Outline · [ Standard ] · Linear+ Problema A/C

Va salut dragi colegi, vin aici cu o problema legata de A/C-ul de pe Renault Megane 2/2007/Facelift. A/C-ul nu functioneaza, instalatia a fost reincarcata cu freo, dar s-a gasit o pierdere la planul de separatie, iar mecanicul a spus ca trebuie schimbat tot compresorul. Eu totusi cred ca se poate rezolva problema doar schimband garnitura. A mai avut cineva aceasta problema ? daca da, va rog frumos sa imi dati niste detalii. Multumesc !

Va salut dragi colegi, vin aici cu o problema legata de A/C-ul de pe Renault Megane 2/2007/Facelift.
A/C-ul nu functioneaza, instalatia a fost reincarcata cu freo, dar s-a gasit o pierdere la planul de separatie, iar mecanicul a spus ca trebuie schimbat tot compresorul. Eu totusi cred ca se poate rezolva problema doar schimband garnitura.
A mai avut cineva aceasta problema ? daca da, va rog frumos sa imi dati niste detalii.
Multumesc !

sal! megane2,2 , 1,6-16v, 2007, AC manual, nu se aprinde butonul de actionare ac, nu se cupleaza compresorul, nu se aude nimic, e mort. Am pus un tester pe el nu apare nicio eroare, compresorul cupleaza din tester adica se aude acel clanc DAR NU INCEPE SA MEARGA , SA BAGE AER RECE , butonul de actionare isi aprinde becul tot din clip pt o perioada scurta,ventilatoarele pornesc, repet totul pare ok din tester clip . CE-I DE FACUT CRONOLOGIC VB?
http://www.reno.ro/style_images/renopro/fo...icons/icon2.gif

Mers la un atelier specializat si vazut cat freon lipseste ... sau in ce stare este compresorul .... aia nu se poate vedea din CLIP ..

MERCI, cj98czh

sal! megane2,2  , 1,6-16v,  2007, AC manual, nu se aprinde butonul de actionare ac, nu se cupleaza compresorul, nu se aude nimic, e mort.  Am pus un tester pe el nu apare nicio eroare, compresorul cupleaza din tester adica se aude acel clanc DAR NU INCEPE SA MEARGA , SA BAGE AER RECE , butonul de actionare isi aprinde becul tot din clip pt o perioada scurta,ventilatoarele pornesc, repet totul pare ok din tester clip . CE-I DE FACUT CRONOLOGIC VB?
http://www.reno.ro/style_images/renopro/fo...icons/icon2.gif

Cu părere de rău cred că o să fie nevoie să schimbi compresorul....cred nu sunt sigur dar eu așa am pățit, cupla, pornea termocupla dar nu baga rece, schimbat compresorul si filtrul uscător si acum merge stas.

Incearca sa schimbi senzorul de la clima.

La mine ieri mergea,insa se auzea de ceva timp un zgomot la el.Azi,cupleaza,pleaca termocupla,dar nu raceste,teava e rece.

Am si eu o problema. Am vrut sa incarc cu freon, dar s-a constatat o pierdere, se pare ca e radiatorul. Am cautat pe net, am gasit mai multe dimensiuni.
A schimbat cineva, stiti cumva ce dimensiuni trebuie?
Masina e 1.5 dci 63 kw din 2007

Nu ai cum sa gresesti deoarece la lansarea comenzii trebuie sa treci seria sasiu.
Eu am achizitionat thermotec, dimensiunea 640 X 401 X 16 mm.
Aceeasi motorizare, numai ca difera anul de fabricatie, varianta hatchback.
A fost ok, se monteaza usor, trebuie demontata bara fata. Sa achizitionezi si setul de garnituri, sa nu mai ai si alte probleme.
La masina mea, an fabr. 2005, erau praf.

multumesc pentru raspuns. cand ai schimbat? cate te-a costat manopera? am vazut radiator valeo 615x396 la 257 roni sau nissens dimensiuni 640x401 la 237 roni.

In martie.
Eu l-am schimbat.

nlu , la tine se aprindea becul de comanda AC ? am completat freonul, mecanicul mi-a spus ca din upc ar fi ceva, sau luat pe segmente toata instalatia. eu banuiesc siguranta sau senzorul de presiune. Vedem...

Totul funcționa, compresorul cupla, termocupla, ventilator habitaclu, beculeț ac aprins toate erau prezente dar nu aveam rece.

Exact asa face si la mine.Marti avem prgramare,am si compresor sh k nou pregatit,om vedea.

in cazul meu problema este rezolvata, dupa o progranare clip la reprezentanta . cost 80 lei bucuria nepretuita!

Mie imi da erroare la ac am fost pe tester sa il sterg si nu merge ce poate sa fie

Acu serios ... La asa intrebare ce raspuns vrei sa primesti?

Ce eroare iti da? Ce au spus cei din service?

Ca asa ar putea sa fie de la roata de rezerva ..

A fost acum 1 saptamana nustiu ce eroare a fost ceva cu presiune agent frigorific cred ca e a mai dat aceias eroare in toamna am sterso si a mers acum nu vrea o sa ma duc saptamana viitoare sa verific compresoru sa nu fie blocat si daca nu blocat sa schimb senzoru

Am rezolvat si eu,compresorul era defect.

Mda,am rezolvat dar nu am rezolvat.Dupa ce am pus freon si schimbat garniturile tevilor ce intra in compresor am constatat ca sunt pierderi ample pe la teava mare in diametru.Iar am schimbat garnitura,totul ok.Acum am coborat la masina sa masor cu un termometru temperatura la aerator.Nimic.Salt capota si aud fasiit,cum scapa iara freon.
Recomandari?Specific ca am pus garnituri noi,de origine.

This post has been edited by Catalinmodena: 8 May 2018, 16:54

Salutare.

Aveti idee de ce baga rece doar pe partea dreapta? inclusiv gurile centrale doar pe cea din dreapta baga rece, iar pe cea din stanga cald!

This post has been edited by svab: 18 May 2018, 16:50

Freon insuficient in instalatie.

Salut! Am si eu o problema similara. Am un Megane 2 1.6 16v (cu buton de aer auto) si am fost la un service specializat in aer conditionat auto unde s-a facut verificarea instalatiei si umplerea cu freon. Dupa toate astea, compresorul nu pornea si au pus testerul pe masina. Nici o eroare iar senzorul presostat de pe teava de AC era functional si indica pe tester presiunea in bari. Totusi ei au incercat si cu alti 4 senzori din care 1 nou ambalat si problema a persistat. Apoi au legat compresorul la o baterie si a pornit, teava s-a racit si a inceput sa bage aer rece in masina. Din cate am inteles eu de la ei, problema ar fi undeva pe partea electrica, cica nu primeste 12v la compresor. Tin sa mentionez ca butonul de AC este functional si se afiseaza "AC" pe display la apasarea lui. Va rog sa ma ajutati cu niste sfaturi si pareri. Stima!

Cand sunt pierderi,in special la 1.4,verificati teava din partea stanga a filtrului uscator ce merge la compresor.La mine a frecat undeva in deflector sau tragar pana s-a spart furtunul.Am pus una fabricata in 2013 de pe un 1.9,nu are curbura de la a mea si nu mai freaca nicaieri.Doar ca vine cam aproape de alternator,mai intra un deget intre ele.Sa fie o problema asta?

da ,

Solicit si eu ceva pareri/sfaturi pentru lipsa de eficienta a AC-ului.
Problema este ca la temperaturile exterioare din perioada asta 25-28 grade, AC-ul nu raceste suficient. Daca setez temperaturi mai mici - sub 20 sa zicem - clima incepe sa sufle cu viteza mare, raceste, insa pe distante mari asta nu este o solutie, este disconfortul prea mare. Daca ridic temperatura in zona 21-23, ventilatia scade in mod firesc la viteze acceptabile, insa racirea devine insuficienta. Pe control manual se intampla exact aceeasi poveste.
Am incarcat circuitul anual in ultimii 2-3 ani (inclusiv substanta de contrast) - pierderile sunt undeva in zona 150 g / an. La inspectie vizuala nu s-au gasit urme fluorescente care sa indice pierderile. Celebrul test AC de la Renault - masurarea temperaturii la iesirea din aeratorul bord stanga cu temperatura la minim - indica 6-7 grade, asa ca din punctul lor de vedere nu sunt probleme.

Lasa toate gurile de ventilatie deschise si foloseste functia Auto, oricat este de cald vara, il tin pe 20, chiar daca transpir un pic. Nu este recomandat sa ai diferenta mare intre temperatura exterioara si cea interioara.
Am mai observat aceasta "lipsa de eficienta " la cei care incercat sa regleze manual ..

Da, stau pe auto peste 95% din timp. Intervin asupra vitezei de ventilatie atunci cand desi e inca prea cald in masina clima reduce turatia; toate aeratoarele deschise la maxim, nu intervin aproape niciodata asupra directiei aerului (parbriz, bord, picioare).
Problema este ca in raport cu ce confort termic aveam in masina in primii 4-5 ani ai masinii pe setare Auto 22-23 grade, acum nu ma pot apropia nici cu setari mai mici ale temperaturii. Ma nelinisteste ca vin caniculele si-o sa ma coc in masina in blocajele doamnei "primar general al tarii"...

M-am gandit ca pe noua conducta ce am montat-o,doar la partea inferioara sa pun o bucata de furtun,prinsa frumos cu niste soricei.Fiind de 1.9 trece prea aproape de alternator.Ce ziceti?

This post has been edited by Catalinmodena: 20 May 2018, 11:36

Cum arata filtrul uscator?!

Arata ca un tub de spray!