Outline · [ Standard ] · Linear+ Compresor aer conditionat, Ati avut probleme?

2 ani si 9 zile, 55600 km , nici o problema deocamdata

2 ani si 9 zile, 55600 km , nici o problema deocamdata

fix 5 ani si 100 000 km fara nici o problema la AC.. functioneaza ireprosabil
la revizia de 4 ani nu am compleat cu freon pt ca nu a fost cazul
sfat: porniti AC-ul iarna minim o data pe luna

recomandat ar mai fi (cica chiar o data la 2 ani), pe langa schimbarea freonului, si schimbarea/completarea uleiului in compresor pt fiabilitatea acestuia.. si ca sa fac o comparatie cred ca treaba cu uleiul nici macar nu se verifica in service reno
am citit pe un alt forum desprea asta... cica e cineva pe sos Chitilei care face asta iar beneficiarii am vazut ca erau f multumiti.. (nu dau nume aici sau linkuri sa nu se inteleaga ca fac reclama)

1. Am primit hartia de la reno.
Un an si 11 luni - 30.ooo km fara probleme.

5 Ani de zile si 81.000km nicio problema cu AC-ul.

apropo de asta cu pornitul AC ului iarna..nu porneste automat cand folosesti "degivrarea rapida" parbriz? la mine pornea automat si AC ul, odata cu intensificarea ventilatiei..

Ba da porneste.

mersi, Hack ..imi faceam probleme adica oricum cel putin cateva minute tot merge, cand lasi "dezaburirea "pornita, nu?
Meghitzane, la ce pornire de AC te refereai?

ma refer la pornirea AC-ului in general, nu neaparat pt degivrarea rapida... special pt a functiona compresorul (pt 5-10 min sa zicem)

pe de alta parte eu evit sa-l pornesc AC-ul odata cu pornirea motorului si de aceea folosesc si degivrarea rapida cu AC-ul pornit destul de rar
vara de ex pornesc aerul abia dupa 1-2 min dupa ce motorul si-a facut ungerea si s-a incalzit putin
se poate dezaburi parbrizul si fara sa folosesti AC-ul.. dureaza putin mai mult intr-adevar

legat de pornirea cu AC, lasand mereu pe AUTO, porneste automat..spuneti ca e mai bine sa nu fie pornit AC ul la pornirea motorului, ci dupa cateva minute?

yeap... normal
pai e o sarcina in plus atat timp cat motorul e rece
e ca si cum te-ai pune pe alergat fara sa ai incalzirea facuta.. ai putea face "intindere"

This post has been edited by Meghitzanul: 12 Jun 2009, 16:31

sal!
ieri am facut un drum de 70 de km la 34 de grade. a inceput sa se auda un zgomot de la compresorul de AC asemanator cu un sunet de polizor. daca decuplam AC ul zgomotul disparea.
oare a cedat compresorul? masina are doar un an si 19000 de km!
a mai patit cineva ?????

This post has been edited by xavyi: 19 Jul 2009, 15:02

Eposibil sa fi cedat compresorul,nu fi mirat ca ai 19000 mie mi-a picat pe la 2500 asa ca....am renuntat detot la Megane sunt ele frumoase cu tehnologie insa nu sunt fiabile .
Cat costa un compresor?Undeva peste 800euro si mai pui manopera.Mie mi se blocase functiona dar cupla si decupla imediat si apoi a inceput sa se auda zgomotul acelasi la sfarsit a tacut de tot.
Poate gasesti ceva la SH insa e riscant ca nu stii cand poate sa te lase.

70000 km 4 ani 8 luni nu am avut probleme

Am primit scrisoarea am fost la reprezentanta, masina avea 45000 km iar acuma a cazut la 65000km,masina are 3 ani

Primit scrisoarea; resoftat.
Picat compresorul miercuri pe A2 la 39.000 km ; 3 ani.
Programat luni la service.

Se pare ca e o problema cu aceste compresoare. Renault deja schimba o intreaga serie. Al meu a picat la 2 ani si 2 luni (adica dupa iesirea din garantie, sic!) la 37000km. Reclamat la Renault (VIN-ul meu nu se incadreaza la schimbarea gratuita) au zis ca studiaza problema si ma anunta ei. Cica dupa max. 30 zile. Adica dupa ce trece vara! Cautat pe net oferte de compresoare: cel mai ieftin~2600lei. Piesa noua. In reteaua Renault: cca. 560EUR+TVA+manopera+alte daraveli (curea, fulie etc - cica obligatorii).
Ma pregatesc sa ma duc la banca sa fac imprumut de nevoi personale!
Stie cineva vreo sursa mai ieftina?

Apropo de asta , umbland pe net , am gasit asta : http://www.ingaraj.ro/?search=articole&pro...=0&grupa=100354 .
Uitandu-ma si la piese , am observat ca au preturi foarte bune . A comandat cineva de la ei ?

@psandu2: Poti sa detaliezi ? Cunosti mai multe amanunte despre aceasta schimbare? Vad ca masina ta este tot din 2007 si cred ca nu are importanta motorizarea,banuiesc ca este acelasi tip de compresor.

This post has been edited by cata70: 5 Aug 2009, 20:25

Pai nu stiu sa-ti spun dc. e importanta motorizarea, un lucru insa e cert: conteaza VIN-ul (nr. de identificare de pe talon/CI).
Am vb. cu cei de la ingaraj.ro - nu au!
Am mai primit initial o oferta de la inca o firma (~1300lei) dar azi cand am vrut sa-l comand, deja nu-l mai aveau! E coada mare la reprezentantele Renault zilele astea - sunt multi carora le-a picat ac-ul!
Tocmai asta ziceam, ca se pare ca e o problema "defect de fabricatie".
Daca VIN-ul tau este pe lista lui Renault chiar dc. nu mai e in garantie, te-ai scos! Dureaza putin mai mult probabil dar macar nu sari cu banul.
Daca nu.... te descurci.
Eu am fost la AMG initial (de la ei am cumparat masina!) dar dupa ce masina a stat o zi intreaga la ei, seara era la fel ca dimineata (adica nu o reparasera) si mi-au spus ca trebuie s-o mai las in service. De fapt nu prea stiau sa-i dea de cap si am renuntat la ei. Azi am fost la Mach1 (la World Trade Center) si cei de-acolo mi-au spus imediat ca trebuie schimbat compresorul.

Se pare ca marea majoritate a Meganurilor turcesti au aceasta problema.Deallerii cunosc aceasta problema insa trag de timp .Am avut aceeasi problema dupa 2 ani, au tinut-o o zi fara sa-i faca nimic si si am luat-o asa cum am dus-o .Am renuntat si la Meridian si la meganul meu .Serviceul in marea majoritate este execrabil pacat de masina ca arata bine dar nu e suficient.
Nu vreu sa mai aud de Renault.

Scrisoarea la ce masinii s-a adresat,ca si an de fabricatie?
psandu2,a ta in ce luna este fabricata?

am facut resoftarea anul trecut in vara .... pana atunci mi s-a blocat o data si de atunci inca o data....
in ambele dati s-a remediat printr-o vizita scurta la service si un reset la computerul AC ; prima data in garantie a doua oara 60 ron

Anul de fabricatie:2007. Luna de fabricatie: probabil februarie- martie, deoarece eu am inmatriculat-o pe 25 aprilie.
Dar ce relevanta are? Oricum nu sunt pe lista lor de inlocuire gratuita... Lista nu cred ca este pe ani ci pe serii VIN. Oricum eu n-am vazut-o. Pe lista adica!
Azi am mai primit oferte la niste preturi hai sa le zicem rezonabile (11.5mil). Am comandat deja iar in ceea ce-i priveste pe cei de la Renault... Concluzia este ca urmatoarea masina nu va mai fi sigur de la aceasta firma!

Sper ca la cele produse in 2007 sa fi remediat asta!

De ceva vreme am observat si eu o mica problema dupa ce opresc "degivrarea rapida" parbriz: compresorul ramane cuplat, desi pe display nu mai este afisat simbolul AC. Adica aerul rece continua sa vina (verificat si conductele de sub capota, care raman inghetate). Pana nu apas din nou butonul AC pentru a-l cupla si apoi ptr a-l decupla, fluxul de aer rece nu se opreste. Pe langa asta, sunt momente cand fluxul de aer nu este puternic, desi viteza ventilatorului este superioara. Pe modul manual sau automat nu sunt probleme. Vreo idee? Multumesc.

Primit scrisoarea; resoftat.
Picat compresorul miercuri pe A2 la 39.000 km ; 3 ani.
Programat luni la service.

Ti-as fi recunoscator daca ai putea sa imi zici care a fost concluzia celor de la service...costuri, etc.
Am aceeasi problema: Megan 2006 , 1.5 DCI, 36000km - picat aer conditionat vineri 04.09.09 (a treia oara - dupa resetarea calculatorului de doua ori). Masina mea nu mai e in garantie.

Merci anticipat.

Cel mai probabil este compresorul, dar nu strica sa mergi la o constatare in reteaua Renault inainte de orice!
In ceea ce priveste problema mea citeste topicurile de mai sus.
Renault mi-a propus sa achit eu vreo 23mil. urmand ca asa zisa diferenta pana la 40mil. sa o suporte ei! Bineinteles ca nu am fost de acord!
Eu am rezolvat totul cu cca 15mil. (compresor + manopera)
Te sfatuiesc sa mergi in service-ul Renault MACH1 de la World Trade Center. Ei o sa-ti faca constatarea iar daca esti norocos si apari pe lista neagra (vezi mai sus) atunci te-ai scos! Daca nu va trebui sa-ti cumperi singur compresorul si sa-l montezi la ei sau in alta parte. Eu unul l-am montat la ei, oricum am mai multa incredere decat sa merg pe la diversi particulari care nu au dotarea completa pt. Renault (ma refer la testerul de calculator!
Nu te sfatuiesc sa mergi la AMG, eu am avut o experienta nefericita cu ei!

De ceva vreme am observat si eu o mica problema dupa ce opresc "degivrarea rapida" parbriz: compresorul ramane cuplat, desi pe display nu mai este afisat simbolul AC. Adica aerul rece continua sa vina (verificat si conductele de sub capota, care raman inghetate). Pana nu apas din nou butonul AC pentru a-l cupla si apoi ptr a-l decupla, fluxul de aer rece nu se opreste. Pe langa asta, sunt momente cand fluxul de aer nu este puternic, desi viteza ventilatorului este superioara. Pe modul manual sau automat nu sunt probleme. Vreo idee? Multumesc.

La fel a facut si la mine asta iarna si n-am avut deloc probleme... a functionat ireprosabil pana acum mai putin aceasta anomalie sau poate n-o fi anomalie cine stie. Am 40K, n-am avut si nici nu am inca probleme cu compresorul. Defapt dupa ce dezactivez dezaburirea (degivrarea rapida) la mine ramane putin turata, exact ca si cum este compresorul pornit(dar defapt nu cred ca functioneaza compresorul). Oricum daca opresc manual aeroterma, fara sa umblu la butonul de AC manual isi revine(suspectez mai degraba un contact oxidat, dar dupa cum am mai spus, nu prea am nici timp si nici chef sa investighez(din puntul meu de vedere functioneaza foarte bine).
P.S.: Mentionez ca eu nu am probleme cu fluxul de aer...

This post has been edited by solidconvert: 7 Sep 2009, 17:23

Salut, eu am 113 000 si mia troznit o data ,cand ma uit in retrovizoare vad o parte a"ambreiajului" zburand pe sosea. Revenind acasa, am constatat ca nu este grav, trebuie doar pus inapoi acea fulie si stransa mai bine .

Bine ca nu mai este cald

This post has been edited by beberazvan_n: 7 Sep 2009, 19:36

Revin cu completari: ieri am verificat sa vad daca in momentul actionarii butonului de degivrare rapida, mai ramane turat motorul si surpriza... nu mai ramane turat.
Mentionez ca in mometul anclansarii butonului, compresorul de AC porneste si automat se ridica si turatia motorului putin. La mine cand dezactivam functia, revenea totul la normal, mai putin turatia motorului). Nu era un lucru care sa ma deranjeze, dar citind pe aici ca mai sunt si altii care au problema asta, ieri m-am decis sa verific daca mai face si surpriza nu mai face asa.