Outline · [ Standard ] · Linear+ 2008 Lada Priora

Pana la Dacia SUV, tadaaaa... Lada SUV: 1.jpg 3.jpg 4.jpg 5.jpg 7.jpg 11.jpg 14.jpg mai multe poze.

Pana la Dacia SUV, tadaaaa... Lada SUV:

1.jpg

3.jpg

4.jpg

5.jpg

7.jpg

11.jpg

14.jpg

mai multe poze.

Oribila. Cel putin interiorul... Are scaune de tramvai?

Oricum mi se pare o mega-performanta sa nu reusesti tu, fabricant auto, in 2008 A.D. sa aliniezi saraciile alea de usi

Error. Proiectantii rusi, in genialitatea lor, au proiectat masina asa. Dupa un an de rulare pe drumuri cu gropi si alte minuni, usile se vor alinia perfect. Si vor ramane asa pe viata.

merg de cateva ori pe saptamana in ucraina. sunt convins ca lada este peste dacia.
1. au foarte multe modele.
2. au foarte multe motorizari, de la 1100 la peste 2 litri, multe motoare 16v.
3. masinile lor lada, modelul clasic si patratos, arata foarte bine. nu vezi ruginite, chituite, ca pe la noi. cam ai senzatia ca au tabla de tanc.

cred ca n-ai vazut ultimul episod din top gear uk... singura care e cat de cat mai rasarita e lada niva, din intamplare asta imi place si mie, pacat ca nu are motorizare diesel

Care lada este peste care dacie, ca e important?
Daca tot au foarte multe modele de lada si de motorizari, le poti enumera?
Vezi de convinge-l pe manechinu' care nu voia sa lase stalpu' din brate cand s-a prins ca v-a fi suit in lada.

LE. Lada Niva am condus-o personal si pot confirma ca este peste orice alta masina de teren, daca vorbim de mocirla crunta, balti, noroaie pana la geam, santuri de nu iesi din ele nici in patru labe...
Cate stele are la siguranta habar n-am. Din cate stiu, n-a facut testul. Da va pot confirma ca daca sariti cu peste suta de kilograme pe capota ei, nu se indoaie. Stati linistiti, ca la cat e de solida si la cat de incet merge pe sosea, nu muriti in ea. In schimb noroiul crunt e viata ei. Campul arat si vanatoarea.

This post has been edited by Victoras2001: 11 Dec 2008, 21:01

Corect, dar si cand intri pe astfalt cu ea, tot la fel ca in mocirla te simti! Nu are pic de confort in ea!

MAAA... la voi e aia cu "ale noastre e mai bune decat a lor..."

Pai n-are. Da nu e gandita pentru asfalt. Am fost la reprezentanta din Afumati si primul lucru pe care mi l-au spus aia, a fost ca nu e masina de oras. E, io i-as contrazice. E super-masina de oras. Mai ales pentru noi. O parchezi pe perete, nu te doare cand iei gropile cu ea, bordurile n-au nicio sansa, se dau taximetristii din calea ta, daca stai la parter te sui pe capota si-ti tencuiesti linistit apartamentul. A, ca nu prea e masina de mers cu ea la mare si nu-ti trebuie daca nu-ti place sa mergi la "noroi" sau nu lucrezi pe santier, e adevarat. Io as prefera-o ca a doua masina. De vanatoare sau de "noroi" cand ma apuca pandaliile. Numai cine a condus-o prin cele mai mari noroaie isi poate face o parere despre ea. Iar ala, n-o uita curand.
Acum ce sa zic? Daca vrei mocirla si adrenalina iti iei o Niva. Daca vrei lux si siguranta pe sosea iti iei un suv, da nu ala din topicul asta. E penibil, ridicol, hidos.

Cam asta e distractie vs lux&feature=related
&feature=related

This post has been edited by Victoras2001: 11 Dec 2008, 21:24

Asa cum zici, am vecini cu Niva (padurari) si prieteni cu Niva (oameni cu gospodarii) care stau pe coaste de munte de alea de te ia ameteala cand te uiti pe geam si merg pe "drumuri" pe unde paraul e la el acasa la orice viitura. Desi unii, care au avut modelele vechi de "lazi", spun ca nu mai e aceeasi fiabilitate ca pe vremuri, pt. Niva "drum" e cam orice parleaz pe care incape cu rotile... Bordurile, gropile in asfalt, trotuare, santuri, sunt doar asa, sa-si "ruleze" suspensiile. Am mers cu asa ceva, nu e de drum intins si domnisoare fitoase; e de frecatura, cari porcul la abator, lana la fabrica, lemnele de foc, canele la stana, te urci pe ea sa vezi unde e malul celalalt si alte asemenea. Dar cat are benzina si rotile la locul lor, nu ramai cu "ia-ma nene".

La exterior SUV-ul asta arata foarte bine. Iar interiorul arata OK.

asta nu este cumva a noastra Dacia 500 (Lastun)?
se numeste Lada OKA

15 Dec 2008, 01:47:
o noua Lada Priora...

This post has been edited by uadiv: 15 Dec 2008, 01:47

Attached thumbnail(s)
2.jpg ( Size: 109.59k ) Number of downloads: 3643
2.jpg ( Size: 63.24k ) Number of downloads: 3498
3.jpg ( Size: 41.26k ) Number of downloads: 3390
4.jpg ( Size: 22.32k ) Number of downloads: 3341

Interiorul aduce a Opel pe undeva. Cum naiba reusesc sa le adune laolalta de parca ar fi dat cu lopata?

Aduce a opel ca e facuta in colaborare, lada 110, 111 si 112 a avut motorizari opel, interior/bord asemanator cu kadett-ul.

This post has been edited by Buyaka: 15 Dec 2008, 08:54

io in februarie imi iau Niva... he he he he....

niva rules, dupa freelanderu de desert.

si dacia la offroad se tine superonorabil.

anu trecut pe canceru drk am ramas cu-n prieten cu o duba de 2 tone pe niste colcauri langa buc. pamant chiselita, f argilos si lipicios.

am chemat un amic cu daciuta lui si ne-a scos. am ramas partial si fara bara dar am iesit, dupa cateva ore de dardait in duba sub clar de luna.

concluzia, degeaba ai peste suta de cai daca ai tractiune spate!

This post has been edited by tzepesch: 16 Dec 2008, 00:04

LE. Lada Niva am condus-o personal si pot confirma ca este peste orice alta masina de teren, daca vorbim de mocirla crunta, balti, noroaie pana la geam, santuri de nu iesi din ele nici in patru labe...
Cate stele are la siguranta habar n-am. Din cate stiu, n-a facut testul. Da va pot confirma ca daca sariti cu peste suta de kilograme pe capota ei, nu se indoaie. Stati linistiti, ca la cat e de solida si la cat de incet merge pe sosea, nu muriti in ea. In schimb noroiul crunt e viata ei. Campul arat si vanatoarea.

Pai n-are. Da nu e gandita pentru asfalt. Am fost la reprezentanta din Afumati si primul lucru pe care mi l-au spus aia, a fost ca nu e masina de oras. E, io i-as contrazice. E super-masina de oras. Mai ales pentru noi. O parchezi pe perete, nu te doare cand iei gropile cu ea, bordurile n-au nicio sansa, se dau taximetristii din calea ta, daca stai la parter te sui pe capota si-ti tencuiesti linistit apartamentul. A, ca nu prea e masina de mers cu ea la mare si nu-ti trebuie daca nu-ti place sa mergi la "noroi" sau nu lucrezi pe santier, e adevarat. Io as prefera-o ca a doua masina. De vanatoare sau de "noroi" cand ma apuca pandaliile. Numai cine a condus-o prin cele mai mari noroaie isi poate face o parere despre ea. Iar ala, n-o uita curand.

Mare dreptate ai. Am o Nivă luată de nouă în 2006. În mod normal, după maxim şase luni îmi doream altă maşină. Pe Niva o am deja de doi ani jumate şi nici prin gînd nu-mi trece s-o schimb. Dacă voi fi forţat s-o schimb, tot Nivă îmi voi lua.
Nu-i o maşină pentru oricine. Ori o iubeşti, ori o urăşti, nu-i cale de mijloc.
Dacă aţi şti prin ce-am băgat-o, şi prin ce o bag încă, v-aţi cruci. Nici mama tuturor BMW-urilor nu trece prin ce trece Niva. Noroaie, zăpezi, rîuri, borduri, gropi, n-o sperie nimic.
Iar partea cea mai bună este că nu mi-e milă de ea deloc. Dacă se zgîrie, dau cu şmirghel, chit şi spray de vopsea din Carrefour. Nu frînez la nici o groapă, la nici o şină de tramvai sau de tren. Gropanele şi liniile de tramvai din Bucureşti sînt parfum faţă de ce vede maşina asta în mod uzual pe teren, aşa că de ce să frînez? Nu mă mai stresează nimic. De cînd o am, nu-mi mai pasă dacă sînt gropi pe drum, nu-mi mai pasă dacă drumul e asfaltat sau nu, nu-mi mai pasă dacă ninge sau nu. Am băgat-o iarna tercută prin nişte mormane de zăpadă proaspătă, afînată, de credeam că acolo rămîn. Nici vorbă. A trecut în forţă, fără nici o ezitare. Blocat diferenţialul, dat gaz, trecut din prima.

E urîtă, incomodă, zgomotoasă, lucrată cu toporul, consumă mult, nu ştie să agaţe fetele, nu ştie să-ţi facă masaj la spate, nu ştie să-ţi încălzească fundul iarna, nu ştie să alerge cu 200 pe autostradă. Ştie doar un singur lucru, pe care însă îl face mai bine decît orice altă maşină din clasa ei de preţ şi decît multe altele care costă de la dublu în sus. Ştie să te ducă acasă. De oriunde. Pe orice fel de drum. Pe orice fel de vreme.
Porneşte la prima cheie la orice temperatură şi se încălzeşte mai repede decît orice altă maşină pe care am văzut-o (poate doar cu excepţia IMS-ului).

Iubesc maşina asta. Mă doare fix undeva de cîte stele are sau n-are la NCAP.

This post has been edited by VladSoare: 18 Dec 2008, 11:54

Ford Mondeo mk3 break intrat la apa



Attached thumbnail(s)
lapr20_495927b14e463.jpg ( Size: 76.04k ) Number of downloads: 3204
lapr30_495927b150f59.jpg ( Size: 61.83k ) Number of downloads: 575
lapr31_495927b153e39.jpg ( Size: 72.78k ) Number of downloads: 453
lapr40_495927b158cee.jpg ( Size: 69.68k ) Number of downloads: 422
lapr41_495927b15afab.jpg ( Size: 86.79k ) Number of downloads: 425
lapr42_495927b15e65a.jpg ( Size: 94.26k ) Number of downloads: 387

...sau o variatie dupa 110/112. Lateralele masinii tot umflatele au ramas, iar manErele de usi seamana cu cele pe care Fiatul Ducato/Peugeot Boxer/Citroen Jumper le folosesc la usa glisanta. Poata sa aiba succes pe plan intern, sau prin India, China cu ea (desi si acolo e cam concurenta). In vest nu prea cred. Cat o fi ea de criza, neamtul cumpara Sandero, nu Lada
PS. Sunt nevoit sa te corijez, apophis, io zic ca farurile sunt luate dupa Scorpio (dupa principiul, daca nu poti sa-i convingi, zapaceste-i).

This post has been edited by ATM: 23 Feb 2009, 07:52

De aratat, macar in prezentare arata bine.
In realitate masina e destul de slaba, nu merita luata.

Rusnaci...au combinat elegantul cu materialele ieftine din plastic ce imita lemnul...cam de prost gust

Mie mi se pare ca au luat capota de pe Clio 2 si i-au tras o dunga cromata

Interiorul mi se pare demential; parca-i racheta.

This post has been edited by Micutzu_BH: 25 Feb 2009, 12:49

Attached thumbnail(s)
4.jpg ( Size: 22.32k ) Number of downloads: 388

Eduardsebe, de curiozitate: te-ai uitat si la firme mai rasarite si ai vazut materiale scumpe din plastic care imita lemnul, sau cum?

Nu-mi pare ca arata chiar sa de gozav consola centrala, asta ca o parere personala...

fortat rau cozorocul display-ului a' la seria 5

Consola aia centrala pot sa jur ca am mai vazut-o si la alte masini o sa caut un exemplu. E prea multa "inspiratie"...
Caciula aia de pe bord e din alt film...

Eduardsebe, de curiozitate: te-ai uitat si la firme mai rasarite si ai vazut materiale scumpe din plastic care imita lemnul, sau cum?

Nu dar la alte marci mai rasarite finisajele sunt mai bune

This post has been edited by eduardsebe: 25 Feb 2009, 17:36

E originala tare plansa de bord.
Opel_Astra-H-Sedan-int-1.jpg