Outline · [ Standard ] · Linear+ Taxa auto

adica eu nu mai platesc taxa aia de mediu sau cum ii zice daca masina imi vine la sfarsitul lui octombrie?

adica eu nu mai platesc taxa aia de mediu sau cum ii zice daca masina imi vine la sfarsitul lui octombrie?

Zicea in dupamasa asta la radio ca taxa de prima-inmatriculare va creste de la anu' cu 15% (ca si alte taxe, datorita cursului € la 1 octombrie)

Pai no, pomenile electorale cum sa se sustina altfel?

mi-e sila

Azi spuneau la radio ca TVA-ul trebuie platit pentru toate masinile aduse de afara (vechi sau noi). Acum nu verifica nimeni chestia asta, dar de la anu' vor sa conditioneze inmatricularea de plata acestei taxe (TVA).

probabil ca se gandesc la practicile curente ale samsarilor. cumpara masini acolo fara TVA(pe firma), le vand aici iar TVA-ul nu-l mai platesc statului.

nu de alta, dar in mod normal TVA-ul se plateste, fie in tara de origine fie in romania. si eu stiam ca in UE exista o conventie care reglementeaza treaba cu TVA-ul (nu poti sa taxezi de mai multe ori).

This post has been edited by Smiley: 8 Oct 2008, 08:44

Bun, dar daca tu cumperi masina de la om de acasa, sa nu-mi spui ca-i lasi la ala 19% mai mult ,ca taxă pe valoarea adaugată
Concret, la inmatriculare va trebuii sa prezinte dovada de plata a TVA toata lumea.

This post has been edited by Amedeus: 8 Oct 2008, 08:53

Pentru masinile noi (asa cum le considera Codul Fiscal, adica nu mai vechi de 6 luni si cu mai putin de 10.000 km) aduse din alta tara a UE, vanzatorul strain face factura fara TVA cumparatorului romana (chiar daca e persoana fizica).
Legea actuala obliga persoana fizica sau persoana juridica neplatitoate de TVA din Romania sa se prezinte la finante si sa achite de buna voie TVA-ul aferent achizitiei de masina noua (asa cum am definit-o mai sus).
Problema e ca, in acest moment, nici o institutie a statului nu verifica acea persoana fizica daca a platit TVA-ul si nici nu conditioneaza inmatricularea de prezentarea unei dovezi de plata a TVA, asa cum e obligatoriu in cazul taxei de poluare.
De exemplu: in Bacau finantele cauta acum o persoana fizica care a adus masini de afara in 2007-2008 (si le-a vandut in Romania, logic) si care nu a platit TVA in suma de peste 1 milion de euro !!!!!
De aia vor sa schimbe legea.

s-a votat ceva la camera derutatilor?
daca nu? cand?

e vacanta parlamentara.

http://www.zf.ro/eveniment/auto-importuril...plodat-3490215/

asa e cand guvernezi la presiunea maselor (de imbecili): elimini taxa de inmatriculare, cresti salariilor bugetarilor... 40000 de rable intrate intr-o luna...

Dincolo de faptul ca din "masa" facem si noi parte, desi imi place sa cred ca nu sunt imbecil , imi iau libertatea de a reaminti cele scrise cu un an in urma (Apropo, de ce s-a inchis topicul?), inca marcat de acuzatia de "nostalgic" pe care am suportat-o la vremea aceea.
Maine-poimaine vom cere noi sa se introduca "OUG pare/impare" !
S-au redus taxele, s-au importat jdemii de cazane iar acum ne lamentam ca n-avem drumuri si RAR-ul nu mai pridideste (dar guvernul se bucura la firfireii incasati) iar romanu' smecher a gasit solutia sa conteste amenzile pentru vigneta.
Ca veni vorba, parca nu politia verifica vigneta ci ADN!?! Cine sa mai priceapa ceva!?

Halal sa ne fie!

Doamne cata dreptate am putut sa am :
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...dpost&p=1521747

PS: am ajuns sa ma citez singur...

Eu nu sunt de acord cu un nivel de fiscalitate ridicat. Si in primul rand gandit gresit. Nu inteleg iar pentru ce s-a facut programul rabla. Iar incepem cu pomeni sociale? De ce sa suporte populatia taxe pentru ca o mana de indivizi sa primeasca pomana 3000 RON prin predarea unei rable? Sa isi vanda epava la cat valoreaza si cu banii pe care ii iau sa se duca sa isi cumpere masina. Si pentru ce acest ajutor? Ca sa isi ia masini? Daca le dadea niste ajutoare ca nu aveau bani sa isi plateasca intretinerea, mai intelegeam dar sa dai ajutoare ca sa isi cumpere masini mie se pare mai mult decat ciudat. Eu unul m-am saturat de pomenile astea sociale care incurajeaza la puturosenie.

Pai se dau si ajutoare pentru intretinere, tot din banii tuturor.
Asta te bucura cumva?

Ca sa stimuleze lumea sa renunte la rable, care pe langa ca polueaza enorm, sunt si mari pericole pe strazi, deci pana la urma si noi cei care nu am beneficiat de program avem de castigat

E frectie la picior de lemn cata vreme de camioane nu se ia nimeni.
In ce tara europeana se mai ridica gunoiul menajer dintre blocuri cu tractorul ala model '60?

Hai lasati-o ca macane cu rablele, multe sunt foarte bune, si merg mai bine decat un Logan desi costa 2000 de euro, cum la fel sunt destule mai neingrijite, dar asta e problema RAROM, nu a altcuiva. Desfintarea taxei auto e o idee foarte buna. din partea mea sa dea uzina Dacia faliment daca nu e in stare sa faca un produs competitiv, si e amenintata de chestii de genul asta.

Asa cum problema poluarii e a RAR-ului, asa problema taxelor sa fie a celor in drept sa decida. Ca atare, propun desfiintarea forumului, ca sa supara argon ca ne luam de JEGURILE care ne polueaza plamanii.

sincer mi se rupe de ce va luati, sunt si vor fi pe strazi din ce in ce mai multe si nu aveti ce face in acest sens, inafara sa va lamentati pe forumuri, va ocupa locurile de parcare, si stati mai mult la semafor din cauza lor, ete si ce daca?

...Desfintarea taxei auto e o idee foarte buna. din partea mea sa dea uzina Dacia faliment daca nu e in stare sa faca un produs competitiv, si e amenintata de chestii de genul asta.

Prefer sa nu comentez in nici un fel o astfel de afirmatie. Oricum ... nu ma asteptam din partea lui Argon ...

Hai lasati-o ca macane cu rablele, multe sunt foarte bune, si merg mai bine decat un Logan desi costa 2000 de euro, cum la fel sunt destule mai neingrijite, dar asta e problema RAROM, nu a altcuiva.  Desfintarea taxei auto e o idee foarte buna. din partea mea sa dea uzina Dacia faliment daca nu e in stare sa faca un produs competitiv, si e amenintata de chestii de genul asta.

Lumea nu are bani nici de un logan nou...de aia isi iau masini cu 2000 de euro...aici e problema. Daca loganu ar fi costat 2000 de euro isi lua toata lumea, dar nu uita ca e masina noua, la care ai totusi o garantie si are 0 KM la bord

Si hai sa te mai intreb ceva, daca nimeni nu ar mai produce nimic in tara asta, pentru ca au dat faliment fiindca nu au fost in stare sa iti vanda un produs la acelasi pret cu o vechitura de 10 ani, de unde crezi ca ar mai fi bani sa iti cumperi tu o vechitura cu 2000 de euro?

Mai si ganditi putin inaite sa deschideti gura.

pai chiar se mai produce ceva in tara asta????? unde?

ce-ati sarit ma asa?! s-a scos taxa?!

Eu nu sunt de acord cu un nivel de fiscalitate ridicat. Si in primul rand gandit gresit. Nu inteleg iar pentru ce s-a facut programul rabla. Iar incepem cu pomeni sociale? De ce sa suporte populatia taxe pentru ca o mana de indivizi sa primeasca pomana 3000 RON prin predarea unei rable? Sa isi vanda epava la cat valoreaza si cu banii pe care ii iau sa se duca sa isi cumpere masina. Si pentru ce acest ajutor? Ca sa isi ia masini? Daca le dadea niste ajutoare ca nu aveau bani sa isi plateasca intretinerea, mai intelegeam dar sa dai ajutoare ca sa isi cumpere masini mie se pare mai mult decat ciudat. Eu unul m-am saturat de pomenile astea sociale care incurajeaza la puturosenie.

Pai hai sa luam cazul urmator, nea Gigi da o Dacie din 85 (cu care nu prea circula ca e un jaf) la programul Rabla pentru un logan nou de 10.000. Pai din astia 10.000 statul recupereaza 1900 euro doar cu TVA-ul, apoi urmeaza taxa de prima inmatriculare (~2-300 euro), alte taxe de inmatriculare la Cec/administratia financiara (~30 euro), tva la RCA/Casco (mai mult ca sigur la Dacia din 85 avea cel mult Rca) ~ 150 euro, accize din benzina/rovinieta/etc.

Deci statul i-a dat lu` nea Gigi 800 euro si a primit inapoi cel putin triplu.Si ii da de munca si muncitorului de la Mioveni + alti 8 in spatele lui (dealeri de la reprezentante,mecanici, soferi de trailere,broker de asigurari etc etc). Treaba cu poluarea e frectie la picior de lemn, bine, implicit poti sa te dai mare si tare ca de fapt programul Rabla il faci pentru o tara mai "verde", poluare mai putina. Cand de fapt asta e un mare bullshit.


In loc de DACIA poate sa fie orice masina care se incadreaza in ~ 10.000 euro.Calculul e acelasi.

This post has been edited by Zippy: 14 Nov 2008, 18:36

Taxa auto ca măsură de reducere a crizei.

Guvernul României doreşte modificarea parametrilor şi formulei de calcul a taxei de poluare auto pentru a impulsiona industria auto şi furnizorii din sectorul din România care încep să resimtă din greu scăderea cererii pe plan mondial.

http://www.jurnalul.ro/articole/138708/tax...ducere-a-crizei

Bine zis domnu' Zippy.
DECI:
Statul da cu o mâna si ia inapoi cu 3.

probabil ca se gandesc la practicile curente ale samsarilor. cumpara masini acolo fara TVA(pe firma), le vand aici iar TVA-ul nu-l mai platesc statului.

nu de alta, dar in mod normal TVA-ul se plateste, fie in tara de origine fie in romania. si eu stiam ca in UE exista o conventie care reglementeaza treaba cu TVA-ul (nu poti sa taxezi de mai multe ori).

Pentru masinile noi (asa cum le considera Codul Fiscal, adica nu mai vechi de 6 luni si cu mai putin de 10.000 km) aduse din alta tara a UE, vanzatorul strain face factura fara TVA cumparatorului romana (chiar daca e persoana fizica).
Legea actuala obliga persoana fizica sau persoana juridica neplatitoate de TVA din Romania sa se prezinte la finante si sa achite de buna voie TVA-ul aferent achizitiei de masina noua (asa cum am definit-o mai sus).
Problema e ca, in acest moment, nici o institutie a statului nu verifica acea persoana fizica daca a platit TVA-ul si nici nu conditioneaza inmatricularea de prezentarea unei dovezi de plata a TVA, asa cum e obligatoriu in cazul taxei de poluare.
De exemplu: in Bacau finantele cauta acum o persoana fizica care a adus masini de afara in 2007-2008 (si le-a vandut in Romania, logic) si care nu a platit TVA in suma de peste 1 milion de euro !!!!!
De aia vor sa schimbe legea.

Treaba era alta... respectivii se prezentau in Germania, cu acte false. Pana s-au prins nemtii si acum nu mai vor sa dea masini fara tva.
Deci ei nu plateau TVA nici aici, nici acolo, nicaieri.

14 Nov 2008, 19:42:

Hai lasati-o ca macane cu rablele, multe sunt foarte bune, si merg mai bine decat un Logan desi costa 2000 de euro, cum la fel sunt destule mai neingrijite, dar asta e problema RAROM, nu a altcuiva.  Desfintarea taxei auto e o idee foarte buna. din partea mea sa dea uzina Dacia faliment daca nu e in stare sa faca un produs competitiv, si e amenintata de chestii de genul asta.

Daca ramai fara taxa, vei plati impozit mai mare.
La masina aia pe care o ai tu in avatar... aia alba din dreapta, in Germania ai plati 25 euro pe 100 cmc.
Deci la o Dacie cu motor de 1400, platesti 350 euro pe an.

Facem pariu ca dupa ce iti va veni prima scrisoare de la Taxe si Impozite ca le datorezi 350euro pentru impozitul Daciei pe un an, facem pariu ca a doua zi o duci la REMAT, de bunavoie si nesilit de nimeni ?

Eu in locul tau, m-as ruga sa nu se scoata taxa... daca mai vrei sa conduci masina aia.

This post has been edited by andu911: 14 Nov 2008, 19:42

nu e vorba de scos, e buna cum e asa mica la masinile mai vechi, nu de la 1 iulie de cand s-a modificat au navalit SH-urile?! oricum la noi se va da abrogare destul de multi ani la impozitele alea mari tinand cont de parcul auto, nu merge sa compari Romania cu Germania cel putin 15 ani de acum incolo.

fii sigur ca astia nu scot o taxa fara sa bage alta in locul ei....

Deci ce solutie le-a mai ramas ? Mai intai au avut taxa de prima inmatriculare, dupa aia taxa de polure...
Ce urmeaza ? Impozitul marit !