Outline · [ Standard ] · Linear+ probleme compresor clima, sta pornit 10-15 sec,se opreste 5 sec,si tot asa

Urmeaza..

Urmeaza..

Trebuie pus ulei in compresor ?

De pus ulei se pune dar din cate stiu eu doar cand se face reincarcarea cu freon.

Aha. Merci. Ma gandeam daca nu de la acel ulei imi clincane mie cand porneste AC si imi da suturi. Deocamdata da aer rece. Cat de bine, nu stiu, nu am termen de referinta, dar de intrat intra.

cat freon ai se vede cand bagi manometrele pe instalatie

Cat de cat m-am linistit.. am 6 grade la gaurele

Ce idee grozava. Ia sa masor si eu. Ai dat drumul si la ventilator ? Daca da, la ce pozitie ?

Pai, eu am AC. Tr.2, recirculare...

Buna intrebare, Johnny78 Pe unde se verifica uleiul din compresor? Cat trebuie sa fie?

se verifica prin demontatrea compresorului

O verificare simpla si eficienta : se scoate tot ce e acolo, se verifica instalatia de pori sau alte belele, se face plinu ca la carte

CEA mai simpla si eficienta...

Va multumesc!

In prima faza, termometrul zice daca scula isi face treaba sau nu. Daca nu prea, atunci e clar marcat drumul

Demontarea compresorului nu e simpla deloc. Numai demontarea si montarea curelei de accesorii e o operatie chinuitoare daca nu stii ce trebuie facut si nu ai elevator.

Ti-o fac cu ochii inchisi... adica ma duc la service, las masina si ma duc sa trag un pui de somn

Rico, johnny zicea ca CEA mai simpla e varianta propusa de mine

Metoda ta cu ochii inchisi chiar functioneaza. Am testat-o si eu. Mai ales odata cand m-au programat la 7 dimineata.

cureaua de accesorii se demonteaza in fata blucului cu un inbus de 7 si o fixa de 22

si un elevator si un suport pentru sustinut motorul si o cheie cat toate zilele pentru desfacut un tampon de la motor. asa au facut la mine la service renault.

sigur nu era distributia?

Cat se poate. Oi fi eu pe dinafara Johnny, dar nici chiar asa.

sigur a umblat in alta parte, nu la cureauade accesorii, chiar ieri am pus din nou cureaua la accesorii dupa ce se deplasase din nou, din cauza unor gropii ale romaniei ca sa zic asa, si nu a durat mai mult de 2 minute, mai mult a durat pana am dat roata jos, si protectiile din plastic....parerea mea este ca ori au tras de timp, ori ai facut altceva la masina..cu respect ..va pup

Pia, la cureaua de accesorii a lucrat. La Renault a durat cam 45 minute, la Promotor o ora. Atunci cand mi-a sarit cureaua de accesorii, pentru ca s-a desurubat fulia de pe alternator. La Promotor nu i-am lasat sa ridice motorul si s-au chinuit 3 oameni sa schimbe cureaua in cele mai ciudate pozitii. Drept urmare, sint convins ca nici nu au montat fulia cum trebuie. La Renault au ridicat masina pe elevator, desfacut mastile de plastic de sub masina, au coborat masina, au desfacut suruburile de la suportul stanga al motorului, au bagat o dracie de opritor sub masina si au coborat masina. Cand opritorul a ajuns la masina, motorul s-a ridicat si ei au montat noua fulie si curea. E tare greu de umblat acolo, m-am uitat la cei de la Promotor cum s-au chinuit. Nu stiu cum ai reusit in 2 minute, Pia.

Cum se poate deplasa cureaua ? Ea are rizuri care stau in niste canaturi.

nu a fost stransa probabil daca sa deplasat

Pai se strange singura, cu ajutorul rolei intinzatoare. Si rizurile ar trebui sa o impiedice sa se deplaseze.

daca e slabita,la turatie vibreaza(in special in zona cea mai lunga dintre doua role)si poate sari!

intr-adevar, poate sari de la locul ei daca vibratiile sunt provocate si de balbaituri ale motorului