sec,si tot asa.stie cineva cauza?HELP!!freon are,azi i-am facut full-ul,rece baga in acele 10-15 sec cat sta pornit.acceasi chestie cu pornitul ,opritul sin gur,o face si cu masina pe loc,si in mers.multumesc anticipat.

salut dan, si eu recent am pus freon, era goala uscata instalatia , in mers si pe loc am aer foarte rece tot timpul, dar si la mine s aude cum cupleaza ceva apoi se opreste, s-ar putea sa fie normal, ce sa zic la tine nu da rece tot timpul?

deci swe intampla acest fenomen doareece este ori prea mica ori prea mare cantitatea de freon din instalatie.Recomand sa faceti verificarea si incarcarea cu freon numai la firme care detin statii de lucru si nu la toti "agiamii" care va verifica instalatia cu ajutorul a doua ceasuri

sal este normal sa faca asa compresoru si eu ma-am speriat si mi sa zis dela service ca este k

si la mine face la fel, poate doar la intervale putin mai mari, dar tot asa........nu mi se pare ceva iesit din comun

Sal all! dan_laguna1, si la mine face la fel. M-am ingrijorat si eu la inceput, dar am fost la un meserias in clime din TM, mi-a zis ca e ok. Compresorul se opreste si porneste cu atat mai des cu cat temperatura de afara este mai apropiata de cea setata de tine pentru racire. O sa vezi ca, spre exemplu, daca afara sunt 28 de grade, iar tu setezi 16, pornirea/oprirea compresorului va fi mai rara. Important este sa-ti porneasca termocupla cand merge clima. Compresorul poate face figurile alea dese si daca nu porneste ventilatorul de racire. Daca nu functioneaza, ori e siguranta arsa (o gasesti in compartimentul motor, in partea dreapta cum te uiti spre masina; NU UMBLA LA SIGURANTE DACA AI CASS ORIGINAL SI NU AI COD-UL LUI!!!, ALTFEL VA TREBUI SA FACI UN DRUM PANA LA UN DEALER RENAULT), ori ai un contact imperfect la alimentare (este o mufa pe care o scoti si o cureti cu wd-40), ori, in cel mai rau caz (putin probabil), e ars motorasul de la ventilator. Toate cele bune!

multumesc tuturor pt pareri si revin cu explicatii.am observat ca dupa ceas isi pastreaza intrevalul de oprit/pornit singur,cum am spus 15 sec pornit ,5 sec oprit.norocul meu daca pot sa=l numesc asa este ca sta doar 5 sec oprit timp in care mai ramane ceva aer rece pe care il baga in masina,pe urma iar da foarte rece in alea 15 sec,si tot asa.dar va spun sigur ca masina in alta perioada cand consideram ca nu are problema asta,nu se oprea deloc compresorul pana nu opream eu clima.daca nu ar fi grav si nu as da in altele mai grave ,as merge cu ea asa mult si bine.am mai incercat sa pun compresorul pe direct sa vad daca se mai opreste,l-am alimentat direct de la baterie,fara sa mai treaca prin calculatorul de clima,cat l-am tinut asa aproximativ 1 min,nu sa oprit nici macar o data dat conducta de freon pe tur sa incalzit f rau,ca sa nu spun ca aproape sa incins.in cazul in care tinea faza asta cu functionatul pe direct ma gandeam sa traf un fir in masina cu siguranta si intrerupator serios,dar incalzindu-se rau conducta de tur,am renuntat la idee.MULTUMESC INCA O DATA SI MAI ASTEPT PARERI.

fratilor la mine da sa cupleze compresorul si se opreste ..de belea am schimbat un intrerupator la ac si tot asa face, acum mai rau nu mi se mai opreste ventilatorul nici cand opresc masina..

ventilatorul se va opri stai linistit.

nu se opreste ventilatorul frate nici dupoa 30 min cat sal las
)

contact bolnav...

of dar ce mai bolnavie..nu stiu de ce cred ca presostatul de care zici tu este chiar intrerup ala de la AC din cap ca sa zic asa..

Pai ala e sursa tuturor belelelor... sau a 90% din ele...

ok
am rezolvat , buba era deci pe instalatie nu aveam freon numai aer ...acum porneste si compresorul , mia disparut si service de pe display, mi se opreste si ventilatorul deci e ok..deci insistenta mea a afcut sa rez. problema..dar verificarea instalatiei treb facuta prima data nu daca are presiune ci freon e f. important sa verifice freon din instalatie...pa va las

uite cum invata omul

cine a zis ca se opreste compresorul in functie de temperatura,mare dreptate a avut,am observat ca se opreste mai rar cu cat temperatura este mai ridicata.oricum,multumesc tuturor pentru pareri.

cu placere

Avem urmatoarea conducta
pc1.JPG ( Size: 153.56k ) Number of downloads: 575
pc2.JPG ( Size: 163.99k ) Number of downloads: 623


Am marcat cu rosu unde erau urme de condens. Eu banuiesc ca e conducta pentru AC.
* E normal sa fie condens pe ea?
* Ar trebuie sa fie rece sau calda (avand in vedere ca AC-ul functiona)?
- la mine era calda bine

In poza 2 mai e marcat mult jeg pe o piesa (ce o fi aia, nu stiu ). Chestia e ca e mult jeg pe ea si din cate am vazut, a sarit si pe capota candva. Ce ar putea fi / de la ce?

Condens e normal sa apara pe conducta de aer conditionat.La laguna nu prea am avut timp sa urmaresc.Dar la citroenul care l-am avut inainte(A/C manual) se forma SIGUR condens.Banueisc ca e normal.

Pe bara aia e condens la toata lumea, pentru ca bara aia e rece si in compartimentul motor e cald deci apare condensul. E ca in frigider, cand scoti sticla de lapte si o lasi afara cateva minute. Duda aia din metal pe care ai tras o linie in prima poza la mine e rece cand merge clima.

This post has been edited by ricochet2: 10 Jun 2009, 15:15

La mine e calda, sau cel putin asa mi s-a parut. Si eu ma gandesc ca ar trebui sa fie rece. Totusi, era calda si avea si condens pe ea.. o sa mai dau o verificare in curand sa fiu 100% ca era calda (acum sunt 99% sigur).

Acuma, pe rece facea treaba asta ?

Avand in vedere ca afara sunt 35 de grade, tu ai fi dat pe cald in locul meu?
Da, era pe rece. Mai verific si anunt.

nici la mine nu baga rece, porneste compresorul, nu se raceste nici o conducta , iar in masina am o briza de mare cu 30 grade..nu mai stiu ce sa fac..

Da, am verificat.. dar am uitat sa scriu E rece conducta aia.. Totusi, nu prea imi place cum functioneaza instalatia.. porneste compresorul, merge vreo 10 sec, se opreste, sta vreo 5-10 sec, porneste compresorul.. Oricum, cata vreme baga rece, e bine

paui nu am explicat deja ca asa merg ele?
li se trage de la presostat...
presiunea in instalatie trebuie sa fie de 30 de bari maxim

Am inteles.. dar am zis doar ca "nu-mi place"

Nici mie. Mai ales sutul pe care il trage motorului.

Rico, nu ca zic.. dar vreau sa-ti spun. Daca nu te intelegi cu ea, da-o. Daca nu vrei sa o dai, obisnuieste-te cu ideea ca nu o sa mearga perfect orice i-ai face.

Sau ii schimbi motorul...