Outline · [ Standard ] · Linear+ Mi-au ridicat masina pentru parcare neregulamentara

Azi dimineata blocasera o strada (asteptau 6 masini) ca sa ridice o masina. Imi pare rau ca nu le-am facut poza. A durat totul 2 minute. Au oprit in dreptul ei, au ridicat-o instant si pe aici ti-e drumul. Ce PV?

Azi dimineata blocasera o strada (asteptau 6 masini) ca sa ridice o masina. Imi pare rau ca nu le-am facut poza. A durat totul 2 minute. Au oprit in dreptul ei, au ridicat-o instant si pe aici ti-e drumul. Ce PV?

Daca ridica de pe TROTUAR/SPATII VERZI, nici nu mai vine Polita Rutiera, ci Jandarmii/Comunitarii, ca ei au in grija respectivele locatii.
Faza de rahat in Sector1, Strada Tipografilor, unde cardul de ridicatori saltau masinile parcate pe trotuar in diagonala (il ocupau pe tot, ce-i drept) si au lasat la locul lor masinile parcate pe sosea, sub semnul de oprire interzisa
Acolo am aflat de faza cu jandarmii, ca-i insotea o duba de-a lor si niciun politai.

da nu e faza ca semnu de interzis e ptr sosea? pe trotuar daca ramane 1.5 m in lateral se poate parca linistit.
chiar asa tzeapa dau politisti ?

C@talin, nu vrei tu sa dai si un citat din OUG in care spune treaba cu permisiunea de a parca pe trotuar daca lasi anumita latime din el libera? Poate cu ocazia asta te lamuresti ce spune legea...
Legat de ridicarea masinilor de pe spatiul verde, ma indoiesc ca ar fi o sanctiune la alta lege decat cea de circulatie. Ori daca ridicau pe OUG de circulatie, atunci trebuiau sa ridice si de pe strada

Regulament pentru aplicarea OUG 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice

Art. 142

Se interzice oprirea voluntara a vehiculelor:
...
n) pe trotuar, daca nu se asigura spatiu de cel putin 1 m pentru circulatia pietonilor;
...

Art. 144

(1) Administratorul drumului public este obligat sa delimiteze si sa semnalizeze corespunzator sectoarele de drum public unde este interzisa oprirea sau stationarea vehiculelor.
(2) Administratorul drumului public poate permite oprirea sau stationarea, partial sau total, a unui vehicul pe trotuar, cu respectarea marcajului, iar in lipsa acestuia, numai daca ramane liber cel putin un culoar de minimum 1 m latime inspre marginea opusa partii carosabile, destinat circulatiei pietonilor.

Sa citam din OUG 195/2001:

  (7)  Este  interzisa  ocuparea  trotuarelor  cu  vehicule  imobilizate,  iar  cand  aceasta  este  permisa,  conform  indicatoarelor sau marcajelor,  latimea minima  a  trotuarului  lasat  la dispozitia  pietonilor  trebuie sa  fie  de  cel putin un metru

Deci pentru a fi permisa stationarea pe trotuar trebuie sa existe indicatoare sau marcaje care sa spuna acest lucru (ca e permisa). Altfel e interzisa, indiferent daca lasi sau nu 1 metru.

Regulament pentru aplicarea OUG 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice

Sa citam din OUG 195/2001:

Care-i bre in vigoare pana la urma? Aia din 2001 sau aia din 2002? sau e greseala de tipar?
Oricum ar fi, e dupa cum interpreteaza organu' nu dupa cum e normal...

Ce nu inteleg eu e urmatorul fapt...
La art.144,
(2) Administratorul drumului public poate permite oprirea sau stationarea, partial sau total, a unui vehicul pe trotuar, cu respectarea marcajului, iar in lipsa acestuia, numai daca ramane liber cel putin un culoar de minimum 1 m latime inspre marginea opusa partii carosabile, destinat circulatiei pietonilor.

cam se bate cap in cap cu

Art.72. (7) Este interzisa ocuparea trotuarelor cu vehicule imobilizate, iar cand aceasta este permisa, conform indicatoarelor sau marcajelor, latimea minima a trotuarului lasat la dispozitia pietonilor trebuie sa fie de cel putin un metru


Dupa cum vad eu, cuvantul cheie din articolul 72, e imobilizate, care e un pic diferit de oprire sau stationare.... parerea mea...

This post has been edited by dantes: 4 May 2010, 07:12

ougeu este din 2002...regulamentu' a fost din 2003 pentru ca in 2006 a fost abrogat de altu'... klaus a facut, si el, o greseala... din cauza de viteza...

Dantes:
1. Da-o dracu de greseala, d-aia nu puteai tu intelege...
2. Administratorul drumului poate permite oprirea/stationarea. Asta inseamna ca arata ca acest lucru e permis. Asta se face prin... INDICATOARE. Marcajele sunt pe asfalt. Marcajele arata pana unde e permisa oprirea/stationarea. Daca marcajele nu exista, dar e permisa (prin indicatoare) atunci e obligatoriu metrul ala.
3. oprirea/stationarea sunt cazuri particulare ale... imobilizarii. Sunt imobilizari voluntare, asa cum spune art. 63 din OUG 195/2002:

Se considera oprire imobilizarea voluntara a unui vehicul pe drumul public, pe o durata de cel mult 5 minute

Cred ca este aceeasi confuzie pe care am facut-o si eu la inceput (dar mi-a atras atentia klaus), la blocurile de birouri parcarile se raporteaza la numarul de angajati si nu la apartamente sau suprafata

Da si nu... ca mai e una bucata lege, care specifica ceva de genu' ca spatiul de lucru al fiecarui angajat trebuie sa fie de minim 6 mp, daca nu ma insel... Asa ca intr-un bloc de birouri, practic ai un numar maxim de posibili angajati, fix in functie de suprafata folosibila.

Am si zis ca e o greseala de tipar ...
Nu asta era, ci incercam sa inteleg rolul articolului 144...

In fine...deci daca nu e marcat si nici semne nu sunt...ce inseamna?
Daca nu sunt semne, atunci oprirea e permisa si pe strada.
Dar daca are semn de oprire interzisa si nu are semn suplimentar ca n-ai voie pe trotuar, ai sau nu voie pe trotuar?
Daca e marcaj continuu langa bordura, e clar, n-ai voie pe trotuar, dar daca nu e marcaj?
Daca e sa ma iau dupa interpretarile legii, atunci nu am voie sub nici o forma parcarea pe trotuar, cu exceptia cazurilor cand exista semn de P

Chiar o sa fiu curios sa vad daca or sa ridice astia masinile de pe trotuare

Pai n-ai citit ce am scris mai sus?
Pe Tipografilor (Sector1, la 2 pasi de depozitul lor) le-au ridicat de pe trotuar, ca erau parcate in spic, din gard in bordura. Acum sunt toate paralele cu bordura

Decizie irevocabila a Curtii de Apel Ploiesti, valabila in toata tara: Politistii comunitari nu au dreptul sa amendeze soferii care parcheaza neregulamentar

(Vineri, 7 mai 2010)

Decizie irevocabila a Curtii de Apel Ploiesti valabila in toata tara Politistii comunitari nu au dreptul sa amendeze soferii care parcheaza neregulamentar
Galerie foto Galerie foto

Prin Decizia 1398, din data de 21 octombrie 2009, Curtea de Apel Ploiesti a stabilit un lucru clar: un conducator auto care isi parcheaza, neregulamentar, autoturismul nu poate fi sanctionat contraventional de catre politia comunitara. Acest lucru este valabil oriunde in tara.
Decizia Curtii de Apel vine ca urmare a contestarii in instanta a unei amenzi de 500 de lei, primite de la politistii comunitari, de catre un taximetrist din Buzau, care a parcat in loc interzis. Citam din dispozitivul hotararii ramase definitiva si irevocabila: “Admite recursul formulat de catre reclamantul L.N. Modifica in parte sentinta pronuntata de catre Tribunalul Buzau (…) si constata nulitatea Hotararii Consiliului Local al Municipiului Buzau in ceea ce priveste art. 3, literele r si s". Ce contine articolul respectiv, in baza caruia au actionat oamenii legii din Buzau ? La litera r) se scrie: “Constituie contraventie la normele privind intretinerea si folosirea strazilor si aleilor si altor drumuri publice (…) oprirea autovehiculelor pe trotuare, daca pentru circulatia pietonilor nu ramane un culoar de minimum 1,00 metri". Iar litera s) a aceluiasi articol 3, face referire la oprirea autovehiculelor pe trecerile de pietoni, in intersectii, sensuri giratorii etc. Dar, pe de alta parte, prin HG 191/2006, se stipuleaza acelasi lucru: “se interzice oprirea voluntara pe trotuar, daca nu se asigura spatiu de 1 m pentru trecerea pietonilor". Sau: “se interzice oprirea vehiculelor pe trecerile de pietoni (…) in intersectii, inclusiv cele cu sens giratoriu".
Dar, cum prin lege se spune clar ca “hotararile consiliilor locale sau judetene pot stabili si sanctiona contraventii doar in masura in care in domeniile respective nu sunt stabilite contraventii prin legi, ordonante sau Hotarari ale Guvernului" rezulta ca, “hotararile prin care s-au stabilit contraventii cu nesocotirea acestui principiu sunt nule de drept".
Pe cale de consecinta, Curtea de Apel Ploiesti a constatat nulitatea acestor doua prevederi ale Consiliului Local Buzau. Ca urmare, competenta in ceea ce priveste sanctionarea contraventionala a celor care parcheaza pe trotuare o au numai politistii din cadrul Serviciului Rutier, nu si cei de la Politia Comunitara. De altfel, dupa cum ne-a mai precizat magistrat Simona Buzoianu, decizia are caracter de jurisprudenta, fiindca nu se refera la un caz izolat, cat timp priveste o categorie anume: taximetristii si, implicit, soferii. “Orice conducator auto sanctionat de un politist comunitar poate invoca hotararea Curtii de Apel Ploiesti, in fata oricarei instante, aceasta fiind definitiva si irevocabila".
Reprezentantii Politiei Comunitare Ploiesti ne-au declarat ca nu au cunostinta de aceasta decizie, insa nu au dat amenzi pentru stationare pe trotuare sau parcari, ori in intersectii si sensuri giratorii.

http://www.ziarulprahova.ro/stiri/realitat...-neregulamentar


Pe alta parte, de la Sectorul 6 - caini + jeg - avem

"21 aprilie 2010

Începand cu data de 21 aprilie 2010, Directia Generala de Politie Comunitara Sector 6 va actiona – în conformitate cu prevederile Hotararii de Consiliu Local nr. 4/28.01.2010 – în vederea ridicarii, transportului si depozitarii autovehiculelor stationate neregulamentar pe trotuare si spatii verzi.

Totodata, ocuparea abuziva sau blocarea accesului in parcari de resedinta de catre deţinătorul unui alt autovehicul decat cel pentru care a fost închiriat parcajul atrage ridicarea, transportul si depozitarea acestuia."

pai nu ? sectorul 6 este stat in stat ! nu a candidat aici tanti nuti ? iar cenzuratii aia de la judecatoria sectorului 6...

apropo de stationare neregulamentara. observ de la o vreme - probabil ca si prin alte parti se practica - blocarea a 2 locuri de parcare ! adica cineva parcheaza masina in diagonala ocupind 1 loc al masinii respective si inca unul pentru cineva...oare daca tot ridica masinile neregulamentare de ce nu incep si cu astea, sa ii descurazeje pe "amatori" ?

This post has been edited by george_scala_2004: 10 May 2010, 07:18

Începand cu data de 21 aprilie 2010, Directia Generala de Politie Comunitara Sector 6 va actiona – în conformitate cu prevederile Hotararii de Consiliu Local nr. 4/28.01.2010 – în vederea ridicarii, transportului si depozitarii autovehiculelor stationate neregulamentar pe trotuare si spatii verzi.

Am citit HCL 4/2010 ala.
In primul rand ridicarea nu se mai face pe baza procesului verbal de sanctionare (cum era in vechiul regulament si au pierdut in procesul exemplu din acest topic), ci doar pe baza notei de constatare (cred ca e ilegal pentru ca ridicarea e sanctiune complementara la constatarea faptei, care se constata prin ... PV, nu prin note de constatare.
In al doilea rand a aparut operatiunea de "blocare".
In al treilea rand a aparut posibilitatea ridicarii masinilor ce blocheaza parcarile, inclusiv cele de pe terenuri proprietate privata (de la hipermarketuri, de ex).
Constatarea se face tot de comunitari.

Avand in vedere hotararea de la Ploiesti, s-ar putea sa se anuleze pe acel motiv (necompetenta de sanctionare)
Ma mir ca au introdus notiunea de "blocare" care nu e prezenta in lege, motiv pentru care primaria din Constanta a pierdut procesele cu blocare (sanctiune neprevazuta de legea circulatiei, iar HCL adauga la lege pentru aceeasi fapta).
Lipseste obligatia dovedirii stationarii. Ridicarea se face doar pentru stationare, nu si pentru oprire, ori trebuie sa existe dovada stationarii (oprire peste 5 minute), ceea ce nu e prevazut in HCL.
S-a introdus obligatia realizarii a 4 fotografii digitale din 4 unghiuri diferite.

pai nu ? sectorul 6 este stat in stat ! nu a candidat aici tanti nuti ? iar cenzuratii aia de la judecatoria sectorului 6...

apropo de stationare neregulamentara. observ de la o vreme - probabil ca si prin alte parti se practica - blocarea a 2 locuri de parcare ! adica cineva parcheaza masina in diagonala ocupind 1 loc al masii respective si inca unul pentru cineva...oare daca tot ridica masinile neregulamentare de ce nu incep si cu astea, sa ii descurazeje pe "amatori" ?

de ce poate s-au vorbit propietari intre ei asta daca e la bloc , am citit pe hartiuta data de primarie ca daca iti ocupa cineva parcarea pe timp de zi si ai dat telefon la baieti ca ai parcarea ocupata vine si ridica masina respectivului. Acum 1 an doar noaptea ridica. Cel putin la mine in sectorul patronat de negoita asa se aplica.

nu, nu despre asta e vorba. ci pur si simplu sint unii cu cite 2 - 3 masini pe familie pe care le parcheaza alaturi. cind pleaca cu una cea care ramine o asaza in diagonala ocupind locul ei si al celei care a plecat.
S6306828.JPG ( Size: 2.74mb ) Number of downloads: 848
suficient de clar ? sau aici

au venit hingherii din nou in cringasi m-a sunat soacra-mea disperata ca nu mai vede masina si a crezut ca au luat-o aia...

si, culmea, de unde credeti ca ridica ? ati ghicit: intersectia olanesti - ceahlau, acelasi loc in care instanta s-a pronuntat deja (vezi aici)

ce sa mai inteleg ? ca astia nu respecta sentintele ? date in baza legii ? ca, asa cum spuneam, sectorul 6 este stat in stat ?

suplimentar
http://www.daciaclub.ro/index.php?act=Atta...t&id=1627621537
http://www.daciaclub.ro/index.php?act=Atta...t&id=1627621538

This post has been edited by george_scala_2004: 11 May 2010, 07:10

mi-au ridicat-o si mie de aici
Eram parcat fix in locul daciei , cu 2 m mai in fata de inceputul benzii de preselctare.
Eu unul in consider abuz , insa nu am ce-i face.

Parerea mea e ca nu e abuz ... ti-am raspuns la cafenea cu extras din regulament. Acolo era zona de preselectie inainte de intersectie

This post has been edited by Tamango: 12 May 2010, 14:00

la cum se parcheaza in bucuresti eu zic ca am avut bun simt ca nu am pus-o chiar sub semafor si pe trecere , acolo unde e eu zic ca sunt 50 de m , ca a tras unu dunga pana unde i-a venit lui asta e alta poveste , m-am uitat de curiozitate la alte intersectii cu astfel de benzi si nu sunt nici pe departe asa lungi mai ales ca in zona aia singura directie permisa e drept innainte , la dreapta fiind interzis .

Trebuie sa intelegi ca la cat de javre sunt astia de la ridicari si ditai foamea ce-au in gat, nu merge cu chestii de bun simt gen "nu deranjam pe nimeni". Tu crezi ca astora le pasa ? Eu fac altceva cand am treaba prin oras: mai iau un prieten in masina. Nu poate sa-mi ridice masina atata timp cat e cineva in ea si in caz de ceva, ma suna. Crede-ma, e cea mai buna solutie ...

Inca un termen, de data asta din vina mea oarecum. Si-au schimbat adresa astia de la ridicari si eu am facut cererea pe adresa pe care am gasit-o pe un site din asta cu CUI-uri, dar care nu era actualizat!

Asa ca procedura n-a fost indeplinita si s-a amanat ptr 09.09.

Termenul de azi era dedicat revendicarii banilor de ridicare/transport/depozitare. Am citat si Politia si CFR Transauto. Politia a invocat lipsa cadrului procesual pasiv (nu trebuie sa dea ei banii) pentru ca plata a fost incasata de firma de ridicari, conform bonului fiscal.
Judecatoarea a fost de acord cu cererea lor si va cita la termenul viitor doar firma de ridicari. Cum m-a vazut mai negru la fata de la o noua amanare, mi-a sugerat ca pot sa nu mai vin si atunci, doar sa fac o cerere de judecat in lipsa.
La felul cum mi-a zis-o, pare doar o formalitate sa dea decizia finala in favoarea mea. Cred ca ar fi prima data (sper sa nu ma insel) cand ar fi obligati la plata si pomanagii, nu doar Politia.

This post has been edited by VladG: 13 May 2010, 11:16

Daca nu ai cerut de la politie pe raspunderea delictuala a pagubei provocate...
In al doilea rand nu te increde in ce-ti zic judecatorii cu zambetul pebuze. Never-ever. Cand vezi d-astea fii mai atent ca niciodata.

Eu am citat initial si Politia ptr cazul in care judecatoarea ar fi decis ca firma de ridicari nu poate fi parte in proces, ca sa nu raman fara parat.
Deci Politia a fost un fel de backup, banii ii vreau de la Ridicari, normal.

This post has been edited by VladG: 13 May 2010, 12:45

Nu am timp sa citesc tot topicul, insa stiu ca zicea cineva ca ar fi o idee buna sa parchezi masina FIX langa bordura sau un gard, astfel incat ciumpalacii sa nu poata sa puna "clestii" pe roti. Ei bine.....

Acum o saptamana doua, treceam eu frumos dinspre crangasi sa urc podul grant si vad ciumpalacii parcati langa un BMW. Bmw-ul era parcat fix langa bordura si mai era si un gard.... ei bine ce credeti ca au decis ciumpalacii de la ridicari sa faca ca sa nu "piarda" bmw-ul? Au pus clestii pe rotile din stanga (cele dinspre carosabil) si trageau de masina doar cu clestii de pe stanga montati, intr-un hal fara de hal.

Ca sa fie siguri de reusita, unul din ciumpalaci impingea bmw-ul dinspre gard inspre sosea. Dupa cateva minute evident au reusit sa o mute 20-30 cm astfel incat sa poata pune si clestii pe rotile din dreapta. Va dati seama cat au putut sa forteze piesele de pe la roti, cat au tras cu clestii de masina cele 5-10 minute. Dar ce mai conteaza.......

Asa ca pentru cine se gandea sa aplice parcatul langa bordura... mai bine o parcati normal.

nici nu vreau sa ma gindesc ce a gasit proprietarul pe dedesubtul masinii, dupa ce a recuperat-o...sau chiar daca nu se observa "ochiometric" la un test...

ar trebui dati in judecata "ciumpalacii" care ridica, "ciumpalacii" de patroni de la firma, "ciumpalacii" de consilieri care au aprobat asemenea idiotenie, "ciumpalacii" de politisti comunitari, de fapt slugile patronilor, dar platiti din banii publici...

Eu m-am convins ca la judecata in Romania nu trebuie sa apelezi decat ptr chestii de viata si de moarte. Sistemul se misca atat de greu incat pana iti obtii dreptatea aproape uiti de ce te-ai dus la tribunal.
Deci dreptatea ti-o faci singur ptr chestii minore, chit ca injuri sau faci altceva ca sa-ti versi nervii atunci.
Pana nu te lovesti de sistem, nu poti accepta asta.

This post has been edited by VladG: 13 May 2010, 13:33

Hmmmm.... Pe unde or fi aia de tot tipau pe aici plini de emfaza "da-i in judecata, da-i in judeacta" pentru tot felul de prostioare?
Poate trec pe aici sa ne schimbe opiniile cu experienta lor proprie (aia de-i fix zero barat).

E o imagine falsa, in mare parte creata de filmele americane

so..reiau :
ridicat pe motiv aiurea,
facut contestatie la PV,
castigat contestatie, anulat PV,
cerut bani de la Ilcor,
trimis la Tribunal,
refuzat pe motiv ca Ilcoru a dovedit deja de cateva ori ca ei doar muncesc, si altii gandesc (oare cine??)
retrimis la judecatorie, obligat politie la plata,
cerere admisa

Acu a ramas termenul de recurs pentru politie sa zica nu-i asa .. dupa care sa vedem ce urmeaza.

Cine vrea sa-si ia banii inapoi, doar de la Politie ii va vedea..poate. SPER.