Outline · [ Standard ] · Linear+ Mein Silberpfeil, Dacia Sandero Laureate 1,4 MPI

Pai daca e facut in bucuresti. Ce-ai vrea, sa zbor? ma refeream la cel de autostrada si DN. Cu Logan 1,6 Ambition scoteam pe CB la mers pana in 110-120 la ora, 5,8 % pe extraurban cu aerul pornit..

Pai daca e facut in bucuresti. Ce-ai vrea, sa zbor?

ma refeream la cel de autostrada si DN. Cu Logan 1,6 Ambition scoteam pe CB la mers pana in 110-120 la ora, 5,8 % pe extraurban cu aerul pornit..

@muttly daca omu are picioru greu ce ti se pare asa greu?
@argon sa-i spui lu mutu de joaca la verona ca la 110-120 la ora cu ambitionu de 1.6 scoti sub 6% si cu ac'u pornit! ala e consum de dizal!
@stefan s-o stapanesti sanatos ,multi km fara probleme si fara evenimente!

consumul de diesel e 4-5, cu Ambitionu' benzina cand umblam eu era 5,8-6,2 la stilul meu normal de condus(90-120 km/h), si in oras vreo 8...asta pe CB, ca nu s-a obosit nimeni sa-l faca prin alte metode.

@muttly daca omu are picioru greu ce ti se pare asa greu?

Are guta si e si-n ghips! Io-te:

Pai eu nu merg asa tare. Daca ai merge si tu cu 120, sa vezi cum scoti 6 l pe autostrada.

subliniez...5,8% la 110-120 c u ac'u dat drumu!? no way...mai pune ceva sa fie veridic!
@muttley inseamna ca e setoasa rau sageata argintie!

This post has been edited by andreiutzu: 15 Jul 2009, 12:18

110-120 pe bord inseamna aprox. 100-110 in realitate...scoatea si 5 % mers batranesc, adica 90 km/h fara depasiri aiurea. AC-ul se simte mai mult in oras la consum, la drum e cam totaia...ca ii 6 sau 6,5 mi totuna.

This post has been edited by argon: 15 Jul 2009, 12:20

Asa fac toate sau ai tu o problema?

Cred ca este de la stilul de mers. Are consum de 1.6 16v mers in bataie de batjocura.

deci @argon am mers si eu constant cu 110-120 la ora la drum lung si consumul mediu afisat de Cb a fost de 6,5%...deci aproape cu 1l mai mult decat spui tu!

This post has been edited by andreiutzu: 15 Jul 2009, 12:21

aproape juma de litru vrei sa zici..si tu nu ai 1,4? de unde ideea preconceputa ca 1,6 ar consuma mai mult, extraurban ma refer..

EDIT..scuze, ai 1,6 16v, nu ti se pare normal un consum cu juma de litru mai mare decat la 1,6 8v cum erau Ambitionurile prin 2006?

This post has been edited by argon: 15 Jul 2009, 12:23

Cand faceti calcule intre consumuri, adaugati diferenta intre Euro3 si Euro4, si suta de kg in plus pe masinile mai noi.

nu bre nu am 1.4 ci 1.6 16v. iti zisei mai mai ca unii diesel-ari te-ar invidia la consumu ala!

This post has been edited by andreiutzu: 15 Jul 2009, 12:24

EDIT..scuze, ai 1,6 16v, nu ti se pare normal un consum cu juma de litru mai mare decat la 1,6 8v cum erau Ambitionurile prin 2006?

EDIT..scuze, ai 1,6 16v, nu ti se pare normal un consum cu juma de litru mai mare decat la 1,6 8v cum erau Ambitionurile prin 2006?

deci nu zic ca nu este posibil sa scoti sub 6% dar si cu ac dat drumu!? da-o draq de treaba ca asta e de porc! daca ziceai ca mergeai 80-90 cu ea in treapta a5a si fara ac dat drumu parca mai credeam....asa nu prea cred!

AC-ul se simte mai mult in oras la consum, la drum e cam totaia...ca ii 6 sau 6,5 mi totuna.

Niciodata nu mi-a aratat sub 6,7 - 6,9 l/100 mergand pana-n 120km/h. Asta e viteza mea pe afara. Acum, dupa remapare, imi arata 7,1 - 7,3 la aceeasi viteza. La 120 constant, un logan de 1,6 nu cred nici mort ca scoate 5,8. Merg de patru ani jumate cu unu d-asta.

da-mi o tura si o vezi diferenta

sa fiu al draq argoane inseamna ca tu cu un diesel scoti sub 3%!

Bine, eu am mai pus cate ceva pe cazan de cand l-am cumparat. Are scaun in dreapta, canapea in spate, roata de rezerva, cric, stingator, cateva scule, presuri, de obicei am si cate-o sticla cu apa, o cutie cu ciunga, ochelarii de soare... Fara astea te cred ca scoti sub 6l/100. Aaaaa, si nu merg niciodata cu becu' de la benzina aprins.

Dacă acceptați și o altă părere, eu zic că prea puțin e influențat CONSUMUL INSTANT la o VITEZĂ CONSTANTĂ, de greutatea mașinii sau de șofer.
Mai mult contează înclinarea drumului și vântul.

Măiestria șoferului și greutatea mașinii se văd la consumul mediu.

vrei sa spui ca argon avea vant din spate si cobora de a obtinut consumu asta?
aaaa...si de unde draq consum instant la colectia de dupa 2006 la golan?

This post has been edited by andreiutzu: 15 Jul 2009, 12:47

Păi dacă îl resetezi atunci, ăla mediu se transformă în instant pe moment...

Pai eu de consumul mediu vorbeam. Daca e vorba de consumul instantaneu, o las in frana de motor de la 170 si cand ajunge la 120 are consumul instantaneu 0.

Inclinarea drumului normal ca e importanta. Numai ca daca spui ca ai scos un anumit consum, se presupune ca ori drumul era drept, ori te raportezi la consumul dus-intors.

vrei sa spui ca argon avea vant din spate si cobora de a obtinut consumu asta?

nu, vrea sa spuna ca argon e maestru

Măiestria șoferului și greutatea mașinii se văd la consumul mediu.

Eu zic că atunci cănd vorbești de o viteză fixă, în speță 120 km/h, e un consum instant (sau dacă vrei un consum instant egal cu consumul mediu), pentru că atât va consuma cât timp vei merge cu acea viteză. Sigur, pe un drum a cărui pantă nu se modifică, și la fel și vântul.

Dacă însă citeai consumul mediu pe o distanță mai mare, în care ai mers și cu viteze mici, și poate mai mari, NU POȚI COMPARA cu consumul obținut de altă mașină identică, pentru că te păcălești.

Cel mai bine ar fi să se parcurgă același drum în ambele sensuri. Că de apreciat dacă un drum e drept sau nu e mai greu. Mulți ar zice că DN1 între Ploiești și Câmpina e drept...

This post has been edited by MAERSK: 15 Jul 2009, 13:07

nu, vrea sa spuna ca argon e maestru

asta cu maiestria e la fel cu silentiozitatea sexpero-ului?

Imi pare rau, nu vreau sa te supar, dar...

... da-o-ncolo trebusoara!

Asa fac toate sau ai tu o problema?

De ce nu citesti postul in care am explicat ca am bifat si dn si oras si autostrada la aceleasi plinuri pentru ca nu am facut un plin si am mers numai pe un tip de drum? Deci datele alea defalcate sunt total irelevante. Mai bine nu le puneam. SpritMonitor sax.


Pe autostrada scosei 5,7 minim si 6,2 maxim. Pe drum national 5,2 minim si 6 si ceva maxim. Asa ca ati dezbatut o pagina despre "imensul" meu consum, care nu este.
Si moment de cocalar: am testat si viteza maxima pe gps: 159 km/h.

This post has been edited by Stefan: 15 Jul 2009, 20:30

si mai aveai pedala, nu?

pai abia o apasasem.

Eu nu o inteleg pe asta cu consumu. Consumu se schimba dupa stilul de condus. Care e diferenta intre 6.5 si 7.5 ? 4 lei? Adica la un drum la mare economisesti 15 lei? Dar pierzi o ora ? Pai o ora din viata mea valoreaza mai mult de 15 lei.

This post has been edited by FLP: 16 Jul 2009, 08:58

....Pai o ora din viata mea valorea mai mult de 15 lei.

Castigi vizibil mai mult decat 15 lei / ora?