Outline · [ Standard ] · Linear+ Se misca volanul cand trec peste denivelari...

daca se misca fara miscarea rotilor, inseamna ca ai joc in coloana, iar daca da... in caseta.... numai ca la tine e electrica treaba si sunt alte mecanisme..

daca se misca fara miscarea rotilor, inseamna ca ai joc in coloana, iar daca da... in caseta....

numai ca la tine e electrica treaba si sunt alte mecanisme..

pai la mine daca misc stanga-dreapta de volan, misc cel putin 3-5 grade pana se misca si rotile! vorbesc de miscare stanga-dreapta miscare pe orizontala!!! deci cand se misca volanul in acest interval, nu se intampla nimic cu rotile! ele stau perfect in repaos! cum depasesc acest interval, incep si rotile sa se miste!

Poate fi joc in caseta sau in bielete - capete de bara.

Un joc de cateva grade cred ca e normal si nu e motiv de ingrijorare.Am vazut un asemenea "punct mort" si la masini noi.Si la mine se simte ceva joc la denivelari, si asta de 2 ani ( in care am mers peste 70k km).Si nu mi s-a parut c-ar fi influentat negativ si altceva.

This post has been edited by mucii_salbatici: 7 Aug 2008, 13:50

Aoleeuuuu n-ai schimbat poza aia ca imi intoarce stomacul pe dos

n-am schimbat-o...mie mi-e tare draga, si mi-e cam greu s-o schimb, ca o am de multa vreme.Da daca o sa vad ca tot insista lumea, pun un ghiocel pana la urma.

da! cred ca la mine e din caseta! deoarece bieletele si capetele de bara le-am schimbat! masina are 171000 km!

Scuze, daca ma bag unde nu trebuie, dar am citit aproape tot forumul de Laguna II si nu am gasit un topic despre asta: Daca las volanul, masina trage foarte tare dreapta, de fapt trage oricum, si daca nu las volanul. Pot sa remediez singur problema ?

Trebuie sa-ti faci geometria.
Asta daca nu cumva ai un capat de bara sau bieleta stramba.
Ai luat o bordura?

domnilor, incurcati merele cu perele... "un joc de cateva grade nu e motiv de ingrijorare "
Laguna nu are niciun cuplaj elastic la directie, nu exista asa ceva.

Deja e o aiureala totala.

Cu motorul oprit misti de volan stanga dreapta... intradevar se misca cateva grade stanga dreapta, dar nu ca are joc, ci din cauza ca masina sta pe roti, roti care sunt din cauciuc si permit o oarecare deformare. E normal, asa face orice masina din lumea asta.

Eu vorbesc de jocul din coloana. Si anume, atingi volanul foarte usor cu un deget si misti stanga dreapta, in momentul ala va aparea un joc ca si cum volanul n-ar fi bine strans in axul sau.

N-am cum sa va explic mai bine de-atat... Chiar daca as pune si un film, tot nu s-ar intelege exact... Blocati cumva cuplajul dintre coloana si caseta, sa nu se mai poata misca deloc, apoi miscati usor de volan... Poate asa il observati... Sau schimbati-va casetele de directie, apoi postati pe forum ca le-ati schimbat degeaba. Chiar de ce as fi eu singurul care a schimbat-o de pomana...

andu911, abia acum ai explicat ce vroiai sa spui cu miscarea volanului! la mine nu exista acest joc! exista doar jocul normal de volan, pe care-l au toate masinile!
deci, in cazul meu, mai ramane amortizorul si/sau caseta! spre sfarsitul lunii viitoare am sa dau jos toata partea din fata, sa vad ce piese au joc si care nu! va tin la curent tot in acest topic!

dar de ce nu o strangi ?

sorry, am fost plecat prin tara si nu am mai reusit sa raspund!
andu la ce te referi cand spui sa strang? la caseta sau la amortizor?

andu un help! la ce te referi cand spui sa strang caseta? sa mai invart surubul de sub ea?

Da, sa ii strangi surubul de la tachetul impingator.

ok! am sa trec la strans!

Ma iertati ca postez in alta sectiune de masini decit a mea, dar aici am gasit ceva hinturi. Poate ma puteti ajuta. Am un Twingo si o problema cu directia. La viteza peste 70-80 km simt ca volanul este mult prea liber. Adica il simt parca nu ar fi prins de nimic. Se roteste foarte-foarte usor si simt ca trebuie sa tin strins si foarte fix de el. Poate ma insel dar am impresia ca problema asta a aparut dupa ce mi-a explodat cauciucul stinga fata pe autostrada la o viteza destul de mare. Idei? Sfaturi? Multam!

sal arlechin.. verifica presiunea an pneuri sa nu fie prea mare..sau poate dupa incidentul care lai avut ai schinbat cauciucurile si ai pus alte profile(adica roti mai mici)

1 Sep 2008, 23:16:
bafta

This post has been edited by ioncojocariu: 1 Sep 2008, 23:16

salutare fratilor,de ceva vreme se auzeau niste zgomote aiurea pe la volan cand treceam peste denivelari si astazi nu am mai suportat , misc de volan ... avea un mic joc .... am gandit problema ,vorba reclamei si mi-am dat seama ca s-a intamplat ceva pe acolo ,am desfacut si am gasit surubul care prinde volanul slabit... am strans tare si gata treaba .... asta poate patiti si voi ca mine
multumesc celor care au explicat cum se scoate airbagul de la volan (am cititi pe aici dar nu mai stiu unde ) multumesc mamei mele care ............
aveti si o poza ca sa va dati seama ce si cum este .....(asta pentru cei ce nu stiu )
Doamne Ajuta .

This post has been edited by przamfiri: 25 Mar 2009, 15:52

Attached thumbnail(s)
250320091291.jpg ( Size: 789.74k ) Number of downloads: 747

Probabil ca n`are legatura, dar mie imi joaca volanul stanga dreapta si pe drum drept, si la viteze mici, 30-40km/h uneori, alteori la 90-100 nu face nimic. La 160 sta lin, nici o trepidatie.
Mecanicul ce a schimbat distributia m`a avertizat de ceva timp ca ar avea probleme la servodirectie, dar nu m`a lamurit . Voi posta un film in curand.

bine v-am regasit!
dupa o evadare in alt grup pentru 4 ani, m-am intors la renault cu o laguna 2 din 2002.
problema mea este urmatoare, oarecum similara cu tematica topicului. la denivelari ale soselei, volanul se invarte brusc si scurt catre stanga sau dreapta. de asemenea, pe drum extraurban, volanul trage accentuat dreapta, catre panta naturala a drumului. mentionez ca am jante aluminiu pe 17, am facut presiunea ieri si nu am simtit nicio imbunatatire a comportamentului.
o alta problema este schimbatorul, care tinde sa se miste chiar mult la socurile provocate de denivelari.
care ar putea fi cauzele?
va multumesc!

Regleaza directia. Ai unghi divergent pe fata.
Schimbatorul este la fel la majoritatea.

Aceeasi senzatie o am si eu pe jantele de 17" si daca schimb pe 16" nu se mai simte nimic. Cu alte cuvinte, imediat cand am schimbat pentru prima data jantele pe 16" (dupa 5 ani de utilizare) cu alea pe 17" am simtit ca pe aceleasi drumuri tendinta masinii era de a urma denivelarile drumului. Am verificat cu ocazia ITP si desi nu s-au gasit defectiuni tot la fel se simte. Probabil ansamblul janta+anvelopa e mai rigid la cea pe 17" si ca atare socurile sunt transmise in volan.

Aceeasi senzatie o am si eu pe jantele de 17" si daca schimb pe 16" nu se mai simte nimic. Cu alte cuvinte, imediat cand am schimbat pentru prima data jantele pe 16" (dupa 5 ani de utilizare) cu alea pe 17" am simtit ca pe aceleasi drumuri tendinta masinii era de a urma denivelarile drumului. Am verificat cu ocazia ITP si desi nu s-au gasit defectiuni tot la fel se simte. Probabil ansamblul janta+anvelopa e mai rigid la cea pe 17" si ca atare socurile sunt transmise in volan.

La mine se simt in volan si cu cele de 17 aliaj si cu 16 tabla. E foarte enervant.

Atunci poate fi si din coloana de directie. Si la mine se aude cu ambele echipari insa eu vorbeam de miscarile volanului netinut in maini pe drum cu denivelari.

Si la mine se simtea asa ceva cand mergeam pe drum de piatra sau cu denivelari trepida volanul stanga dreapta.
Am inlocuit bieletele din caseta de directie si de atunci nu mai face asa

Pe mine m-ati pierdut... Avand in vedere ca, daca masina e suspendata, volanul se invarte singur foarte usor daca misti de roti (am vazut eu in service treaba asta, la schimbarea unui pivot), de ce nu s-ar misca la denivelari daca e lasat liber?

Pentru ca ii greutatea masinii pe roti.

stimati colegi! inainte de laguna am avut o octavia 2 luata de noua, deci fara interventii la directie. nu mi s-a intamplat niciodata in cazul ei ca volanul sa-mi "forteze mana". altfel spus, in cazul lagunei, simt ca la denivelari volanul imi misca pur si simplu mana, in cazul aplicarii unei forte normale de prindere a acestuia. se pare ca buba vine de de componentele directiei: pivoti, bielete, capete de bara si chiar caseta de directie. problema este: de la care din ele?

Salut scuze ca ma bag in seama dar aceasi problema am avuto eu de vina sunt bucsele de la jug

16 Oct 2012, 20:03:
am achizitionat acele bucse si au disparut toate problemele de gen trancanit peste denivelari Daga va intereseaza acele bucse ma puteti contacta la nr de tel 0757124093 si va pot spune de unde sa le achizitionati

This post has been edited by markoone: 16 Oct 2012, 20:03